Change oil due. Mazda 6 2013

[jures]

Prvo...cedilo olja..kaj kje in kako to preveriti, glede tega,da se regeneracija prekine(ugasnem motor) sem danes na servisu izvedel,da se ob ponovnem zagonu,dovolj visoki temperaturi motorja in obratih nadaljuje...

 

Lp jani

Karter dol in spucati

[Alex]

Pa ?e ?e debatiramo..ve kdo kako je z diesel motorji BMW, Audi, mercedes...?e ga ugasnes nevede med regeneracijo?ker do sedaj nisem s to regeneracijo in DPF filtrom nisem imel te?av..pa sem pred Mazdo 6 vozil dve laguni diesel,pa 320d BMW,in nazadnje audi a4 TDI (kupil sem ga z 100k prevo?enimi in prodal z 190...?

Lp jani

Si pa? imel sre?o prej. Sodelavec se prav te dni ukvarja z DPF filtrom na Bmw 318-zadnja generacija.Tako,da izgleda, da imajo tudi druge znamke podobne te?ave.

Naj pa bi pri face-liftani 6-ki te te?ave odpravili oz. vsaj omilili.

[samuel]

Danes so na Mazdi na poobla??enem servisu zamenjali olje in filter, resetiran napako...pa gremo naprej. Zadnji servis je bil na istem servisu narejen januarja letos pri 64k, sedaj jih je 76k, januarja zopet servis in pregled ter menjava ostalega potrebnega.Spet smo tam debatirali okoli te nesre?ne regeneracije in posledic ko stvar ni izpeljana.vsak dan delam 50 km, vo?nja pol naselje pol izven,4km mestna vo?nja.o tej regeneraciji,DPF in odmi?ni gredi sem prebral marsikaj...pa se vedno ne vem kdaj to?no se dela regeneracija,... glasnej?i motor(torej radio na off), pove?ana trenutna poraba... ka?e trenutno porabo z zamikom...da ni mogel pameten Japonec dat noter ene lu?ke ki bi svetila ob tem sra.. in se potem ugasnila...jao..

 

Lp jani

Najla?je predvsem pa najceneje je spremljati regeneracijo preko ELM327 bluetooth vmesnika (npr. Vgate icar2) in Forscan aplikacije na mobilnem telefonu. Poleg tega lahko spremllja? tudi pritisk olja, napetosti,.... preko namizne aplikacije lahko izvede? kalibracijo injektorjev, izklopi? istop, vklopi? kak?no dodatno funkcijo (find my car,...). Vse to je testirano ma Mazdi CX5, diesel, l. 2014. Verjetno pa deluje tudi na Mazdi 6.

 

Obstaja tudi namenski modul https://2can.etrich.de/, ki prikazuje vse to na svojem lcd-ju.

 

Kljub rednim regeneracijam je potrebno spremljati nivo olja, saj se ta vseeno nekoliko pove?uje.

 

Pri letnikih pod 2014 je znana te?ava s slabo kvaliteto odmi?nih gredi. Na servisu sem imel priliko videti kako je na Mazdi CX5 s prevo?enimi cca. 89kkm fino postru?ilo gred. Posledica je menjava gredi, turbine oz dveh, verige,.... stro?ek cca 5-6k.

 

lp, Samo

[Aless]

Jst pri moji 2gen 6tke spremljam regeneracijo prek obdja na radiju, imam nastavljeno da se vklopi lucka ON in stevec za napolnjenost dpf filtra, tak ze prej vidim kdaj priblizno bo.

Se pa regeneracija nadaljuje ce jo prekines, naslednji dan ko se motor ogreje nad 50stopinj, se nadaljuje regeneracija.

[tdk]

No sobota,dan za ?i??enje Mazde...in seveda kontrola vsega kar lahko sam preverim,in glej ga zlomka nivo olja je spet narasel na nivo zgornje luknjice na indikatorju;torej spet problem regeneracije,nafta v karter in posledi?no dvig nivoja...za pop..

[jures]

No sobota,dan za ?i??enje Mazde...in seveda kontrola vsega kar lahko sam preverim,in glej ga zlomka nivo olja je spet narasel na nivo zgornje luknjice na indikatorju;torej spet problem regeneracije,nafta v karter in posledi?no dvig nivoja...za pop..

Spro?i sam ro?no regeneracijo

[tdk]

Ro?no regeneracijo...kako?

 

Lp jani

[jures]

Ro?no regeneracijo...kako?

 

Lp jani

Samo googlaj mazda 6 tips and tricks. Deluje sem ze sam naredil.

Eto

 

http://www.cardiagnostics.be/-now/MAZDA%20M-MDS_bestanden/Tips%20and%20Tricks%20for%20MAZDA%206.htm

 

Obvezno dovolj nafte in ogret motor

[Aless]

Samo z ro?no regeneracijo ne re?i? tega da ima? povi?an nivo olja.

Z rocno regeneracijo lahko odpravis samo ce je dpf prevec zabasan in se avtomatske regeneracije ne morejo vec izvesti.

 

Ce nivo olja se ni prisel blizu X oznake se ni panike.

Pri meni ponavadi med servisi pride do polovice med max in X. Je pa meni ze to mal motece, najraje bi videl da ostane na max.

[jures]

Samo z ro?no regeneracijo ne re?i? tega da ima? povi?an nivo olja.

Z rocno regeneracijo lahko odpravis samo ce je dpf prevec zabasan in se avtomatske regeneracije ne morejo vec izvesti.

 

V enem stavku si povedal nasprotje

 

Rocna generacija bo pokazala to, da ce ne bo bolje je adijo dpf filter

[Aless]

Kaj pol po tvoje z rocno regeneracijo se nivo olja ne bo vec dvigal?

[jures]

Kaj pol po tvoje z rocno regeneracijo se nivo olja ne bo vec dvigal?

Rocna generacija naredi regeneracijo v celoti do konca. Nikoli ne ves ce se prej ni regeneracija ustavljalantudi zaradi ugasanja motorja..

In ce se bo takoj spet zacelo po tem dvigovanje olja je treba dpf ali ven ali novega.

 

Koliko km na dan delas?

Pa katero olje je notri?

[jures]

Pa pred rocno regen bi jaz menjal olje (motul ali dexelia)

[jacques33]

Lahko je te?ava ?e kje drugje, kot pa v DPF filtru, lahko je termostat, lahko je EGR, lahko senzorji po?iljajo napa?ne podatke in posledi?no trpi DPF. Doti?ni avto ima malo kilometrov, zato bi ga jaz peljal k nekomu, ki bi se poglobil v te?avo. ?e informacija, kako pogosto se dela regeneracija, bi veliko povedala.

[SpEkTr]

Ro?na regeneracija ne re?i te te?ave.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk