Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo!

Danes se mi je na Mazdi 6,2013,2.2 diesel avtomatik pri?galo opozorilo Change oil due in zraven znak za popravilo.

Zadnji servis je bil narejen januarja letos pri 64k prevo?enih,sedaj jih je 75k.

Malo sem brskal po spletu, na?el kako rezervirati in odpraviti opozorilo,grem pa itak naslednji teden na servis in naj zadevo odpravijo...

 

Lp jani

Zdravo!

Danes se mi je na Mazdi 6,2013,2.2 diesel avtomatik pri?galo opozorilo Change oil due in zraven znak za popravilo.

Zadnji servis je bil narejen januarja letos pri 64k prevo?enih,sedaj jih je 75k.

Malo sem brskal po spletu, na?el kako rezervirati in odpraviti opozorilo,grem pa itak naslednji teden na servis in naj zadevo odpravijo...ne morem pa opozorila izbrisati

??

Lp jani

Napisano

Zdravo!

Danes se mi je na Mazdi 6,2013,2.2 diesel avtomatik pri?galo opozorilo Change oil due in zraven znak za popravilo.

Zadnji servis je bil narejen januarja letos pri 64k prevo?enih,sedaj jih je 75k.

Malo sem brskal po spletu, na?el kako rezervirati in odpraviti opozorilo,grem pa itak naslednji teden na servis in naj zadevo odpravijo...ne morem pa opozorila izbrisati

??

Lp jani

Dvig olja? Si preveril nivo olja?

 

 

Napisano

Preveril, na ?ibki malo pod Max.

Lp jani

Mogo?e je vzrok to in je sedaj olje preredko-preve? goriva v njem kot

posledica nedokon?anih in prepogostih regeneracij?Pametno bi bilo obiskati servis, da preverijo.

 

 

Napisano

Servis je bil opravljen na poobla??encu,menjano olje in resetiran interval,po raznih posvetih bi naj ?lo za dvig olja zaradi prekinjenih regeneracij DPF-ja....po tovarni?ki garanciji je sedaj v veljavi garancija Car garantie, kak?na je mo?nost menjave odmi?ne gredi sedanje,ali kaj narediti?

 

 

Lp Jani

Napisano

Servis je bil opravljen na poobla??encu,menjano olje in resetiran interval,po raznih posvetih bi naj ?lo za dvig olja zaradi prekinjenih regeneracij DPF-ja....po tovarni?ki garanciji je sedaj v veljavi garancija Car garantie, kak?na je mo?nost menjave odmi?ne gredi sedanje,ali kaj narediti?

Lp Jani

Tvoj letnik je bil problemati?en zaradi defektnih odmi?nih gredi. To se je zamenjalo kot znana napaka.

Glede dpf-ja pa ima? slede?e mo?nosti:

1.gre? na servis, ti pred?asno zamenjajo olje in opravijo prisilno regeneracijo. Ima? nekaj ?asa mir.Poslu?aj motor in glej porabo, ko se spremeni zvok motorja(bolj globok zvok, trenutna poraba naraste, ne ugasnit motorja. Gre? naprej, v tretji, 2000 obratov, par minut. Regeneracija se izvede do konca.

2.Zamenjava DPF filtra, ?e je obstoje?i zabit. Stro?ki-no?e? vedeti.

3. ?i??enje DPF ja pri specialistih za to(okoli 300?).

4.Se ga re?i?, se po?tela elektronika in ima? mir.

 

 

Napisano

Pri 2. generaciji 6-ke, verjetno pa tudi pri 3. generaciji, se opravljanje regeneracije DPF filtra vidi preko trenutne porabe. Pri meni se redno izvaja na 400 do 450 km, in to ?e ves ?as, odkar je Mazda pri meni. ?e ?e pride do prekinitve regeneracije, se le ta nadaljuje pri naslednji vo?nji. ?e pa se regeneracije zaporedoma prekinjajo, pa to privede do te?av, pri tebi verjetno v kakovosti olja, ki je pome?ano z nafto, kasneje pa tudi s samim DPF filtrom.

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

Kup si bencinarja :P

Noja... to ni ravno resitev njegovega problema... vsaj ne realna... ;) jaz bi sel na pooblascenca, ki je delal zadnji servis.. in naj pove, kaj in kako... Potem se pa odloca dalje...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Najprej zamenjat olje, potem pa naprej. Malce je treba biti pozoren, da se regeneracije ne prekinja ravno pogosto. ?eprav mi je to res fenomen, nekaterim se nivo olja hitro dviguje, nekaterim spet ne.

Napisano

Me je firbec matral in sem zdaj po kon?ani regeneraciji pogledal nivo olja. Je to?no na sredini.

Pomojem so ti pozabili resetirati interval menjave olja.

post-5804-0-45622900-1536610252_thumb.jpg

Napisano

Danes so na Mazdi na poobla??enem servisu zamenjali olje in filter, resetiran napako...pa gremo naprej. Zadnji servis je bil na istem servisu narejen januarja letos pri 64k, sedaj jih je 76k, januarja zopet servis in pregled ter menjava ostalega potrebnega.Spet smo tam debatirali okoli te nesre?ne regeneracije in posledic ko stvar ni izpeljana.vsak dan delam 50 km, vo?nja pol naselje pol izven,4km mestna vo?nja.o tej regeneraciji,DPF in odmi?ni gredi sem prebral marsikaj...pa se vedno ne vem kdaj to?no se dela regeneracija,... glasnej?i motor(torej radio na off), pove?ana trenutna poraba... ka?e trenutno porabo z zamikom...da ni mogel pameten Japonec dat noter ene lu?ke ki bi svetila ob tem sra.. in se potem ugasnila...jao..

