cx-30 Mazda CX-30

[Alex]

pred 2 minutama je skritikrt napisal:

 

Po vsej verjetnosti...po moje nepomembno.

Bolj važno je,da je dober,vzdržljiv stroj ta 2,5 z 140 konji...

Glede na dosedajšnjo prezenco na netu se zdi,da navdušuje.🧐😃...je točno tisto,česar ostali nimajo.

In to navdušuje s čim? 

[skritikrt]

Pred eno uro je Alex napisal:

In to navdušuje s čim? 

Baje zelo lepo paše k avtomatiku...to so do sedaj rekli vsi,ki so vozili kombinacijo tega motorja in avtomatika...ne glede ali M3 (5v,4v) ali CX-30.

In baje ima lepšo real life porabo kot stari 2.0

VLTP tukaj itak nima veze z realnostjo,za to pa je Mazda šla ta korak,kljub nevarnosti plačanja penalov...pač Mazda je "upornik" (Alexander Bloch).

X ima prednost cca. 0,1L (izjava Schuster Automobiele), in glede na razliko v ceni ...za normalne voznike,ki ne potrebujejo toliko konjičkov,je to zamenjava za stare Skyactiv-G 2.0, ki ni "gnila". 

 

 

[Bini]

Predvsem bo odvisno od cenovne politike. Navora ima dovolj za to težo, konjev pa tudi za normalno vožnjo. Lahko bi bila tudi zanimiva za menjavo za dizle, ker vemo kako je z njimi in razlika v porabi goriva med njima je minimalna.... 

[etcho]

pred 13 urami je Alex napisal:

Prideš zraven, ko jo bomo testirali? 

Ja, samo povej kdaj. Pon-pet do 15. delam.

Popravljeno 16. november od etcho

[sportman333]

pred 20 urami je Alex napisal:

In to navdušuje s čim? 

obvezno testirat na Vrhniški klanec ali pa vsaj Črni kal iz vaše smeri :), da poročate ali je smiselno hodit na testno vožnjo ali raje ne

[godlike]

Ta čudežen Vrhniški klanec. Zadnjič sem celo testiral. Na 130 sem pohodil v 6. In bil na 1/3 na 180. Do vrha bi bil na 200, če ne več.

 

In to ne s črno raketo ampak z Focusom.

Popravljeno 16. november od godlike

[sportman333]

pred 25 minutami je godlike napisal:

Ta čudežen Vrhniški klanec. Zadnjič sem celo testiral. Na 130 sem pohodil v 6. In bil na 1/3 na 180. Do vrha bi bil na 200, če ne več.

 

In to ne s črno raketo ampak z Focusom.

Povej karakteristike Focusa  s turbo motorjem 👍 in bo vse logično.....

Popravljeno 16. november od sportman333

[godlike]

Turbo 1.5 3 cilindre, 182 km, 240NM.

Na 130km/h sem 2900 obratov.

 

Tak da ima proti mazdam 25% manj cilindrov.

[Boss]

pred 28 minutami je godlike napisal:

Turbo 1.5 3 cilindre, 182 km, 240NM.

Na 130km/h sem 2900 obratov.

 

Tak da ima proti mazdam 25% manj cilindrov.

 

Dej ga sekljat, pa sej to ni pomembno. Pomembno je le kje so teli konjički na voljo. In pri turbičih so bistveno prej vsi pripravljeni kot pri atmosfercih. To smo že ne vem kolikorat premlevali, da pri atmosfercih je tista silna konjaža na papirju bolj malo vredna, ker je praktično tam nekje na voljo malo pred blokado in to v zelo ozkem območju obratov.

[godlike]

Vem.

Pa 8v so bli boljši, ker so vlekli tudi spodaj, vendar bolj enakomerno. 16v ima več konjev, je pa spodaj mrtev.

 

Vem ja. Smo premleli 😉

[Boss]

Tole najbolj opiše, kaj je turbič, ko je ves navor na voljo že pred 2000 obrati. In maš ga vsega na voljo skoraj čez celotno območje vrtljajev. Čista poezija.

 

 

Po drugi strani pa atmosferc, četudi je X-motor, zgleda takole.

 

 

Grafa za 2.5 140 pa še nisem našel, ampak verjetno bo do 4000 obratov podobna teli.

 

 

Potem bo pa navor prilagajan tako, da bo moč vodoravna črta do 6000 obratov. Nekako tako kot izgleda pri 150 konjskem dizlu.

 

[godlike]

Super opis. 👍

 

Res je. Giulietta ni bla tako čudovita. Hibridne turbine so naredle še 1x korak naprej.

 

Če je 150KM motor, je navor isti, konji pa se pro 4.5 rpm posekajo. Tak da, dokler ga ne ženeš, sta identična.

 

Še druga raketa:

 

Ima še 10s overboosta na 304 NM(če je olje toplo, ne prevroče in gorivo ok kvalitete) od 3 predstave navzgor med 2000 - 4000.

