Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Nasel sem nekaj za 60eur, a je veliko dela z montazo? kako je z odstopanjem odtenkov iste barve, se ful vidi?

 

Jest sem takrat isto razmisljal, da bi kupil nova vrata, ampak so za voznikova vrata hoteli 100e (gola vrata), potem je potrebno premestiti se kljucavnico in pa vse ostale plastike in zvocnik... Tako da se mi ni izplacalo. Tisti cepi so tam za odvodnjavanje in ce se ti v vratih zadrzuje voda so vrjetno kanali zabasani in ti tudi zaradi tega toliko hitreje gnije vse skupaj. Jest sem to delal pri nekem znancu (popoldancu) k se ukvarja z licarijo in kleparijo. Ce bi to peljal k komu drugemu bi bila cena takoj 500e..

Napisano

Da

 Ok potem sploh nevem ce se splaca vlagat, pustim se 2 leti da zgnije do konca :zvizga:  kako bi zascitil prag na katerega se siri rja? sem ziher da se da simple resit to kapljanje vode ot rje?

Napisano

 Ok potem sploh nevem ce se splaca vlagat, pustim se 2 leti da zgnije do konca :zvizga:  kako bi zascitil prag na katerega se siri rja? sem ziher da se da simple resit to kapljanje vode ot rje?

 

prag ti verjetno rjavi od znotraj, ?e je enkrat za?el rjavett ga ve? ne more? za??iti, ?e pa ?e ni rjav pa zapolni? votle dele z voskom.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Sam sem dal oba praga, ki sta bila...zelo slaba...zrihtat za 400?...avto mislim imet ?e 150000km...

Napisano

Ja na sliki zgleda da ti rja kaplja dol, bi pa blo vseeno dobro preverit znotraj praga ce se kaj dogaja. No ce mislis avto met dalj casa.

Se pa da videt ce vzames plasticne obloge med vrati in pragom dol in posvetis noter, se bolje pa z endoskopsko kamerco.

Pri moji M3 so pragi na zunaj zgledali tud vredu, ko pa je klepar pogledal noter pa je bil notr cist gnil, ga je zascita in barva skup drzala.

Zato sem nabavil nove prage in dal sanirat vso rjo na avtu.

Menjal pa sem rabljena zadnja leva in desna vrata od novejsega letnika, nove zadnji robovi-blatniki levo in desno, novi pragi levo in desno, nov desni blatnik.

Na zadnjih prtljaznih vratih pri notranji luci je bil tud en mehurcek in se je tudi to saniralo.

Barvan je bil skoraj cel avto razen obeh odbijacev in strehe+ narejena komplet zascita spodaj+zascita votlih delov z voskom. Cena vsega dela 450?.

Rez.dele sem sam nabavil.

Imam pa namen avto se nekaj let imet, zato sem ga dal popravit kot je treba, ker je kot 2avto prav odlicen za po mestu.

post-5522-0-23317400-1538559091_thumb.jpg

post-5522-0-73139000-1538559253_thumb.jpg

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Sem zdaj dal rihtat pred cca 1mescem. Klepar je rekel da mora drzat kot original, ce ne mi brezplacno popravi. Je pa sel prvo po varjenju novih delov s cinkom cez nato s to grdoantikorozivno zascito in pol je prislo kitanje, barvanje.

Glede na to da se zelo dobro poznava ze od majhnega mu verjamem na besedo.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Sem zdaj dal rihtat pred cca 1mescem. Klepar je rekel da mora drzat kot original, ce ne mi brezplacno popravi. Je pa sel prvo po varjenju novih delov s cinkom cez nato s to grdoantikorozivno zascito in pol je prislo kitanje, barvanje.

Glede na to da se zelo dobro poznava ze od majhnega mu verjamem na besedo.

?e bom potreboval se bova sli?ala, ker je dobro, da je nekdo dokaj blizu in lahko za normalen denar nekaj naredi.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

To je lepo slisat, koliko te je prislo vse skupaj z deli? Sicer sem skoraj ziher da se ti bo vsaj nekaj rje vrnilo po nekaj letih. Ce bi dal sanirat vso rjo bi me najbrz prislo okoli 1k eur, kar pa je bv ce je avto vreden cca 2k. Najbolj se nagibam k nakupu rabljenih vrat, za pragove pa se nisem ziher ce bi sploh kaj popravljal.

 

Sem zdaj dal rihtat pred cca 1mescem. Klepar je rekel da mora drzat kot original, ce ne mi brezplacno popravi. Je pa sel prvo po varjenju novih delov s cinkom cez nato s to grdoantikorozivno zascito in pol je prislo kitanje, barvanje.
Glede na to da se zelo dobro poznava ze od majhnega mu verjamem na besedo.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Kolega ima 6K€ za drkanje kurca na SŽ. Vroč pije, kadar v trdo serje 🤣
    • Sicer smo v temi cene goriv ... pa ne bom nehal - glede statusov se je zadeva izrodila, če samo pogledamo odločbe šolarjev, ta tega ne zmore, drugi onega. Menda imajo danes tudi na  fakultetah nekateri študentje status oz. z odločbo, ki jim omogoča podaljšan čas pisanja izpitov, kolokvijev ... še malo pa nas bodo vozili slepi in gluhi piloti 🙃   Zdaj grem pa v Mazde natankat bencin. 
    • Ko je že primerjava. Naša snažilka je z možem - tovarniškim delavcem - zgradila lepo bajto v času socializma. Pa vendar je to ni oviralo, da bi potem po svobodi ne blejala v en glas z ostalimi ovcami, kako jebeno je bilo v socializmu.  Za primerjavo, v Heiderlandu si je hiše lahko privoščil srednji sloj, nižji sloj je očitno preveč zapravil za kinderjajčke.    Kar se tiče Zmaja, baterij mislim, nimam pojma. Od nekdaj sem bil na akujih, že konec 70ih let kot osnovnošolski mulček, npr, lampo na biciklu sem predelal na akuje. Kar se tiče modelarstva je bilo tudi vse na akujih, prav tako walkman... Ena tona akujev doma. Nepolnilne baterije smo prvič začel uporabljat, ko so prišli ven daljinci za TV.   Od 6razreda naprej smo se s z nekaj sošolci samoiniciativno dobival in z vlakom vozili v Lj na sejm elektronike. Takrat nas je mularijo še kaj zanimal. Ne tako kot sedaj ko  mulčkom vse dol visi ker jim je vse k riti prinešeno. Ko jih še kinder surprise ne more presenetit. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.