ev Elektromobilnost

[Bini]

Spet Kitajci na vrhu.... Tega Polestarja bi še jaz imel..... 🤗😉

[dvorjan]

pred 9 urami je jures napisal:

Malung - Švedska, razvit kraj kjer so sli na veliko v ev

 

Google Maps

MAPS.APP.GOO.GL

3.991 Aufrufe · 9.766 Reaktionen | Teslakuskia ei Vitut@ #teslalove...

WWW.FACEBOOK.COM

---

Teslakuskia ei Vitut@ #teslalove #tesla #åre.

20 polnilnih postaj = 40 polnilcev, čakalna doba do 48 ur

 

Zdaj razumes pomen razvoja infrastrukture?

Ce ti mas sreco da najdes eno-dbe prosti polnilnici se ozri naokoli in pomisli da gre vse okoli tebe na elektriko

SPet operiraš z robnim primerom. Res robnim.

 

To je kot bi cela Slovenija na dela prost dan šla smučat na Kanin in tankat na črpalko v Bovcu. Rezultat bi bil isti. Kolaps. Pa še bencina in dizla bi zmanjkalo. Tukaj vsaj štroma ni zmanjkalo.

 

 

[sportman333]

to je kot tale Tesla, linka ne morem dodati, kogar zanima pa lahko po-google-a -> 

 

null

 

 

[jures]

pred 2 urama je dvorjan napisal:

SPet operiraš z robnim primerom. Res robnim.

 

To je kot bi cela Slovenija na dela prost dan šla smučat na Kanin in tankat na črpalko v Bovcu. Rezultat bi bil isti. Kolaps. Pa še bencina in dizla bi zmanjkalo. Tukaj vsaj štroma ni zmanjkalo.

 

 

Aja ker ta kraj je res smucarski :). Zanimivo kako zivis ti samo z robovi

 

Ko se je slo smucat v bovec smo sli vsi na tisto malo pumpo ker druge ni guzvo so delal samo tisti ki so sli po cike pa morajo pred vrati parkirat.

 

Lej ce ti uzivas v tem daj, ne se sekirat ce se nas ne prime, se bolje, ne spodbujaj nas, ker sedaj uzivas prijetno manjsino, ki ti paše. Pač (mamica ), mamo drugačne poglede in pričakovanja tu. 

[Alex]

pred 1 uro je jures napisal:

Aja ker ta kraj je res smucarski :). Zanimivo kako zivis ti samo z robovi

 

Ko se je slo smucat v bovec smo sli vsi na tisto malo pumpo ker druge ni guzvo so delal samo tisti ki so sli po cike pa morajo pred vrati parkirat.

 

Lej ce ti uzivas v tem daj, ne se sekirat ce se nas ne prime, se bolje, ne spodbujaj nas, ker sedaj uzivas prijetno manjsino, ki ti paše. Pač (mamica ), mamo drugačne poglede in pričakovanja tu. 

V bistvu ima vsak svoje mnenje glede tega in vsak svoj prav. Nikoli ne veš, kdaj se boš lahko zarečenega kruha najedel.

Zase sem vedno trdil, da ne bo nikoli nobenega suva v mojem voznem parku. 😊 Tako, da tudi za električarje nikoli ne reci nikoli. Lahko, da bo v kratkem preboj glede baterij  in bo realen domet 1000 km in polnjenje le 10 min. 

[jures]

pred 7 minutami je Alex napisal:

V bistvu ima vsak svoje mnenje glede tega in vsak svoj prav. Nikoli ne veš, kdaj se boš lahko zarečenega kruha najedel.

Zase sem vedno trdil, da ne bo nikoli nobenega suva v mojem voznem parku. 😊 Tako, da tudi za električarje nikoli ne reci nikoli. Lahko, da bo v kratkem preboj glede baterij  in bo realen domet 1000 km in polnjenje le 10 min. 

