Skoči na vsebino

Mazda 3 (2014)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Dajte no s temi porabami ne pretiravajte. Vsak benzinar, ki pije tam nekje okrog 7/100 je super dober in po mestu okoli 8.

Sej ?e dizli  ne pijejo dosti manj, govorim o normalni vo?nji in ne o 120 na uro po avtocesti in jajcanju in delanju kolone za sabo.

Benzinarja pa? zavrti? v obrate, da sli?i? motor, pre?alta? in se lepo vozi?.?e ho?e? na hitro prehitet ?alta? brzino ali dve dol in gasa mimo.

Ko berem nekatere poste tu gor se mi zdi, kot da bi nekateri radi imeli benzinarje, ki pijejo 5 l na sto in se vozijo na 1500 obratih in potegnejo takoj, kot kaki ?portniki.to so pa? avti za normalno vo?njo in je treba vzeti v zakup, da nimajo turbine in posledi?no manj?i navor. ;)

Fajn napisano, se strinjam z vsem:)...no ?e gledamo da ima mazda3 navor 210Nm, pa tud ni tako malo za bencinarja :rolleyes:

Y.O.L.O. 

Napisano

Ma ja sej prej je meni pil okoli 8 pa mi je blo ?isto v redu, pa? normalno za bencinarja...zdaj pa mi z lahkoto pod 7 pa je to to :) . Na avtocesti ga pa stisnem tam do 160-180 kmh, potem se nekaj ?asa vozim s 150 potem pa tempomat na 135 pa ?e nisem pri?el ?ez 7 l. Bi si pa res tu pa tam ?elel 165 konjsko verzijo, ko se na avtocesti peljem okol 160 pa pritisnem gas :)...sam jurja mi je blo preve? dat zraven za parkrat na leto ko sem na avtocesti...druga?e pa res super motor s spodobnimi performansami za dnevna kri?arjenja in ob?asne avtocestne obiske, manj osebno nebi imel...to je nek optimum v tak?nem avtu

Napisano

Fajn napisano, se strinjam z vsem:)...no ?e gledamo da ima mazda3 navor 210Nm, pa tud ni tako malo za bencinarja :rolleyes:

Res je.Ni slabo za benzinarja brez turbine.

Moramo pa vedeti,da imajo dizli mnogo ve?ji navor.

 

 

Napisano

Navor motorja je dokaj zavajajo? podatek, ker na navor na kolesu, ki je edini(!) pomemben vplivata ?e prestavni razmerji v menjalniku in diferencialu.

 

Turbo motorji (benzin ali dizel) imajo zaradi prisilnega polnjenja "uporabni?ko prijaznej?o" razporeditev navora, zato je vo?nja z njimi udobnej?a.

 

Pri "dirka?ki" vo?nji, ko se vozi v zgornji tretjini obratov, pri motorjih z isto mo?jo(!) skoraj ni razlik.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Pozdrav

 

Koiikor sem jaz uspel zasledit so vpoklicane samo v ZDA.

 

BI pa imel eno vpra?anje saj vem da se bo hecno sli?alo in da najbr? ni ni? ampak vseeno. Ali je kdo opazil, da zadnje lu?i tiste ki niso na vratih ampak na boku ko se jih dotakne? oz malo pritisne? blazno za?kripajo. Pri meni ko jih  malo pritisnem tam kjer je na sliki pu??ica ?e posebno pa ?e pritisnim  tisto notranjo plastiko zraven, ko so zadnja vrata odprta tako za?kripa, da je kar hecno in to na obeh straneh !?

Kot da se plastika ob nekaj orng drgne.

 

printscreenp2017070911h5.jpgprintscreenp2017070912h5.jpg

 

Ne vem mogo?e bi s kom malo na?prical, ker kot re?eno ?kripa prav ne normalno.

Napisano

?e nisem opazil oz. sprobal...je pa tukaj spet en novi test s strani avtomobilizem.com...se strinjam z vsem napisanim  :jupiii:  https://www.avtomobilizem.com/testi/mazda-3-g120-revolution-poezija-v-gibanju/09-07-2017/

Napisano

Koliko imate kaj porabe z va?o Mazdo3? Men ka?e povpre?je 6,8 in to sam vo?nja po mestu, ko se peljem mal dlje po avtocesti, pa pade tam na 6,6:)

 

Moje skupno povpre?je (Fuelio) je okrog 6,8. Ravno sem pri?el s potovanja (1.600 km ne?ne vo?nje) in je bila povpre?na poraba po potovalnem ra?unalniku 5.5, Fuelio pa je nara?unal 5.8. 

 

Na avtocesti se seveda zelo pozna ali vozi? 120 ali 140 (v  tujini nisem pretiraval), pa ob?utek imam, da tudi klima kar konkretno doda k porabi.

Napisano

O nice, kje si pa to naro?il?

 

(Also, a je kdo ?e gledal ?e se da LED ?migavce dobit?)

