Prevoz počitniške prikolice mazda 6 145 bencin 2013 letnik

[David86]

Pozdravljeni

Sem lastnik mazde 6 145hp bencinski motor letnik 2013 novi model.

Zanima me ali ima kdo izku?nje glede vo?nje po?itni?ke prikolice do 1300kg NDM ?

kako se avto obnese?

ali je dovolj mo?an za vleko ?

oziroma ali je primeren za vo?njo omenjene prikolice da se ne naredi ve? ?kode kot koristi ?

Hvala za odgovore .

[SpEkTr]

Ma to bo? peljal, zakaj pa ne? Jaz pribli?no tako te?o (mogo?e malenkost ve? v?asih ) vozim sicer z dizelco 130 konjsko, pa gre. Odvisno koliko zahteven si.

[323 BA]

Avto ima zelo dolgo prera?unane prestave in malo navora. Za vleko po?itni?ke prikolice bi bil bistveno primernej?i dizel, a bo ?lo tudi s tem. Seveda pa bo sklopka bolj trpela ob speljevanju na strmih klancih oz. prelazih.

[Alex]

Avto ima zelo dolgo prera?unane prestave in malo navora. Za vleko po?itni?ke prikolice bi bil bistveno primernej?i dizel, a bo ?lo tudi s tem. Seveda pa bo sklopka bolj trpela ob speljevanju na strmih klancih oz. prelazih.

Za vleko je pomemben navor, ko ga pa ta benzinarka nima v izobilju. Verjetno za silo bo ?lo a najbr? v kak ve?ji klanec ti bodo kamionarji blendali, da se jim odmakne?. Pa sklopka ne bo najbolj vesela...

[SpEkTr]

Ma sklopka pomoje najbolj trpi v primeru ko gre? recimo v rikverc po mo?nosti v klanec. Mene bi sklopka ?e najmanj skrbela, ?e posebej, ?e ima? za vo?njo nekaj ob?utka.

[Shrek]

Kak navor...kako blendanje tovornjakov...ne spravjajte ?loveka v strah, no...

Zakaj 145 konji?ev ni dovolj za vleko prikolice? Zakaj je samo dizel za vleko prikolice? Kako so avti 30 let nazaj vlekli prikolice na morje, ko ?e ni dizlov blo? Zdaj bo pa samo na dizla dovoljeno priklop za prikolico montirat al kaj?

Po predpisih se bo ?ist komot peljat s tem avtom in prikolico, pa sklopka ne bo ni? trpela...

[Alex]

Kak navor...kako blendanje tovornjakov...ne spravjajte ?loveka v strah, no...

Zakaj 145 konji?ev ni dovolj za vleko prikolice? Zakaj je samo dizel za vleko prikolice? Kako so avti 30 let nazaj vlekli prikolice na morje, ko ?e ni dizlov blo? Zdaj bo pa samo na dizla dovoljeno priklop za prikolico montirat al kaj?

Po predpisih se bo ?ist komot peljat s tem avtom in prikolico, pa sklopka ne bo ni? trpela...

Pred leti so pa? benzinarji delali kolone proti Kozini, ko so sopihali in kuhali...in kamioni so jih prehitevali.

Sej pravim, da bo ?lo za silo, a dizelska m6 bi mu samo pomahala v slovo in ?e je ne bi bilo ve? na spregled. In ja, dana?nji tovornjaki z 560 konji in ve? gredo enako hitro po ravnem in v klanec... in ja, taki blendajo benzinarjem, ki sopihajo v klance. Razen, ?e ni to kak benzinar tipa porsche cayenne, ki ima tudi navora za izvoz... to je to.

[323 BA]

Kak navor...kako blendanje tovornjakov...ne spravjajte ?loveka v strah, no...

Zakaj 145 konji?ev ni dovolj za vleko prikolice? Zakaj je samo dizel za vleko prikolice? Kako so avti 30 let nazaj vlekli prikolice na morje, ko ?e ni dizlov blo? Zdaj bo pa samo na dizla dovoljeno priklop za prikolico montirat al kaj?

Po predpisih se bo ?ist komot peljat s tem avtom in prikolico, pa sklopka ne bo ni? trpela...

