Mazda 6, 2011, 2.2d, 95kW opilki v olju

[Jest]

Jaz tudi tako mislim... da ni vazno, ali je benicnar ali dizel ali EV ali LPG,... vsak je lahko zjeban... vecinoma pa zaradi nerednega ali slampastega vzdrzevanja, ker je skoda denarja za servis, ce pa avto laufa :ne vem: ... Sam sem imel v svoji zgodovini zaenkrat vec problemov s starimi avti ravno z bencinarji ... Zariban Citroen BX, zaribana dobra tri leta stara Kia Spehia (ceprav sem bil lastnik od novega in redno vzdrzevan... ampak je bila vec kot ocitno takrat napaka slampastega serviserja... ceprav je slo za pooblascenca ... no imel sem tudi problem z zaribanim dizlom... in sicer Daihatsu Charade ...  ... Z Mazdami pa se nikoli nekih resnih problemov... zato tudi zaenkrat ostajam pri tej znamki ...

[Z M A J]

zato pa jest pravim bencinar pa mir. Trikrat manj drame.

Pelko uporablja ?e malo vi?ji faktor glede problematike in te?av glede B in D.

 

Je pa recimo tudi 2.3B rizi?en motor, ker je bila moja 6-ka skoraj edina, da ni zaribala na glavni gredi

[mazdaman]

Pelko uporablja ?e malo vi?ji faktor glede problematike in te?av glede B in D.

 

Je pa recimo tudi 2.3B rizi?en motor, ker je bila moja 6-ka skoraj edina, da ni zaribala na glavni gredi

Tudi 1,8 motor na prvi generaciji 6 ni bil biser za moje pojme, ?e so vsi pri 180.000 delali generalke, ker je olje ?rl. Jaz sem imel 626 1,8 in pri 350.000 km ni popil olja ni? na servisni interval

[uklopko]

Tudi 1,8 motor na prvi generaciji 6 ni bil biser za moje pojme, ?e so vsi pri 180.000 delali generalke, ker je olje ?rl. Jaz sem imel 626 1,8 in pri 350.000 km ni popil olja ni? na servisni interval

Razumljivo ?e ga pa ni bilo ni? ve?  v karterju

[jacques33]

Jaz tudi tako mislim... da ni vazno, ali je benicnar ali dizel ali EV ali LPG,... vsak je lahko zjeban... vecinoma pa zaradi nerednega ali slampastega vzdrzevanja, ker je skoda denarja za servis, ce pa avto laufa :ne vem: ... Sam sem imel v svoji zgodovini zaenkrat vec problemov s starimi avti ravno z bencinarji ... Zariban Citroen BX, zaribana dobra tri leta stara Kia Spehia (ceprav sem bil lastnik od novega in redno vzdrzevan... ampak je bila vec kot ocitno takrat napaka slampastega serviserja... ceprav je slo za pooblascenca ... no imel sem tudi problem z zaribanim dizlom... in sicer Daihatsu Charade ... ... Z Mazdami pa se nikoli nekih resnih problemov... zato tudi zaenkrat ostajam pri tej znamki ...

+1

Mazda je v moji 20-letni vozni?ki zgodovini prva znamka, za katero sem se ?e enkrat odlo?il, ko sem prodal prej?njo. Zanesljivost in v?e?nost sta mi bila glavna kriterija. Saj sem pogledoval po drugih znamkah, ampak sem stavil na preizku?enost. Ko mi je kolega, sicer zagrizen VAG-ovec, odsvetoval nakup Passata, pa je bila odlo?itev ?e la?ja.

[Alex]

+1

Tudi pri meni je mazda zmagala z kvaliteto in lepoto, da nadaljujem zgodbo.

Tudi sin sedaj vozi Mazdo in mislim, da jo bo tudi v bodo?e.

[Sishi]

Pozna kdo? ?i??enje DPF-ja pomeni, da ga je potrebno zamenjati/obnoviti?

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13524518

[jures]

Pozna kdo? ?i??enje DPF-ja pomeni, da ga je potrebno zamenjati/obnoviti?

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13524518

Pomeni, da se lahko spet dobro nasanka?......

[Nejc1986]

Sishi... Ne kupuj najcenej?ih primerkov iz a.neta...

[Scr3am]

Ali pa se enkrat ne kupuj dizla

[Aless]

Se strinjam, ne kupuj najcenej?ih avtov iz avto.neta!

Glede na to da ima ta M6 tolk malo kilometrov glede na letnik je bila vo?ena na kratke razdalje, kar pa posledi?no ni dobro za DPF

[uklopko]

jaz bi jo pa ?el pogledat.......?e vse ?tima,    odtrani? DPF  pa ?e blindira? EGR pa ima? mir glede tega. ?e so servisi res delani kot treba (?e so narejeni na uradnem ?e toliko bolj?e glede sledljivosti mo?nih napak) Tudi sam sem kupil ne za dosti dra?je enak letnik  pod 130kkm  in za 1x po 25kkm prevo?enih  vse ?tima  razen seveda zavor ki jih moram menjat . Peljeta se na uradni servis naj ga preverijo potem pa naprej.

