Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ker me zanima motoroznanstvo in vse povezano s tem, sem prebiral in se učil dosti tudi o oljih.

Pri tem sem naletel tudi na zanimivo metodo analiziranja rabljenega motornega olja, ki ga lahko izvede vsak sam doma s pomočjo kapljice rabljenega olja.

Poudaril bi da ta analiza ni tako natančna kot, prava analiza vzorca olja v laboratoriju, ampak dobimo pa dokaj dobro grobo oceno stanja samega olja.

Sam se poslužujem te metode vmes med intervali prave analize, da sproti spremljam kaj se dogaja z oljem v avtu. Metoda pride prav pri vseh novejših avtih kjer ponavadi prihaja do onesnaženosti olja z gorivom (dizli z regeneracijami, bencinarji na kratkih vožnjah) in kondenza-vode (mestne krajše vožnje). Gorivo in voda se hitro vidita tudi, če prvič pogledate na vzorec.

Če koga zanima sem spisal navodil te metode v Slovenščini v pdf in naložil na spodnji link.

Če pa komu ne bo šlo računanje po formulah, pa lahko naložim še Excel datoteko kjer sem že vstavil formule, ker večkrat naredim analizo in mi ni treba na roke računat.

 

 

Evo prilagam še svojo analizo motornega olja iz moje M6 po tej metodi kapljičnega vzorca, ki sem ga naredil  istočasno kot pravo laboratorijsko analizo.

Analizo sem naredil po prevoženih 3000km po menjavi olja, z avtom sem v teh kilometrih imel povprečno hitrost 65km/h, kar preračunano nanese 46h (moto ur).

Vizuelna diagnostika sem ocenil na Območje1,Št.2;  Območje2,Št.2; Območje3,Št.1; Območje4, Št.2; Pri tem sem poskusil tudi bolje ocenit količino goriva v olju, olje na šipki je bilo cca.3mm nad maximumom, zato sem glede na prejšnje laboratoriske analize ocenil da je goriva 2%.  Še slike.

853314101_analizakapljicaIMG_20201206_190913.thumb.jpg.1958ff3526f671d83568bbdd345151a4.jpg1993417449_analizakapljicaIMG_20201206_191114.thumb.jpg.1e46d3fc1a64153f0430e3991d3df453.jpg2111261732_analizakapljicaIMG_20201206_191216.thumb.jpg.aaaee5c0a23c2db81a51eb50faa59bbc.jpg

 

 

No pa še analiza olja iz laboratorija, vse v mejah normale, razen vsebnost goriva je 3,5%. Se pravi sem malo zgrešil z mojo oceno za 1,5%.

 

368369040_analizalabScreenshot_20201210_195524edt.thumb.jpg.00cd5c0ab738f5a23827ff9326e47c53.jpg

 

  • Všeč 8
  • Začuden 1
  • Hvala 1

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Aless svetovno in zelo poučno, hvala da si delil z nami. Definitivno se poslužim in tudi objavim ugotovitve. Zaradi takšnih prispevkov in članov se splača vztrajati na forumu.

  • Všeč 5
  • Ljubim 2
Napisano

Aless evo ugotovitve mojega olja (ni bilo 24ur ampak 20ur, saj veš firbec). Izračuni so sledeči:

Olje je original mazda (total) 5w-30, v mazdi je 6mesecev in narejenih 6000km. Avto je pa 6ka g165

KWD-1=0.75

KWD-2=2

KMV=0,8

Območja sem ovenil sledeče:

1=3

2=4

3=2

4=1

 

Lahko prosim podaš oceno iz slike. Glede goriva nisem siguren če se na vzorcu območje 4 smatra novo olje ali gorivo v olju.

 

 

olje.jpg

olje območja.png

Napisano

Daj še poslikaj vzorec tako da bo z zadnje strani osvetljen, tako se najbolj vidi območje 4- vsebnost goriva.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano (urejeno)

Najprej to glede posabeznih območij, v navodilih nisem tako razločno napisal, bom ob priliki popravil.

Območja iz prve slike v navodilih se uporablja samo pri izračunih.

 

Območja ki jih uporabljamo za Vizuelno diagnostik pa se nekoliko razlikujejo, zato so  pri tabelah zraven narisana območja vzorca. Bom poskusil malo bolje razložit.

Vizualna diagnostika:

Območje 1 - barva jedra

Območje 2 - temnejša barva od jedra naprej (brez onega črnega obroča pri jedru, ki ga upoštevamo pri Izračunu)

Območje 3 - (prisotnost vode) se ugotavlja samo nazobčanost temnejšega roba vzorca. Če je pri tem ob nazobčanem robu obarvano rumenkasto je prisoten antifriz.