 Preko ebaya - 15eur + 10eur po?tnina, so pa seveda z upornikom, da mi ne javi na armaturni plo??i napake:)

Ja to sem ?e gruntal zakaj niso ?e ?migavce dal led, ?e so ?e lu?i led hmm:)

 

?e link naro?ila:

 

http://www.ebay.com/itm/8-x-Premium-Xenon-White-LED-Lights-Interior-Package-Kit-for-Mazda-3-Tool/271538948119?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Y.O.L.O. 

Napisano

Zdravo,

 

Odlo?am za nakup Mazda 3. Trenutno imam 10 let starega francoza z 1.4 16V motorjem in 72kW. Danes sem ?el na testno vo?njo Mazde 3 G100 Attraction, ki ima na papirju podoben motor kar se ti?e mo?i. 

 

Dvourna testna vo?nja me je pustila z me?animi ob?utki. Namre? ne vem ali sem jaz ?uden ali kaj ampak ali je mo?no, da ja G100 ?isto pre?ibka ma?ina za ta avto? Se mi zdi, da je moj 10let star avto ?ivahnej?i od te mazde. Lahko samo, da jaz ne znam vozit :)

Kar se ti?e ostalega sem pa bil izredno navdu?en nad avtom. Izgled zunaj, znotraj, kakovost izdelave kabine in ob?utek za volanom je fenomenalen.

Napisano

Jaz sem pri G100 na testni vo?nji imel popolnoma identi?ni ob?utek - pejt probat G120 ali pa dizla, sta ?isto druga ma?ini in drug ob?utek (2.0L se zelo pozna pri navoru).

Napisano

Jaz sem pri G100 na testni vo?nji imel popolnoma identi?ni ob?utek - pejt probat G120 ali pa dizla, sta ?isto druga ma?ini in drug ob?utek (2.0L se zelo pozna pri navoru).

 

Ok o?itno res nisem edini, ki to misli. Sem se zmenil za jutri ?e za G120. Se mi zdi kot da se ta G100 res nikamor ne premakne. Pa se imam za mirnega voznika.

Napisano

Verjetno je kriva ekologija, da so motorji malo bolj anemi?ni. tudi avti iz sredine 90 so bili bolj ?ivi.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Zdravo,

 

Odlo?am za nakup Mazda 3. Trenutno imam 10 let starega francoza z 1.4 16V motorjem in 72kW. Danes sem ?el na testno vo?njo Mazde 3 G100 Attraction, ki ima na papirju podoben motor kar se ti?e mo?i. 

 

Dvourna testna vo?nja me je pustila z me?animi ob?utki. Namre? ne vem ali sem jaz ?uden ali kaj ampak ali je mo?no, da ja G100 ?isto pre?ibka ma?ina za ta avto? Se mi zdi, da je moj 10let star avto ?ivahnej?i od te mazde. Lahko samo, da jaz ne znam vozit :)

 

Kar se ti?e ostalega sem pa bil izredno navdu?en nad avtom. Izgled zunaj, znotraj, kakovost izdelave kabine in ob?utek za volanom je fenomenalen.

 

Razlika med G100 in G120 je kar konkretna ja, zato raje premisli in daj mal ve? denarja in nabavi G120, ne bo ti ?al.

 

Razlike so konkretne:

- kubitura 1.5 vs 2.0

- navor 150 Nm vs 210 Nm pri 4000 obratov

- konji 100 vs 120

- pospe?ki 10,6 vs 8,9 sekunde do 100 km/h

 

PS: ve?ja je razlika med 100 in 120 KM, kot pa ma?ina 120 in 165 KM, ker sta motorja prakti?no ista, le da je 120 konjski programsko bolj zaprti (tako so mi razlo?ili v avtohi?i) :)

 

Pa veliko sre?e z mazdo3 :jupiii:

Y.O.L.O. 

Napisano

Sicer nisem vozil Mazde3 ampak Cx-3 z G120 motorjem pa sem bil prijetno presene?en saj gre za atmosferskega bencinarja - pa ?e zadnjih 13 let vozim samo turbodizle. 

 

Tako da le pojdi na test G120 in pozabi G100.

33112_1.png

Napisano

Ja, G120 ma?ina je identi?na G165, le elektronsko omejena. Do mislim da nekje 3200 obratov imata identi?en navor in isto potegneta.

Napisano

Ja tudi jaz se pridru?ujem temu,da vzami 120 konjskega,ker ta je optimalni za ta avto...

Napisano

Sem se za danes dogovoril za test G120 in bomo vidli kako mi to odgovarja. Imam pa potem naslednje dni ?e par testov - vozil drugih znamk in nato pade kon?na odlo?itev. Zaenkrat pa navijamo za Mazdico :) 

Napisano

?e eno vpra?anje. Kolk vam kaj kuri G120, pri neki zmerni vo?nji?