Kdaj bi ga ?el pogledat sishi? 

[Deeyan]

jaz bi jo pa ?el pogledat.......?e vse ?tima,    odtrani? DPF  pa ?e blindira? EGR pa ima? mir glede tega. ?e so servisi res delani kot treba (?e so narejeni na uradnem ?e toliko bolj?e glede sledljivosti mo?nih napak) Tudi sam sem kupil ne za dosti dra?je enak letnik  pod 130kkm  in za 1x po 25kkm prevo?enih  vse ?tima  razen seveda zavor ki jih moram menjat . Peljeta se na uradni servis naj ga preverijo potem pa naprej.

Kdaj bi ga ?el pogledat sishi? 

 

Zanimivo in po svoje kar neverjetno je dejstvo, da pri nas obstajajo podjetja, ki svojim strankam uradno ponujajo tudi odstranitev filtra trdnih delcev iz izpu?nega sistema. Ve?ina ponudnikov to storitev sicer zavije v ?namene preizkusa delovanja motorja pred vgrad-njo novega filtra trdih delcev? ali ?za namene motorsporta?, a dejstvo je, da se po na?ih cestah vozi precej avtomobilov z dizelskimi motorji, ki v izpu?nem sistemu nimajo ve? filtra trdnih delcev.

Najve? krivde za to zagotovo nosi nepopolna zakonodaja na podro?ju tehni?nih pregledov in tudi nepopoln nadzor; pri meritvah izpu?nih plinov na tehni?nem pregledu sicer izmerijo ?dimljenost? dizelskih motorjev, ne pa tudi natan?ne vsebnosti oziroma koli?ine trd-nih delcev v izpuhu.

O?itno tak?en tehni?ni pregled opravijo tudi avtomobili brez filtra trdnih delcev ? ali pa jim pregledniki na tehni?nem pregledu pogledajo skozi prste, kar glede na pretekle izku?nje ne bi bilo ni? presenetljivega.

V prihodnosti naj tak?ne okoljevarstvene goljufije ne bi bile ve? mogo?e, saj se ?e pripravljajo zakonske osnove za temeljitej?e merjenje vsebnosti trdnih delcev v izpuhu ? najprej na evropski ravni, potem tudi pri nas. Kdaj natan?no in kako naj bi to merili, v tem trenutku ?e ni znano.

 

Vir: AMZS

 

po?asi bo res nastal problem okrog tega, sploh ?e ma? zavedeno, da je motor EUR 6

[SpEkTr]

Jaz DPF ne bi dajal dol. Preveri se kaj je sploh narobe. Lahko ga s?isti? ?e je treba , lahko se zamenja vlo?ek ,obojo je okoli 300eur. ?e vse ostalo ?tima bo dr?alo. Je pa ponavadi DPF posledica ne?esa, tako da, bi najprej pogledal ?e vse ostalo (okoli).

[Nejc1986]

Meni je pa nekaj drugega sumljivo; jasno mi je, da marsikdo ne bo ?el avta v nulo zrihtati pred prodajo. tudi jaz nebi ?el zdaj kupovati novih gum, brisalcev, letne vinjete ipd. ce bi imel namen prodati cez npr 2meseca. Predvidevam, da avta ne prodajamo "na vrat na nos", vsaj vecinoma ne...

 

Ampak neka vecja okvara, ki pa je hkrati ?e diagnosticirana (v tem primeru DPF); zakaj za vraga lastnik to ne zrihta, recimo da ga pride to 500eur (nevem, ugibam ceno) in potem avto prodaja recimo 300eur drazje kot sedaj in resda izgubi teh 200eur, ampak bo lahko napisal, da je avto na frisno zrihtan kar se tice ene bolj kocljivih zadev in zelo verjetno bo avto lazje/hitreje/ bolje prodal.

 

Kot primer znanca,ki je kupil avto, kjer je v oglasu pisalo, da klima ne dela in jo je potrebno nafilati. Si je rekel , da tistih 30eur bo pa ze pozrl in je verjel prodajalcu, ki pac "nije imao vremena to sredit"....

 

No... spomladi je pa imel on nekaj za sredit... ni bila fora v prazni klimi,ampak v fu? kompresorju...

 

Ne pravim , da je tukaj tako,ampak meni je sumljivo....

[Matick]

Ce ne popravis kar avtu manjka, pol bojo ceno bl zbil dol kt je strosek servisa. Isto je bilo ko sem jaz prodajal moj prejsnji avto. Servis strosek je bil 300e, pri mojem cloveku. Kupil je avto mehanik ki je sam reku da bo popravu, pa se v MK je pelov, kjer je isti servis 100e pa drobiz, pa sva na koncu se zmenila za 400mnj kot pa zacetna. Tako da dejansko sem jaz izgubil 100e, ampak, ni se mi pa dal ukvarjat s tem in sm lepo pozrl tistih 100e pa je, nisem pa se nervirov.

