Bini Napisano 25. september, 2020 Prijavi Napisano 25. september, 2020 pred 26 minutami je Alex napisal: Po moje je bolj problem kot pri prvih modelih, ko se je isto to dogajalo. Sem mislil, da je to preteklost in da so to uredili. 😕 @Alexbo treba počasi menjat za pravi motor, ni druge. 1 2 Citiraj
scania Napisano 25. september, 2020 Prijavi Napisano 25. september, 2020 Moje mnenje: če bi imel dizla bi pri 150000km preventivno menjal obe ketni, da sem miren, ker nenazadnje 35000€ za avto pa da mi zaradi takšne bedarije pihne, ni šans. Oljno sito bi pa na 70000km pregledal magari z boreskopom, kljub temu da že tako ali tako na 10000km olje menjujem. Žalostno da se to dogaja, ampak če si sam ne pomagaš od servisa ni nič, nebodo nič krili 1 Citiraj
Alex Napisano 25. september, 2020 Prijavi Napisano 25. september, 2020 Saj pri prvi generaciji 6-k je bilo podobno. Mašine so zaribavale kar po tekočem traku, dokler niso uporabniki na raznih mazda forumih sami ugotovili, da so krive navadne bakrene podložke za 10€.Ko se je to začelo reševati tega sploh ni bilo več. Razen pri tistih, ki nikoli ne pogledajo nivoja olja in tega niso ugotovili. Vozili so se naprej, čeprav je nivo olja padel pod min. In, ko se je prižgala rdeča lučka od olja, je bilo že prepozno. 2 Citiraj
SpEkTr Napisano 25. september, 2020 Prijavi Napisano 25. september, 2020 Najprej se preveri podložke. Če je šoba zapikana gor in podložka hin se preveri še sito, sicer ni potrebe. Citiraj
Alex Napisano 25. september, 2020 Prijavi Napisano 25. september, 2020 pred 7 minutami je SpEkTr napisal: Najprej se preveri podložke. Če je šoba zapikana gor in podložka hin se preveri še sito, sicer ni potrebe. Kaj. pa, če je bilo tudi v tem primeru isto? Problem z podložkami, slabo olje, usedline, zabiti sito, ni mazanja? 🤔 Citiraj
SpEkTr Napisano 25. september, 2020 Prijavi Napisano 25. september, 2020 Jaz tudi mislim da je kaj takega.. Citiraj
mihaing Napisano 25. september, 2020 Prijavi Napisano 25. september, 2020 Zaropotalo na lepem brez opozorila. In tudi, ko je zaružilo ni gorelo nobene lucke kar je najbolj zanimivo. Grem drugi teden do Pelka in dobim natancno diagnozo motorja pa vam javim kako in kaj. Citiraj
scania Napisano 25. september, 2020 Prijavi Napisano 25. september, 2020 Katastrofa, po mojem je oljna pumpa ali ketna oljne pumpe. Citiraj
Scr3am Napisano 25. september, 2020 Prijavi Napisano 25. september, 2020 Kupil bi bencinarja pa bi bil mir 4 1 Citiraj
Hixxy Napisano 27. september, 2020 Prijavi Napisano 27. september, 2020 Okk, kaj se lahko preventivno naredi da ne pride do tega? Sem mislil da so s faceliftom odpravili tole... 1 Citiraj
Alex Napisano 27. september, 2020 Prijavi Napisano 27. september, 2020 pred 31 minutami je Hixxy napisal: Okk, kaj se lahko preventivno naredi da ne pride do tega? Sem mislil da so s faceliftom odpravili tole... Počakajmo, da Pelko ugotovi točno, kaj je bil vzrok za to. 1 Citiraj
SpEkTr Napisano 27. september, 2020 Prijavi Napisano 27. september, 2020 37 minutes ago, Hixxy said: Okk, kaj se lahko preventivno naredi da ne pride do tega? Sem mislil da so s faceliftom odpravili tole... Kaj dosti ne. Pač do ene 100 jurjev zamenjat podložke... Citiraj
gregc88 Napisano 27. september, 2020 Prijavi Napisano 27. september, 2020 dne 25. 9. 2020 ob 20:50 je mihaing napisal: Zaropotalo na lepem brez opozorila. In tudi, ko je zaružilo ni gorelo nobene lucke kar je najbolj zanimivo. nc novga za mazdo.... tipicno Če si pameten... zrihti in prodaj.... če ... srečno lp Citiraj
