NOVA MAZDA 3 (2019)

[Boss]

En no?ni test - izgleda super

 

[LabiGT]

sam limuzina zgleda pa super...men je vsec

[Aless]

Nvm ?e je ?e blo objavljeno, tehni?nih podatki za M3 2019 2.0benz in 1.8dizl.

 

Aja pa ?e nekaj zanimivosti sem na?el.

Po novem bo te?ko servisirat Mazdo na NEpoobla??enih servisih, ker gre Mazda na nov diagnosti?ni sistem, ki bo baje online.

 

BE VERY CAREFUL with Wiper Arms or Wiper Blades, DO NOT Place ANYTHING Under them, like pieces of card or paper, or releasing UP to clean.

Why, well like most in this all new car almost EVERYTHING is monitored by ECU/BCM/PCM Including the Wipers and IF they have to be reset, this can ONLY be done by using Mazda Diagnostics MMDS/MDARS to reset and re-train the Wipers.

 

Also for those technically interested, the Ford/Mazda IDS used by Mazda Dealers for the past 20+ years and some Independent Garages or Shops can NO LONGER be used from all new Generation Mazda's made from the BP Mazda 3 ON-WARDS.

mazda-3-2019-technische-daten (1).pdf

[Boss]

No fino fajn, ?e en ogromen minus ve?... a zdej bom zarad brisalcev moral hodit na servis, pa sej niso normalni.

 

Se pravi bi radi ?li v smer pove?anja cen na poobla??enih servisih... ko ne bo konkurence bo to enostavno.

[Aless]

Ja nvm zakaj se grejo take neumnosti

[323 BA]

Aless: tako podrobnih tehni?nih podatkov po mojem ?e ni bilo objavljenih.

 

Prestavna razmerje je z izjemo prve prestave ostalo enako, diferencial tudi. Ker je prva prestava kraj?a, o?itno zato slab?i pospe?ek 0-100, saj ob menjavi iz 1. v 2. ne pride takoj v obmo?je najve?jega navora. Sicer druga prestava gre ?ez 100, po spominu okrog 105. ?e se ne motim, je sicer primorski team (Alex?) pisal, da temu ni tako, a verjetno ga niste zvrteli prav do blokade?

[323 BA]

Zanimiov nem?ki primerjalni test:

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/test/hyundai-i30-fastback-1-4-t-gdi-mazda-3-g-2-0/technische-daten/

 

Hyundai porabi pol litra ve?, kljub sodobnem downsizing mlin?ku. Res pa, da so zmogljivosti pri fastbacku znatno bolj?e, zelo natan?no so izmerili zadeve, tako pospe?ke, kot tudi vodljivost. Presenetljivo je hyundai dosegel bolj?e rezultate pri vodljivosti, morda zaradi 225/40 18 namesto 215/45 18 pnevmatik (oboje sicer Michelin Pilot sport 4). Prav tako je pri AC hitrostih ti?ji, kar tudi presene?a, saj je ?e M3 zelo dobro zvo?no izolirana.

 

To?ne meritve:

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/test/hyundai-i30-fastback-1-4-t-gdi-mazda-3-g-2-0/technische-daten/

 

Zmagovalec verjetno res zaslu?eno hyundai. ?koda morda, da niso primerjali sedanke s fastbackom.

[Aless]

Ja zanimiv test, ker sta ta dva avta zelo konkuren?na med sabo, ?eprav mi je ljub?a Mazda, je Hyundai zaslu?eno zmagovalec.

Motor  je bolj?i pa ?eprav spije pol litra ve?, samo pri pospe?evanju do mal vi?jih hitrosti ga Hyundai poje kot za ?alo.

Plus tega ima Hyundai konkretno bolj?e zavore!

[LabiGT]

kok je pa hyundai tisji...mazda wtf??

[jures]

Z 1.4 ima 20KM ve? in ve?ji navor, kot 2.0 motor....

Mislim da ta podatek ni pravilen, za oba pi?e, T je samo Hyundai, zato ve? mo?i, malo vi?ja poraba...bi pa radi videli, da bi bilo res...

