NOVA MAZDA 3 (2019)

[Aless]

Mazda ?e ve, kaj je varnost in kaj je prav.Tudi drugi proizvajalci bodo po?asi to spoznali in se vrnili na klasi?ne kontrole.

Ja zato pa so tudi ukinili upravljanje klime z volanskimi tipkami

[Alex]

Ja zato pa so tudi ukinili upravljanje klime z volanskimi tipkami

Na volanu je itak preve? enih gumbov. Kmalu bodo kot pri F1-Gumbi in tudi nekaj volana vmes.

[Jest]

Ja zato pa so tudi ukinili upravljanje klime z volanskimi tipkami

Ali so kdaj ze imeli upravljanje klime s tipkami na volanu?

[Aless]

Ali so kdaj ze imeli upravljanje klime s tipkami na volanu?

 

Jap 2.gen M6 predfaceliftom

[Jest]

Sem jo imel... pa se ne spomnim, da bi se to dalo... ali pa je bilo tako storasto, da tega nisem nikoli uporabljal

[Bossek]

Jap 2. generacija ima to (moja 2009 GH - CD140).

 

Levo smerne tipke gres s puscico levo in lahko uravnavas temperaturo, kam piha, ...

[Alex]

Jap 2. generacija ima to (moja 2009 GH - CD140).

 

Levo smerne tipke gres s puscico levo in lahko uravnavas temperaturo, kam piha, ...

In zakaj naj bi bilo to uporabno?

[Aless]

In zakaj naj bi bilo to uporabno?

 

Ja kao varnost pa to, je bolj varno kot buljenje v gumbe,  sam so vseeno ukinili.

Tko kot so kao zarad varnosti ukinili touchscreen. :ne vem:

[Jest]

Buljit moras vseeno v gumbe, ker so tam zraven indikatorji, kam piha in koliko...

[jures]

V vsakem primeru buljis v ekran, saj mozgani morajo vedeti kje je kurzor da ga upravjas potem s ??egijem.

?e posebej pri navigaciji in vnasanju crk / cifer

To je tako kot prej na blackberryju s kolesckom in potem na touch....trajanje dejanja vsekakor v prid toucha

[Boss]

Ja kao varnost pa to, je bolj varno kot buljenje v gumbe,  sam so vseeno ukinili.

Tko kot so kao zarad varnosti ukinili touchscreen. :ne vem:

 

To?no tako, jaz na svoji uspem upravljati prakti?no vse na volanu - upravljanje klime na volanu je tako enostavno, da res ne rabi? gledat na ekran?ek. Radio, tempomat, vse na volanu enostavno kot pasulj. Edini gumb, ki ga sploh ?e uporabljam na centralni konzoli je za notrenje kro?enje zraka, ok pa mogo?e ?e za gretje zadnje ?ipe, ko je potrebno (itak priklopi?, ko ?e ne ?tarta?, potem se pa sam ugasne) in pospe?eno pihanje na ?ipo. Aja pa gumb za ?tiri ?migavce.

 

Kdor tega upravljanja nima na volanu sploh ne more vedeti kolk je uporabno in predvsem varno saj ne odmika? o?i s ceste.

 

Japon?ki pri Mazdi o?itno slabo znajo angle?ko in zamenjujejo pojma "reduction of cost" in "safety"

[jures]

Zakaj potem ne blokirajo se prikaz navigacije in ukaze le te na ekranu in podajo samo glasovne ukaze? Saj ja lahko pogledas med voznjo kam je treba zaviti.....(osnovna funkcija navigacije, a ocitno smrtno nevarna...)

[Bini]

Brezveze razpravljamo,tako so naredili pa je. Kaj ho?emo,kupi ali pusti! Za mene je najbolj?a,ko stoji? touch,ko pelje? gumbi. Lp

[Alex]

Bini, lepo napisano.

Kratko in jedrnato.

Pri mazdi so najbr? dobro premislili, kaj je pomembno in kaj ne. Recimo jaz sem se tako navadil na gumb na konzoli za jakost zvoka, da ga ma volanu skoraj ne uporabljam ve?.

Moti pa me recimo navigacija, ko se pri vodenju izklopi zvo?nik pri vozniku. Zato imam volume vodenja na 0.In je v redu tako.

[Devi]

Probal novo mazdo z vso opremo. Vse pribli?no tako kot pravijo v trenutnih review-ih. Torej super interier, vo?nja itd.

120ps za ta denar je res pre?voh(sploh ker ni turba) in se pozna ko stisne? po gasu kar malo pokvari ves experience. Audio sistem(ki so ga v review-ih zelo hvalili) je dober ampak ne pri?akovat nek audi like bang and olufsen, malo preve? bassov(tipi?no bose). Pa spet ne gre nastavit midov v infotainmentu. Najbolj kul in uporaben feature mi je bil heads up display

Mislim da bom po?akal na skyactiv x ker trenutno za moj okus nima motor dovolj mo?i.

[Boss]

psssst, s programsko spremembo gre na 177KM, ampak tega ti nisem jaz povedal...

[323 BA]

Ne, to je brezveze!

[Bini]

Ne, to je brezveze!

Zakaj bi blo brzveze? Lp

[323 BA]

Vpra?aj Alexa.

[Alex]

Vpra?aj Alexa.

Enostavno kot pasulj. Pove?ana mo? je na vi?jih obratih, avto gre na teh obratih res malo bolj?e, navor ostane enak. Poraba-naraste. Mislim, da je ?tos teh motorjev nizka poraba, ne?

[323 BA]

Ravno to je ves point. Ker nima turbine, avto ?ele nad 4.000 obrati res opazno bolje gre, zakone fizike je pa? nemogo?e premagati (3. prestava od 100 do 160 km/h 11 s namesto 17 s). Prej je od 4k naprej omejen s SW. ?e nekomu ob?asno prija hitra vo?nja (to pri NA bencinarju pa? pomeni obrati nad 4k), je to to.

 

On topic: zanimivo, koliko se pri novi mazdi 3 G122 v mestu povi?a poraba pri 16 vs 18 col: 0,3 litra po uradnih podatkih.

[Bini]

Ravno to je ves point. Ker nima turbine, avto ?ele nad 4.000 obrati res opazno bolje gre, zakone fizike je pa? nemogo?e premagati (3. prestava od 100 do 160 km/h 11 s namesto 17 s). Prej je od 4k naprej omejen s SW. ?e nekomu ob?asno prija hitra vo?nja (to pri NA bencinarju pa? pomeni obrati nad 4k), je to to.

 

On topic: zanimivo, koliko se pri novi mazdi 3 G122 v mestu povi?a poraba pri 16 vs 18 col: 0,3 litra po uradnih podatkih.

?e nekaj,zakaj bi potem dal 1.500evrov ve? za 165 Konjsko trojko ?e ni neke razlike? ?e nekaj,kako je pa pri ?ipirani 120 konjski 3 ,ko ima pa dalj?a prestavna razmerja? Poraba je pa mislim,da zaradi ?irine gume ne zaradi samih col,ker obseg naj bi bil isti. Lp

[323 BA]

?irina je samo +1cm, bolj kot to je verjetno faktor ve?ja masa.

G165 je pro?nej?a, pri G120 ?ipanje ne izbolj?a pro?nosti pri vrtljajih do 4.000.

[Bini]

?irina je samo +1cm, bolj kot to je verjetno faktor ve?ja masa.G165 je pro?nej?a, pri G120 ?ipanje ne izbolj?a pro?nosti pri vrtljajih do 4.000.

Lahko je malo tudi masa ampak 1cm pomeni v procentih kar nekaj pri tej ?irini. ?e samo pri letnih-zimskih se nekaj pozna zaradi grobga profila. Zakaj je pro?nej?a,?e imajo enak navor a nebi bila ?e bolj var?na v vi?jih prestavam in manj vrtljajev? Samo zanima me,ne mislim ?ipirat novega avta saj mi je sedaj ?isto vredu.

[Devi]

Ma ?e za avto da? 25k+(z opremo) potem 120ps ni sprejemljivo kaj ?ele da bi moral ?ipirat. Morali bi narediti tako kot v ameriki kjer se za?ne z 165ps ampak mi je jasno da ho?ejo prikazat malo porabo. Ni mi pa jasno zakaj mazda ni bolj?e izkoristla ta hibridni sistem kot pri novi Corolli. Torej da ni samo za notranjo elektriko ampak tud za ma?ino. Potem bi lahko dali ve? konjev in bi bila poraba ?e vedno majhna.

Upajmo da bo ta skyactiv x as advertised