ev Elektromobilnost

[Jest]

pred 2 urama je Boss napisal:

 

Zakaj je nepošten? Infrastrukturo (cesto) je treba zgradit do konca z vsemi pritiklinami pa a se gor pelješ samo 1x ali pa vsak dan. Avtomobili skoraj ne uničujejo AC zato se z vinjeto plača le možnost uporabe in ne neko obrabo ali porabo ceste kot marsikdo zmotno misli. Največji uničevalec AC-jev so gospodarska težka vozila in zato plačujejo AC po uporabi, ker dejansko uničujejo cesto.

 

Tako, da prjatu lepo se skuliraj in ne bit jezen na nikogar, ker nikomur od nas nič ne plačuješ - če te pa to moti pa nekupit vinjete pa se vozi po ostalih cestah. Plačuješ cestnino za to da greš lahko na AC, pa cestnino za uporabo navadnih cest pa z davki občine, da se ureja infrastruktura, pa omrežnino, pa naročnino na telefon pa na internet pa na TV, pa RTV prispevek pa še in še.

Prejsnji sistem omrežnin pri elektriki je bil na podoben način… pa so ga sedaj spremenili… pa velja podobno, kot pri cestah… da omrežje mora biti zgrajeno… pa ce si majhen uporabnik ali pa velik  … Zakaj potem različni načini obracunavanja?  

 

 

 

 

[SeekK]

 

Tole si pozabu dodat @Jest

[Boss]

pred 21 urami je Jest napisal:

Prejsnji sistem omrežnin pri elektriki je bil na podoben način… pa so ga sedaj spremenili… pa velja podobno, kot pri cestah… da omrežje mora biti zgrajeno… pa ce si majhen uporabnik ali pa velik  … Zakaj potem različni načini obracunavanja?  

 

Malo smo zašli, mišljeno je da tako vinjeto, del omrežnine, naročnino, cestnino plačaš, tudi če boš samo 1x ali pa nobenkrat uporabil cesto, elektriko, naročnino na telefon, ćasopis, TV, internet itd. Pa bistvo je, da kdor plača karkoli od tega in ne uporabi NE FINANCIRA nikogar drugega.

 

Po drugi strani pa vsi financiramo nekoga drugega preko subvencije za EV-je, sončnice in podobno. To pa res gre iz skupne malhe, da se nekoga vsaj delno financira iz denarja vseh nas recimo iz obveznega prispevka za OVE. In da je še bolj zanimivo, se tako financira premožnejše, ki si lahko te zadeve sploh lahko privoščijo (pa še jim damo skupen denar zraven, da bodo nato imeli kasneje še manjše stroške za povrh) , reveži pa ostanejo brez in še naprej z večjimi stroški. To je dejanska scena, ki jo predstavlja Superhik iz stripov Alana Forda.

 

pa da ne boš mislil, da kaj leti direktno nate, ampak vseeno je treba stvari gledati iz vseh kotov in precej stvari je res takih, da ni čisto fer do vseh enako.

[Alex]

pred 5 urami je Boss napisal:

 

Malo smo zašli, mišljeno je da tako vinjeto, del omrežnine, naročnino, cestnino plačaš, tudi če boš samo 1x ali pa nobenkrat uporabil cesto, elektriko, naročnino na telefon, ćasopis, TV, internet itd. Pa bistvo je, da kdor plača karkoli od tega in ne uporabi NE FINANCIRA nikogar drugega.

 

Po drugi strani pa vsi financiramo nekoga drugega preko subvencije za EV-je, sončnice in podobno. To pa res gre iz skupne malhe, da se nekoga vsaj delno financira iz denarja vseh nas recimo iz obveznega prispevka za OVE. In da je še bolj zanimivo, se tako financira premožnejše, ki si lahko te zadeve sploh lahko privoščijo (pa še jim damo skupen denar zraven, da bodo nato imeli kasneje še manjše stroške za povrh) , reveži pa ostanejo brez in še naprej z večjimi stroški. To je dejanska scena, ki jo predstavlja Superhik iz stripov Alana Forda.

 

pa da ne boš mislil, da kaj leti direktno nate, ampak vseeno je treba stvari gledati iz vseh kotov in precej stvari je res takih, da ni čisto fer do vseh enako.

Tudi razno razna zavarovanja, pa pokojninski skladi, pa prispevki za železnice... niso fer. Jaz recimo, se nikoli ne vozim z železnico pri nas. Raje grem z bi ciklom, prej pridem. Pa moram sodelovati pri tem, da zgubarsko železnico  filam z denarjem, da si lahko zaposleni talajo visoke plače, pa trinajsto in nagrade. nagrade. 