 

Meni je res fascinantno, kaj so uspeli spraviti iz 1.5 in 1.6 motorjev In kljib temu zagotoviti neko "normalno" življensko dobo.

[Bossek]

Dosegel pomemben mejnik null

[Alex]

pred 41 minutami je Bossek napisal:

Dosegel pomemben mejnik null

Se pravi, da imaš ti tu gor največ pre oženih kilometrov... In to brez težav z motorjem. A imaš tudi ti X 186 motor? 

[miha20]

eksluzivno najdeno za forumaše 😁

[50keda]

Sem včeraj bil na uradnem servisu, tistih par ko so jih že dobili, so baje takoj šle, kolk je resnice ne vem. Testne še ni.

[Boss]

pred 16 urami je miha20 napisal:

eksluzivno najdeno za forumaše 😁

 

Odlično za tole... ja pa navor korigiran, da ima očitno tam nekje od 3400 obratov konstantno moč (ravna vodoravna črta) pri 140KM. To zna bit celo med 3400 obratov vsaj do 5200. Tam, kjer ljudje tudi največ vozijo bencinarje pri pospeševanju. Men se to zdi kr ok, ker tole zna bit kr žvahna zadeve pri nizkih obratih. Do 2500 celo bolj kot X motor.Do 3500 pa celo enako.

 

Sigurno je pa boljše od G122 in G150.

[Bossek]

pred 18 urami je Alex napisal:

Se pravi, da imaš ti tu gor največ pre oženih kilometrov... In to brez težav z motorjem. A imaš tudi ti X 186 motor? 

 

Da imam najvec z BOOBS km? Motor je X186 ja, zaenkrat brez vsake tezave. Upam da tako tudi ostane 

[Alex]

Pred eno uro je Boss napisal:

 

Odlično za tole... ja pa navor korigiran, da ima očitno tam nekje od 3400 obratov konstantno moč (ravna vodoravna črta) pri 140KM. To zna bit celo med 3400 obratov vsaj do 5200. Tam, kjer ljudje tudi največ vozijo bencinarje pri pospeševanju. Men se to zdi kr ok, ker tole zna bit kr žvahna zadeve pri nizkih obratih. Do 2500 celo bolj kot X motor.Do 3500 pa celo enako.

 

Sigurno je pa boljše od G122 in G150.

Kupc jo bodo najbr6 "odpirali" oziroma čipirali na običajno moč teh motorjev. 

[klemen 77]

pred 4 urami je Bossek napisal:

 

Da imam najvec z BOOBS km? Motor je X186 ja, zaenkrat brez vsake tezave. Upam da tako tudi ostane 

Imam x186 dobro leto in pol pa ja zaenkrat brez tezav. Motor je zelo odziven itd. Ne pogresam nobene turbine. Pa + mazdi da se delajo motorje 2.0 ne pa tisti ko delajo mlincke 1.0😂bivsa ma capturja 1.3 tce poraba 7,2 litra😂

[Janez007]

pred 11 minutami je klemen 77 napisal:

Imam x186 dobro leto in pol pa ja zaenkrat brez tezav. Motor je zelo odziven itd. Ne pogresam nobene turbine. Pa + mazdi da se delajo motorje 2.0 ne pa tisti ko delajo mlincke 1.0😂bivsa ma capturja 1.3 tce poraba 7,2 litra😂

 

Nekaj dni se vozim s prvinskim avtom - Cliom Storia 1.2 s 43 kW (58 KM) in gre čisto v redu, tudi po avtocesti. Sprašujem se, ali človek res potrebuje kaj dosti več?

[Alex]

pred 4 minutami je Janez007 napisal:

 

Nekaj dni se vozim s prvinskim avtom - Cliom Storia 1.2 s 43 kW (58 KM) in gre čisto v redu, tudi po avtocesti. Sprašujem se, ali človek res potrebuje kaj dosti več?

Odvisno.od voznika. Če si bolj športne narave, lahko na Vrhniškem klancu izstopiš iz njega in malo tečeš zraven. 

Drugače po ja. Definitivno prideš tudi z njim do cilja. Kakor tudi s kolesom. Slej kot prej. 

[dvorjan]

pred 9 minutami je Janez007 napisal:

 

Nekaj dni se vozim s prvinskim avtom - Cliom Storia 1.2 s 43 kW (58 KM) in gre čisto v redu, tudi po avtocesti. Sprašujem se, ali človek res potrebuje kaj dosti več?

No, ja, ker sem tudi sam občasno vozil takšno Storio, vem, kako (ne) gre. Pa zdaj se voziš brez klime, ki bi ti pobrala lep del črede ...

Za penzionista je pogojno okej. Če bi bil pa 1.2 16v s 75 konjički, bi pa verjetno res lahko dejal, da več kot to ne rabiš. Si pa želiš. 😃

[jacques33]

Jaz sem iz Kranjske Gore do Ljubljane do sedaj prišel najhitreje s Cliom 2 1.6 16V.

[Bini]

Jaz pa leta 1990 z Jugecom 60 iz Biograda čez Velebit domow v 5 urah....