Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zivijo, se opravicujem za svojo slovenscino, no upam da se bomo odlicno razumeli... Imam Mazdo Xedos 6, 1998, kaksno dobro leto nazaj je imela ogromno stvari zamenjano (krasen mehankar, se zelo potrudil, vse narocil originalno iz Japonske, no nic od tega ni blo povezano z elektriko), skratka, Mazdica je bla od takrat se boljsa kot prej...

 

En mesec nazaj mi se na sred avtoceste naenkrat vsa elektrika izklopila (stevci, benzin, signali levo/desno, klima), glavne luci pa motor sta ze delala. Da skratim zgodbo, avtovleka, pa na AMZS (moj mehankar je glih sel na dopust, in ga ni se nazaj). Ogromna greska je bla iti na AMZS, no nisem vedla, sem tujka, in sem naivno mislila da so dragi, ampak vsaj dobri. So takoj zamenjali alternator (kasneje sem prebrala da se ti stari, dobri alternatoji popravljajo, a ne menjajo, ampak uci se dok si ziv).

 

Po tem je vozila samo en dan normalno, pa spet, isti problem, na avtocesti skor vsa elektrica spet crkne. Alternator spet, ta nov, crknil, no ocitno ga je nekaj skurilo. Spet nazaj AMZS-ju ker sem mislila da tam imam zdaj pod garancijo. So se kregali z mano, da to ni pod garancijo, ker je ocitno nek drugi problem kot alternator. Si lahko mislite da sem nezno ponorela in razlozila da so simptomi isti, prvic niso dobro pregledali. Pravijo ok, nek mi bude, je neka varovalka bla, zdaj bo super.

 

Po tem TRETIC crkne NA ISTI NACIN, nasledni dan. Spet nazaj. Klicem sefa AMZS-ja, pravi rabi avto iti elektricarju, bomo to zrihtali. Niso. Sploh niso peljali elektricarju, temvec sami najdli neko zico, katera naj bi bla skurena, popravili, zdaj bo koncno vse super.

 

CETRTIC CRKNE NA ISTI NACIN, en dan kasneje.

 

Danes pa klicem a ste koncno peljali elektricarju, pravijo ne, je zelo zaseden.

 

Po enemu mesecu voznje v sluzbo z busem, stirikrat ostala na cesti sama z okvarjenim avtem, in cakanju na to da AMZS nekaj naredi, jaz ne morem vec. Mi je zelo zal da sam drago placala ta prekleti alternator na zacetku, ker je to ocitno bilo bacanje denarja cez okno, no pravim, uci se dokler si ziv, in zdaj sem se zelo veliko naucila. Ampak kaj zdaj? A cakam kot idiot da AMZS mogoce enkrat ta teden pelje avto svom elektricarju, pa sploh ni AMZS-ju ni tem elektricarju ne zaupam vec, no vsaj bi pregledali zaston... A prodam Mazdo za dele? Me strah kupiti drugi avto. Nimam denarja da kupim dober, pa ne znam dolociti kaj je dober rabljen avto. Vem da samo Japonce pa Korejce, za Njemce nimam denarja. Francoze pa Italijane nedaj boze.

 

Moja teorija: nekje je nek kabl v avtu preglodal izolacijo, plus pol, minus pol se nekak srecata, na glavni ploci raztopi varovalke, vse skup bo slo kabum, ker to vse greje in se topi, in celi sistem strada... Mislim da rabi zamenjavo cele instalacije z glavno ploco. To pa a) je zelo tezko dobiti, B) je drago.

Ne vem kako naprej.

Napisano

Avto mora dobiti samo dober elektri?ar, ki se bo malo poglobil. Od kod pa si, da ti la?je pomagamo?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Avto mora dobiti samo dober elektri?ar, ki se bo malo poglobil. Od kod pa si, da ti la?je pomagamo?

 

Zivijo! Ja, mi je AMZS vsakic obljubil da bojo dali elektricaju na pregled, pa so si premislili, in sami nekaj zmuljali, jaz pa upala da res bojo, ker naj bi to blo pod garancijo... Sem v Ljubljani...