 

Odgovor je manjko turbine oz. kompresorja in s tem navora. 145 konjev je seveda ve? kot dovolj.

[Shrek]

?e ima avto 145 konji?ev, pa vle?e 1500kg prikolico, ga tovornjak z 800 konji ne bo prehiteval, ker ne gre ve? kot 90 na uro, z avtom se bo pa minimalno 91 na uro v vrhni?ki klanec peljal...

Se pravi, da mazdini bencinski motorji niso sposobni za vleko prikolice, VW ali RENO turbo mlin?ek s 1000 kubiki, pa 140 konjev pa bp vle?e to? POZABI.

Niso avti kuhal v klanec zaradi motorja, ampak zaradi zapacanega hladilnika od praha, ker je 30 oziroma 40 let nazaj bilo ?e veliko makadamskih cest...

?e ima? dizla, ne pljuvaj po navadnem bencinarju. Imam oba avta pri hi?i in oba slu?ita namenu.

Tudi turbina ima VE? minusov, kot plusov.

[Alex]

Ne pluvam, ne pljuvam, le realno sem napisal, kako bo izgledalo.

[323 BA]

Tokrat se strinjam z Alexom.

[Shrek]

Se pravi, da bo z mazdo oviral promet?

[Alex]

Se pravi, da bo z mazdo oviral promet?

Ne, dokler ne bo pri?el kak dolg klanec... takrat se bo moral umakniti kamionom, ker mu bodo blendali.

[Shrek]

Povej mi, prosim, en klanec, kjer bo tovornjak hitrej?i od mazde s kamp prikolico...samo en klanec...

[SpEkTr]

Mene ?e niso. Dizla tut zjebe kak dolg klanec, ampak dolg. Odvisno kok hitr ho?e? vozit v klanec. 80 kmh bo ?lo, bo? pa? na obratih tisti ?as vozil.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[uklopko]

Joj...ste nasul straha kolegu ki potrebuje info. Bo reve? ?e prodal mazdo....

Saj ne bo prikolce vlekel na vr?i? menda?!! Moje mnenje je, da z zdravo pametjo ne bo te?ave pri vleki prikolice,in niti se ne misli vozit 180km/h po ac. Avto bo peljal prikolico,brez te?av. ?e bi pa dobil ob?utek da se za?el gret pa naredi? postanek ve?...... ?e pa misli kamjonar blendat pa naj ga prehiti...saj ni prepovedi se vozit 90 po ac....tako da ko jih jebe kamjonarje prepotentne ki mislijo da je cela cesta njihova...je pa res...maj?keno ve?ji je od os.vozila he he strah upravi?en

[Slivka]

Do zdaj so govorili amaterji, zdaj se bom pa ?e jaz oglasil.

 

Prvo preglej homologacijo. Tam ima? zapisan podatek, kako te?ak priklopnik s centralno osjo lahko vle?e doti?no vozilo. 

 

Nato preglej, kolik?no vertikalno obremenitev lahko prenese vle?na kljuka. Da bo? prikolico la?je "zbalansiral", si lahko pomaga? z enim primernim klocnom in tehtnico iz kopalnice...

 

Nato poglej ?e v svoje vozni?ko dovoljenje. ?e tam ni ozna?eno "E", potem si ?e kon?al... ?e pa je ozna?en "E", bi pa to vse moral ?e vedeti. Tako, kot bi moral vedeti, da vpra?anje: "A bo vleklo" ni pravilno. Pravilno vpra?anje je: "A se bo ustavilo". Ker, koliko hitro bo? pospe?il, bo? odlo?al ti. Kako hitro bo? moral pa ustaviti, bodo odlo?ali pa drugi... In tu je pomembno, da pred vo?njo malo podma?e? vzvodovje naletne zavore in mogo?e malo preveri?, ?e sploh ?e delajo. Pomembno je pa tudi kako je nalo?en tovor v prikolici. Prikolica je dolga in visoka. In ker je dolga, ima veliko ro?ico od kljuke do koles. ?e je vertikalni pritisk na kljuko prevelik ?e doma na dvori??u, potem bo ob zaviranju, ko kljuka ?e dodatno pritisne dol zaradi delovanja sile, ali pa ob neravninah in le?e?ih policajih karoserija kar je?ala in bo? celo pot v strahu, da ti jo odtrga dol - ?eprav jo zlepa ne, ampak ob?utek je neprijeten. Poleg tega je dobro, ?e so te?ki deli (npr.: baldahin) zlo?eni ?im bolj nad osjo in zavarovani pred premikanjem. Da ne bi med vo?njo zlezli kam drugam in spremenili vertikalni pritisk na kljuko. Tudi sicer je dobro, ?e je tovor nalo?en ?im ni?je, zaradi te?i??a. Sploh, ?e se pri?akuje kak?en veter po poti, ker so prikolice, kar se stabilnosti ti?e, podobne trikolesnikom... Sicer pa, ?e ima? v vozni?ki ozna?en "E", to itak ?e ve?.

