Skoči na vsebino

Število prodanih Mazd po modelih

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ampak priznaj, da to glih ni premium poteza, da dajejo poceni dele tam, kjer jih ljudje ne vidijo, sploh, če je tolk mal razlike v ceni. Al pa recimo upokojitev več vodilne preme zadaj in nadomestilo z pocensko vzvojno premo, ki je mogoče šs sprejemljiva pri malčkih tipa polo al pa Mazda 2... v kao premium CX-30 pa glih ne. Ja Ok, pri penzionistični počasni vožnji iz A v B je nasčeloma vseeno, ampak, ko se od avta zahteva več pa večvodilna prema absolutno zmaga tako pri vodljivosti kot pri udobju in zanesljivosti pri malo bolj divji vožnji.

  • Všeč 2
  • Haha 1

33112_1.png

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 16:58 je Boss napisal:

Ampak priznaj, da to glih ni premium poteza, da dajejo poceni dele tam, kjer jih ljudje ne vidijo, sploh, če je tolk mal razlike v ceni. Al pa recimo upokojitev več vodilne preme zadaj in nadomestilo z pocensko vzvojno premo, ki je mogoče šs sprejemljiva pri malčkih tipa polo al pa Mazda 2... v kao premium CX-30 pa glih ne. Ja Ok, pri penzionistični počasni vožnji iz A v B je nasčeloma vseeno, ampak, ko se od avta zahteva več pa večvodilna prema absolutno zmaga tako pri vodljivosti kot pri udobju in zanesljivosti pri malo bolj divji vožnji.

Razširi  

Kolikor sem jaz opazoval tvojo vožnjo, ti vedno le v levi ovinek ful poženeš konja, medtem ko v desno greš vedno DeSUS varianta. Torej ne rabiš toliko boljšega podvozja oz. zgolj deloma. :)))

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 15:17 je Janez007 napisal:

A to resno, da ima CX-30 plastičen karter? 😲

Razširi  

Tanovi fordi ga imajo skoraj vsi. In ravno tako čep za izpust olja. Tudi navoja nima, ampak samo obrneš za 90° in to je to.

 

  • Všeč 2
  • Začuden 1
  • Zmeden 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 16:43 je Alex napisal:

No, tudi če je to res, a je kdo od vas že kdaj razbil karter? To še lahko zgodi edino pacientom, ki ne pazijo, kako vozijo.

Razširi  

Jaz. In to že 2-krat. 😃

 

Prvič: kamen v travi na poljski poti. Lahko bi ga nabasal kdorkoli, tudi ti, ker se ga pač ni videlo.

Drugič: v nepoznanem okolju ponoči nabasal ležečega policaja. Ja, če bi vozil počasneje, bi se temu izognil.

  • Všeč 2
  • Ni všeč 1
Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 17:10 je FuManchu napisal:

Tanovi fordi ga imajo skoraj vsi. In ravno tako čep za izpust olja. Tudi navoja nima, ampak samo obrneš za 90° in to je to.

 

Razširi  

V bistvu pametna poteza. To je isto kot ko nekatere znamke dajejo na avte plastične havbe, blatnike in podobno. To so stvari, ki niso življenjsko pomembne. 😊

  dne 11. 12. 2022 ob 17:37 je dvorjan napisal:

Jaz. In to že 2-krat. 😃

 

Prvič: kamen v travi na poljski poti. Lahko bi ga nabasal kdorkoli, tudi ti, ker se ga pač ni videlo.

Drugič: v nepoznanem okolju ponoči nabasal ležečega policaja. Ja, če bi vozil počasneje, bi se temu izognil.

Razširi  

Kot sem napisal, z normalno vožnjo po normalnih cestah (ne kolovozih) ga pač ne moreš razbiti. 

 

 

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 16:58 je Boss napisal:

Ampak priznaj, da to glih ni premium poteza, da dajejo poceni dele tam, kjer jih ljudje ne vidijo, sploh, če je tolk mal razlike v ceni. Al pa recimo upokojitev več vodilne preme zadaj in nadomestilo z pocensko vzvojno premo, ki je mogoče šs sprejemljiva pri malčkih tipa polo al pa Mazda 2... v kao premium CX-30 pa glih ne. Ja Ok, pri penzionistični počasni vožnji iz A v B je nasčeloma vseeno, ampak, ko se od avta zahteva več pa večvodilna prema absolutno zmaga tako pri vodljivosti kot pri udobju in zanesljivosti pri malo bolj divji vožnji.

Razširi  

Sem preizkusil meje zmogljivosti cx30 v ovinkih in ni neke opazne razlike hitro odpeljanih ovinkov glede na 6-ko.

Ok, 6-ka ima gor super športne letne gume širine 245,medtem ko ima cx 30 pod povprečne bridgestone širine "le" 225.