Napisano

Xedos je zelo dober in zanesljiv avto, to je ?e stara generacija Mazdic, ki so bile prakti?no neuni?ljive, le plo?evina je bila razmeroma problemati?na. Z AMZS jaz ne vidim ve? smisla in poleg tega, da jih mora? tako dolgo ?akati, sem prepri?at, da bodo ?eleli vzeti neko svojo "provizijo" glede tega elektri?arja. Skratka ceneje bo iti direktno do elektri?arja. 

 

Lahko dam tudi gsm ?tevilko od kolega s foruma, ki vse stvari na starih Mazdah sam popravlja, tudi z elektriko ima veliko izku?enj. Zelo rad pomaga. 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jaz imam dobre izku?nje z avtoelektriko Kogov?ek v Dravljah....

 

Dobro uredi.

 

Najlepsa hvala, sem jih poiskala, in najdla stevilko na internetu...

Napisano

Xedos je zelo dober in zanesljiv avto, to je ?e stara generacija Mazdic, ki so bile prakti?no neuni?ljive, le plo?evina je bila razmeroma problemati?na. Z AMZS jaz ne vidim ve? smisla in poleg tega, da jih mora? tako dolgo ?akati, sem prepri?at, da bodo ?eleli vzeti neko svojo "provizijo" glede tega elektri?arja. Skratka ceneje bo iti direktno do elektri?arja. 

 

Lahko dam tudi gsm ?tevilko od kolega s foruma, ki vse stvari na starih Mazdah sam popravlja, tudi z elektriko ima veliko izku?enj. Zelo rad pomaga. 

 

 

Vem, vem, zato me srce boli! :) Ce mislite na g. Pelko, sva zdaj ze na vezi, je rekel da on sicer ni elektricar, ampak da ima dobrega... Sam ne vem kako pripeljati avto elektricarju, ne upam ga voziti brez struje... Se upali, no nic drugo ne dela, razen motorja, in luci. Vlecne so noro drage, sem se zdaj dvakrat ze opekla. Ali mogoce veste, da elektricar pogleda, ne da popravi, sam pogleda, kolk to okvirno stane?

Napisano

Vem, vem, zato me srce boli! :) Ce mislite na g. Pelko, sva zdaj ze na vezi, je rekel da on sicer ni elektricar, ampak da ima dobrega... Sam ne vem kako pripeljati avto elektricarju, ne upam ga voziti brez struje... Se upali, no nic drugo ne dela, razen motorja, in luci. Vlecne so noro drage, sem se zdaj dvakrat ze opekla. Ali mogoce veste, da elektricar pogleda, ne da popravi, sam pogleda, kolk to okvirno stane?

Jaz vem da se s takim avtom nebi vozil okoli.

 

A ima? asistenco pri zavarovalnici? Si amzs ?lan?

Napisano

Jaz vem da se s takim avtom nebi vozil okoli.

 

A ima? asistenco pri zavarovalnici? Si amzs ?lan?

 

Se strinjam. Imam pri AMZS-ju, no sem je izkoristila prvic ko je crkla. Drugic sem placala jaz (100 eur). Tretic so mi se smilili in prisli po mene ker sem bla se blizu AMZS-ja. Cetrtic sem pa vozila sama do AMZS-ja, ker sem mislila da mi je zdaj ze vseeno ce eksploridam, sem tolk jezna. :D

Napisano

Mislil sem Mateja, ki je delal pri Pelku in mu ob?asno ?e tudi sedaj pomaga. Mogo?e bi lahko tudi pogledal na sami lokaciji, da ne bo potrebne vle?ne slu?be.

 

Pelko ima nekega kolega, ki pelje z vle?no za 40 ali 50? do Medvod, kar se mi ne zdi draga tarifa, seveda bi bila kak?na asistenca ?e cenej?a, oz. zastonj :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Mislil sem Mateja, ki je delal pri Pelku in mu ob?asno ?e tudi sedaj pomaga. Mogo?e bi lahko tudi pogledal na sami lokaciji, da ne bo potrebne vle?ne slu?be.

