Avtomatski menjalnik proti ročnemu menjalniku

[FuManchu]

  dne 21. 9. 2022 ob 19:19 je Alex napisal:

Ta zapis pove vse, kar si tudi sam mislim. 

Tomaž Kaučič, voznik relija: 

»Ročno upravljanje menjalnika mi daje občutek, da jaz peljem avtomobil in ne on mene. In še čisto enostavno - rad imam to kontrolo.«👍

Razširi  

Eno je reli in drugo je družinski avto.

Če bi še enkrat kupoval hot hatcha bi vzel ročnega normalno. Ker je avto za preganjat

 

Roko na srce, ročni menjalniki bodo izumrli slej ko prej. Žal.

[Mraušk Mčk]

  dne 21. 9. 2022 ob 16:34 je NevLado napisal:

Menjavo olja priporoča v drugih vgradnjah, pri mazdi je kao doživljenjsko (do 300kkm).

Razširi  

 

Druge znamke avtov so veliko slabše, zato je tam več vzdrževanja.

 

Avtomatski menjalnik je boljši od ročnega v primerih, ko voziš poškodovan. Jaz sem ročnega suzukija vozil z gipsom na desni nogi. Če bi imel gips na levi nogi, bi potreboval avtomatika, ker nebi mogel stisnit kuplungo do konca.

 

 

 

 

[Boss]

  dne 21. 9. 2022 ob 19:22 je FuManchu napisal:

Eno je reli in drugo je družinski avto.

Razširi  

 

Če bi kupoval zgolj družinski avto bi kupil tanajcenejšo Dacio.

[Jest]

  dne 22. 9. 2022 ob 9:08 je Boss napisal:

 

Če bi kupoval zgolj družinski avto bi kupil tanajcenejšo Dacio.

Razširi  

 

 

Noja... ampak rally pa tudi verjetno ne vozis s karavansko sestico  ... pa tudi dirkas ne z njo po dirkaliscu... 

[Boss]

  dne 22. 9. 2022 ob 9:42 je Jest napisal:

Noja... ampak rally pa tudi verjetno ne vozis s karavansko sestico  ... pa tudi dirkas ne z njo po dirkaliscu... 

Razširi  

 

No ja, lahko pa bi 😜 kaj pa veš kaj se mi pripelje. s prejšnjo šestko mi je samo teden slabega vremena preprečil, da nisem šel nekaj krogov narest na Nurburgring. Pol me je pa minilo ampak me pa mika, da bi pa kakšen krog na dirkališču apet odpeljal.

[Deeyan]

  dne 21. 9. 2022 ob 19:04 je Slivka napisal:

@Z M A J, se ti spomniš tistega MPL, ko si pripeljal eno testno? Avtomatik, pa komande še na volanu. Kako smo potem šli na testno vožnjo po planoti? Jaz imam še zdaj nočne more zaradi tega...

 

Cesta je precej razgibana. In v zelo kratkih razdaljah si sledijo hudi vzponi in hudi spusti. Ko smo šli dol, je avto dobil hitrost in menjal v višjo prestavo. Prišel že do tretje, ko se je cesta obrnila gor. Hitrost je padala, jaz pa pritiskal na gas. Avto v tretji ni zvozil, zato je menjal v drugo - ampak prepozno, ker smo že preveč izgubili hitrost. Pa je premenjal v prvo. Jaz pa sem gas pohodil že do konca. Ker je bilo spomladi, je bil na cesti še pesek od "zimske službe". In je avto začel kopat, dobil hitrost, prestavil v drugo, cesta pa se je obrnila dol. Nam je želodce kar privzdignilo, kot na kakšnem vlakcu smrti. Jaz sem gas sicer spustil, ampak po strmem bregu dol je dobil hitrost - in menjal v višje prestave. Ravno je prišel do četrte, ko se je cesta obrnila gor. In spet: hitrost je padala, jaz sem pritiskal gas, šlo ni nikamor dokler ni avtomatika premenjala do prve, potem nas je pa čez kucel pognalo da smo vsi skoraj pod strop zleteli. Da bi zadevo dobil pod komando, si potem ti nastavil na tipke na volanu. Ko sem speljal, je šlo vse fino, ko sem prišel v ovinke in volan vrtel, pa nisem več vedel, katere tipke so za gor in katere za dol. 

 

Pa ravno pred spanjem se tega spomnim. Spet me bo mora tlačila...

Razširi  

 

Avtomatik je za u klance zelo "butast" (v vsakem avtu), takrat je res najboljš dat v ročni režim

[Alex]

  dne 22. 9. 2022 ob 9:54 je Boss napisal:

 

No ja, lahko pa bi 😜 kaj pa veš kaj se mi pripelje. s prejšnjo šestko mi je samo teden slabega vremena preprečil, da nisem šel nekaj krogov narest na Nurburgring. Pol me je pa minilo ampak me pa mika, da bi pa kakšen krog na dirkališču apet odpeljal.