Za 20.000€ max

[Agerg]

Malo zanimivosti:

 

https://youtu.be/74E-eAxQ9P4?si=_u2FsEhkBluKc8PZ

[Agerg]

Kdo bi si mislil, da ima VW skoraj 40 fabrik na Kitajskem? Pa skoraj polovico prihodka naredi na tem trgu. Težka bo kmalu...

[Boss]

Kaj pa Škoda na Kitajskem iz 350.000 prodanih letno so padli na 30.000. In to v dveh letih.

 

VW je še vedno na nekje 2.000.000 prodanih samo na Kitajskem. Pa že oni so padli na polovico prodaje izpred kovidiranja.

[dvorjan]

Ja, pogosto videno: učenec je prehitel učitelja. Še želeli si bomo kitajskih avtov ... ker bodo preprosto boljših od evropskih.

Nekaj podobnega, kot ste si do zdaj želeli japonskih ...

[jures]

Kitajski motorji so na pohodu za smešen denar. CFMoto, Vogue pa se en so no1 prodan motor v Spaniji, Italiji, Nemciji. Rečem smešen a vendar realen. Kitajska konkurenca je nujno potrebna da EU ne pobezla. V ceni pa popolnoma vsa oprema

 

Jaz sem ga naročil dobim drug teden

Popravljeno 22. januar od jures

[Agerg]

S konkurenco se strinjam, tudi s tem, da je avtomobilska industrija malo zaspala in da EU brca sama sebe v rit. Samo cena in produkt, ki ga dobiš v nekem trenutku v roke ni vse. Se bo treba še na dolgi rok izkazati s kvaliteto in POPRODAJNO PODPORO. Tu je še veliko neznank, vsaj če mene vprašate in to ne gre iz danes na jutri. Zaenkrat vsi pozitivno komentirajo prve vtise in ceno, ker je to vse kar lahko. Hyundai in Kia sta zdaj pri nas na visokem nivoju, samo ne pozabiti, da je trajalo 20 let, da se je to postavilo na mesto.

 

V glavnem, jaz bi še malo počakal, preden skočim na vlak, ki ne vem kam pelje.

Popravljeno 22. januar od Agerg

[Boss]

pred 38 minutami je Agerg napisal:

V glavnem, jaz bi še malo počakal, preden skočim na vlak, ki ne vem kam pelje.

 

Enako razmišljam sam. Naj bodo drugi poskusni zajčki, ker tolk nujno mi ni treba hitet. Jaz največji problem vidim v mentaliteti razmišljanja Kitajcev, ki jim je moto nekoga nategnit ali se okoristit. Korejci sploh pa Japonci imajo bistveno več časti, da bi se spravili na ta nivo. Zato sam nisem imel problemov v 90-ih kupit KIO, danes si pa Kitajca (še) ne upam.

[Slivka]

pred 24 minutami je Boss napisal:

 

... ... ... ... ... Zato sam nisem imel problemov v 90-ih kupit KIO, danes si pa Kitajca (še) ne upam.

 

... čez trideset let pa drugega ne boš imel...

 

Mazge in ostali Japonci bodo predragi, Ameriških V8 v Evropi ne bodo odobrili, Tata motors ima dovolj svojih težav in se ne bo bodel z Bruseljsko birokracijo, Lada pa bo imela dovolj svojega trga, da bi se še z Evropo in njenimi predpisi jajcala. Zna biti, da bo tvoj zadnji avto Kitajc...

 

Ja, Evropska avto-industrija se pa že zdaj počasi zapira, tako da bo celina, ki je začela z avtomobilizmom, najbrž ostala brez avtomobilskih tovarn. Že zdaj je polovica znamk v bistvu isti avto z istega traku, samo značka je druga...

[NevLado]

dne 21. 1. 2025 ob 22:38 je Agerg napisal:

Malo zanimivosti:

 

https://youtu.be/74E-eAxQ9P4?si=_u2FsEhkBluKc8PZ

čudovit video, lepo pokaže realno stanje...