 

Pelko ima nekega kolega, ki pelje z vle?no za 40 ali 50? do Medvod, kar se mi ne zdi draga tarifa, seveda bi bila kak?na asistenca ?e cenej?a, oz. zastonj :)

 

Zaenkrat je lokacija se AMZS... :D Hvala! Vmes mi je mehankar, kateremu zelo zaupam, rekel da je najboljsi elektricar na svetu en gospod iz Grosuplja, tako da ko spet vse gre k vragu ta teden, bom kontaktirala Pelkota za vlecno, in sibam v Grosuplje. Sam hocem dijagnozo, resitev problema je zdaj ze science fiction ocitno, ampak me zanima kaj se sploh dogaja, da en cel kup mehankarjev ne zna popravit...

Napisano

Zaenkrat je lokacija se AMZS... :D Hvala! Vmes mi je mehankar, kateremu zelo zaupam, rekel da je najboljsi elektricar na svetu en gospod iz Grosuplja, tako da ko spet vse gre k vragu ta teden, bom kontaktirala Pelkota za vlecno, in sibam v Grosuplje. Sam hocem dijagnozo, resitev problema je zdaj ze science fiction ocitno, ampak me zanima kaj se sploh dogaja, da en cel kup mehankarjev ne zna popravit...

Verjetno misli? Vilija iz Grosupljega...

 

Poznam, priporo?am.

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Ce koga slucajno zanima, na koncu je izpadlo da je ena zicica (ni masa, to sem prvo vprasala, se strinjam da je to nekaj kaj se prvo pogleda) rahlo dotakla metal, varovalka seveda potem sla, in se to zrihtalo za cas, od takrat ni vec problema. Se splacal nov alternator pa se nov akumulator na poti do te spoznaje... :vskalo:

  • 1 mesec kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sem ga tudi sam našel na uradnem forumu.   Kakor koli. Meni je ok, tako kot je stock. Ko bo se kaj delalo na podvozju, se bo delala optika. Nisem jaz pisal članka 😉 Tudi tvoj dokument sem našel na n-cars forumu => na imternetu.   Marsikaj je na internetu, tudi ta forum. Kaj bo kdo verjel ali kake nasvete upošteval, se pa vsak odloči sam.   Problem je, ker se na napadalen odnos odzovem s kontra argumenti in se bockamo. 😉   Pustima. Ni vredno in tudi težav nimam z raketo.
    • Po moji pa pol manj....diameter gume je 66cm, vzeti moraš polovico, ker kot se gleda od sredine. Preko sredine se zrcali vertikalno. Če se še spomnim geometrije je priležni kot sinus kota 1,5 stopinj nasprotna ki jo iščemo (odmik) deljeno s priležno - 33cm   se pravi 0,86 cm, dobri ste fantje če to vidite, pri mojih letih ne vem   Motiti se je človeško, popravi me če sem falil null
    • Ja, pri 225/45 R18 in -1,5° camberja to pomeni, da je zgornji rob pnevmatike 1.7 cm bolj notr, če so moji izračuni pravi
    • Nisem rekel da ne verjamem. Ampak a se zavedaš koliko je stopinja in pol? Misliš, da boš to videl z učom?
    • Pohvalno, ampak komercialno v reklamne namene (izjemna gesta!!) so mu zamenjali kompletno vse pri 580.000 ne samo baterijo - vseeno lepa številka res pa da zgolj v 2-3h letih. Bencinar ali dizel tega ne bi potrebovala.  V Barceloni in Nemčiji težko najdeš taxi ki ima manj kot 500.000km, večinoma toyote, tud hibridi. Tako da novinarji so malo izpustili detajle. Youtube se mu je izplačal, opazili so ga in mu šli z gesto nasproti.   Vprašanje je koliko bi to lastnika, ki ne bi imel te geste prišlo.....verjetno več kot sam avto? Ugibam       null Prevedite v angleščino v browserju.   [이슈] 66만 km 아이오닉 5, 대체 뭘 했길래? BRUNCH.CO.KR - 66만 km 주행한 아이오닉 5 후속 영상- 의료업계 종사, 하루 최대 900km 운전- 58만 km 탔을 때 구동 부품 무상 교체 현대 아이오닉 5로 3년 만에 66만 km를 주행하면서 화제를 모은 차주가 또 다른 이야기를 꺼냈다. 지난... številka     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.