Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Lp imam fu? zavorni cilinder zadaj levo na moji mazdi 6 gen 2 2008. In sedaj me zanima ce je kdo imel podobne tezave in kako jih je re?il? Obnova? Ebay? In ce ste narocili preko ebaya katerega pripprocate? Ker nov cilinder je predrag. Lp

Napisano

Ma cilinder je zastekal ja pa fu? je :) sem gledal na tej strani avto doc ja :) nwm katero firmo naj vzamem da bo kolko tolko :) kaj priporocate ? :)

Napisano

?e se ne motim stane obnovljen v trgovinah z avtodeli nekaj preko 100 ?.

Jaz sem pred kratkim menjal sprednjega ampak je cenej?i, kot zadnji (75 ?, TRW).

 

(?ele zdaj sem videl, da je scr3am dal vse potrebne podatke)

Napisano

Zadnji cilinder se ne da obnoviti, ce je zastekal cilindercek in jih tudi pelko ne obnavlja. Jest sm jih ze tri zamenjal :). Obnovijo se lahko samo tesnila in pa batek tebi je pa zastekal cilindercek sepravi tisti mehanizem kateri vraca celjust nazaj v prvotni polozaj, ko zategnes rocno.

Napisano

?e se ne motim stane obnovljen v trgovinah z avtodeli nekaj preko 100 ?.

Jaz sem pred kratkim menjal sprednjega ampak je cenej?i, kot zadnji (75 ?, TRW).

 

(?ele zdaj sem videl, da je scr3am dal vse potrebne podatke)

Zakaj si pa menjal sprednjo celjust ? Pri sprednjih celjustih teoreticno nima kaj crkniti in zamenjas samo vsa tesnila in pa batek pa gas naprej. Strosek  za tesnila z batkom vred je pa tudi minimalisticen.

 

@Sony: Tuki imas seeno stran iz katere sem jaz  nazadnje za svojega narocil in se danes normalno deluje. Nisi povedal za kater motor gre tako da samo se to ustrezno izberi, ker ni receno da imajo vse motorne izvedbe iste celjusti. Recimo pri prvi generaciji ima 1.8 razlicne celjusti od ostalih :). Jest osebno sem narocil tisto taprvo (zlato) za 50e

 

https://www.atp-autoteile.de/de/search/v-3930/n-246-bremssattel

Napisano

Zakaj si pa menjal sprednjo celjust ? Pri sprednjih celjustih teoreticno nima kaj crkniti in zamenjas samo vsa tesnila in pa batek pa gas naprej. Strosek  za tesnila z batkom vred je pa tudi minimalisticen.

 

@Sony: Tuki imas seeno stran iz katere sem jaz  nazadnje za svojega narocil in se danes normalno deluje. Nisi povedal za kater motor gre tako da samo se to ustrezno izberi, ker ni receno da imajo vse motorne izvedbe iste celjusti. Recimo pri prvi generaciji ima 1.8 razlicne celjusti od ostalih :). Jest osebno sem narocil tisto taprvo (zlato) za 50e

 

https://www.atp-autoteile.de/de/search/v-3930/n-246-bremssattel

Nisem vedel, da je sprednji ?bolj enostaven? kot zadnji. Sem mislil, da je potrebno v obeh primerih zamenjat komplet.

Napisano

Nope. Spredi ni neke umetnosti. Jest sem kupil komplet vsa tesnila in batek za obe sprednji celjusti za 16e :).

Napisano

Nope. Spredi ni neke umetnosti. Jest sem kupil komplet vsa tesnila in batek za obe sprednji celjusti za 16e :).

