Skoči na vsebino

Homologacija alu platišč

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Kokr sm ti reku, ce se bo kdo ze utikal se bo v dimenzijo in colo ne pa da more bit feltna origonal, saj more bit v nasprotnem primeru homologirana. Po pravici povedano to prvic slisim... Za repair kit je pa tako da imas lahko ta samozatesnitveni kit ali klasicno gumo. Zaradi tega ti noben nebo napisal kazni, vendar moras pa imeti vsaj enega od teh. Enkrat sem neki spraseval za ta samozatesnitveni kit in so rekli, da v sloveniji je enakovreden klasicni gumi, sepravi ali-ali v ce se prav spomnem Bosni moras pa se vedno imeti klasicno gumo kot rezervo,s aj ti v nasprotnem primeru lahko napise kazen. Kar je spet skregano z logiko saj so vec ali manj usi novejsi avti opremljeni s temi kiti. Skratka da ne zaplavam stran od teme ti lahko brez skrbi zmontiras feltne in ti nebo prav noben tezil. Konec koncev po teli logiko lahko tudi men zatezi ces da to niso original feltne. Papirjev nimam prav nobenih tisti sredinski pokrovcki z mazda logotom pa vrjetno pasejo tudi na aftermarket feltne. Razen ce je kej mazdinega vgravirano na notranji strani feltne.

Napisano

Malo sem se pozanimal in dobil odgovor, da je homologacija neoriginal felten obvezna. Hkrati tudi dobil odgovor, da v kolikor dimenzije pnevmatik ustrezajo karton?ku, je zelo malo verjetno, da bo kdorkoli te?il. Baje ti lahko edino na zavarovalnici te?ijo v primeru uveljavljanja kaska.

Napisano
  dne 12. 10. 2016 ob 12:38 je Axel napisal:

Kaj vse se naucis tu ... nisem vedel, da je rezervna obvezna. :blink:

 

Spet brskam po netu za vec informacij in je ministrstvo nekomu leta '07 odgovorilo, da rezervno kolo predpisuje se uredba iz SFRJ, ker je trenutni zakon ne predpisuje direktno.

Da pa so v novem pravilniku dodali moznost za razne repair-kite, ipd., ce je to stock resitev proizvajalca ob nakupu vozila. Mazda tega sicer ne vpise v homolol.

 

Pri tem se lahko vprasas se, kaj je, ce kupis runflat naknadno.

ja je oz repair kit, izjeme so pa take zadeve kot mam jaz, jaz nimam popolnoma ni? v avtu, learned the hard way in zdaj imam vse tudi gumo...repair kit na primer mi tudi slu?ajno ne bi pomagal...

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

V glavnem, danes sem bil na oddelku za homologacijo. Kako tipi komplicirajo in so pravi pacienti, ne more? verjet. :angry:

S sabo sem imel feltne in Tuv za Enzo feltne- za te sem pa? na?el tuv na internetu-pravi ET, ?irina skratka vse. Noter pi?e, da je za vse modele Mazd, to?no kateri tipi,tudi za karavansko kot je moja.

Prinesem tudi homologacijski karton?ek(star od moje Mazde ) in tip se ?udi, kako to, da niso noter vpisane tudi 17 colske feltne!?

Halooo!! Kaj sem jaz vpisoval noter dovoljene mere ali kak?en drugi pacient?Aha, je ugotovil, verjetno je bila ta za italijanski trg narejena in zato ni 17-tk vpisanih.

Kao, pa sej so imele tudi 6-ke pri nas  original gor 17. Ja, to sem mu tudi jaz govoril.Ok. gremo pogledat feltne...pogleda in re?e, pa to so original feltne za mazdo 6, ta Tuv ni v redu za te feltne... ok, kje naj dobim Tuv za original feltne?, ga vpra?am?

Te?ka bo, re?e tip.Halo!!- Original feltne za mazdo 6 ne morem montirat na Mazdo 6 ali kaj? ?zmeden?

Tipi montirajo pa sva?ta na avte in ni problema.Potem je ?el po fotoaparat in celo feltno poslikal podolgem in po?ez.

Da bo te slike nekam poslal v Lj.in bomo videli kaj bo. Za se zjokat s to na?o dr?avo, kjer so bolj pape?ki kot sam pape?.

Kjer bi morali kaj ukrepati ne mrdnejo s spolnim organom tukaj pa se preseravajo z nekimi ?rkami, ki jim ne pa?ejo na original feltni, katera je bila montirana na mazdi in naj bi bila zopet montirana na isti model mazde  in pametujejo.