SpEkTr Napisano 27. september, 2020 Prijavi Napisano 27. september, 2020 Hja, če veš obstaja za to simple fix. In kar niti ni tako slabo, napaka ostaja...kar sicer ni ok, je pa še vedno bolje, kot če bi bila kakšna druga (nova) jeba ... Po drugi strani pa...kakšna lučka za olje bi skor morala bit no. Upam, da ni kaj drugega vzrok, če ne bo pol foruma prodalo dizelce 1 Citiraj
Alex Napisano 27. september, 2020 Prijavi Napisano 27. september, 2020 (urejeno) pred 1 uro je SpEkTr napisal: Hja, če veš obstaja za to simple fix. In kar niti ni tako slabo, napaka ostaja...kar sicer ni ok, je pa še vedno bolje, kot če bi bila kakšna druga (nova) jeba ... Po drugi strani pa...kakšna lučka za olje bi skor morala bit no. Upam, da ni kaj drugega vzrok, če ne bo pol foruma prodalo dizelce No dobro, kaj paničarite. To je prvi primer, da sem po FL sploh slišal in nikakor ni pravilo. Imate voznike, ki imajo s takim motorjem narejenih krepko preko 200000 brez problema. Če greste na BMW forum se tam tržejo ketne kot za stavo. Je treba ugotovit najprej, kaj je bil vzrok za to. Če se ni prižgala lučka za olje je bila očitno čisto mehanska napaka. Res mogoče kaka veriga? Popravljeno 27. september, 2020 od Alex 1 Citiraj
scania Napisano 30. september, 2020 Prijavi Napisano 30. september, 2020 Kaj že vemo kaj je bilo? Se mi zdi da je vedno več novih članov ko samo nekaj rabi potem pa jih več ni. Če smo bili toliko dobri da smo si vzeli čas in premislili, bi bilo vsaj toliko pošteno da se javi kaj je bilo. Vedno bolj razmišljam če bo kdo od rednih članov potreboval mojo pomoč ali moje znanje naj me kontaktira na zs in bom z veseljem pomagal. 7 Citiraj
50keda Napisano 30. september, 2020 Prijavi Napisano 30. september, 2020 Ja, zadnja dva primera res izgleda tako 😕 Ampak oba pravita, da bosta menjala motor, tak da vprašanje če so vzrok sploh iskali. Sicer pa, @Z M A J bi naj bol v kontaktu s Pelkom, mogoče ga pa lahko povrpaša, kaj se dogaja s temi novimi Skyactiv-D kapitulacijami predvsem v novejših letnikih. 2 1 Citiraj
Alex Napisano 30. september, 2020 Prijavi Napisano 30. september, 2020 Lahko, da niso še nič odpirali mašine in ne vedo vzroka. Jaz sem malo povprašal znanca mehanika na servisu tu na mazda servisu v Kp če so imeli kak podoben primer, pa pravi da niti enega takega. Imeli so nekaj na začetku z prvimi dizli, ko so zamenjali odmične in turbine, z novimi pa ne. Jaz pravim, da je še vedno potrebno vsaj na štinajst dni pogledati nivo olja in vse ostalo.Ker,če je nivo olja previsok(nafta v olju) ti ne bo nič svetilo a tako olje verjamem, da ne opravlja svojega dela kot mora. 🤔 2 Citiraj
scania Napisano 30. september, 2020 Prijavi Napisano 30. september, 2020 Jaz sem tudi preveril v mb pri kolegu na mazda servisu in ni bilo z kasnejšimi modeli nič, zato me čudi kaj bi lahko bilo. 2 Citiraj
mihaing Napisano 30. september, 2020 Prijavi Napisano 30. september, 2020 (urejeno) Saj bom prisel do dejstev. Ali moram res zdaj Pelka klicat v eno in mu teziti naj daje podrobne informacije o zaribamem motorju. Naj najprej ztihta kar ima za zrihtati da se odpeljem od tam ker je avto ze tri tedne na dvigalu. Dejstev kar je bilo ne bo spremenilo do takrat. Naj bi koncal konec tega tedna. Vse boste dobili na pladnju...samo malo potrpežljivosti prosim Popravljeno 30. september, 2020 od mihaing 4 1 Citiraj
