Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi!

Ustvari kratki URL

ReDevil

Od ReDevil
v Splošna debata

 Deli

Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 15,4k
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Priljubljeni dnevi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Priljubljeni dnevi

Priljubljeni prispevki

Gelipter
Gelipter

Ja..tudi to je izdeloval Tomos ..seveda v par serijah 😉😁škoda da so tomos uničili na Grdooo😬jaz še vedno obnavljam Tomos motorje 😁

Bini
Bini

Včasih je mala odprtina super... 😀

Boss
Boss

Hehe, mal sem zamudi, kdo je zmagal v tej debati?   Evo še mojih 5 centov   - limuzina je lepša in tukaj kaj dosti debate ni - karavan je bolj uporaben - če bi človek vze

Naložene slike

ignacij Mentor

ignacij

Napisano
Napisano

Dejstvo je, da so mazdini bencinski motorji var?ni in zanesljivi. Normalno, ?e ti??i? se na porabi pozna.

 

Druga?e pa imam na G194 AT zadnjih 2000 km povpre?je 7.1. To je vo?nja v slu?bo deloma po mestu deloma po regionalki, zastoji in nekaj avtoceste. Vozim normalno, to pomeni, da ne cijazim, gas tud ni skoz do podna, predvsem pomembno je predvidevanje prometa, kdaj spustiti gas, kdaj pospe?iti...

 

Predvidevam, da tudi ?e bi mal ve? pritiskal, da bi bilo okoli 8l, to je za atmosferski 2,5l motor z avtomatikom in 194KM odli?no.

  • Všeč 1
Alex Veliki mojster

Alex

Napisano
Napisano

To je top in po mojem mnenju tudi realna poraba.

Se strinjam.Tja vse do 9 l je realna poraba za tako normalno vo?njo, da ga v?asih tudi stisne?, kot se za tak avto in motor spodobi. ?e pa se cijazi?, je bolje vzeti 145 konjsko pa vsaj ve?, zakaj ima? kolono za sabo.:)

  • Všeč 1

 

 

323 BA Novinec

323 BA

Napisano
Napisano

Se strinjam.Tja vse do 9 l je realna poraba za tako normalno vo?njo, da ga v?asih tudi stisne?, kot se za tak avto in motor spodobi. ?e pa se cijazi?, je bolje vzeti 145 konjsko pa vsaj ve?, zakaj ima? kolono za sabo. :)

 

Nikoli, tudi pri neoptimirani si vedno lahko hitrej?i od 95 % vozil na cesti. Vse je odvisno od voznika. ?e je nekomu naporno ob ogretem motorju pri prehitevanjih, pospe?evanjih, vklju?evanjih prestaviti za dve prestavi ni?je ali ob?asno stisniti skoraj do blokade, je to njegov problem. Meni je bilo v u?itek. Zdaj s 175 dizlom u?esa bolj trpijo, ?eprav je krivulja baje 90-60-90. :)

  • Všeč 4
Gelipter Mentor

Gelipter

Napisano
Napisano

Ej..Ignacij@..to je super poraba za ta motor in AT.menjalnik.

Ej ...kako pa se kaj druga?e obnese ta motor?ima dovolj mo?i in navora ..zdaj imam 2.0 165.k Benz...malo Manka mo?i..pri pospe?evanju..he he lp

Alex Veliki mojster

Alex

Napisano
Napisano

Nikoli, tudi pri neoptimirani si vedno lahko hitrej?i od 95 % vozil na cesti. Vse je odvisno od voznika. ?e je nekomu naporno ob ogretem motorju pri prehitevanjih, pospe?evanjih, vklju?evanjih prestaviti za dve prestavi ni?je ali ob?asno stisniti skoraj do blokade, je to njegov problem. Meni je bilo v u?itek. Zdaj s 175 dizlom u?esa bolj trpijo, ?eprav je krivulja baje 90-60-90. :)

Z dizelco pa si res med najhitrej?imi na avtocesti... ?e posebej si vesel, ko na klancih benzinski junaki po?asi ostajajo zadaj. Pa pride klanec navzdol, pa so spet hitri, pa pride klanec navzgor, pa je spet kriza,zopet so nalepljeni na ?ipo in sprednja havba vibrira od obratov.