 

 

Napisano

Ej,,,,pa ne more? verjet...kaj tip komplicira..po?akaj kaj bo zrihtal ta tip...?e ne bo? ?el drugam...lahko gre? v postojno avto krka.to je cela JEBA..saj je ves original MAZDA..LP

Napisano
  dne 13. 10. 2016 ob 12:55 je Alex napisal:

V glavnem, danes sem bil na oddelku za homologacijo. Kako tipi komplicirajo in so pravi pacienti, ne more? verjet. :angry:

S sabo sem imel feltne in Tuv za Enzo feltne- za te sem pa? na?el tuv na internetu-pravi ET, ?irina skratka vse. Noter pi?e, da je za vse modele Mazd, to?no kateri tipi,tudi za karavansko kot je moja.

Prinesem tudi homologacijski karton?ek(star od moje Mazde ) in tip se ?udi, kako to, da niso noter vpisane tudi 17 colske feltne!?

Halooo!! Kaj sem jaz vpisoval noter dovoljene mere ali kak?en drugi pacient?Aha, je ugotovil, verjetno je bila ta za italijanski trg narejena in zato ni 17-tk vpisanih.

Kao, pa sej so imele tudi 6-ke pri nas  original gor 17. Ja, to sem mu tudi jaz govoril.Ok. gremo pogledat feltne...pogleda in re?e, pa to so original feltne za mazdo 6, ta Tuv ni v redu za te feltne... ok, kje naj dobim Tuv za original feltne?, ga vpra?am?

Te?ka bo, re?e tip.Halo!!- Original feltne za mazdo 6 ne morem montirat na Mazdo 6 ali kaj? ?zmeden?

Tipi montirajo pa sva?ta na avte in ni problema.Potem je ?el po fotoaparat in celo feltno poslikal podolgem in po?ez.

Da bo te slike nekam poslal v Lj.in bomo videli kaj bo. Za se zjokat s to na?o dr?avo, kjer so bolj pape?ki kot sam pape?.

Kjer bi morali kaj ukrepati ne mrdnejo s spolnim organom tukaj pa se preseravajo z nekimi ?rkami, ki jim ne pa?ejo na original feltni, katera je bila montirana na mazdi in naj bi bila zopet montirana na isti model mazde  in pametujejo.

 

Dej pokli?i pa vpra?i na MMS, ?e lahko vpi?ejo ve?jo dimenzijo...

Zase vem da ko sem dal k njim delati nov karton?ek, so notri vpisali ?e 16 dimenzijo, ki je prej ni bilo vpisane, je pa na FL verziji.

 

Tehni?ni oz. homologacije pa tako...vsak nekaj po svoje :)

Podpis.png

 

Napisano

Ti ne more? homologirat feltne, ki sicer so na teh Mazdah, samo ti nima? vpisane v karton?ek. Jaz imam pa homologirane feltne, ki so manj?e kot je zavorni disk in zavorna ?eljust ter jih zato sploh gor ne morem spravit...

 

?eprav bo tale moja zgodba ?e zanimiva, ker je trenutno pri in?pektorju...

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Najnovej?e informacije-bodo probali urediti vpis te dimenzije 17 col , ker naj bi jo pozabili vpisati ob uvozu v Slo.

Danes sem sre?al Gelipterja in mu pokazal moj homologacijski karton?ek v katerem so vpisana celo 13 in 14 colska plati??a za

mazdo 6. :lol: Pa sej ni to stoenka.

 

 

Napisano

Hehe, ?e 15-pal?na plati??a gredo "za mi?jega" mimo zavornih ?eljusti, 13 ali 14 pa ne bi upal poskusit na lastnem vozilu.  :rolleyes:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ej....Alex..res me ?udi da so ti napisali take dimenzije na homologaciski karton?ek...noro.no zdaj bo? re?il...tako ko da bo? lahko dal gor 17.col feltne.dobro zrihtaj

Res je bli zo zajebancija..he he lp

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Ekola, po dolgotrajni sagi so mi le vpisali 17-ke v nov homolog. karton?ek in to brez stro?kov. :jupiii:  Moram pa pohvalit g.Valterja na homologaciji na Avtoplusu Kp, ker se je resni?no zavzel za moj primer in ga na koncu tudi uspe?no pripeljal do konca...

...torej, spomladi gredo 17- ke gor.

 

 

Napisano
  dne 18. 11. 2016 ob 16:11 je Alex napisal:

Ekola, po dolgotrajni sagi so mi le vpisali 17-ke v nov homolog. karton?ek in to brez stro?kov. :jupiii:  Moram pa pohvalit g.Valterja na homologaciji na Avtoplusu Kp, ker se je resni?no zavzel za moj primer in ga na koncu tudi uspe?no pripeljal do konca...

...torej, spomladi gredo 17- ke gor.