[Shrek]

Pa da se upokojenci in veterani lahko zastonj vozijo z vlakom. 

[Janez007]

Če berem nekaj zgornjih objav se mi zdi, da ima vsak po svoje prav. Kaj je pravično, pošteno, kaj je prav? 

 

Stroške (elektroenergetskega sistema, avtocest) se lahko v grobem razdeli na stroške investicije (nakupa in izgradnje objekta, financiranja izgradnje) in stroške obratovanja-rednega vzdrževanja (da je objekt ves čas primeren za uporabo).

 

Ponavadi stroške investicije krijejo lastniki glede na lastniški delež (lastnik državnih firm je država, ki jo financiramo davkoplačevalci), stroški obratovanja pa se delijo glede na uporabo na uporabnike.

 

Vprašanje je, kako zakompliciran model delitve obratovalnih stroškov naredit, da bo dovolj pošten in hkrati ne preveč zakompliciran. Pri omrežnini je bil po mojem mnenju preveč zakompliciran (ampak v smeri večje pravičnosti ... tisti ki več rabi omrežje, naj za njegovo investicijsko vzdrževannje več plača). Pri letnih cestninah je morda preveč enostaven (kaj ima veze kubitura motorjev s cestnino? Zakaj ne bi plačevali glede na težo in letno prevožene km, če se že evidentirajo na tehničnih? Provociram...). 

 

 

 

 

Popravljeno 21. februar od Janez007

[Slivka]

dne 14. 2. 2025 ob 12:18 je sportman333 napisal:

še vedno bi veliko raje videl tako z bencinskim motorjem in da bi imela 250 ali 300km in bi bila super hot hatch ne pa tole elektro jajca....sem se vozil z zdaj zadnji volvotom xc30 al kaj je že, dual motor ki ima nekih 480 ali koliko konjev in pospešek 3,5s do 100, ampak to je žalost od avta in vožnje, nobenega fillinga in občutka, sploh ni užitka da bi vozil tak zelo hiter in zmogljiv e-avto....(da se razumemo pospeški in vse je brutalno, ampak občutek v vožnji je pa porazen :))

 

 

Če te prav razumem, govoriš o tem:

 

 

[Alex]

pred 6 urami je Slivka napisal:

 

 

Če te prav razumem, govoriš o tem:

 

 

Dobra in resnična. 👍💪

[godlike]

https://www.zurnal24.si/avto/renault-fireman-access-odprtina-za-gasilce-elektricni-avto-pozar-odprl-patent-ki-je-ljubljansko-garazo-resil-katastrofe-437034

[Z M A J]

Tale zadeva na cesti zgleda precej impozantno, od spredaj sem gleda živo rumenega in ga na hitro zamenjal za Lamborghinija SUV;

 

forthing+t5+evo+cena - Google Suche

WWW.GOOGLE.COM

 

[Tilen5]

Super ja da si dal link od notranjosti..🥴

[Jest]

[Mraušk Mčk]

V 2 urah 10 000 naročil. Kolk bodo razočarani, ko bodo ugotovili, da je električen.

 

Dve uri, 10 tisoč prodanih: Kitajci z noro ceno prestrašili Porsche #foto

SIOL.NET

---

Xiaomi je oklestil cene svojega visokozmogljivega avtomobila SU7 ultra in v dveh urah zanj prejel deset tisoč naročil. Čez nekaj dni bodo avtomobil, ki je na Kitajskem trn v peti Porscheju, prvič pokazali tudi v Evropi.

 

[jures]

Test realnega dosega pozimi. Kitajc pelal scat vse spet

V povprecju vec kot 50% manjsi doseg od deklariranega, te z dna lestvice pa mamma mia

[Boss]

Ma tole bo kmalu EV afera po vzoru Dieselgate.

[etcho]

Ah, Lotus Emeya me je razočaral. Ne bom ga kupil. ...

[jures]

pred 45 minutami je Boss napisal:

Ma tole bo kmalu EV afera po vzoru Dieselgate.

Ja ce prav pomislis je tole huje za uporabnika

Popravljeno 4. marec od jures

[Bini]

https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/xiaomi-su7-ultra-razprodan-evropa-2025/

Tale pa zna malo premešat karte pri vrhu... 🤔

 

[Slivka]

pred 51 minutami je Bini napisal:

https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/xiaomi-su7-ultra-razprodan-evropa-2025/

Tale pa zna malo premešat karte pri vrhu... 🤔

 

 

Dvomim. Kmetje an z vrha hribu doma u glaunem jemljemo dizle, tale Sukhoi 7 pa ni na dizl...

