Formula 1

[BOBI]

prva dirka za nami je bila kar zanimiva komentatorja pa za za en kurac sn rajsi hrvate gledo

[Boss]

Komentatorja sta res uboga in kr zgubljena. Nikoli si nisem mislil, da bom Mirsada pogre?al.

 

1. Fernando Alonso Ferrari 1.39:20.396

2. Felipe Massa Ferrari + 16.099

3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + 23.182

4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault + 38.713

5. Nico Rosberg Mercedes + 40.263

6. Michael Schumacher Mercedes + 44.180

7. Jenson Button McLaren-Mercedes + 45.260

8. Mark Webber Red Bull-Renault + 46.308

9. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes + 53.089

10. Rubens Barrichello Williams-Cosworth + 1:02.400

 

Ferrarijevci smo sicer navdu?eni samo je blo velik sre?e, da je Vettel imel te?ave.

 

Moja napoved pred dirko glede vrstnega reda je bila kr solidna saj so se vsi napovedani uvrstili med to?ke, ?eprav malo pome?ano - sem pa vseeno zadel ?umijevo mesto.

[qwerty]

ni blo kj akcije iskreno receno... sumi drzal 6 mesto edino vettel me je presentil "LOST POWER LOST POWER..." ko ti auspuh razgoni pades na 4 mesto pa alonso spet prvi sumi se voha teren kam bo taco dvigno... alonso je tk skos dihal za vrat, on pohodo pa smo tam ko neki odpove...

pa dober blo vsaj kj v avtodomu v ptujskih za gledat po kosilu

[jures]

Ni slabo za prvo dirko za na?ega Mihca, se pa bojim da bomo gledali boj superiornih bolidov - Ferrari in Red Bull v prvem razredu in McLaren in Mercedes v drugem...

 

Ali z drugimi besedami, mercedes ma?ina ni ve? superiorna.......ampak je ?e dolga...

 

Se je pa za?elo, iz vseh strani kritike, da naj takoj uvedejo ponovno tankaje bencina med dirko, ker se bomo gledalci drugace dolgocasili.

[RoKo]

Jap,stra?en dolg ?as, ?koda da Vettlu ni ?lo do konca, me pav zanima, kako bi se kon?al boj za zmago...

Jaz bi prelagal, da naj vsako mo?tvo izbere ali tankat al ne, pa da vidimo...

 

Kaj pa ga to ?-ji srjejo? ??????????????????????

 

cccccccc - ji s stresico---

[Z M A J]

Nisem sicer gledu cele dirke (recmo da sm samo 1.tretjino), pa me je pol kr sokiral, da je Ferdinando zmagu (za kerga napol navijam - delno ne ker voz Fergusona)!

 

Lohk pa pojamram, da se ta sezona za moje adute, ne pise dobro, ker edini kerga tezje vidim na 1. mestu kokr Schumelna je pa Vettel in glih zanga mam obcutek, da zna bit tole njegovo leto (res obvlada dec, avto pa itak ma kriiiila)!

 

P.S. Me pa zanima ?e bi (vas) SCH sedel v rdecem bolidu uceri (recmo namest Alonza), sm skor zihr da bi zmagu, ker Masso bi ze nekak sct pelju!

[Ninja]

Sicer nisem gledala dirke, samo vidim, da nisem ni? kej dosti zamudila.

?e bi Schumi res sedel v ferrariju mislm, da bi blo pa ?e kr preve? sanjsko

Druga? pa ja, ferrari je super letos. Bomo vidli kaj bo v Melbournu

[YavarYe X6V6]

Komentatorja sta res uboga in kr zgubljena. Nikoli si nisem mislil, da bom Mirsada pogre?al.

 

 

Je kdo ?ekiral na http://www.f1express.si/

[jures]

After all the pre-season expectation, the press wasted no time in slamming the new regulations which reduced the Bahrain Grand Prix to something of a procession.

 

Drivers and insiders are blaming the refuelling ban, with most cars adopting similar race strategies at the Sakhir circuit and then being unable to follow their rivals closely enough to overtake.

 

Red Bull's Mark Webber blamed the rule makers, asking scathingly: "Why do they keep dicking with it?" The Daily Telegraph's Kevin Garside agreed, arguing that Bahrain was a "warning of the dangers of tinkering beyond repair".

 

The Sun predictably slammed the 'Bore-rain GP', with the Daily Mail adding: "The FIA and teams must look at the problem urgently and see what can be tweaked. The sport is in danger of missing out on its greatest bonanza. There are four champions on the grid, all in competitive cars. The racing should be sparkling rather than as dry as the desert."

 

The most scathing criticism was in the Times

 

The foreign press was less vociferous in its condemnation, but even Italy's La Gazzetta dello Sport - delighted with the Ferrari one-two - had to mention the lack of fizz. "Looking at it objectively, this new and highly anticipated F1 produced a rather boring race, with very few passes and most of the field bunched at the back. But Sakhir is an odd track. We'll see how the season unfolds."