 

...ki je za moje pojme v resnici še slabše

 

sem mlad pa neumen, pa so me učili da je delo vrednota

 

v eu trenutno delo ni več vrednota

 

to, da dobiš kot mlad človek službo, je že samoumevno

 

mladina se pase na plečetih ljudi, ki trdo delajo za nikakve plače, oni se pa zajebavajo v pisarnah

 

 

verjamem da je severno od nas vse samo še slabše

 

in verjamem, da je cilj vsem automakerjem da bi vse se naredilo na kitajskem za 5k eur, pri nas prodajalo pa za 50k eur

 

in potem smo prišli v ta cikelj

 

mislim, da je realna zanesljivost vw koncerta in kako dobre avte delajo tu najmanjši problem  

 

pač materiali so na kitajskem, gre se jim za dobiček, in boom, uspeh zagotovljen

 

če potem delaš še tako slabe avte, da moraš za pospeševanje prodaje nabijat davek konkurenci, pol veš kje smo  

 

[Agerg]

pred 22 minutami je NevLado napisal:

- v eu trenutno delo ni več vrednota

 

- to, da dobiš kot mlad človek službo, je že samoumevno

 

- mladina se pase na plečetih ljudi, ki trdo delajo za nikakve plače, oni se pa zajebavajo v pisarnah

 

1. Se strinjam. Sicer je tudi vprašanje kaj šteješ pod delo. Delo ni samo kmetija od zore do mraka...

2. Res je, glavni razlog je demografija, kot sem že večkrat omenil. Ljudi se veliko potrebuje, privoščiti si jih ne more nihče. No, lahko si jih, samo se je treba odpovedati malo dobička.

3. Mladina tako, starejši pa na plečih mladih iz pogleda nepremičnin. Zato takšen sistem, ki je bil zamišljen v prejšnjih demografskih trendih, na dolgi rok ne deluje.

 

Še nekaj - super je, da želijo, da so vsi delavci pri VW-ju plačani kot je treba (pustimo dobavitelje, to je čisto druga zgodba), samo da ima pa vsak, ki zategne 100 šraufov na dan 3000€ plače, je pa tudi dolgoročno nevzdržno.

Popravljeno 24. januar od Agerg

[NevLado]

pred 36 minutami je Agerg napisal:

 

1. Se strinjam. Sicer je tudi vprašanje kaj šteješ pod delo. Delo ni samo kmetija od zore do mraka...

2. Res je, glavni razlog je demografija, kot sem že večkrat omenil. Ljudi se veliko potrebuje, privoščiti si jih ne more nihče. No, lahko si jih, samo se je treba odpovedati malo dobička.

3. Mladina tako, starejši pa na plečih mladih iz pogleda nepremičnin. Zato takšen sistem, ki je bil zamišljen v prejšnjih demografskih trendih, na dolgi rok ne deluje.

 

Še nekaj - super je, da želijo, da so vsi delavci pri VW-ju plačani kot je treba (pustimo dobavitelje, to je čisto druga zgodba), samo da ima pa vsak, ki zategne 100 šraufov na dan 3000€ plače, je pa tudi dolgoročno nevzdržno.

elaboriraj prosim

[Agerg]

Elaboriram:

Nekako takole - 40, 50 in 60 let nazaj je bilo mogoče malo lažje priti do nepremičnine oz. je bilo nekako lažje rešiti enega izmed osnovnih izzivov mladega človeka, ki se mu reče stanovanjski problem, ker cene še nekako niso bile tako odvisne od lokacije in tudi ljudi je bilo manj. Te nepremičnine se danes mlajšim generacijam prodaja za faktorje vrednosti proti včasih. Pa tu ne govorim o inflaciji, ampak splošno razmerje cena / plača. Res je, da večini ljudem manjka osnovna izobrazba o financah, ki včasih ni bila tako nujna, ker je spet bilo manj ljudi, ki bi jo imelo.