 

 

 

Čeprou sm se mal zgubu. A ni Su-7 Ruski? Sploh Čehi so jh mel do leta 1990...

Popravljeno 4. marec od Slivka

[godlike]

pred 3 urami je Boss napisal:

Ma tole bo kmalu EV afera po vzoru Dieselgate.

Kaj te jaz vem. Kdaj pa je avto po WLTP pil tak malo kot piše?

[Boss]

Seveda ne, ampak tolk razlike pa ni bilo nikoli in to je čisti nateg za kupce.

[jures]

Ne bi rad spet zanetil kake elektro-neelektro vojne, ampak če povzamem lasten primer prejšnjega tedna.

Dom - bologna 390km

Bologna - Mieming čez Brenner 440km

Mieming - dom 480km čez tauren

 

1310km, vse 3 runde v šusu, brez ustavljanja, ne da bi se teral, enostavno mi ni bilo treba

Tankal doma (pred mejo) (1,5€), tankal v Avstriji pred hotelom (1,66€) doma imel še za 200km - slika, poraba 6.0 - po omejitvah, aktivni tempomat samo AC

 

To je 1310*6/100 x 1,6 povprečno za benz = 125,76€

 

Če iz zgornje tabele vzamem skorajda najbol podoben / zaželjen avto kot sta Enviaq in Ioniq, kjer so izmerili porabo v povprečju obeh 24kW/100 pa vzamem realnih povprečno 0,5€ na celi poti =

1310*24/100*0,5 = 157€...., če vzamem konzervativnih 0,4€. ki jih na poti po AC težko dobiš (v mojem primeru bi moral večkrat polniti na AC!) dobim točno enak strošek....

 

Če vzamem še doseg, potem je to:

1x polnjenje pred Bologno (pod pogojem da sem startal doma 100%)

1 x nočno polnjenje v Bologni (ni izgube časa), hotel v Bologni je imel polnilnico in to prosto 

Google Maps

MAPS.APP.GOO.GL

---

★★★★☆ · Hotel

 (bom prav probal dobiti ceno pri njih, me firbec matra)

1 x polnjenje pred avstrijo (če ne celo 2)

1 x nočno polnjenje v Miemingu (ni izgube časa), hotel je imel polnilnico, ki pa ni bila prosta v dveh dnevih ko sem pogledal 

Google Maps

MAPS.APP.GOO.GL

---

★★★★★ · Hotel

 

1 x polnjenje do doma (če ne 2x)

 

+ vtičnice so bile

- res spet ne vidim nobenega dobrobita, tako v € kot v urah, vse tele poti so bile v roku 4-5 ur v šusu

 

Če pa sedaj pomislim, da bom imel LPG, pa sploh....

samo v Italiji je LPG 0,75e proti benzu 1,8/1,9€

Range avta si bom dvignil iz 700km na 1300km

 

Komaj čakam da dobijo material, plačan je že....drug teden grem v Julich (Koln) 1000km v eno smer... @Jest a se motim al so to tvoji kraji? Pozabil....

Popravljeno 4. marec od jures

[jures]

pred 15 urami je godlike napisal:

Kaj te jaz vem. Kdaj pa je avto po WLTP pil tak malo kot piše?

Ampak to je tako kot da bi ti ice z deklarirano povprecno 6 pil dejansko 12 ali vec, si pripravljen to sprejeti? V realnosti ti pa pije 7-8.

Pozimi je max 0.5L odstopanja

 

Ogromna razlika

 

Gledam skoda enyaq - nikjer ne najdem velikost baterije, skrito vse, ampak ce vzamem njihov wltp 15kwh pa doseg 433, je to 60kw baterija

 

Zdaj pa ce vzamem iz testa 25kwh je to 200km do rezerve .. jaz bi popizdil, ker to je pa direktno zavajanje oh la la.

Elektrika - ja, ampak ne brez agregata poleg.

[godlike]

Uradni test naj ponovijo z neodvinso ustanovo.

Pa se bo vidlo, koliko lažejo, če lažejo.

 

Lahko da bo pač posodobitev testa potrebna, ker ne daje relevantnih podatkov.

[Alex]

Vse električarje testirajo pri temperaturi 23°C in pri povprečni hitrostii 45/ uro. Zato pa so rezultati takšni, kot so. Potem pa vidiš razne tesle, ko vozijo 100/ uro po avtocesti. Da bi ja naredili tistih 450 kilometrov.