Nov Mazdin bencinski motor - Skyactive-X

[Stroker]

Je bolje...

 

Na?el tudi zapis o ?tevcih:

Inside, almost everything is new. Save for the steering wheel and a few obscure trim pieces, Mazda redesigned the cabin to chase more premium aspirations. Designers stretched the dashboard for a wider feel. And here we come to the 2018 6's next major update: the Signature trim. Mazda first rolled out the Signature trim with the new CX-9 crossover and the trim's intentions transfer to the 6. For the 6 sedan, well-crafted materials are awash throughout the cabin. They include Japanese Sen wood, nappa leather, and synthetic suede on the door pockets, seats, and dashboard.

All Mazda 6 sedans benefit from redesigned front seats, which the brand said are wider and absorb more vibration. Available options include an 8.0-inch touchscreen display, a 7.0-inch digital reconfigurable gauge cluster, a windshield wiper de-icer, and a head-up display.

 

https://www.motorauthority.com/news/1114049_2018-mazda-6-chases-a-more-premium-path

[Baho]

Oblika nove trojke?

[jures]

Oblika nove trojke?

koncept KAI

 

 

koliko bodo novi modeli sledili je vpra?anje

[Jest]

Zal je tako, da potem, ko pride do serijske proizvodnje ti avti nimajo vec veliko skupnega s predstavljenimi koncepti ... 

[Baho]

Ah, ?eprav sem ?e videl kai koncept te fotke nisem prepoznal, ko sem jo videl v nekem drugem kontekstu. Jutranja nezbranost ...

[koroska18]

?e ena recenzija prihajajo?e nove Mazde 3 z novimi Skyactiv-x motorji.

od 22:50 do 31:10     

[Baho]

Vidim, da teli prototipi v zadnjih mesecih lepo kro?ijo po vseh celinah med avto novinarji.

Osebno mi je tale monta?a ?e najbolj zabavna.

 

[koroska18]

Popolna razlaga in v drobovje Skyactiv-x motorja z in?inirjem Dave Coleman TOP razlaga  .

 

[Baho]

Sem ravno naletel na ?lanek, da bodo dali "baje slab?e" torzijsko vzmetenje zadaj, kot v M2 in CX3 v novo Skyactive X M3. Se pravi ne bo ve? Zoom Zoom?

[tommaazz]

?koda da so ?li v to smer...me pa vseeno res zanima ?e bo sedaj ?e vedno ostala v vrhu glede vozne dinamike...

[Civic]

https://www.carscoops.com/2019/04/mazda-could-finally-bring-diesel-engines-to-america-five-years-late

[323 BA]

Dizelska CX-5 bo o?itno ?ez lu?o, morda bodo kaj povedali tudi o X. ?ez 3 ure se pri?ne.

 

Edit: je ?e uradno: https://www.mazda-press.com/eu/news/2019/mazda-announces-cx-5-diesel-sales-start-in-north-america/

 

O X v ?lanku ni govora.

[Aless]

Hmh, in kaj jim bo dizelca v USA ?e pa majo ?e benz tak poceni?

V EU pa bodo po mo?nosti ukinili dizla ker je kao strupen

[323 BA]

V USA je dizel ca. 20 % dra?ji kot bencin, pa ?e dobi se ga recimo na vsaki deseti ?rpalki. Dvomim, da se jim bo vlo?ek, ki so ga imeli s homologacijo motorja za USA trg povrnil, saj ugibam, da avtov ne bodo prodali veliko. Poleg tega pa imajo v CX-5 od letos 2.5T motor z 250 konji (oz. 227 s slab?im 87 okt. bencinom). Zakaj bi potem nekdo pri zdravi pameti kupil dizla, sploh pri njigovih cenah goriva.

[Aless]

Ja saj ne razumem te avtoindustrijske odlo?itve.

[Boss]

Sej zadnje ?ase jih nih?e...

[jures]

Ja saj ne razumem te avtoindustrijske odlo?itve.

Naftni lobi? Logicnega ni nic vec, zato je vse mozno...

[Aless]

Ja naftni lobi ima zihr kaj prste vmes, samo nekatere odlo?itve proizvajalcev so ?e mal butaste

[Boss]

Zakaj bi potem nekdo pri zdravi pameti kupil dizla, sploh pri njigovih cenah goriva.

 

Zato, da bo prikolco vlekel, duh...

[323 BA]

Glede na to, koliko proizvajalcev je v zadnjih 25 letih eksperimentiralo s HCCI motorji, vsa ?ast, ?e ga bo mazda uspela spraviti v serijsko proizvodnjo. ?e posebej, ?e bere? o tem kak?ne pomanjkljivosti ima tovrstni motor:

 

Disadvantages:
- Achieving cold start capability.
- High heat release and pressure rise rates contribute to engine wear.
- Autoignition is difficult to control, unlike the ignition event in SI and diesel engines, which are controlled by spark plugs and in-cylinder fuel injectors, respectively.[6]
- HCCI engines have a small power range, constrained at low loads by lean flammability limits and high loads by in-cylinder pressure restrictions.[7]
- Carbon monoxide (CO) and hydrocarbon (HC) pre-catalyst emissions are higher than a typical spark ignition engine, caused by incomplete oxidation (due to the rapid combustion event and low in-cylinder temperatures) and trapped crevice gases, respectively

 

Vsekakor to ne bo motor, za katerega bi ?elel biti beta tester, bo vsekakor za po?akat 5 let, da se izka?e.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Homogeneous_charge_compression_ignition

[jures]

Pa saj je enako kot za wankla...

[Aless]

Saj to sem ?e od vsega za?etka rekel ?e jim takoj ne rata odpravit klenkanje, bo to fail od motorja. Tak motor bo mogo?e z dr?al tolk kot wankel.

O?itno bo to novi za??itni znak Mazde (okvara motorja po 100kkm).

[Gelipter]

Dvomim...Mazda si ne sme dovoliti da naredi slab motor ...posebno ta novi x motor .

Upamo da jim uspe...saj so mojstri..lp

[Symon]

No ja, bo pa olje pila, to pa spet ni taka eksotika pri enih japonskih avtomobilih.

[Aless]

O?itno ima Mazda resne te?ave z SkyactiveX motorji. Mazde 3 z SkyactiveX motorjem letos zihr ne bo v ZDA naprodaj, ?e pride v EU, pomeni da bo EU poskusni zaj?ek.

Lahko sklepamo da si v ZDA ne upajo dati polizdelka, zaradi morebitnih to?b, ?e stvar ne bo laufala.

 

https://www.motor1.com/news/346378/mazda-skyactiv-x-engine-delay/amp/