Območje 4 - (prisotnost goriva) se najlažje ugotavlja, če se list vzorca osvetli z lučjo iz zadnje strani, tako se vidi malo temnejši beli rob (kot da je bi bil ta rob moker).

 

Evo prilagam še sliko glede Območij vizualna diagnostike:

 

scania test02.jpg

moja kaplijca 01.jpg

Popravljeno od Aless

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano (urejeno)

@scania Glede tvojega vzorca, pa bi z vizualno diagnostiko ocenil:

1=3

2=3

3=2

4=1

Tko iz slike malo težje vidim glede vode, vendar se vidi majhna nazobčanost, zato je verjetno nekaj vode v olju, kar je verjetno posledica kondenza če si imel kake kratke relacije. Ponavadi se pozimi še bolj poznajo te kratke relacije ker se motor premalo ogreje. Na kaki daljši turi pri malo večji obremenitvi bo nekaj vode izhlapelo, tak da ni panike.

Drugače pa bi ocenil da je olje še v zelo dobrem stanju, še enkrat toliko km ziher. pač lahko spremljaš vsake toliko in vidiš če se barva jedra potemni ali pa se naredijo kaki črni flekci  pol je onesnaženo s sajami.

Aja pa, tudi izračuni kažejo na dobro stanje olja.

Bi bilo fajn pred menjavo narediti še to analizo.

 

Aja pa še to kolk si imel povprečno hitrost v teh prevoženih kilometrih? in koliko % stanja olja ti kaže mazdin računalnik?

Popravljeno od Aless

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano (urejeno)

Hvala za razlago. Zelo uporabna zadeva. Bom redno spremljal na vseh naših vozilih. Mi je pa zanimivo da je olje na šipki temno, res temno potem na listu in po določenem času pa zbledi, tista temnost kar izgine. Pred tem testom bi glede na videz barve olja rekel da je ze bolj slabo (ceprav ima samo 6000km), ampak ni, torej barva ni vse 🙂 . Aless hvala ti.

 

Preverim jutri koliko % kaže računalnik.

Popravljeno od scania
Napisano

Sem preveril, računalnik kaže 70% do sedaj prevoženih 6000km, torej gre glih lepo skoz kilometri in procentualno, 0% z 20000km, ampak čez 4000km bo menjano.

Povprečne hitrosti pa nimam opcije pri trip A in B imam samo kilometri od reseta in poraba glede na omenjen trip 😕 

Napisano

Zdej me pa zanima, kako se ta metoda sklada z mazdinimi odštevanjem % olja recimo :) To bi bilo zanimivo videti, meni recimo piše 50%, prevozil sem nekje 7000 od zadnjega servisa.

Napisano

@scaniaja pol se to kr poklapa😉

Čudno da nimaš možnosti beleženja povprečne hitrosti (ker 2.gen to ima), s tem bi si lahko preračunal dejanske motoure (kilometre deliš z povprečno hitrostjo). 

Motoure bolj zajamejo težje delovne pogoje za motor oz. olje, ker nižja povprečna hitrost pomeni več mestne vožnje, kar je bolj obremenjujoče. 

Glede barve pa ja, na šipki ne moreš glih dosti razbrat, ko pa daš kapljico olja na list pa se malo bolj vidi dejansko stanje, no še več se vidi z analizo v laboratoriju, ampak za neko grobo oceno in smernice je ta metoda kar vredu. 

Daj če boš mel voljo naredi še eno analizobpri 10.000km, da vidimo kolk se je spremenilo. Da dobimo več občutka pri ocenjevanju. 

 

@SpEkTrja naredi vzorec, pa bomo  videli in poskusili ocenit 😉

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Res škoda da nimam povprečne hitrosti ja 😕 Čudno prej se sploh nisem zavzel. Bom danes nardil še en vzorec od Toyote, definitivno pa na naslednjih 1000km preverim spet pri mazdi in do servisa.

Napisano

jaz imam narejenih cca 17000 in je olje na 20%, bom se naročil na servis kdo bo naredil analizi obstoječega olja?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 53 minutami je mazdaman napisal:

jaz imam narejenih cca 17000 in je olje na 20%, bom se naročil na servis kdo bo naredil analizi obstoječega olja?