[Nejc1986]

Ce ne popravis kar avtu manjka, pol bojo ceno bl zbil dol kt je strosek servisa. Isto je bilo ko sem jaz prodajal moj prejsnji avto. Servis strosek je bil 300e, pri mojem cloveku. Kupil je avto mehanik ki je sam reku da bo popravu, pa se v MK je pelov, kjer je isti servis 100e pa drobiz, pa sva na koncu se zmenila za 400mnj kot pa zacetna. Tako da dejansko sem jaz izgubil 100e, ampak, ni se mi pa dal ukvarjat s tem in sm lepo pozrl tistih 100e pa je, nisem pa se nervirov.

Ja,sicer to razumem,ampak tvoj kupec je bil mehanik... Mehanika te?ke nategnes,kot tipi?nega kupca. Jaz vem, da bi se kot kupec spra?eval ?e je res narobe "zgolj" to,kar pi?e v oglasu...

 

Mi je pa jasno, da ?e avto zrihtas za recimo 500eur, ti ga ne bo ratalo prodati to 500eur dra?je. Kot ?e da? gor feltne za 400eur, to ne pomeni da bos dobil zanj kaj dosti ve?,kot ?e jih sploh nebi bilo..

 

Ampak,trg je tako zasi?en,sploh z vozili starimi 10let s tako ceno,da se mi zdi res ?udno,da nekdo ne pomisli,kako slabo take opombe vplivajo na potencialnega kupca... Ali sem edini,pri katerem taka opomba vzbudi dvom?

[Jest]

No... jaz sem recimo kaksen mesec, preden sem prodal sestico, naredil se servis, ker je pac takrat prisel na vrsto po planu vzdrzevanja ... (21.2. sem opravil redni servis, 7.3. pa sem sestico prepisal na novega lastnika) ... 

 

Mi je pomembno, da sva pri deal-u oba zadovoljna ... To upam, da lahko potrdi tudi kupec zadnje in prejsnje sestice ... Res je pri prejsnji zacel zafrkavati DPF kaksen mesec po tem, ko sem jo prodal... ampak zal na to nisem imel vpliva. Ce bi se zgodilo prej, bi bodisi to uredil sam ali pa bi pac ustrezno znizal prodajno ceno pa da potem kupec to uredi ... 

[Matick]

Sej, jest ce bi bil kupec in da pise da pri avtu nekaj ne dela, pol bi ponudil veliko mnj denarja, ali pa ga sploh ne bi vzel. Bi pa pred nakupom definitivno ga dal nekemu mehaniku ki mu zaupam da on preveri to zadevo in da oceni strosek, kar pa ne verjamem da bi se prodajalec strinjal.

[mazdaman]

Jaz DPF ne bi dajal dol. Preveri se kaj je sploh narobe. Lahko ga s?isti? ?e je treba , lahko se zamenja vlo?ek ,obojo je okoli 300eur. ?e vse ostalo ?tima bo dr?alo. Je pa ponavadi DPF posledica ne?esa, tako da, bi najprej pogledal ?e vse ostalo (okoli).

Kdo zamenja vlo?ek za 300??

[SpEkTr]

Strajnar, ni seveda original, bo pa avto kljub temu delal b.p. , ima pa kot je rekel ?e neke malce malenkost bolj prepustne vlo?ke.

 

Pardon, 400EUR

[Jest]

Pozna kdo? ?i??enje DPF-ja pomeni, da ga je potrebno zamenjati/obnoviti?

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13524518

 

Podobno je pred slabim letom prodajal kupec moje prejsnje sestice ... in jo na koncu po kaksnih dveh ali treh mesecih prodal se mi zdi, da za slabe 4 jurje ... Imela pa je malo vec km (okoli 230.000 ce se prav spomnim) bila letnik 2008 in z vso mozno opremo (GT Navi) ... 

 

EDIT: Vidim, da je njegov oglas se vedno objavljen >> http://www.mazda-si.net/topic/14598-p-mazda-6-spc-cd140-gt-navi-letnik-2008/ 

[Sishi]

EDIT: Vidim, da je njegov oglas se vedno objavljen >> http://www.mazda-si.net/topic/14598-p-mazda-6-spc-cd140-gt-navi-letnik-2008/ 

Ne vidim tega oblasa . Kaj pa ti dve:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13923665

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13875412

[Jest]

Ne vidim tega oblasa . Kaj pa ti dve:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13923665

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13875412

 

Ne vidis rubrike MALI OGLASI? Sicer je tako ze prodana ... ampak oglas je pa se v podforumu tukaj ... 

[jacques33]

Ne vidim tega oblasa . Kaj pa ti dve:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13923665

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13875412

Ne poznam nobene od teh, sta pa obe za pogledat. ?e vozi? ve?inoma kraj?e relacije, potem priporo?am bencinarko, v primeru dalj?ih relacij pa bo tudi diesel lepo delal. 14 dni nazaj sem spet vozil 6-ko s skoraj 500k km prevo?enih, sicer 2.0d motor, pa se ?e vedno lepo pelje.

Verjetno pa se bo prodajala tudi moja biv?a 6-ka 2010 letnik z 2.2 d motorjem, ker je bila kupljena le za vmesno obdobje. Avto je ?el od mene tipi top z znano vso servisno zgodovino.