 

Kar se pa samega avta ti?e, je pa malo preozek za tako prikolico, zato bo? potreboval dodatna ogledala. In ker je avto s sprednjim pogonom, bo speljevanje v hrib precej zahtevno opravilo, ker bodo sprednja kolesa hitro zdrsnila - sploh, ?e je na cesti ?e pesek od zimske slu?be. Bodi pa pozoren na temperaturo motorja. Avto je ?e dovolj mo?an. Ni pa dovolj mo?an hladilnik. In pri vo?nji po dalj?em vzponu pod polno obremenitvijo se temperatura motorja dvigne precej visoko. Zavedati se namre? mora?, da kamp prikolica tehta skoraj toliko kot avto in da taka kompozicija enostavno ni "makina di sportiva". In ?e je hrib dolg, ne ti??i? "gas do podna", ampak gre? nekaj po?asneje, mogo?e tudi eno prestavo ni?je... Pa pred potjo zau?ije? dve kapsuli apaurina (pomirjevalo) in ti je potem vseeno, ?e tisti za teboj blenda toliko, da mu lu?i ven vr?e. Ti si na po?itnicah in se vozi? sposobnosti in zmogljivosti kompozicije primerno.

 

Ja, pa pri prikolici preglej pnevmatike. Ker, ?e nima? rezerve, zna biti zadeva precej zoprna. Tole je ratalo z 8 let starimi pnevmatikami v poletni vro?ini pri polni hitrosti:

http://www.mazda-si.net/topic/11081-tiralice/?p=397717

 

To je torej na kratko to, v parih vrsticah. ?e te zanima ?e kaj, pa kar vpra?aj.

[Alex]

In spet smo tam, da ti bodo kamionarji blendali na dolgoh klancih.

[Jest]

In spet smo tam, da ti bodo kamionarji blendali na dolgoh klancih.

Ampak to nima veze s tem, ali je dizel ali bencin

[Shrek]

?e zdaj ne vem, kje je ta klanec...

[323 BA]

Vsak ac klanec, kje je bilo prej potrebno menjati prestavo dol, bo postal klanec, kjer bo pri 100 na uro potrebno menjati dve dol.

[Slivka]

Povej mi, prosim, en klanec, kjer bo tovornjak hitrej?i od mazde s kamp prikolico...samo en klanec...

 

Rebrnice.

 

Preverjeno.

 

Pa je moja Mazda dizel s 140 konji.

 

Niso pa vsi tovornjaki do vrha polni...

 

Najve?je sranje pa je, ker so Rebrnice v Sloveniji najbolj strme, pa edine, ki nimajo treh pasov. In ko gre? gor 90, pa te za?ne prehitevat tovornjak, ki gre 95, je zadaj toliko preklinjanja, da ?e dve uri odmeva po Vipavski dolini. Ampak, ker sem na dopustu, izklopim mo?gane in se ne sekiram za to...

[Jest]

Tole je malo za lase privleceno ... Saj ne vlece prikolice s fickotom, katrco ali kaksnim 1.0 TSI mlinckom ... 

[David86]

Hvala vsem za odgovore in komentarje.... 

[Shrek]

Rebernice...omejitev skoraj cel klanec gor in dol 80 na uro...toliko pa mazda s 145 koji?i uspe v klanec...tovornjak pa uradno NE GRE ve? ko 90 na uro, omejitev je pa 80 na uro...tako da 80 na uro gre v vsak klanec na AC...