Jebat ga, za naslednji? vem :)

Napisano

Dobil sem naro?eni zavorni cilinder :) odlo?il se sem da ga zamenjam kar sam. In me zanima ce po menjavi moram prezra?ti vse zavore al samo tega katerega sem menjal? :) kako jih najla?je prezra?im? Lp

Napisano

Naceloma samo tega k si menjal. Uzadi imas vijak oz. Oddusnik. Drgac imas pa na youtubu vse oz. Napis crisfix how to bleed the breaks on za moje pojme se najbolj razlozi ;)

Napisano

Dobil sem naro?eni zavorni cilinder :) odlo?il se sem da ga zamenjam kar sam. In me zanima ce po menjavi moram prezra?ti vse zavore al samo tega katerega sem menjal? :) kako jih najla?je prezra?im? Lp

Odrzra?i? samo menjani cilinder. In sicer prej kot odvije? stran cevko, jo stisni z avtomatskimi kle??ami,da ne izte?e ven preve? olja in da ne pride v samo cevko preve? zraku. Lahko pa tudi pred monta?o cevke na novi cilinder nato?i? v njega novo olje,da ti ne bo treba toliko ?asa odzra?evati. ;)

Odzra?i? pa najla?je v dveh. Eden ti pumpa na pedalu in ti pol dr?i stisnjeno,ti pa takrat odvije? odzra?evalni vijak. Ponavlja? toliko ?asa dokler ne prite?e samo olje brez zraku...Simple 

Napisano

Tvoja  prva  in glavna naloga  je da ne ostane? brez zavornega olja v rezervoarju,druga naloga  je- ko vse skupaj  sestavi? odvije?  vijak za prezra?evanje  in po?aka? da prite?e  olje  ven  ?ele nato lahko  za?ne? prezra?evat na pedalo. Da ne bo? jutri iskal  glavni zavorni cilinder

Napisano

Pa ?lovek, ?e ?e dela? na tem zamenjaj zavorno v celoti, to pomeni novo teko?ino in pre?rpat na vseh 4h mestih....itak se mora to delati na 2 - 3 leti. Na motorju delam celo vsako leto...saj so '?al?ke' zunaj na zraku in de?ju

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

  • 8 mesecev kasneje...
Napisano

Zopet mi je za?tekal zav. cilinder zadaj levo. Tukaj sem zamenjal ?e komplet ?eljusti, trikrat popravljal in vedno znova se za?teka.Kaj bi lahko bil problem?

Ker to je ?e skrajno nadle?no, saj moram vsakokrat menjati ?e plo??ice.

 

 

Napisano

Kako ti je za?tekal? Si imel potegnjeno ro?no pred tem?

Ne, med vo?njo po avtocesti sem mo?no zabremzal, ker se je kolona pred mano naenkrat ustavila. Ko sem speljal, sem po nekaj km opazil, da mi nekaj zadaj tol?e pa tudi poraba mi je narasla. Ko sem se zaustavil je bilo vse vrelo in se je kar ladilo iz bremz. V?eraj enako.

 

 

Napisano

Ne, med vo?njo po avtocesti sem mo?no zabremzal, ker se je kolona pred mano naenkrat ustavila. Ko sem speljal, sem po nekaj km opazil, da mi nekaj zadaj tol?e pa tudi poraba mi je narasla. Ko sem se zaustavil je bilo vse vrelo in se je kar ladilo iz bremz. V?eraj enako.

Pozdrav,

 

jaz sem imel vedno te?ave z vodili zavor. ?e so vodila in protipra?ne gumice ?e ok, potem je potrebno zadevo dobro o?istiti in jih namazati z ustrezno mastjo.  Uporabljam to mast: https://www.ato24.de/en/huskey-220-r-silicone-grease-85-gr.html

 

lp, Samo

Napisano

Zanimivo da uporablja? silikonsko mast. Pelko prisega na navadno ali pa grafitno.

Ta mast naj ne bi slabo vplivala na protipra?ne gumice. Uporabljam jo zgolj za mazanje vodil. ?koditi verjetno ne more, je namre? prav temu namenjena.

HUSKEY 220-R SILICONE GREASE was originally designed as a problem solving, anti-corrosion lubricant for all moving caliper...

