Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Rješenje je u proizvodu DAB+U 

Uređaj hvata DAB programe i konvertira ih u MP3. Svaki radio koj ima USB može reproducirati.

Koristi se originalan mazda display i originalne komande.

Naručio sam najjeftiniji DAB+U, 20 Eura, ako nebu dobar, naručit ću neki ozbiljniji model.

1825047036_Screenshot2021-07-10at07-36-50128119OFFMiniCarRadiooReceiverAntennaUSBPortMultimediaElectronicAntiNois....png.aa114b561323e8764c1bf0d4db310c31.png


Description:
100% brand new and high quality.
Feature:
The dab+u device is an easy to install solution for receiving digital audio broadcast in cars or other media devices where USB connection is available with MP3 playback capability.
This digital audio broadcasting device is fully compatible with DAB ETSI 300 401 standard. Support for ETSI TS102 563 DAB+ standard.
It is suitable for any product with USB reading function. After connecting this device, let the old traditional Bluetooth speaker, home stereo, TV, etc. change to DAB. The original device button operation, the original device display to see the DAB program name.

Na slici s interneta kako to izgleda na Škodi.
 

spacer.png

 

 

 

 

Popravljeno od mazda_gg
Napisano

Ja, radi antene kaj  je u unutrašnjosti vozila. Ne može se metar žice uspoređivat sa aktivnom antenom.

Još veli: This product may have unstable signal or unable to search signal in some areas, and some buyers use it very well.

Tumačim to, negdje nije dobro pokriveno DAB signalom.

Javim se kad dođe.

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano (urejeno)

Još nije došao usb dab stick.

U Zagrebu nebu dobro.

Stavio sam u mazdu prijenosni tranzistor DAB+ Panasonic i vozio se kroz centar grada. 

Ako imam optičku vidljivost prema Sljemenu, DAB radi. Kad zađem  iza neke zgrade, ne radi.

Trebam spomenuti da je HAKOM tek ovih dana pokrenuo  zakonsku proceduru za izgradnju DAB mreže odašiljača pa možda bude bolje.

 

Kad dođe usb trebat će staviti neku antenu.

20210725_213902.jpg

Popravljeno od mazda_gg
  • 2 tedna kasneje...
Napisano (urejeno)

Par dana već isprobavam u mazdi 6, radi jako dobro, bez prekida.

U mazdi 6 sam spojio u FM modulator. Antenu sam zavezao za suvozačev suncobran.

 

U cx5 nije radilo dobro. Spojeno na USB2.

 

Razlika je u naponu. CX5 na USB2 ima 5.19V, a na USB priključku FM modulatora je 5.01V.

Struja je u oba slučaja 0.08A

volti.jpg.4880f9c21e4aeafc4abcc6eb0c4d2498.jpg

Kaj napravit?

Kinezi uspjevaju na jednom metru USB kabla dobiti pad napona, treba kupiti najjeftiniji USB produžni kabel i velika je šansa da će napon biti manji.

Jasno, ne valja pretjerati. Nisam imao krači kabel pa sam uzeo 5m. Taj previše sruši napon pa opet ne valja.

Kako im to uspjeva? Ne rade kablove od bakra nego tko zna od čega, oni kažu od aluminija.

 

 

 

gg.jpg

 

cx5.jpg

 

usb2.jpg

Popravljeno od mazda_gg
Napisano

Jaz imam v 6 USB kitajski modul na androidu in vleče zelo slabo, kot tudi Android radio

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Pri Mazdi 3, 2016 letnik imam pri DAB radiu "težavo" z vzpostavljanjem. Zelo redko se sploh vzpostavi povezava za DAB in tudi, ko izberem radijsko postajo z DAB, traja cca 5 sekund, da sploh kaj začne... Je to normalno, al se da karkoli spremeniti?

Napisano

Je to original DAB?

Ti stari originalni malo slabše vlečejo. Novejši Infotainment teh težav nima.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 leto kasneje...
Napisano (urejeno)

Screenshot_20240226_042607_Firefox.pngRadio u mazdi ima tuner u TAU modulu.

Radi toga što nemam DAB+ u tom modulu, možda ga jednom zamjenim.

 

Evo par fotografija

 

 

Screenshot_20240226_042607_Firefox.png

1708095148879.png

TAU_USA_Europe.jpg

7-ACA9-A03-44-F2-4786-A896-E2-FFE25-A86-C4.png

Popravljeno od mazda_gg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To je dejstvo: človeštvo brez nafte je v kameni dobi, brez elektrike pa samo v temi Pa brez interneta Ena bomba v ukrajini ali izraelu naredi vec skode okolju, ljudem, naravi, gospodarstvu kot 1000 icejev ale EVjev....padlo jih je ze vec kot miljon (kje so se ostale nemarketinske vojne)  Tako da ne bi reseval jaz kot en bednik sveta, hvala.  Ko bo politika sledila svojim besedam, takrat se zbudim pa kupim ev da se jaz dodam svoj examikron
    • Saj ravno zato, ker je milijon stvari že povezanih z nafto, je treba zmanjšati našo odvisnost od nje. In posledično petrodolarja. S selitvijo transporta na elektriko bi si vsi naredili ogromno uslugo. Svet bi potreboval bistveno manj nafte, ta bi se tudi pocenila, saj bi ponudba presegala povpraševanje.   Tako da, tudi če prisegate na nafto, vam je v interesu, da podpirate elektrifikacijo prometa. 😃
    • Telefon ki ga uporabljas je iz nafte, zdravila ki jih jemles so iz nafte, min 50% izdelkov doma in na tvojem sihtu ne bi bilo brez nafte, gum na tvojem avtu ni brez nafte, armaturke v tvojem elektro avtu ne bi bilo brez nafte...o še kako ga podpiras.   Če je tako se sleči do golega il(cunje cevlji so iz nafte) pa pejd nekam vbgmajno kampirat. Samo brez sotora ker je iz nafte. Kuhaj pa na solarne, pa spet glej da mas samo leseno podsodo Mam tak povprecen avto in kmje z zeninin avtom, ja lahko je elektricen se strinjam - ampak se ne splaca. Ergo. Noben izracun me ne bo preprical (tud strom ni zastonj) Dvorjan spusti se na ta planet (dokler je se)
    • Ne glede na to, kaj vse boste še privlekli v to temo, od otroškega dela in kopanja redkih zemelj, ki jih je v baterijah čedalje manj. Litij ni tako zelo redek. Čez par let bomo dobili že natrijeve baterije (no, koliko je soli po svetu?!), takrat vam bo pa zmanjkalo izgovorov. Ste pogledali, kakšni materiali sestavljajo sodobne katalizatorje in DPF ter GPF filtre? Le čevlje sodi naj kopitar ...   Obenem pa pozabljate, koliko energije se porabi za ICE vozilo ter koliko ogljika se ustvari. In ne, tudi tu vam proizvajalci še kako lažejo. Samo pomislite - motor v ICE ima cca. 2000 sestavnih delov. Ki jih seveda ne dela ena tovarna, temveč vsaj nekaj deset, še raje pa sto dobaviteljev. Ki svojo robo pošiljajo po celem svetu. Že zdrava kmečka pamet da vedeti, da bo to energetsko in ogljično potratnejše od EV, ki ima za faktor 50-100x manj gradnikov pogona.
    • Ne, Jures, ti nisi povprečni Slovenec. Sploh pa ne s tako kilometrino. Pač drži se dizla, če ti ne diši naložba v EV z večjo baterijo.   Ampak povprečni avto v Sloveniji naredi cca. 30 km x 250 delovnih dni ... Ergo. Lahko je EV, brez debate.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.