 

France's L'Equipe said it was "unanimous" that Bahrain "was deadly dull", while Auto Hebdo insisted it is "too early to say" the new rules have failed, "but the lack of excitement did not go unnoticed".

 

Germany's Bild quoted Adrian Sutil's father Jorge as saying: "Next time I will take with me something to read."

 

Michael Schumacher and race winner Fernando Alonso predicted more of the same in 2010, and reigning world champion Jenson Button played down Alain Prost's claim that the new generation will adjust to the formula that was last in place 17 years ago.

 

"It's not like the old days," Button said. "We have so much more downforce. You could follow cars [back] then. You could slide up the inside. You could race. It's very different now."

[jures]

?e kar malo pateti?no, da med dirko spoznava progo in luknje in po krogu in pol po dveh minutah voznje ima ze pol minute zaostanka!!!...

 

Karun Chandhok apologised to his HRT team after his debut grand prix in Bahrain lasted a little over two-and-a-half minutes.

 

Chandhok, who was only signed up on the eve of the season and largely because of a reported US$5 million he brought to the team, was unable to practice on Friday and had limited time on the track in a car he had never driven before on the Saturday. After a handful of painfully slow laps in qualifying, he started the race at the back of the grid and was already 31 seconds off the pace when his car hit a bump and crashed into a barrier.

 

"Sorry, but this was my fifth lap on this track," he said afterwards. "I hit a bump in the new part of the circuit. I was not that much experienced in that part of the track as I had driven only four timed laps over the weekend.

[Z M A J]

Sori folk, mal ?rnega humorja, ampak tole mene mal na Ameri?ko pito spominja (ko je dec kon?al, ?e predn je za?el)!

[jures]

ta bo res potopil F1

 

Bernie Ecclestone has admitted Formula One must for now live with its current set of rules. After the processional Bahrain grand prix, there has been widespread criticism of the current rulebook and calls for immediate changes.

 

Ecclestone has proposed that external engineers in future pen the regulations, and is also pushing again his controversial proposal for circuit 'short cuts'.

 

"Some might wonder why the teams have options on tyres at all," he said. "Maybe if we only gave them a soft compound they would have to stop twice but I am not sure that they will vote unanimously for the mandatory two-stop race which Red Bull proposed.

 

"It is basically the same problem we have had for the last few years about downforce and cars not being able to get close to the one in front to create more overtaking. The teams know this but they won't do anything about it because each team looks after its own interests, trying to win."

 

Reinstating refuelling is also now impractical due to the designs of the 2010 cars, leading Ecclestone to admit that the rules for now are set in stone.

 

"We cannot change the rules. It would take far too long and it's too difficult. F1 is now a democracy. And all the teams voted for these rules, so now they must also deal with them."

 

 

by the way Ali?i?ev F1express.si pa je ?ista kopija www.f1-live.com, kjer berem novice....

[Boss]

a ne, ni isti - preveden je

 

Je pa res, da tole z netankanjem je res kr neki saj ne dopu??a skoraj nobenega taktiziranja recimo v stilu malo goriva in prej?nji postanek proti ve? goriva pa kak?en postanek manj.

[Z M A J]

Ampak smeh je to, da so takrat uvedli tankanje ravno zaradi popestritve dogajanja na stezi, ne vem zakaj zdej trobijo v rog z drugega konca!

[theBill]

Prva dirka... ma ne morem napisat, kolk razo?aran sem

 

Letos bi lahko gledali super boje 4 res dobrih voznikov - Alonsa, Vettla, Hamiltona in Schumacherja, pa so s temi pravili vse zjebal.

 

Stalno bo treba nekaj ?parat, ali gume, ali motor, ali menjalnik, ali... na dirki se bodo vlakci vozili, dirka?i pa bodo ?akali na okvare dirkalnikov pred njimi. Stari senilni osli pri FII pri?akujejo, da se bodo s temi te?kimi cisternami prehitevali. Kubica je skoraj edini prehiteval, pa ?e to komaj, kljub temu, da je imel dirkalnik, ki je bil hitrej?i ve? kot 4 sekunde na krog od Lotusov.

 

To ni ni?emur ve? podobno, kaj ?ele da bi to bil elitni avto?port??!

 

 

by the way Ali?i?ev F1express.si pa je ?ista kopija www.f1-live.com, kjer berem novice....

 

Ali?ić je itak sam nesposoben nekaj skupaj spravit, kaj ?ele karkoli tehni?nega, ?e najbolj? mu je ?lo to, da je razne Coultharde pa Briatorete spra?eval, katero je kdo prej?nji teden polo?il.