Daj naredi analizo olja da vidimo :) 

Napisano

@mazdaman daj kapljico olja na pisarniški papir pa poslikaj čez kakih 12ur, pa nato čez 24ur premeriš območja, zračunam ti lahko jaz če ne bo šlo, območja ti tudi lahko pomagam določit iz slike, edino izmerit boš moral sam ;)

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano (urejeno)

Sem naredil pregled olja še na toyoti auris 1,4 bencinar. Od servisa je 1700km in 3mesece. Olje je pa toyotino 5w-30 (mislim pa da castrol polni original za evropo nisem pa ziher)

 

20210105_090436.jpg

Popravljeno od scania
Napisano (urejeno)

@scaniaHmh, koeficienti do vredu, po izgledu je tud solidno videt, edino  obroč ob jedru je malo bolj črn, za bencinarja z tako malo km bi lahko bilo malo čistejše, ampak ni panike. Daj še sliko z lučjo odzadaj, da vidimo gorivo. 

Aja, Toyotino original olje pa polni Exxon Mobil, samo nevem če za vse trge. 

Popravljeno od Aless

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

@scaniaNi videt goriva v olju, razen nekaj nečistoč  ob jedru, zgleda ok. Mogoče je ostalo v karterju kaj olja še od prej in se zdaj pomešalo, in zato nekaj nečistoč pri relativno malo km.

Kakšen je pa režim vožnje? Na koliko km je bila zadnja menjava?

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Vožnje so kratke 10km v eno stran in nazaj na dan. Kilometrov ima pa sedaj malo manj kot 85000 servis je bil pa delan na 83000km pred 3meseci. Drugače olje se menja 1x letno ker do 10000km letno pridemo redko s tem avto. Bom pa spremljal na naslednjih 1000km. Čudi me da ni goriva v olju, sem bil prepričan da bo kaj. Bo se pa ziher voda pojavila ob naslednji meritvi, saj ves zima in kratker razdalje.

Napisano

Aha, ja kratke razdalje so malo bolj obremenjujoče in se olje prej izrabi. Voda je zaradi krajših razdalj in zdaj pozimi sem skor 100% da se bo na tem avtu s tem režimom še povečala. Verjetno se bo zdaj pozimi še dodalo kaj goriva, samo vprašanje koliko.

No saj nekaj goriva v olju je verjetno tudi zdaj, ampak prek vzorca je videt da zanemarljivo malo. Saj če boš malo spremljal v vzorce boš sam hitro ugotovil kdaj je goriva več, ko osvetliš vzorec, lahko tudi takoj po kaki 1uri pogledaš proti svetlobi ko je gorivo se vidi tak prozoren obroček, na onem mojem vzorcu se lepo vidi, samo tam je nafta ki itak še dolgo časa ostane mastna, bencin malo prej shlapi.

Glede na to da delaš servise 1x letno oz pred 10kkm motorju ne bo hudega, vzorno. 👍

  • Všeč 1
  • Hvala 1

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Kapljico sem dal na papir jutri pa slikam ko bo suho

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Tako sem jaz izmeril
d1= 6,255
d= 7,24
D= 28,585

KWD-1= 0,93584
KWD-2= 3,9482
KMV= 0,8639

Ocena
1- (5-6)
2- (4-5)
3- (2-3)
4- 1

Mazda cx-5 Diesel 184KM, prevoženih 32229 km olje menjavo pred 17.500 km.e8616b826cbea6e52dcfd26f7cac1146.jpgea41f576a091fe9de240d03c4b96ca01.jpg97da1097fbcd9caa30367005d409c3b0.jpg

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 1 uro je mazdaman napisal:

Tako sem jaz izmeril
d1= 6,255
d= 7,24
D= 28,585

KWD-1= 0,93584
KWD-2= 3,9482
KMV= 0,8639

Ocena
1- (5-6)
2- (4-5)
3- (2-3)
4- 1

Mazda cx-5 Diesel 184KM, prevoženih 32229 km olje menjavo pred 17.500 km.e8616b826cbea6e52dcfd26f7cac1146.jpgea41f576a091fe9de240d03c4b96ca01.jpg97da1097fbcd9caa30367005d409c3b0.jpg

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk
 

Kaj sledi iz tega? Bi rekel,da je za menjavo,bolj ugibam?