Ampak na splošno gre tudi cx 30 kot po tirnicah in jo vozim popolnoma z enakim stilom vožnje kot 6-ko.

  dne 11. 12. 2022 ob 17:39 je dvorjan napisal:

Zato pa ti plastični avti nikoli ne bodo oldtimerji, ker bo prej vse pocrkalo.

Razširi  

V bistvu niti ne. Kovinski oldtimerji zgnijejo prej kot pa, da bi plastika razpadla. Zato pa se oldtimerje, da izgledajo lepi restavrira-beri povari, zbusi ter nadomesti gnile kose karoserije. 

 

 

Napisano

Se pravi so po tvoje vsi neumni, ker tlačijo dražjo večvodilno zadnjo premo namesto cenejše torsion beam?

 

 

 

 

 

  dne 11. 12. 2022 ob 17:02 je Z M A J napisal:

Kolikor sem jaz opazoval tvojo vožnjo, ti vedno le v levi ovinek ful poženeš konja, medtem ko v desno greš vedno DeSUS varianta. Torej ne rabiš toliko boljšega podvozja oz. zgolj deloma. :)))

Razširi  

 

V desno so vedno skrite pasti in je potrebno biti zelo previden. 😜

  • Haha 2
  • Ljubim 1

33112_1.png

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 17:45 je Boss napisal:

Se pravi so po tvoje vsi neumni, ker tlačijo dražjo večvodilno zadnjo premo namesto cenejše torsion beam?

 

 

 

 

 

 

V desno so vedno skrite pasti in je potrebno biti zelo previden. 😜

Razširi  

V bistvu je slabost take preme ta, da potnike na zadnjih sedežih malo bolj predrami, če recimo   spijo, ko so kake večje neravnine na cesti. Prednost je pa ta, da zavzame veliko manj prostora in posledično je lahko prtljažni prostor bolj pravilne oblike in večji. Sicer se bo marsikdo začudil, kam vse tlačijo take zadnje preme. 😊

Well, cars like the Renault Megane RS and the FK2 Honda Civic Type R use torsion beam suspension setups. Even the Mazda 3 switched to torsion beam from multi-link, so they might not be so inferior aft

 

 

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 17:39 je dvorjan napisal:

Zato pa ti plastični avti nikoli ne bodo oldtimerji, ker bo prej vse pocrkalo.

Razširi  

Divji prašič ti ga lahko obgloda, kot npr. trabanta:D

N7rRRL1.jpg

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 18:06 je FuManchu napisal:

Divji prašič ti ga lahko obgloda, kot npr. trabanta:D

Razširi  

Res je. Kovinskega pa pogloda rja.😊 Razen, če je aluminijasta cela karoserija. 

 

 

Napisano (urejeno)

Pa da ne pozabimo, CX 5 in M6 imata ogrevano tudi zadnjo klop, pa oba prednja sedeza elektricna v vec smereh nastavljiva in vozniski s spomini. Moja hcerka je navdusena ko si prizge gretje zadaj v CX5.

Tega nima CX 30 haha, pri njej je nastavljiv samo vozniski in to brez spominov.

Vem, ker ima CX30 frendica in to Luxury opremo z vsemi moznimi paketi.

O razlike v voznji, ter navoru moje CX5 2.5 G in njene 2.0. AVT., ki jo veckrat vozim pa raje nebi izgubljal besed.

 

Popravljeno od Visionsi
  • Haha 1
  • Zmeden 1
Napisano

Ej...Ni Res ..moja CX30 ima vse to kot si napisal plus usnje .. razen zadnja klop nima ogrevanja😁😆😉 lp

  • Všeč 2
  • Haha 2
Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 20:19 je Gelipter napisal:

Ej...Ni Res ..moja CX30 ima vse to kot si napisal plus usnje .. razen zadnja klop nima ogrevanja😁😆😉 lp

Razširi  


A nima CX-30 samo voznikov sedez elektricno nastavljiv? Vsaj tako pise pri konfiguratorju, ko izberes paket Luxury…

 

image.png

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 19:58 je Visionsi napisal:

Pa da ne pozabimo, CX 5 in M6 imata ogrevano tudi zadnjo klop, pa oba prednja sedeza elektricna v vec smereh nastavljiva in vozniski s spomini. Moja hcerka je navdusena ko si prizge gretje zadaj v CX5.

Tega nima CX 30 haha, pri njej je nastavljiv samo vozniski in to brez spominov.

Vem, ker ima CX30 frendica in to Luxury opremo z vsemi moznimi paketi.

O razlike v voznji, ter navoru moje CX5 2.5 G in njene 2.0. AVT., ki jo veckrat vozim pa raje nebi izgubljal besed.