Na koncu je pa nekako tako - če ni rešen stanovanjski problem, potem tudi otrok ni in spet se vrtimo v krogu glede demografije. Nujne stvari, kot je infrastruktura, pa trpijo, ker ni ljudi, ki bi opravljali delo, ker primanjkuje že tistih, ki bodo v domovih za ostarele riti brisali. Kaj je zdaj prioriteta? Berem, da v nekatrih naših šolah že čistilke kuhajo... Super.

Lahko bi se še razpisal, verjetno se nikoli ne bomo o vsem strinjali, ampak to je nekako temelj problemov. Lahko zraven vmešaš še globalizacijo in konkurenco iz delov sveta, o katerih so 50 let nazaj tukaj mislili, da znajo samo riž žreti in nič drugega početi. Pa da jih briga, kaj zlijejo v vodo, ko nekaj proizvajajo, tu pa nas vsak metuljček prestraši.

Dejstvo je, da postajam pristaš tega, da tekom življenja vsak sam s pravo finančno izobrazbo poskrbi za svojo penzijo, klasični sistem penzij bi bilo treba pa ukiniti, ker je deloval v primeru demografske piramide (več delovne populacije), ne demografskega tornada (več starejših), kot ga imamo danes. Sam - to pomeni, da dobiš bruto plačo, zdaj jo pa zagoni za droge, pijačo, kurbe ali pa razmišljaj, kako boš živel čez 50 let, da ne bo vse obviselo na mlajših.

Popravljeno 24. januar od Agerg

[mazdaman]

dne 22. 1. 2025 ob 14:45 je jures napisal:

Kitajski motorji so na pohodu za smešen denar. CFMoto, Vogue pa se en so no1 prodan motor v Spaniji, Italiji, Nemciji. Rečem smešen a vendar realen. Kitajska konkurenca je nujno potrebna da EU ne pobezla. V ceni pa popolnoma vsa oprema

 

Jaz sem ga naročil dobim drug teden

Daj ga pokaži potem v svoji temi ko ga dobiš

[jures]

pred 16 minutami je mazdaman napisal:

Daj ga pokaži potem v svoji temi ko ga dobiš

A mam temo

[mazdaman]

pred 8 minutami je jures napisal:

A mam temo

Idi na predstavitev članov, tam sem  ti napisal v njo

[Slivka]

Konec subvencij - konec veselja...

 

Predlog: Vsi v Evropi bomo morali prispevati k večji prodaji e-avtomobilov

WWW.ZURNAL24.SI

---

Po besedah nemškega kanclerja Olafa Scholza je edini način za ponoven zagon trga električnih avtomobilov uvedba subvencij za njihov nakup po vsej Evropski uniji. O vseevropskih subvencijah naj bi v...

 

[Mraušk Mčk]

Sholz naj raje govori o subvencijah za jedrske, bumbar. Da bomo imeli s čim filat tiste električne tomovinkoviče. 

[Boss]

Haha, kaj sem vam napisal nedolgo nazaj. Nemčija je bolnik in zdaj bo cela EU plačevala, da bo VW lahko prodajal mobilno belo tehniko.

 

Če ne bomo spizdili iz te EU se nam gadno piše. Kar dolfetu ni uspelo ratuje Merkelci, Sholzu in Ursuli pa še nekaj kriminalcev poleg.

[Janez007]

pred 16 minutami je Boss napisal:

Haha, kaj sem vam napisal nedolgo nazaj. Nemčija je bolnik in zdaj bo cela EU plačevala, da bo VW lahko prodajal mobilno belo tehniko.

 

Če ne bomo spizdili iz te EU se nam gadno piše. Kar dolfetu ni uspelo ratuje Merkelci, Sholzu in Ursuli pa še nekaj kriminalcev poleg.

 

Kam bi ti zbežal? Se združeval z balkanskimi državami, mogoče z vzhodnoevropskimi ? Tolk majhni smo, da nas skoraj vsak pohopsa za malico ... še dobro da nismo Grenlandija, bi bili jutri že zvezna država ZDA ...