Ko bo prilika bom tudi jaz raskiral eno kapljico olja!😉

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • K tole berem mam res občutek, da ne veste kaj je reciklaža in da nimate pojma zakaj so rumeni smetnjaki. Se pravi, edino denar vas samo spametuje al kako?   V življenju nisem pustil ne prazne plastenke ne pločevinke ne steklenice nikjer kamor ne sodijo. In zdaj bi me eni radi kaznovali z dodatnimi pizdarijami, ker znam reciklirat? Noro res, dobr ste oprani.   Kaj pa ostalih 90% embalažnih smeti, ki niso plastenke in pločevinke? A tisto boste pa metal naokoli, ker se ne plačuje kavcije in ne dobiš nič nazaj? Upam, da ne in da se jih bo dajalo kot do zdaj v ustrezne zabojnike. In zakaj tak sistem ni več dober za plastenke? Ne dejmo to zakomplicirat in podražit, da bo blo vzdržno.     To, da pa smeti delajo meni denar je pa sorry čista nebuloza. Nič ne delajo denar samo nazaj dobiš svoj denar, ki si ga založil in zraven za nagrado opravil neko dodatno delo zastonj, da ga ne bo treba nekomu drugemu, ki si ga itak že plačal, da odvaža že sortirane smeti in da opravi reciklažo.   Kar se pa otrok tiče je pa za moje pojme najslabši način, da se jih uči da se splače nekaj narest zgolj zato, ker se finančno splača, drugače pa ne al kako? Jaz svojega otroka učim, da se stvari delajo zaradi dugih vzgibov in ne samo finančnih, da skrb za okolje ni povezano s tem kolk me bo kdo plačal, da to naredim, oziroma, da naredim samo zato, da me ne udari po žepu, ampak da je to osnovna civilizacijska kultura.   Sorry, k sem mal grob z besedami... gre mi na kurac, da namesto, da bi življenje poenostavili, ga čedalje bolj kompliciramo in oblast nas zna samo še grajati in nikoli nismo dovolj dobri in kakorkoli se obrneš že iščejo kaj delaš narobe in kako bi te kaznovali. Še malo pa dobimo socialne točke, pol bo pa šele hec.
    • Amerika je glumila nevtralnost, do napada Japonske na Havajih, ko je bila prisiljena napovedat vojno Japonski. Zaradi sporazuma na osi Nemčija, Italija in Japonska pa sta Nemčija in Italija nekaj dni za tem napovedali vojno ZDA. To se je zgodila dve leti kasneje od samega začetka vojne v Evropi. V aziji pa je to trajalo že precej dlje.   Dejasnko pa so pritisnili na plin v Evropi šele, ko se je že videlo, da se vojna sreča spreobrača in da je Rusija dovolj oslabila Nemške enote na vzhodu. Takrat se je pa dirka kdo bo prevzel nadzor nad povojno Evropo šele dobro začela. Ko so videli, da je rdeča armada potolkla Nemce na vzhodu in da drvi proti jedru Evrope so šele začeli hiteti. Prej se jim ni tako mudilo leta 1944 je pa šele ratala dirka, kdo bo prej porazil in zasedel Nemčijo.   Ampak kljub temu, da se je vojna tudi v Aziji končala avgusta 1945, amerika kar ni in ni mogla odnehati pa se je spet tolkla v Koreji, kjer je malo manjkalo, da ne bi še malo sprobavali jedrsko orožja še na Kitajcih, ki so prišli na pomoč Koreji. General Douglas MAcArthur bi jih vrgel po severni Koreji in Kitajski med 20-40 če bi mu jih odobrili. Skoraj je pa dejasnko dobil 4. Truman je to ustavil.   Pol so se mal šli žogat z jedrskimi raketami v Turčijo, neuspešno naredili invazijo na Kubo, da je ta za obrambo povabila SZ in tako povzročila Kubansko krizo. Pa ker ni bilo dovolj so se šli še malo vojne v Vietnamu, kjer so pobijali na deset tisoče civilistov verjetno samo zato, da ne bi ratali komunisti in tako naprej, da ne bom predolg.
    • Hmmm, Američani pa nimajo jedrskih podmornic z jedrskimi konicami ... celo Kitajci jih imajo. Kdo bi si mislil.
    • Ampak prvi spopad z cesarsko armado pa so imeli šele dva tedna po Pearl Harborju in vojni napovedi. Tko, da do takrat so bili na Kitajskem zgolj kot turisti.
    • Aha tako daleč nazaj gremo.   No ja, uradno to ni bila ameriška baza ampak prostovoljci piloti. Borili so se skupaj z RAF-ovimi piloti na območju Burme in v boj vstopili šele po uradni razglasitvi vojne. Kot zanimivost, da so bili tako uspešni, pa je bila uporaba naprednega sistema obveščanja vključno z britanskimi radarji, da so lahko napadli japonske bombnike iz višine. To taktiko so prevzeli od Sovjetskih pilotov, ki so se borili na strani Kitajske že od leta 1937 do 1940. Japonska je zasedla Mandžurijo in dele Mongolije že leta 1937 so jih sovjeti vrgli iz Mongolije leta 1939 pri tem, da so na tem delu izdatno pomagali Kitajcem. Tako, da Kitajci so bili precej več oskrbovani v tej smeri kot pa iz Burme.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.