Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Pozdravljeni,

 

pri CX-3 zmerno poka (rafali) v predelu amortizerja (na vrhu rebrasta cevi, ki ga ščiti), ko na mestu ali pri prakiranju obračam volan.

 

Kaj se da tukaj narediti? Podmazati?

 

Zajeta slika 12 4.JPG

Popravljeno od Janez007
Napisano

Verjetno še imaš garancijo?

Pelji na pooblaščen servis naj porihtajo.

Drgač pa na vrhu vzmeti in amortizerja je šalčka v kateri je guma in v sredini kovinska puša, mogoče ima ta puša preveč zračnosti.

Lahko probaš podmazat z silikonskim sprejem ali mastjo, če bo pomagalo.

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Hmh., zdaj bi blo dobro ugotovit kje točno poka. Ali je pri puši ali pa pri plastiki ki drži protiprašno zaščito amortizerja. 

Poskusi protiprašno zaščito pritisnit gor v ono plastiko. 

Ali pa še ideja, če poskusiš to zaščito nekako fiksirat, da vidiš če je tem problem. 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

  • Jest pinned in unpinned this teme
Napisano

Si to samo kolo odšraufau in prideš že dovolj blizu ali je potrebno še kaj drugega?

Napisano

Hoj. To pokanje so na moji cx3 porihtali v garanciji na servisu ... zamenjali so nekakšne "šaljice"   in je bilo potem ok. Baje se prehitro obrabijo.

  • Janez007 je spremenil naslov v Pokanje pri sprednjih amortizerjih

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sem ga tudi sam našel na uradnem forumu.   Kakor koli. Meni je ok, tako kot je stock. Ko bo se kaj delalo na podvozju, se bo delala optika. Nisem jaz pisal članka 😉 Tudi tvoj dokument sem našel na n-cars forumu => na imternetu.   Marsikaj je na internetu, tudi ta forum. Kaj bo kdo verjel ali kake nasvete upošteval, se pa vsak odloči sam.   Problem je, ker se na napadalen odnos odzovem s kontra argumenti in se bockamo. 😉   Pustima. Ni vredno in tudi težav nimam z raketo.
    • Po moji pa pol manj....diameter gume je 66cm, vzeti moraš polovico, ker kot se gleda od sredine. Preko sredine se zrcali vertikalno. Če se še spomnim geometrije je priležni kot sinus kota 1,5 stopinj nasprotna ki jo iščemo (odmik) deljeno s priležno - 33cm   se pravi 0,86 cm, dobri ste fantje če to vidite, pri mojih letih ne vem   Motiti se je človeško, popravi me če sem falil null
    • Ja, pri 225/45 R18 in -1,5° camberja to pomeni, da je zgornji rob pnevmatike 1.7 cm bolj notr, če so moji izračuni pravi
    • Nisem rekel da ne verjamem. Ampak a se zavedaš koliko je stopinja in pol? Misliš, da boš to videl z učom?
    • Pohvalno, ampak komercialno v reklamne namene (izjemna gesta!!) so mu zamenjali kompletno vse pri 580.000 ne samo baterijo - vseeno lepa številka res pa da zgolj v 2-3h letih. Bencinar ali dizel tega ne bi potrebovala.  V Barceloni in Nemčiji težko najdeš taxi ki ima manj kot 500.000km, večinoma toyote, tud hibridi. Tako da novinarji so malo izpustili detajle. Youtube se mu je izplačal, opazili so ga in mu šli z gesto nasproti.   Vprašanje je koliko bi to lastnika, ki ne bi imel te geste prišlo.....verjetno več kot sam avto? Ugibam       null Prevedite v angleščino v browserju.   [이슈] 66만 km 아이오닉 5, 대체 뭘 했길래? BRUNCH.CO.KR - 66만 km 주행한 아이오닉 5 후속 영상- 의료업계 종사, 하루 최대 900km 운전- 58만 km 탔을 때 구동 부품 무상 교체 현대 아이오닉 5로 3년 만에 66만 km를 주행하면서 화제를 모은 차주가 또 다른 이야기를 꺼냈다. 지난... številka     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.