Razširi  

Samo sanke pa obvezno dol dat. Vsaka desetinka sekunde na krog se pozna proti ferrarijem in porschejem. 😉

[Boss]

Ma sej ne gre za tekmovanje... to je za lastne užitke. Jaz pač nisem tiste vrste oseba, ki se mora postavljat pred drugimi oziroma se obnašat kot attention whore. Pač to je za moj filing.

 

Drugač pa ja... sanke so zaviralo kot recimo preširoke gume.

[Alex]

  dne 22. 9. 2022 ob 11:41 je Boss napisal:

Ma sej ne gre za tekmovanje... to je za lastne užitke. Jaz pač nisem tiste vrste oseba, ki se mora postavljat pred drugimi oziroma se obnašat kot attention whore. Pač to je za moj filing.

 

Drugač pa ja... sanke so zaviralo kot recimo preširoke gume.

Razširi  

Ampak široke gume so dobre za hitre ovinke, bolj stabilna vožnja. 😊 

[AmpeR]

  dne 22. 9. 2022 ob 10:28 je Deeyan napisal:

 

Avtomatik je za u klance zelo "butast" (v vsakem avtu), takrat je res najboljš dat v ročni režim

Razširi  

Se strinjam. Zdaj ko sem bil v Dolomitih sem imel v športnem načinu, da je šlo bolj na obrate in še sem šaltal na volanu za gor in za dol. Če ne je jeba oz. kr neki vozit po ovinkih.

[Alex]

Danes sem peljal 6-ko na menjavo diskov in bakrenih podložk. In je moj mehanik občudoval cx30 s katero sem pospremil sina, da sem ga peljal domov. Prosil me je za en giro z njo. Bil je totalno navdušen, pa vozi od vedno bmw-je. Pravi, da tako dobrega ročnega menjalnika ni še videl v vsej svoji dolgi dobi mehanika. Niti na, svojih bmw-jih. 😊

To samo potrjuje moj pravilen nakup z ročnim menjalnikom. 🤗

[Z M A J]

  dne 22. 9. 2022 ob 18:37 je Alex napisal:

Danes sem peljal 6-ko na menjavo diskov in bakrenih podložk. In je moj mehanik občudoval cx30 s katero sem pospremil sina, da sem ga peljal domov. Prosil me je za en giro z njo. Bil je totalno navdušen, pa vozi od vedno bmw-je. Pravi, da tako dobrega ročnega menjalnika ni še videl v vsej svoji dolgi dobi mehanika. Niti na, svojih bmw-jih. 😊

To samo potrjuje moj pravilen nakup z ročnim menjalnikom. 🤗

Razširi  

Je komentiral in rekel, da tole je absolutno PREMIUM avto?

[FuManchu]

  dne 22. 9. 2022 ob 18:37 je Alex napisal:

Danes sem peljal 6-ko na menjavo diskov in bakrenih podložk. In je moj mehanik občudoval cx30 s katero sem pospremil sina, da sem ga peljal domov. Prosil me je za en giro z njo. Bil je totalno navdušen, pa vozi od vedno bmw-je. Pravi, da tako dobrega ročnega menjalnika ni še videl v vsej svoji dolgi dobi mehanika. Niti na, svojih bmw-jih. 😊

To samo potrjuje moj pravilen nakup z ročnim menjalnikom. 🤗

Razširi  

Japonci imajo itak za moje pojme najboljše menjalnike. Nemci in še kdo drug se lahko samo čudijo jim.

[Alex]

  dne 22. 9. 2022 ob 18:43 je Z M A J napisal:

Je komentiral in rekel, da tole je absolutno PREMIUM avto?

Razširi  

V bistvuu mu je bila vožnja zelo všeč.😉 Še posebno ga je navdušila   notranjost. 

[FuManchu]

  dne 22. 9. 2022 ob 18:46 je Alex napisal:

V bistvuu mu je bila vožnja zelo všeč.😉 Še posebno ga je navdušila   notranjost. 

Razširi  

Se je možakar končno spet v dobrem avtu peljal 

[mazdaman]

Čez vikend sem imel novo 3 in edino kar sem pogrešal na 120 KM motorju je avtomatski menjalnik. Avto uporabljam za vožnjo in lahko uživam v vožnji in te užitke lahko nudi tudi avtomatski, ker ko ga voziš en čas se ga navadiš in uporabljaš z enakim užitkom. 
 

Pa se odgovor slavkotu, po hribu navzdo imaš možnost ročnega pretikanja in lepo ostane v brzini. Tudi v avto načinu pa zna sam zavirati OZ držati v brzini.