dvorjan Napisano 30. september, 2020 Prijavi Napisano 30. september, 2020 @mihaing: Kakšen imaš pa režim vožnje? Veliko kratkih voženj? Spremljaš, kdaj dela regeneracijo DPF? Citiraj
SpEkTr Napisano 30. september, 2020 Prijavi Napisano 30. september, 2020 Mene bolj zanima ,kje si tako hitro motor našel? 1 Citiraj
NevLado Napisano 30. september, 2020 Prijavi Napisano 30. september, 2020 4 hours ago, Alex said: Lahko, da niso še nič odpirali mašine in ne vedo vzroka. Jaz sem malo povprašal znanca mehanika na servisu tu na mazda servisu v Kp če so imeli kak podoben primer, pa pravi da niti enega takega. Imeli so nekaj na začetku z prvimi dizli, ko so zamenjali odmične in turbine, z novimi pa ne. Jaz pravim, da je še vedno potrebno vsaj na štinajst dni pogledati nivo olja in vse ostalo.Ker,če je nivo olja previsok(nafta v olju) ti ne bo nič svetilo a tako olje verjamem, da ne opravlja svojega dela kot mora. 🤔 Pač jaz ne morem verjet, da kupimo "drag" avto in nima notri enga brezveznega senzorja za nivo olja... 15 let stari renault dizli ga majo za 1/3 cene mazd.... Pa smo lahko še takšni ljubitelji znamke ampak to je totalni poden. Sploh pa ker vejo, da lahko nivo olja začne naraščat in tega ne boš videl nikjer drugje kot na palčki? Daj prosim te, 3/4 ljudi ne gleda palčke ampak samo tanka in vozi.... To bi moral imet notri senzor in to je to. PIKA 2 Citiraj
Aless Napisano 30. september, 2020 Prijavi Napisano 30. september, 2020 To da bi mel prevelik nivo olja ne more biti krivo, ker se lučka prižge že prej kot pa pride olje do oznake X. Zdaj pišem za 2.gen, verjetno pa da je pri novejših enako. Ko olje naraste proti X oznaki se že prej vklopi lučka za DPF, pri tem se omeji vbrizg goriva, max hitrost na 150kmh in izklopijo se atomatske regeneracije. Tako da se ne moreš vozit z prevelikim nivojem olja brez da tega ne bi opazil. Vzgornjem primeru bi sumil na podložke injektorjev in predolgimi servisnimi intervali. V takem primeru je olje hitreje zanič in se naredi oljna brozga, ki posledično zaštopa sito oljne črpalke motor ne dobi mazanja... No druga možnost je še veriga, glede nato da so prve serije imele težave z prevelikim nategovanjem verige, nvm pa kateri letnik je tisti primer zgoraj. To da na Mazda servisu ne vejo nič o takih okvarah je zato ker če se to zgodi izven garancije noben zaribanega avta ne pelje na pooblaščeneni servis na popravilo, ker se itak ve da je predrago. Zato so boljši info glede takih okvar razni Pelkoti,... 2 Citiraj 2008 Mazda 6 2004 Mazda 3
mihaing Napisano 1. oktober, 2020 Prijavi Napisano 1. oktober, 2020 (urejeno) pred 17 urami je dvorjan napisal: @mihaing: Kakšen imaš pa režim vožnje? Veliko kratkih voženj? Spremljaš, kdaj dela regeneracijo DPF? Dolge relacije...delam cca 55k km letno. Kot kaže prevelik napor za ta tip Glede nivoja olja pa: nisem preverjal. Avto je bil dva tedna preden je zariban na A-cosmos na menjavi olja. Razen če so ti indijanci kaj zaj...kar se nebi čudil. Hmmmm p.s. motor je iz tujine. Ne vem lokacije od kod. Se pozanimam. Zrihtal mi ga je Pelko preko vez (zato pa je ta clovek car ne ne prenese bremena nazaj na lastnima in to noro cenim), pa ta je še novejsi letnik in ima prevozenih samo 51.000km. Pa da vidimo Popravljeno 1. oktober, 2020 od mihaing 1 Citiraj
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.