[McSrauf]

Smo kar ?e malo zadevo prespali in ?e vedno se naprej sili

ocena, da je bilo dolgo?asno.

OK, mogo?e pa v tem primeru NE velja stari pregovor:

".....da se dan po jutru pozna" !

Torej vsi so no? + dan analizirali to prvo dirko in ugotovili, da......?

No to pa se utegne - vsaj upam(o) lahko - ?e pokazati v Avstraliji.

Nekdo bo nekaj pogruntal in kolo (beri ?ov) se bo vrtelo dalje !

Brez prehitevanj pa je dirka res samo za vlakovodje !

[jures]

Poglejte na dno tabele..

Uporabni?ko ime: Geslo:

 

 

Pozabil geslo / Registracija

 

 

 

 

foto: wri2

Michael Schumacher je potreboval pol treninga, da je postavil svoj prvi ?as drugega treninga, pa ?e to je storil v mo?nej?em de?evju in slabih pogojih. Z mehkimi gumami mu je v zaklju?ku uspel preboj proti vrhu, Rosberga pa je tokrat pustil dale? za sabo.

26. marec 2010 ob 06:31

 

Luka Svetina

Drugi prosti trening pred VN Avstralije

 

McLarna v drugo najhitrej?a, Schumi z mehkimi gumami ?etrti

 

V Albert Parku ob?asno de?evalo, dirka?i spet veliko v gara?ah, Ferrari in Red Bull zadr?ana

 

Potem, ko je Robertu Kubici pripadel prvi jutranji trening v son?nem vremenu, na katerem je sicer primanjkovalo akcije, si zdaj obetamo ve? dirkanja, predvsem s strani favoritov, ki so bili zjutraj zadr?ani. Kobaja?i v sauberju za?enja ?e s tretjim novim sprednjim krilcem. Sebastian Buemi je povedel dirka?e na stezo, zaradi rahlega de?ja je ve?ina trening za?ela zadr?ano.

 

 

 

V zadnjih desetih minutah so ?li ve?inoma vsi pri?akovano na stezo, uporabljali so ve?inoma mehko razli?ico gum, s katerimi je nave?ji preboj proti vrhu uspel Schumacherju. Nekaj ?asa je bil celo na tretjem mestu, potem ga je mesto ni?je izrinil Mark Webber. Drugi dirka? Red Bulla ni tako uspe?en. ?asoma obeh McLarnovih voznikov se do konca ni pribli?al ve? nih?e.

 

?andok ima te?ave z menjalnikom, pogoji presuhi za vmesne gume, ve?ina favoritov v boksih

 

Najbolj aktivna na stezi tudi dvajset minut pred koncem ostajata Jaime Alguersuari in Sebastian Buemi, oba dirka?a Toro Rossa sta prevozila ?e ve? kot petindvajset krogov. Iz gara?e Hispanie so med tem uradno potrdili, da ima Karun ?andok v svojem dirkalniku spet te?ave z menjalnikom. Mehaniki se mu?ijo s popravljenjem, ?andok pa sedi na gumi in pije svoj red bull. Reklama za avstrijsko ekipo, ki je danes zelo tiha. Ve?ina dirka?ev se bo ?ele v zadnjih desetih minut podala na stezo, saj so bili pogoji trenutno presuhi za vmesne gume.

 

Barrichello se ne strinja z in?enirji, Schumacher na stezo ?ele v de?ju, imel je tudi te?ave s pnevmatikami

 

Po natanko polovici treninga je Michael Schumacher v mo?nej?em de?ju le postavil svoj prvi ?as kroga. Zna?el se je ?ele na repu razpredelnice, a seveda ob precej bolj te?kih pogojih, kot ve?ina tekmecev. Zanimivo je bilo tudi v gara?i Williamsa. Kljub temu, da so in?enirji po?iljali Rubensa Barrichella na stezo, Brazilec tega ni ?elel storiti, saj se je zbal za dirkalnik, ki je na drse?ih belih ?rtah na stezi nevarno izgubljal ravnote?je. Kasneje je po radijski zvezi svoji ekipi o te?avah javljal tudi Schumacher, njegove vmesne gume so se na stezi hitro razgrajevale, zato se je naposled vrnil v bokse.

 

Schumacher dolgo brez ?asa, HRT ima ve? te?av kot zjutraj

 

Potem, ko je ve?ina dirka?ev postavila prve ?ase, so se prakti?no vsi vrnili v bokse. ?andok je imel te?ave, saj se je pri izhodu iz gara?e ustavil na prvem ovinku in za trenutek parkiral ob stezi, veliko te?av pa je imel pri vhodu na ?tartno-ciljo ravnino tudi Jaime Alguersuari v toro rossu, ki ga je mo?no zaneslo, a je uspel "uiti" v enem kosu. Med tistimi, ki bo ?tiridesetih minutah ?e niso postavili ?asa, je zanimivo tudi Michael Schumacher.