[Tilen5]

Vozim avtomatik že leta in leta pa ne morem rečt da imam ob vožnji v hribe probleme...

[Janez007]

  dne 23. 9. 2022 ob 7:39 je TiEn napisal:

Vozim avtomatik že leta in leta pa ne morem rečt da imam ob vožnji v hribe probleme...

Razširi  

 

Sumim, da je to povezano tudi z vrsto goriva oz. krivuljo navora. Pri dizlu je zato za AT in tudi za MT veliko manj dela (potrebnega pretikanja), kot pri bencinarju, kar se pozna še posebno v "gor/dol/gor/dol/gor/ ..." hribih. 🤔

 

Popravljeno 23. september, 2022 od Janez007

[Tilen5]

Aja nism vedel da je govor o AT bencincu, no samo podam moje izkušnje.

[Deeyan]

  dne 23. 9. 2022 ob 7:39 je TiEn napisal:

Vozim avtomatik že leta in leta pa ne morem rečt da imam ob vožnji v hribe probleme...

Razširi  

 

sej ne, da so problemi, sam skoz šalta, ker sam neve kira prestava je najbolj optimalna

[Slivka]

  dne 22. 9. 2022 ob 19:30 je mazdaman napisal:

... ... ... ... ... ...

 

Pa se odgovor slavkotu, po hribu navzdo imaš možnost ročnega pretikanja in lepo ostane v brzini. Tudi v avto načinu pa zna sam zavirati OZ držati v brzini.

Razširi  

 

Ja, saj sem napisal. Na volanu ima tipko gor in tipko dol, pa je @Z M A J nastavil, da ne bo avtomatika prestavljala ampak da bom jaz preko tistih tipk. Dokler je bila cesta samo gor - dol, je šlo. Ko je bila cesta levogor - desnodol, sem pa volan zavrtel n-krat pa nisem več vedel, katera tipka je + in katera -. Pa sem prestavljal kar nekam, še slabše kot avtomatika... Če bi imel čas gledat volan, bi šlo, ampak sem poskušal vozit tako dinamično kot z ročnim menjalnikom in ni bilo časa gledat, kam je volan obrnjan...

[Tilen5]

  dne 23. 9. 2022 ob 8:07 je Deeyan napisal:

 

sej ne, da so problemi, sam skoz šalta, ker sam neve kira prestava je najbolj optimalna

Razširi  

Ne prestavlja sploh toliko, drugače če tko pogledaš če ne bi šaltalo menjalnik ne bi imel dela hehe 😁 tukaj elektrika reši težavo

Popravljeno 23. september, 2022 od TiEn

[Slivka]

  dne 23. 9. 2022 ob 7:51 je Janez007 napisal:

 

Sumim, da je to povezano tudi z vrsto goriva oz. krivuljo navora. Pri dizlu je zato za AT in tudi za MT veliko manj dela (potrebnega pretikanja), kot pri bencinarju, kar se pozna še posebno v "gor/dol" hribih. 🤔

Razširi  

 

Zna biti, da imaš celo prav...

[dvorjan]

Že vidim, da bom moral do Slivke enkrat na obisk, da se bo lahko s spodobnim avtomatikom peljal. In to Mazdinim.

[Slivka]

  dne 21. 9. 2022 ob 10:15 je NevLado napisal:

...dokler se voziš DO 15 km na dan. Ko se pa enkrat voziš 150 km na dan ti pa ta pot posesa vso voljo tega življenja. 

Razširi  

 

Potem imaš pa zelo malo volje do tega življenja...

 

Ta zapis me je spodbudil in sem vzel s seboj sina, ki je vestno beležil vsak premik prestavne ročice. Že v garaži, preden sem sploh speljal. Štart, kot omenjeno, v naši garaži, ki leži na 965 metrov nadmorske višine. Nato sva se po vijugasti hribovski cesti spustila v dolino (93 metrov nad morjem). Pot sva nadaljevala skozi naselja in izven naselij do avtoceste, po avtocesti do Vipave (108 metrov nadmorske višine). Sin je nato počakal v avtu, jaz sem opravil razgovor, nato pa po isti poti nazaj s tem, da sem se v Novi Gorici ustavila še na banki. Pot je bila dolga 121,7 km, na tej poti skupaj z vsemi manevri parkiranj pa sem menjalnik prestavil 94 krat. Če ti to posesa vso voljo do tega življenja, imaš zelo malo volje... Bom pa kdaj preštel, kolikokrat premenjam prestave na kakšni daljši poti, recimo, ko bomo šli k tašči na obisk. Mislim, da ne bo bistveno večkrat, ker je samo več avtoceste, kjer itak nimaš kaj dosti za prestavljat.