 

Razširi  

Ne vem, če bo držalo. 

Tu je diagram obeh. 

Screenshot_2022-12-11-21-29-26-32_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

Pa še peformanse obeh z ročnim menjalnikom. 

https://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php#gsc.tab=0

 

 

Napisano (urejeno)

Ja pri njej je samo vozniski nastavljiv pa se to v manj smereh, recimo nima dodatnega nagiba samo sedalnega dela sedeza.

 

Potem opazil sem tudi, da je pri moji CX 5 2021, boljsi Head up kot pri CX30, je vecji, slika je ostrejsa, pa pri meni dela veliko hitreje MZD connect 2, pa jaz imam 10 pa nekaj palcni displaj, CX 30 pa 8 in nekaj.

 

In v CX se pocutin kot da sem zaprt v bunkerju z majhnimi stekli, CX je tukaj veliko bolj zracen, tudi sedezi so sirsi in vecji...

  dne 11. 12. 2022 ob 20:34 je Alex napisal:

Ne vem, če bo držalo. 

Tu je diagram obeh. 

Screenshot_2022-12-11-21-29-26-32_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

Pa še peformanse obeh z ročnim menjalnikom. 

https://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php#gsc.tab=0

Razširi  

Oba avta sta z avtomatikom in ja 194G sploh ne obstaja z rocnim. Graf si dal za star 192 G motor, nov je izboljsan.

Popravljeno od Visionsi
Napisano (urejeno)
  dne 11. 12. 2022 ob 20:34 je Visionsi napisal:

Ja pri njej je samo vozniski nastavljiv pa se to v manj smereh, recimo nima dodatnega nagiba samo sedalnega dela sedeza.

 

Potem opazil sem tudi, da je pri moji CX 5 2021, boljsi Head up kot pri CX30, je vecji, slika je ostrejsa, pa pri meni dela veliko hitreje MZD connect 2, pa jaz imam 10 pa nekaj palcni displaj, CX 30 pa 8 in nekaj.

 

In v CX se pocutin kot da sem zaprt v bunkerju z majhnimi stekli, CX je tukaj veliko bolj zracen, tudi sedezi so sirsi in vecji...

Oba avta sta z avtomatikom in ja 194G sploh ne obstaja z rocnim. Graf si dal za star 192 G motor, nov je izboljsan.

Razširi  

2,5 obstaja tudi z ročnim menjalnikom. V Nemčiji je bil dobavljiv. Prvo se je potrebno prepričati in potem nekaj napisati. Je pa tudi novejši 2,5 podoben staremu in ni nekih vidnejših izboljšav. 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 14:05 je Bini napisal:

To vse povej Mazdinim inžinerjem, očitno v novi dobi ne znajo narediti boljšega motorja od g194 🤔

Tega motorja ni v ponudbi pri cx-30 ker bi bil predrag in prepožrešen zato pa imajo v ZDA 2.5 X motor😊

Ps; si nisem mislil, da bo tak rompompom..... 🥴:nevem:

Razširi  

Do tega pride, ker neutemeljeno pišeš, da ima GT Plus več opreme kot Revolution. Kaj potem sem imel jaz in moja objektivna dejstva prav, ali še čakam seznam teh “ipd etc stvari?” :lol:

  dne 11. 12. 2022 ob 14:05 je Bini napisal:

To vse povej Mazdinim inžinerjem, očitno v novi dobi ne znajo narediti boljšega motorja od g194 🤔

Tega motorja ni v ponudbi pri cx-30 ker bi bil predrag in prepožrešen zato pa imajo v ZDA 2.5 X motor😊

Ps; si nisem mislil, da bo tak rompompom..... 🥴:nevem:

Razširi  

Do tega pride, ker neutemeljeno pišeš, da ima GT Plus več opreme kot Revolution. Kaj potem sem imel jaz in moja objektivna dejstva prav, ali še čakam seznam teh “ipd etc stvari?” :lol:

Napisano
  dne 11. 12. 2022 ob 20:34 je Visionsi napisal:

Ja pri njej je samo vozniski nastavljiv pa se to v manj smereh, recimo nima dodatnega nagiba samo sedalnega dela sedeza.

 

Potem opazil sem tudi, da je pri moji CX 5 2021, boljsi Head up kot pri CX30, je vecji, slika je ostrejsa, pa pri meni dela veliko hitreje MZD connect 2, pa jaz imam 10 pa nekaj palcni displaj, CX 30 pa 8 in nekaj.

 

In v CX se pocutin kot da sem zaprt v bunkerju z majhnimi stekli, CX je tukaj veliko bolj zracen, tudi sedezi so sirsi in vecji...

Oba avta sta z avtomatikom in ja 194G sploh ne obstaja z rocnim. Graf si dal za star 192 G motor, nov je izboljsan.

Razširi  

A bo ta primerjava boljša? Poglejte predvsem porabo. 😉 In vse ostale parametre. 

https://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php#gsc.tab=0

 

 

Napisano

Najvažneše je to ,da je vak po svoje zadovoljen s svojim avtom( Mazdo ) 😉👌

Sicer pa mislim podobno kot @Janez007,da od vseh možnih dodatkov pri vozulu na koncu zares rabimo kakih 5 stvari :nevem:

Meni so bolj pomembne vozne lastnosti in počutje pa seveda dober izgled......:zoom-zoom:

 

Napisano
  dne 12. 12. 2022 ob 8:17 je Bini napisal:

Najvažneše je to ,da je vak po svoje zadovoljen s svojim avtom( Mazdo ) 😉👌

Sicer pa mislim podobno kot @Janez007,da od vseh možnih dodatkov pri vozulu na koncu zares rabimo kakih 5 stvari :nevem:

Meni so bolj pomembne vozne lastnosti in počutje pa seveda dober izgled......:zoom-zoom:

 

Razširi  


A ne bi dal dober izgled na prvo mesto? 😛

 

 

Napisano
  dne 12. 12. 2022 ob 8:21 je MazdaBoy napisal:


A ne bi dal dober izgled na prvo mesto? 😛

Razširi  

Npr,Ferrarija nebi imel pa je krasen.....:nevem:

Vse v kompletu mi je pomembno pri avtu,pri nakupu pa še cena.....😊👍

Napisano
  dne 12. 12. 2022 ob 8:36 je Bini napisal:

Npr,Ferrarija nebi imel pa je krasen.....:nevem:

Vse v kompletu mi je pomembno pri avtu,pri nakupu pa še cena.....😊👍

Razširi  

Jaz bi ga pa imel. In to FF-ja :bravo:

 

 

2012-ferrari-ff-photo-394052-s-986x603-1557780060.jpg

  • Všeč 1
  • Haha 1

N7rRRL1.jpg

Napisano

Izbiramo nov avto pa gledamo tudi CX-30. Baje je to najboljši in najbolj opremljen avto v naši galaksiji in bližnji okolici. Pa me zanima, če ima v serijski opremi tudi vibrator na desnem sedežu ali je to dodatna oprema?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Zadnja sporočila

    • V Italiji velikokrat dobiš kapučino v kozarčku. In z normalno ceno. Pri nas pa kao neki šmensi fensi pa te upalijo za 2.50€.😄  
    • Sem pred dvajsetimi letih veliko hodil po trgovinah in pregledoval tudi vhodne papirje, račune, itd ... Včasih so dejansko določene trgovine privabljale kupce z nižjimi prodajnimi cenami od nabavnih. Ceneje 1 paleta PC-jev z 20% izgubo kot 20 sekund TV reklame.
    • Normalno, če je pa serviran kot špricar 🤣
    • Da dam se drug vpogled v primerjavi s polnjenjem avta....   Prisel sem iz Nemcije domov 1100km v dveh urah prepakiral avto nataknil kolesa in sva sla v benetke na dopust za 4 dni velikonocnih. V ponedeljek sva sla domov 400km do doma imel sem doma 1 uro da prepakiram in letim nazaj 1100km v nemcijo. Po tednu dni v nemciji sem sel v avstrijo poleg innsbrucka, casa za polnjenje niti pol ure ne, tam bil 4 dni in nato v Firenze, avto moral takoj pustiti v na parkingu ker se je zacela tura po toskani. Zadnji dan v petek bom samo dvignil avto in picil domov iz Firenc za nove 4 ure prepakiranja, vozim lahko tud 200 v nemcijo ce hocem brez skrbi   Naj mi 1 razlozi kako lahko to hendlas z elektriko? Ze samo doma rabis pol vsaj 8 ur za polnjenje....   P.S. kolega nemec ki je z mano tu je sel na pot za Firence 2 dni prej z el mercedesom....
    • 1 mesec od predelave. Nikoli ne gledam cene, nikoli ne uporabljam kake aplikacije. Vozim se brez skrbi od tanka do tanka.   Vozim na omejeni AC do 140, v neomejeni nemciji 170....ne gledam na porabo po domace.   Na pumpi kjer tankam lpg pogledam koliko stane euro95 in paralelno vpisem. Lpg imajo popopnoma povsod. Je pa v avstriji in nemciji drazji kot ostala eu, po enem mesecu in 4661km je prihranek 260€. Ce to pomnozim z 12 mesecev je napeljava odplacana   Ce pa dodam se 4661x0.44€ kilometrine je pa ze zdavnaj odplacana   P.S. ne rabis gruntat kje bos tankal izven AC...cena enaka
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.