ev Elektromobilnost

[godlike]

Pred eno uro je jures napisal:

Sem bral članek....

....in nam dal samo sliko? 🤨

[jures]

gugl

[Agerg]

Te zgodbe nikoli ne prilezejo v uporabno realnost tako hitro kot so ti naslovi udarni. Sem že večkrat napisal, da Rimac še vedno čaka tiste napredke pri baterijah, ki jih znanstveniki v laboratorijih poštudirajo. Hudič samo, ko vse skupaj ni enostavno skalabilno in profitabilno. Drugače že skoraj vse znamo.

Ko smo že pri Rimacu. Kdo ve kaj se kaj tam dogaja? Nekam tiho je vse skupaj postalo. Nevera vem, da se ni prodajala, pa čeprav je bila mišljena za hudo nišni trg. Vem pa, da so mu glavni biznis EV tehnologije, ki jih potem drugim prodaja. Malo sem firbčen, če je kdo kaj zasledil.

[jures]

Japoncem je kar za verjeti. Zdaj druga stvar je cena le tega. Govora je le o titanu. Je pa to že lansirano in obstaja na trgu

 

Solar panels are 1000 times more powerful with big tech advance - Earth.com

WWW.EARTH.COM

---

Discover Japan's renewable energy breakthrough with the first titanium solar panel—1000...

Rimac dela avte samo za marketing. Njegov glavni biznis so baterijske resitve za manjsa vozila ala bicikli, invalidski vozicki, skratka razni pogonski sklopi za elektro mobilnost.

 

Ampak ne avti, avti nikoli niso bili in ne bodo niša. Ponesli so pa njegovo ime, torej namen uspel

 

Tole je 90% rimacevega posla, vodi ga pa tmau Rimac, Mate skrbi za ime

 

Rimac Technology

WWW.RIMAC-TECHNOLOGY.COM

---

Providing high-performance automotive technology

 

[Mraušk Mčk]

Dajmo zaokrožat za lažji izračun. Na m2 v Slo v povprečju pade 1000W moči sonca. Optimističen izkoristek običajnih celic je recimo da 20%. Tako bi iz m2 dobili 200W moči.

Japonci so naredili celice, ki so 1000x močnejše od prej omenjenih  - to pomeni 200W x 1000 = 200 KW! po m2.

 

A to je tak vic kot tisti, da je japoncem uspelo naredit 300litrski akvarij ki je bil čisto majhen.  

[jures]

Mogoce jih pa hibridno poganja dizel agregat z akrapovicem iz titana

Dejansko pa nase omrezje ne bi preneslo tega...

No ce je to res potem je smisel bolj v tem, da rabis manj...bo kot en powerbank na strehi za vse

[Agerg]

No, malo predobro se sliši, da bi bilo res. 1000x močnejše in cenejše. Bravo. Živimo pa na žalost v sedanjosti...

[Mraušk Mčk]

Da jih ni sram. 

Zloraba imena legende za eno baterijsko kosilnico.

Renault fuj.

 

 

Nora turbo petka: razkrili notranjost, ta pokaže veliko #foto

SIOL.NET

---

Pri Renaultu so pokazali še malce več podrobnosti svojega električnega športnega avtomobila na osnovi nove petke.

 

[Boss]

Sploh ta napis/ime Turbo dobr paše na EV-je. Sej Porsche ma iste debilne fore Tycan turbo S. 🤣

[Slivka]

Kaj veš, mogoče ima pa kakšno turbino za hlajenje baterije ali pa kakšno turbino za odvod dimnih plinov, ko zagori...

[GoB]

Pred eno uro je Slivka napisal:

Kaj veš, mogoče ima pa kakšno turbino za hlajenje baterije ali pa kakšno turbino za odvod dimnih plinov, ko zagori...

Ni slaba ideja (predvsem druga🤣), verjetno bo za dokupit pod dodatna oprema "električna turbina na bateriji", ker ko v EV-ju baterija (zaenkrat še litij) zagori, je nerešljiva uganka in lahko potem čez par ur še samo na starih slikah občuduješ lepoto svojega EV-ja...😁

[jures]

Čudno da ni Turbo E-tka

[SeekK]

Tetka?

[Mraušk Mčk]

Saj niso krivi proizvajalci, da je v Evropi folk še vedno nenaiven in noče kupovat električnih viličarjev v proizvodnjo katerih je prisiljena avtomobilska industrija. In potem morajo z lažmi in zavajanj reklamirat, da sploh kaj prodajo. 

 

Bi se pa ta "nenaiven" folk v Evropi moral zamislit sam nad seboj koga voli zadnje desetletje ali dve. 

 

Pa smo spet v politiki. Ne čutim krivde zaradi tega. S čim se bomo vozili v prihodnje ni stvar tehtnega razmisleka na osnovi znanstvenih dejstev. Je čista politika. In to precej zblojena.