Mazda M6 - pok v podvozju vozila
Ustvari kratki URL
-
Zadnja sporočila
-
Ne, ker je prvič pregnil po 3 letih, ko še ni bilo notri Brefa. -
In kaksno dokazilo bi potem jaz kao mogu pokat vulkanizerju? -
Kaj nisi prvi, a misliš da ti je spredaj v odbijaču kabel oksidiral zaradi brefa? -
Po moje je mišljeno na prodajalca gum,ker eni obračunajo eko takso eni ne.Taksa pa je okoli 2 eura, osvisno od dimenzije pnevmatike -
Ja, tale Stanley je res bolj "kar nekaj". Ko želiš do podrobnejših informacij, se zaustavi, da ne govorim, kako je s servisi po Sloveniji - jih ni. V Grosupljem jih prodaja AdriaProfix (za ceno x 2 italijanskih trgovin), in še to določene modele in tudi servisira samo "svoje". Serija Fatmax naj bi bila malenkost boljša (črna ... lepša) od običajnih Stanley (rumenih). "Zanimvo" je že to, da so na slikah mojega modela, po različnih spletnih trgovinah (tudi, kjer sem kupil), različne izpeljanke tega modela (različna sprednja noga, različen odvod kondenza, tako po ventilu kot po lokaciji ventila, različna pritrditev ročke, različen varnostni ventil, ... itd. Nekaj nametano skupaj. Priključni kabel je pa še krajši od Interdiskontovega kompresorja - samo dobrih 120 cm! Pipca za kondenz ni na dnu, ampak malo višje - kateri model (ki ne ve, da voda teče vedno le navzdol) se je spomnil tako dobre rešitve??? In kako naj sedaj nagnem kompresor, da odtočim kondenz? Na eno nogo in lovim "vaservago" na višini ventila ... Ampak zaenkrat dela (pri meni bo mogoče delal skupaj pol ure v celem letu), važno mi je, da ne raznese posode, ker 10 barov ni več hec.
-
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.