Dizel pa... lagano,brez ?altanja dveh brzin navzdol in lepo potiho poslu?a? band Alter bridge in u?iva? v lepoti pokrajine. :)

  • Všeč 1

 

 

Z M A J Veliki mojster

Z M A J

Napisano
Napisano

Alex, predlagam da drugo leto s svojo dizelco vozi? v prvenstvu F1, kjer ti domnevno Hamilton ne bo mogel niti blizu (nima dizla), razen kot pravi? po kak?nem klancu navzdol. :zvizga:

  • Všeč 1

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Scr3am Mentor

Scr3am

Napisano
Napisano

Haha za 1.2 in 1.4 motor bi se rekel, ampak za 2.5 s 194hp, pa dvomim da je kateri klanec kjer je treba saltati navzdol.

  • Všeč 1
323 BA Novinec

323 BA

Napisano
Napisano

?e bi imela tako dolg menjalnik kot 2.0, potem zagotovo, saj ima samo 30 konjev ve?. :)

 

Sicer pa gre v vrhni?kega tudi G145 200 km/h, ampak seveda v 4. prestavi. 5. in 6. sta pa? za var?evanje z gorivom 110 km/h z 2.000 obrati za ?leparji. :)

SpEkTr Veteran

SpEkTr

Napisano
Napisano

Nikoli, tudi pri neoptimirani si vedno lahko hitrej?i od 95 % vozil na cesti. Vse je odvisno od voznika. ?e je nekomu naporno ob ogretem motorju pri prehitevanjih, pospe?evanjih, vklju?evanjih prestaviti za dve prestavi ni?je ali ob?asno stisniti skoraj do blokade, je to njegov problem. Meni je bilo v u?itek. Zdaj s 175 dizlom u?esa bolj trpijo, ?eprav je krivulja baje 90-60-90. :)

 

Kako trpijo, ?e je pa n-krat bolj?i sound dizla ob priganjanju :)

Alex Veliki mojster

Alex

Napisano
Napisano

?e bi imela tako dolg menjalnik kot 2.0, potem zagotovo, saj ima samo 30 konjev ve?. :)

 

Sicer pa gre v vrhni?kega tudi G145 200 km/h, ampak seveda v 4. prestavi. 5. in 6. sta pa? za var?evanje z gorivom 110 km/h z 2.000 obrati za ?leparji. :)

Sej tudi fi?ko gre 200/uro v prostem padu.Ne verjamem, da potegne 145 konjska do 200.Res,da je tam kar strm klanec navzdol.Mogo?e, samo s tem, da ima? zalet od Postojne.

Je pa druga pesem po istem klancu v obratno smer, kjer se hitro premakne? na odstavni pas.

 

 

Slivka Veliki mojster

Slivka

Napisano
Napisano

... ... ... ... ... ...  za var?evanje z gorivom 110 km/h z 2.000 obrati za ?leparji. :)

 

Imate pa neke nafrizirane ?leperje na va?em koncu... Mislim, pri nas gredo ?leperji do blokade, ki je na 95 km/h.

323 BA Novinec

323 BA

Napisano
Napisano

Bencinarjem ?e bolj la?ejo ?tevci :)

Sej tudi fi?ko gre 200/uro v prostem padu.Ne verjamem, da potegne 145 konjska do 200.Res,da je tam kar strm klanec navzdol.Mogo?e, samo s tem, da ima? zalet od Postojne.

Je pa druga pesem po istem klancu v obratno smer, kjer se hitro premakne? na odstavni pas.

