mazda6 Mazda 6

[ignacij]

Pri nas je ne moreš naročiti ze par let.

[toto89]

pred 6 urami je rookiee napisal:

Je pa zanimivo, da v Nemciji se vedno dobis novo 6-tko...

Dobiš.. konfigurator pa deluje samo še informativno

null

[NevLado]

Meni je Andrej na Interclassu rekel da ne gre več

[Ziga96]

Zdravo.  
 

Ve kdo kaj bi bil ta zvok? Klikanje?

Zvoka ni vedno ampak vsake toliko.  Interval vedno drugačen...

Bolj se sliši na zadnjem delu avta. 
2.2 diesel 184. Letnik 2019

Hvala

 

 

Lep pozdrav,

Žiga

 

Popravljeno 6. februar od Ziga96

[50keda]

Vroč auspuh?

[Ziga96]

Ne sliši se ravno tako...

[Martin Cufer]

Zivjo
Kako se kaj obnesejo ti Avt. menjalniki v kombinaciji z 2.5 motorjem? So kaki problemi,je isti kot je pri dizelskem motorju? Hvala za info.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20397748&display=Mazda Mazda6

Popravljeno 9. marec od Martin Cufer

[ignacij]

Glede na to da zgolj za 6 predstav je mazda naredila vrhunsko zadevo. Tako motor kot menjalnik sta popolnoma neproblematična. 

 

Poglej ta posnetek, olja v menjalniki ni zamenjal 600.000km.

 

https://youtu.be/d6aNy8HNWmc?si=JWfABQgq7Osd2rK7

 

To seveda ni priporocljivo, ampak zgolj prikaz da je zadeva kvalitetna.

Popravljeno 9. marec od ignacij

[Janez007]

 

"Moj izbor bi bila pa definitvno M6 z G194 motorjem – meni najboljša Mazda kadarkoli… Mi je kar žal, da jo ni več v ponudbi (krivi ste pa vi, kupci, ker želite samo SUVje)."

 

"Pooblaščeni serviserji priporočajo strankam menjavo med 100.000 in 120.000 kilometrov, je pa to le priporočilo (garancija ni odvisna od te manjave). Približno polovica se odloči za menjavo olja, jaz pa vam lahko povem, da z avtomatskim menjalnikom ni absolutno nobenih težav in je izredno zanesljiv. Osebno bi naredil menjavo olja v kolikor bi nameraval vozilo obdržati zelo dolgo časa in veliko prevoženih kilometrov (tudi zaradi mirne vesti)"
 

 

Popravljeno 9. marec od Janez007

[Boss]

AT v bencinarju 2.5 je dobro uparjen z motorjem in verjetno edina res smiselna izbira AT-ja v Mazda 6 atmosfercih. AT v švohnejših različicah bencinarjev pobira čisto preveč živosti in je za moje pojme mnogo preveč potraten. Isto velja za dizle, saj ta AT res ni dobro stunan v povezavi z motorjem in zato trpi predvsem ugodna poraba. Za dizla bi bil idealen dvosklopčni avtomatik, da bi bil in varčen in ustrezno živahen.

[Milkožer]

Pozdravljeni. Kupil sem lepo ohranjeno Mazdo 6, 2011, 2.0 bencinarja. Ima 233.000 km, vožena večino po AC. Vse je BP razen sklopka je trda in v vzratno prestavo gre težko. Mehanik je rekel, da sklopka še ni za menjat. Zdej me pa zanimajo morebitne izkušnje. Je lahko še kak drug razlog razen strošene sklopke?

Hvala.

 

Popravljeno 19. marec od Milkožer

[Scr3am]

 

pred 18 urami je Milkožer napisal:

Pozdravljeni. Kupil sem lepo ohranjeno Mazdo 6, 2011, 2.0 bencinarja. Ima 233.000 km, vožena večino po AC. Vse je BP razen sklopka je trda in v vzratno prestavo gre težko. Mehanik je rekel, da sklopka še ni za menjat. Zdej me pa zanimajo morebitne izkušnje. Je lahko še kak drug razlog razen strošene sklopke?

Hvala.

 

 

To da je sklopka trda se menda samo gumijasta cev na cilindru sklopke menja in je potem ok. Vprasaj pelkota. Strosek minimalen.

Popravljeno 20. marec od Scr3am

[Milkožer]

Hvala. Ker sem nov na forumu bi vprašal, Pelko je mehanik?

[Janez007]

Ja, s častnim doktoratom tega foruma. 😃

 

AVTO PELKO, vzdrževanje in popravila motornih vozil, d.o.o. - Bizi

WWW.BIZI.SI

 

Popravljeno 20. marec od Janez007

[Alex]

pred 3 urami je Milkožer napisal:

Hvala. Ker sem nov na forumu bi vprašal, Pelko je mehanik?

Ha, ha, dobra. 👍