 

Abgasturbolader

Pa tudi v slalomu jo poje, podvozje pa tako opevano....

[SpEkTr]

Fak zdej nas ?e hyundai ?i?a

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[323 BA]

Oba sta turbo baje, sem tudi sam opazil.

[jures]

Oba sta turbo baje, sem tudi sam opazil.

nemogo?e, G122 je v testu, pa tudi po tehnikalijah to vidi?. 

[Bini]

Ta test je bolj taktak,in tut podatki so nenatan?ni,ker naj bi M3 bila po podatkih testa do 100 hirej?a kot po tovarni?kih podatkih kar je malo verjetno. Novinarji pa?.... Lp

[jures]

Ta test je bolj taktak,in tut podatki so nenatan?ni,ker naj bi M3 bila po podatkih testa do 100 hirej?a kot po tovarni?kih podatkih kar je malo verjetno. Novinarji pa?.... Lp

Bi verjel takim testom.....takim ki se dejansko zgodijo. 

[323 BA]

Enako

nemogo?e, G122 je v testu, pa tudi po tehnikalijah to vidi?.

Temu se re?e sarkazem.

[Boss]

Pa tudi v slalomu jo poje, podvozje pa tako opevano....

To so verjetno ?e prvi rezultati opu??anja IRS-a in vra?anje v preteklost s torzijskim drogom. Mazdo bo tole ?paranje ?e mo?no usekalo po prstih. ?e ?eli? vi?je dobi?ke ?iri proizvodnjo na vel? modelov in se prilagajaj kupcu ne pa zahtevat, da se kupec prilagodi tebi samo zato ker so Mazda.

[Bini]

To so verjetno ?e prvi rezultati opu??anja IRS-a in vra?anje v preteklost s torzijskim drogom. Mazdo bo tole ?paranje ?e mo?no usekalo po prstih. ?e ?eli? vi?je dobi?ke ?iri proizvodnjo na vel? modelov in se prilagajaj kupcu ne pa zahtevat, da se kupec prilagodi tebi samo zato ker so Mazda.

Povedano v dveh staukih vse! Zoom zoom.

[Alex]

Ma kak?ni korejci neki. Ko ne bo ve? kake normalne Mazde za kupit, bomo pa na nam osovra?eno bavarsko znamko pre?altali. Ho?e? no?e? korejca pa ?evne bom vozil. To bo kmalu tako, ko v?asih, ko so vsi stoenke pa yugote vozili. Sicer na vi?jem nivoju pa vseeno vsak drugi in ?e vmes bo kia in hunday. Sicer pa vi kar verjemite raznim pisun?kum. Iz prve roke sem sli?al, ko mi je priznani biv?i avto novinar, moj kolega, povedal, kako potekajo tej testi in kaj se obljublja. Ni? pretresljivega a dovolj, da se spla?a. Nekaj takih bombon?kov sem v preteklosti bil dele?en tudi sam. Samo spomnite se ?kandala z adac-om in golfom, pa vam bo vse jasno.

[Tilen5]

Jaz ?e mazde ne bodo cool grem nazaj na Volvo.. tko kot moj prej?en avtomobil.

[Boss]

zanimiv review, ki razkrije kar nekaj napak, da ne bo vedno vse tako idealno kot pri nekaterih drugih predstavitvah - recimo tresenje pri vo?nji s samo dvema cilindroma.

 

[jures]

Mah to podrejanje ekologiji in porabi je v kontra razmerju z vozniskim uzitkom

[jures]

Samo a prav razumem da clovek pravi, da ce ne kuois top opreme dobis cisto drug avto?

[SpEkTr]

Itak, pri premijskih znamkah je to ?e od veke vekov...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[323 BA]

zanimiv review, ki razkrije kar nekaj napak, da ne bo vedno vse tako idealno kot pri nekaterih drugih predstavitvah - recimo tresenje pri vo?nji s samo dvema cilindroma.

 

To?no to. Mote?e in ?koda, da se ne da ugasnit.