Prijavi
-
Podobna vsebina
-
- 136 odgovorov
- 11.862 pogledov
-
- 132 odgovorov
- 5.634 pogledov
-
- 8 odgovorov
- 433 pogledov
-
- 765 odgovorov
- 78.457 pogledov
-
- 7 odgovorov
- 2.626 pogledov
-
.thumb.JPG.9f631e8b325df7562cffc973cb22654c.JPG)
-
Zadnja sporočila
-
Večina skyactiv dizlov iz uvoza ima težave, ker so "nepravilno" voženi, večinoma so to neki lizing avti za katere se vsem jebe. Če so servisi delani na 17k je že boljše kot na 20k. Vseeno ti priporočam da delaš ti servise na 10k. V splošnem pa je CD184 motor kvalitetnejši kot CD150/175 in načeloma manj zakompliciran iz vidika zanesljivosti, zato ti predlagam da ne delaš nobene panike s to eno lučko. Mogoče ni z motorjem čisto nič narobe, pa je bil avto samo zalit v poplavah junija letos in se je senzor malenkost namočil... -
Kaj pa z VW, kaj si naredil z njim, si dobil gume
-
Od Mazda6CDGT · Napisano
Ja, avto je iz Nemčije. Je letnik 2019 in po zgodovini na aplikaciji vidim, da je bil servisiran vsakih cca. 17000km. Hvala za nasvet, predvsem pa me zanima kje bi senzor dobil ceneje. Očitno je to OEM Mazda part in ga ni na after marketu. -
No to pa prvič slišim. Jaz bi spucal EGR in speskal sesalni kolektor. Menjal ta senzor. Vozil avto do naslednje lučke. A si kupil uvožen avto iz tujine, servisiran na 20kkm?
-
-
-
Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)