-
Zadnja sporočila
-
-
Tole z e-vozili je klasičen primer, ki ga povzema pregovor "računica brez krčmarja", krčmar pa je seveda kupec. Verjamem, da se bo prehod zgodil, ampak ne tako na silo kot si je zastavila EU. Naj sprostijo trg nelogicnih omejitev in kot edino omejitev postavijo dovoljeno mejo izpusta, ki naj se niža vsako leto do npr. 2050, ko mora biti nična, pa bo trg sam našel pravo pot. -
@Boki-koki, zadeve spremljam. Če kupuješ G165 MT imaš trenutno na volje 2 zelo dobri, lahko celo izbiraš. Cene pa konkurenčne nemškimi. Takih avtov je na leto v Sloveniji naprodaj okoli 3, kupcev tudi nekaj takega. 😃 Oba bosta sigurno prodana do julija, ko ljudje še posebej iščejo večje avte za na dopust ... Je na tem forumu bilo zadnja leta že kar nekaj ljudi, ki so kupovali 6-ke bencinarke podobnih letnikov, pa jih takrat ni bilo na Avtonetu. Cene so res visoke, po drugi strani tudi nove Mazde 6 niso bile poceni ... za belo 2018/10 vem, da je bila malenkost pod 37.000 €. Ne pa mešat Mazd bencinark z dizelskimi - gre za 2 ločeni kategoriji, tudi trg rabljenih jih tako prepoznava. Torej ne primerjat cen bencinark s cenami dizelskih. Slednje imajo neverjeten razpon, recimo letnik 2017 se prodajajo od 6.000 € pa vse do 18.000 €. To kupcu daje upanje, da bo dobil odlično bencinarko za ceno dizelske. Mogoče, ampak je verjetnost majhna. -
Tudi moja Mazda je od danes dalje spet na letnih gumah ... -
Evo, kaj ti odgovarja ChatGPT ... Nakup avtomobila z motorjem na notranje zgorevanje (ICE – Internal Combustion Engine) danes ni več samoumeven, saj se trendi premikajo v smer elektrifikacije in trajnostne mobilnosti. Med ključnimi razlogi za nenakup ICE vozila spadajo: 1. Okoljski razlogi Visoke emisije CO₂ – Avtomobili z notranjim zgorevanjem prispevajo k podnebnim spremembam. Zrak v mestih – Izpusti dušikovih oksidov (NOx) in trdih delcev negativno vplivajo na zdravje prebivalcev. Naraščajoče okoljske omejitve – Mesta uvajajo nizkoemisijske cone (LEZ), kjer so ICE vozila prepovedana ali obremenjena z dodatnimi stroški. 2. Stroški lastništva Višji stroški goriva – Električna energija je cenejša na prevožen kilometer kot bencin ali dizel. Vzdrževanje – ICE avtomobili imajo več gibljivih delov kot električna vozila (EV), kar pomeni večje tveganje za okvare in dražje servise. Vrednost na trgu rabljenih vozil – Vrednost ICE avtomobilov bo v prihodnosti hitreje padala zaradi manjšega povpraševanja. 3. Regulativa in prihodnje prepovedi EU regulativa – Po letu 2035 bo v EU prepovedana prodaja novih avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje. Davčne olajšave – Električna vozila so pogosto deležna subvencij in davčnih olajšav, medtem ko se obdavčitev ICE vozil zaostruje. Prepovedi dizelskih vozil – Številne države že omejujejo ali napovedujejo prepoved dizelskih vozil v urbanih območjih. 4. Razvoj električne mobilnosti Večja ponudba EV – Avtomobilski proizvajalci močno vlagajo v elektrifikacijo, kar pomeni večjo izbiro in konkurenčne cene. Doseg in infrastruktura – Razvoj hitrih polnilnic in baterijskih tehnologij zmanjšuje težave z dosegom. 5. Vozniška izkušnja Tišja in bolj gladka vožnja – EV-ji ponujajo več navora, tišje delovanje in boljšo vozno dinamiko. Brez menjavanja prestav – Električni pogon omogoča enostavno in udobno vožnjo. Zaradi teh razlogov vedno več ljudi prehaja na električna in druge alternativne pogone ter opušča tradicionalne ICE avtomobile.
-
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.