Ej...super samo ,da si zrihtal...samo pa res je bla Jeba.za homologirat te 17-ke.dobro jih zrihtal lp

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Bom kar tu vpra?al :) imam mazdo  6 08 2 generacije in me zanima ?e pa?ejo na njo feltne od 1 generacije 6tice? gre pa se za 16 col orginal  alu  plati??a  ker trenutno imam gor 18 colo leto in zimo in bi raje imel zimske 16ke :) 

  • Jest je spremenil naslov v Homologacija alu platišč

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Zadnja sporočila

    • Pravijo da, če ti preveč piska voznik ne zna vozit....😂 😇😉
    • Na prevoženih 26.9 km.... 🫣😉
    • Evo, takole... en teden se že vozim z Hyundai Lipicancem (Kona). Prvi vtisi so zmerni - tipičen EV SUV. Je seveda boljši od vseh teh malih jajčkov tipa, Smart, Twingo, Pugi 208 in 2008, Zoe, edino Cupra Born EV mi je bila še nekoliko boljša.   V mestni vožnji je suveren, lepo pospešuje z mesta in če je treba skočit kar gre, kar seveda se pričakuje od 220KM. Tukaj pa pridejo tud težave, saj je masa dokaj velika, čeprav 1850kg ni neki ekstremnega in dokler gre naravnost je super, k pa je treba it v ovinke pa se hec zelo hitro neha. Še prečne delitacije na AC mu delajo probleme, boh ne dej kaka neravnina v ovinku. Tako čudno se zvali čez, k pijanc čez klopco v travo. Mazda 6 je dirkalnik proti temu in svetlobna leta bolje leži na cesti. Tako da kljub precej nižji konjaži se pelje fenomenalno in sploh v ovinkih bolj suvereno.   Ok, sem mal eksperimetiral in ga dal v racing program in je po eni strani precej otrdel volan, kar je bilo odlično, ampak pol nastanejo pa drugi problemi. Odzivnost pedala je hitrejša, meja med pospeševanjem in rekuperacijo tako ozka, da zgleda kot, da ne znaš vozit. Sem moral dat rekuperacijo na 0 ali pa 1, da je bilo relativno OK, ampak pol je za pozabit vožnjo z enim pedalom, kar je odlika EV-jev. Nastavitve 2 sploh pa trojka te pa nalima na šipo, ker tolk zavira na rekuperaciji. Mogoče teoretično uporabno pri kakem hudem spustu. So pa vsaj lepo to nastavitev vkomponirali v uhlja, ki sta pri drugih avtih namenjena za prestavljanje. Priročno ni kaj.   Sedi se solidno dobro, placa je veliko, ne pa tudi v prtljažniku, ampak 4 konkretni dedci smo se peljali udobno.   Poraba pri okoli 100km/h zglednih 15kWh, kolikor pa se pelješ normalno kot se šika za AC pa seveda gre proti 22kWh. Z malo igranja in nekaj pospeški pa med 140 in 150 in smo pa pri 30kWh.   Elektronike in raznoraznih nastavitev je sicer miljavžent, ampak to so vse stvari, ki jih enkrat nastaviš ali pa nikoli in pustiš. 3/4 stvari sploh ne veš kaj so in čemu so namenjene, neka pol samodejna vožnja je čist brez veze, ker skos zahteva obe roki na volanu. Piska kot zmešan, da ti gre na špure in po vožnji mal več kot 50km sem ga mel poln kurac od tega piskanja in sem se počutil utrujeno, kot bi naredil 200km. Kater vol kronan si je spomnil to piskarijo. Po iskanju v menijih nisem našel kje se izklopi - bom probal, ko bom imel čas, ampak kakor vem se vedno nazaj vklopi. V glavnem beda od bede.   Aja praktično takoj je hotel updejte SW-ja delat in ker sem se bal ga nisem sprožil med vožnjo, ampak je v 10 minutah vse oddalel in uspešno zaključil. App na telefonu s katerim ga povežeš mi je v neki fazi se deaktiviral in bom moral spet nares uparjanje.   Ma kaj pa vem, občutek je na eni strani Ok in dober, na drugi pa precej meeeh, do celo bruh. Teli avti so ratali čist preveč vsiljivi in nekako nimaš več občutka, da si ti njegov lastnik, ampak da je on tvoj. Čist preveč je vmešan v uporabniško izkušnjo. Pa ne zato, ker je EV, ampak zato, ker ima cel kup stvari, ki se vidijo, da so dodane na silo, tako kot recimo povezava pomivalnega in pralnega stroja na internet. Brez veze in nepotrebno.
    • Jaz sem na precej manjši kolikor toliko okrogli cifri.       ps: cifra ni tolk pomembna, bolj se hvalim z nizko porabo. 😜
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.