Navzdol je ?el pred mnogo leti clio 1.4 16v 220km/h po ?tevcu (realno verjetno 200). Pisal sem o navzgor, res pa da je bila takrat ?e 165 ali menda 170.
Shrek Veliki mojster

Shrek

Napisano
Napisano

Imate pa neke nafrizirane ?leperje na va?em koncu... Mislim, pri nas gredo ?leperji do blokade, ki je na 95 km/h.

90 km/h

  • Všeč 1
KAALman Vsakdanjež

KAALman

Napisano
Napisano

Z dizelco pa si res med najhitrej?imi na avtocesti... ?e posebej si vesel, ko na klancih benzinski junaki po?asi ostajajo zadaj. Pa pride klanec navzdol, pa so spet hitri, pa pride klanec navzgor, pa je spet kriza,zopet so nalepljeni na ?ipo in sprednja havba vibrira od obratov.

 

:D ROFL :D

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Z M A J Veliki mojster

Z M A J

Napisano
Napisano

Poglej koliko ogledov ima ta potujo?a diskoteka, hehe

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
Napisano

Hja tako kot spedenane kurbe ... vsi jih pogledajo, kak?en bi ?e dal za kak krog, ampak mel jo ne bi pa nobeden.

  • Všeč 2

33112_1.png

Z M A J Veliki mojster

Z M A J

Napisano
Napisano

Ni samo v Tu?-u 2 za ceno enega, tule Yaris po tej tarifi :)

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14879319&display=Toyota%20Yaris%201.0%20VVT-i%20Terra%20plus%20KLIMA

  • Všeč 1

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
 Deli
Pojdi na seznam tem

  • Zadnja sporočila

    • Mraušk Mčk
      Rekreacija (kolesarjenje, tek, pohodništvo,... )

      Od Mraušk Mčk · Napisano

      Brez da "tapneš" jedro ventilčka tudi pri navadni zračnici ne boš nič napumpal.   Vsakič ko tapneš ventil na UST, se v njem lahko drobna kapljica mlekca zasuši. Saj temu je namenjeno mleko, da se suši ko pihne skozi luknjico. In ko ene 2x 3x tako pumpaš se v jedru nabere toliko zasušenega, da nobeno tapkanje ne pomaga več. Ko odšraufaš jedro je to lepo zabito in zrak ne more iti skozi. Potem ga poizkušaš "predrkat" pod vodo, očistit strjeno mleko, pa ima še vedno polovičen pretok v primerjavi z novim. Brez rezervne zračnice se še vozim okol, rezervna jedra imam pa vedno s seboj.    Naša familija ima 3 wheelsete na šlaufih, 3wheelsete pa na mleku. Tisti s šlaufi so neproblematični. Pri enih od UST - jev se ventili bašejo stalno (na3 pumpanja), pri drugih pa ne, pa imajo vsi Mucoff ventilčke in enako mleko.   S pumpo, niti majhno niti malo večjo veliko ne boš naredil na tubeless velikega volumna. CO2, pa ne eno, ampak nekaj bombic.  Tubless je fajn ker lahko zaflikaš s črvom. Če rabiš tubeless razdirat pa tlačit zračnico noter, si ga na...l.
    • miha20
      Mazda CX-30

      Od miha20 · Napisano

      eksluzivno najdeno za forumaše 😁
    • Alex
      Rekreacija (kolesarjenje, tek, pohodništvo,... )

      Od Alex · Napisano

      Ravno to sem mislil napisat, da je dobro imet v nahrbtniku vedno kako rezervno zračnico in orodje za menjavo. In pumpo, majhno, seveda. 
    • Z M A J
      Post a recent shot of your car

      Od Z M A J · Napisano

      Bi mu pasala tablica GO DEEYAN
    • Z M A J
      Nakup e-skiroja

      Od Z M A J · Napisano

      Počakaj še kakšno leto, boš lahko po LUFTU letal z nekimi takimi zadevcami, hehe

  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem