Prijavi

Se ti zavedas koliko je 'tezek' rav4 ki je iz aluminija? Samo 1600kg Ta hybrid je za tja kjer se bremza torej mesto

za moje pojme nobena znamka ni več poceni za servisiranje, kolega ravno "piz...aka" ko je bil super vesel na Škodinim uradnim serviosm pred korono ko je dajal za scalo 150€.....no zdaj ni več tako zelo, ko gre na servis odkarta od 300 do 400€, če pa menja kake diske/ploščice je pa na 600, tko da.... :). Moje osebno mnenje je sicer da ti mild hybrid-i, kot jih imata Toyota in Honda niso za take krave od avta kot je RAV4 ali CRV.....to je enostavno prevelik/pretežek avto....hybrid od obeh je idealen za rang vozila mazda 3 oz. v njihovem primeru toyota auris/honda civic....tam je pa ta kombinacija verjetno overall top....

Stara garda na forumu bo razumela...         Kako v Kamniku stopnjujejo pridevnik 'lep': Lep, lepši, lep k zmaj

Pa tempo in s tem pritiski v firmah sta tudi velikokrat krivca za napake, ker se mudi in ni časa za dvojno kontrolo tudi tam kjer je nujna.

Ups, ja, pišem jim zdaj, pa...   Čeprav, pri nas smo toliko za cajtom, da bi lahko napisal 1995, pa bi najbrž moral čakat, da postane aktualno...