 

Lp jani

Napisano

O tak?ni lu?ki smo na tem forumu ?e debatirali v drugi temi... in pri?li do zaklju?ka,da potem servisi ne bi imeli dela.

 

 

Napisano

Lu?ke za izvajanje regeneracije DPF tudi ostale znamke nimajo. Vozit in spremljat dalje, bi ti pa za orientacijo pomagal podatek, na pribli?no koliko km se obi?ajno dela regeneracija pri 3. generaciji 6-ke.

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

Najlazje je, ko das nogo z gasa ti mira kazat 0l porabe, ko pa je regeneracija pa ni vec 0

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

?e ma? i-eloop ti med regeneracijo ne bo deloval. Po tem lahku tudi vidi? kdaj se opravlja regeneracija

 

image.jpeg

 

Napisano

Hm..prvo..noga z gasa,poraba 0, trenutno poka?e z zamikom in ne takoj..btw.sem se spomnil na BMW 320d E46 in analogni kazalec trenutne porabe...glede na vse prebrano najbolje spremljat delovanje i-eloop funkcije...se kaj bolj preprosto in manj mote?e?

 

Lp jani

Napisano

Glede na to da je to letnik 2013 bi na tvojem mestu pregledal cedilo olja

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Nekaj me zanima a tebi se regeneracija izklju?i ?e jo prekine?(ugasne? avto)? Ali potem ko v?ge? recimo drug dan avto izvede do konca ? (me zanima glede na to da ma? letnik 2013)

 

image.jpeg

 

Napisano

Prvo...cedilo olja..kaj kje in kako to preveriti, glede tega,da se regeneracija prekine(ugasnem motor) sem danes na servisu izvedel,da se ob ponovnem zagonu,dovolj visoki temperaturi motorja in obratih nadaljuje...

 

Lp jani

Napisano

Pa ?e ?e debatiramo..ve kdo kako je z diesel motorji BMW, Audi, mercedes...?e ga ugasnes nevede med regeneracijo?ker do sedaj nisem s to regeneracijo in DPF filtrom nisem imel te?av..pa sem pred Mazdo 6 vozil dve laguni diesel,pa 320d BMW,in nazadnje audi a4 TDI (kupil sem ga z 100k prevo?enimi in prodal z 190...?

 

Lp jani

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Meni nebi na pamet padlo, da bi peljal k carglass šalabajzerjem menjat šipe. Na Mazdi sem peljal lokalnem avtoličarju. Res, da v svoji režiji. Sem že čez carglass toliko slišal, da enostavno niso rešitev zame. Glede popravil pa verjetno obstaja še kdo drug.
    • No tko zlo hudo ne delajo, da bi pobijali in grozili z genocidom kot se je to dogajalo v UA - Kijev, Odessa, Mariupol... Če se kje zadeve zataknejo le pri dvojezičnosti verjetno res ni ustrezen vzrok za spopad. Najprej se uporabijo vse možne pravnopolitične opcije za razrešitev spora potem pa le nič ne zaleže se pa žal večinoma poseže v nadaljevanje politike z drugimi sredstvi kar je definicija vojne. Govorimo o državah, ki imajo to moč, da lahko to naredijo. Slovenija bi pač morala sklonit glavc, ker svojih manjšn vojaško ne moremo zaščitit. Ampak hvala bogu to ni treba, ker obstaja visok nivo demokracija in varovanja človekovih pravic, kar pa žal tega ni bilo in niti ni zdaj v Ukrajini. Zelenski uradno celo ni več predsednik, ker mu je mandat potekel pred pol leta, a novih volitev ni razpisal, poleg tega je pa, kako prikladno, razpustil celotno opozicijo in vlada dobesedno avtokratsko diktatorsko.   Aja pa problem manjšin, če sploh temu lahko tako rečemo, ker če je manjšina velika za 25% prebivalstva bi prej rekel, da je to bolj potrebno v taki državi zagotoviti ali federativnost, kot je bilo v jugi, da so se narodi lahko zdrućili v okviru republik z nekim nivojem samoodločanje v okviru širše skupnosti. ali pa konfederacijo. V Jugi smo imeli velikansko srečo, da je Kardelj zahteval vpis v ustavo SFRJ, ki je omogočal tudi odcepitev. Če tega ne bi bilo bi nas lahko centralna oblast potolkla, tako kot je Španska Katalonce ob poskusu osamosvojitve. In zakaj smo se odcepili? Zato, ker se nismo strinjali z odločitvami večine in smo bili prepričani, da nas samo izkoriščajo. Kaj pa če je na jugovzhodu UA tudi tak občutek prevladal leta 2014?   Sicer je pa vedno tako, da je vse odvisno kako se razumeš z ameri. To so ugotovili Srbi leta 1999, ker so bili po pravoslavni strani preveč navezani na Rusijo. Če bi bili na ZDA bi danes še veselo imeli Kosovo in Albanci tam bi morali biti pridno tiho.
    • Samo kazni in to velike bodo nspametne spametovale, ker tisti ozaveščeni bomo zbirali smeti tako ali tako.... 
    • https://www.caszazemljo.si/zelena-energija/kako-v-rotterdamu-s-pomocjo-rastlin-osvetljujejo-park.html
    • Ja, pa cukri iz Hoferja.... 😉
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.