Napisano

Za cilinder ate mast za vodila pa grafitna. Vsaj tako sem jaz delal... Jest sm tudi na prvi generaciji ene trikrat menjal zadnjo celjust (2x levo in 1x desno). Nakoncu sem kupil eno iz nemcije za 50e pa se dandanes normalno deluje pa je od tega eno leto in pol... Garancijo ima pa dve leti :)

Napisano

Za cilinder ate mast za vodila pa grafitna. Vsaj tako sem jaz delal... Jest sm tudi na prvi generaciji ene trikrat menjal zadnjo celjust (2x levo in 1x desno). Nakoncu sem kupil eno iz nemcije za 50e pa se dandanes normalno deluje pa je od tega eno leto in pol... Garancijo ima pa dve leti :)

 

Meni ta ?eljust na?ira ?ivce... vedno ob nepravem cajtu.Tokrat se je to zgodilo na italijanski avtocesti, na pol poti proti Bologni avion nas je ?akal. Zunaj pa vro?ina, savna... In potem vse kov?ke ven, pa dvignit avto in z pajserjem razdvojit ?eljusti... in molit boga, da do Bologne ne bodo kolone in nagla bremzanja. Do tam je bilo v redu, a je bilo poztebno priti ?e domov... kriza totalna.

Sem poklical mehanika in bo pogledal in ?e bo potrebno bo zamenjal tudi zajlo od ro?ne.

 

 

Napisano

Meni je vedno zastekal samo cilinder za rocno in nikoli nozna zavora oz. da bi se mi karkoli pregrevalo.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Tega kukija sploh nisem želel načeti, ker če damo še to zraven ... ma ni da ni. Samo denarju je treba sledit ni druge pa se vidi vsa pritlehnost tako imenovanih "dobrih fantov".
    • So 225/40/18, cena je bila cca 125 po gumi.... 👍
    • Tudi tu so kot lastniki glavni akterji židje, tudi zato mora trajat. Brez pogajanj!   Orožarska industrija si mane roke: tečaj delnic Rheinmetalla se je letos podvojil WWW.RTVSLO.SI Evropske borze po Trumpovi zmagi izgubljajo. Indeks STOXX 600 je v torek pristal najnižje v zadnjih treh mesecih. Dodatno je razpoloženje...  
    • Pa ro je dejstvo, ampak a veš da najbolj brezbrižni so navadno tudi najbolj arogantni. takih je največ med premožnimi. Ta bo kljub dodatnim 20 centom zmečkal pločevinko in jo fuknil iz avta, ker se mu jebe za kavcijo. In nismo naredili nič, oziroma kontra efekt, ker si bo arogantnež mislil, da naj to kar kak revež pobere za njim.   Kdo od vas tukaj si upa stavit, da bodo kavcije izboljšale trenutno stanje z reciklažo. Jaz si in istočasno si upam stavit, da naredimo veliko več, če na bolj obljudenih destinacijah kot so recimo igrišča, športni objekti, parki, raznorazne destinacije, kjer se zbira več ljudi postavimo še kakšen namenski koš za reciklažo več. Se pravi ne samo nekega univerzalnega kamor leti vse, ampak takega, da se da ločevat tudi tam.   Tako bo več ustreznih odpadkov priromalo nazaj v reciklažo. Bistveno več kot si mislimo.   Osebno sem si izračunal glede na mojo porabo plastike in pločevink, da bi v primeru 20 centne kavcije me to prišlo 8€ na mesec. Po pravici povedano , mi zajebancija ni vredna tega denarja, tako da bom še vedno delal kot zdaj in odlagal v rumeni kontejner. Lahko pa 1x mesečno za teh 8€ nekdo pride do mene pa mu dam vso embalažo in naj si jo sam vnovči, če želi.
    • Drži, ampak ne s pučem temveč z volitvami. Problem z oblastjo je vedno v tem, da dokler se ljudje ne pojavijo na ulicah, ne reagirajo oziroma se delajo da so gluhi in slepi. Ampak spet - protesti morajo bit smiselni, ne pa v stilu hočemo jurja penzije ampak, da je recimo dovolj nesorazmernih ukrepov in maltretiranja ljudstva. Verjetno so to Štajerci doživeli ob tistih radarjih zato taki protesti.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.