 

Meni ka?e povpre?je 6,8 ve? ali manj samo mestna vo?nja, avtocesta pa nekje 6 litrov:)

Ja, G120 ma?ina je identi?na G165, le elektronsko omejena. Do mislim da nekje 3200 obratov imata identi?en navor in isto potegneta.

 

A misli? da se da G120 navit na 165 konjskega?:)

Y.O.L.O. 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Mogoče je pa maček
    • Sploh nisem dejal, da je bilo idealno in ja precej smo švercali in zelo velik so carinki stran gledali, čeprav so vedeli kaj se dogaja. Mi smo vsaj imeli to možnost iti tako na zahod kot na vzhod brez nekih hudih težav. Ostali na vzhodnem bloku niti približno niso imeli te sreče.   Ja drži, ni bilo kinderjajčkov, pa tud kake milke ne, včasi hje bla kava problem, drugič prašek. Ampak kdor ni na riti sedel in se smilil samemu sebi je pač šel stvari iskat čez mejo, ki ni bila zaprta. To so bili lepi družinski izleti recimo v KGM pa v Trbiž po kavbojke pa če kaj bi se našlo.   V trgovinah pri nas je bilo dovolj vsega, da nisi bil lačen, je pa res da je manjkalo kakšne hochštaplerske robe. Ja avto si verjetno takrat težje kupil si pa zato takrat veliko lažje prišel do nepremičnine. Dve delovski plači pa nekaj kredita pa se je dalo hišo zgradit. Danes,hmmm iz nule brez, da že kaj imaš je to misija nemogoče s povprečno slo plačo.   Mogoče imaš ti tak občutek, ker imate na železnici res visoke plače, medtem, ko večina tega nima in marsikdo danes v t.i. demokraciji in opevanem kapitalizmu živi slabše kot je v jugi. Kaj ti pomagajo neskončne izbire v trgovini, ko moraš pa preračunavat in seštevat kaj in koliko si lahko kupiš in ko ti je kinderjajček na dosegu roke a v denarnici oz. računu ni denarja, da bi ga kupil.   A si upaš rečt, da je imela slovenija v jugi več procentov revežov in siromašnih kot jih je recimo danes?   Aja pa v demokraciji okoli leta 2002 sem ravno tako švercal iz Italije (oziroma celo iz San Marina) airsoft puške in pištole in čakal a bo carinik se spravil na kontrabant. Nas je rešila takrat neka suha klobasa, ker je razsajla slinovka in parkljevka pa se ni smelo nosit mesa čez mejo. Smo jo odvrgli v koš in je bil carinik zadovoljen mi pa s polnim kuferamom airsoft robe veselo v Slovenijo. Zanimivo, srce mi je bol utripalo, kot takrat, ko sem v jugi švercal v jugotu Amigo 500 konec leta 1988.
    • Šverc komerc je laufal 100 na uro...pa mi razloži za kaj. A si v jugi dobil tisti Kinder jajček čisto normalno v trgovini?...ne bom še enkrat o pomanjkanju navadnega kofeta itd... Ne vem,kako je bilo v Ljubljani ipd...pač otroštvo sem preživel v Radgoni,tako,da ne morem vedeti....za Radgono pa dobro vem,kako je bilo.   Oče-profesor glasbe,je bil kot rečeno tudi v Radkersburgu zaposlen na glasbeni šoli...tudi v Avstrijski plehmuski je bil zraven (večinoma cariniki)...se je večkrat družil z sodelavci...privat,kot tudi na šolskih piknikih...tudi kot družina smo bili pogosto zraven....ne rabim ti razlagati,da je bil že ta Radkersburg par 100m čez mejo "en drug svet" v primerjavi z Radgono...tako zunaj v javnosti,kot tudi med štirimi zidovi. Seveda folk v jugi tega ni videl...in še danes mislijo,kako super smo se imeli...ja seveda.
    • Ne upam si nič napovedat. Eno veliko poslovalnico postavljamo čist na novo in to je taka živčna vojna vedno, kot bi najmanj jedrsko elektrarno gradili. Sem mislil, da jo bomo prejšnji teden pa so določeni zunanji izvajalci za notranjo opremo vse roke zamudili. Tko, da zaradi tega mi je načrtovan dopust za ta teden že splaval po vodi. Bo pa kaos, ker se še ne ve, a bo trezor urejen, a bodo sefi že postavljeni. Ker sem tega že nekaj dal skos prej, vem kaj pomeni vikend za tem. Z veseljem bi prišel pa nisem čist ziher a bo dovolj energije in volje v soboto al bom mel regeneracijski vikend.   Edini plus bo, da bom naredil še kakih 10-15 ur viška v tem tednu, ki jih bom lahko uporabil za kak medtedenski izlet na biciklu.😉
    • Haha dober vic, sej bi ti verjel, če ne bi takrat živel v delovski družini in ni bil noben komi funkcionar. Yuga ni bil geto, tko da please ne me prepričevat, da si lakoto tolkel in da so bile pomaranče deveto čudo. A sadnih jogurtov tud ni blo?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.