 

Hitro menjavanje na vrhu razpredelnice, le pri HRT sta dirka?a ?e v gara?i

 

Po petnajstih minutah mirovanja se je akcija vendarle za?ela. Prva sta uradne ?ase drugega treninga postavila oba Williamsova dirka?a, H?lkenberg za Barrichellom. Dirka?em se na stezi zelo mudi, saj se vsi bojijo mo?nej?ega naliva. Eden za drugim so najhitrej?e ?ase postavili ?e Rosberg, Hamilton in naposled Jenson Button. Edina dva voznika, ki po pol ure treninga ?e nista zapeljala iz gara?e, sta Brunno Senna in Karun ?andok. Zjutraj sta bila celo bolj solidna od tekmecov pri Virgin Racingu. S hitrim krogom se je na vrh spet vrnil Hamilton.

 

Spet zaspan za?etek, Vitalij Petrov bo zaradi prehitre vo?nje pla?al 7 tiso? evrov

 

Vremenski pogoji na dirkali??em v Albert Parku zaenkrat res niso ugodni, zato po prvih dvanajstih minutah ?e nih?e ni postavil uradnega ?asa kroga. Ve?inoma so se mo?tva namre? odlo?ila, da po?akajo na konec kratke de?evne prhe, ki naj bi jo veter odpihnil v desetih minutah. FIA je sporo?ila tudi, da je bil Vitalij Petrov zjutraj kaznovan z globo 7 tiso? evrov, ker je prehitro peljal skozi bokse, s hitrostjo 94 kilometrov na uro. Ves vikend bo najve?ja dovoljena hitrost na tem predelu steze le 60 km/h.

 

 

 

 

Drugi prosti trening:

Mesto Voznik Dr?ava Dirkalnik ?as

 

1 Lewis Hamilton mclaren mercedes 1.25.801

 

2 Jenson Button mclaren mercedes +0.275

 

3 Mark Webber red bull renault +0.447

 

4 Michael Schumacher mercedes +0.710

 

5 Vitalij Petrov renault +0.931

 

6 Sebastien Buemi toro rosso ferrari +1.031

 

7 Adrian Sutil force india mercedes +1.033

 

8 Vitantonio Liuzzi force india mercedes +1.034

 

9 Rubens Barrichello williams cosworth +1.103

 

10 Nico Rosberg mercedes +1.155

 

11 Robert Kubica renault +1.307

 

11 Pedro de la Rosa sauber ferrari +1.307

 

13 Kamui Kobaja?i sauber ferrari +1.654

 

14 Nico H?lkenberg williams cosworth +1.744

 

15 Fernando Alonso ferrari +3.224

 

16 Sebastian Vettel red bull renault 3.333

 

17 Felipe Massa ferrari +3.790

 

18 Heikki Kovalainen lotus cosworth +4.059

 

19 Jaime Alguersuari toro rosso ferrari +4.709

 

20 Jarno Trulli lotus cosworth +4.894

 

21 Timo Glock virgin cosworth +6.316

 

22 Lucas di Grassi virgin cosworth ni dosegel ?asa

 

23 Karun ?andok HRT dallara cosworth ni dosegel ?asa

 

24 Bruno Senna HRT dallara cosworth ni dosegel ?asa

[Alex]

Bravo Mercedes.

[BOBI]

nezanesljiv redbul hiter pa spet,dirka je bla odlicna tak kot vedno ce jo dez malo zacini

[jures]

ampak a ste opazili da takoj ko je suho rata nezanimivo, hamilton je bil 2 sekundi (!!) hitrejsi od vseh pa ni kogel prehiteti, v zavetrju in s temi mini gumami spredaj se res ocitno ne da nic, se kar bojim da je zmaga ze v kvalifikacijah....

no razen RB, avto bodo morali downgradeat da bo vzdrzal....al je pa Vettel preagresiven

 

Button je pa v prvem ovinku naredil vse

[Boss]

Logi?no... na ravnini ni bil hitrej?i, na ovinkih mu pa ni? ne pomaga, ker se ne da prehitevat. Navkljub temu, da neki razlagajo kolk je bila tole napeta dirk, ?al ni bilo tako. Napet je bil le de? pa varnostni avto, ko pa se je posu?ilo se je pa? ponovilo dejstvo, da bomo letos gledali ringl?pil.

 

?e ?umi se je matral z dirka?i, ki so za dva razreda slab?i pa jih na suhem ni uspel prehiteti oz. ?ele na koncu, ko je to naredil zlo na silo.

[Z M A J]

Blo je kr zanimiv, pa razplet mi je kr v?e?, ?koda da ni ?e Hemi za Knofa uletu, na 2. mest!

[YavarYe X6V6]

Sam kaj je pa rus hemiju delu na dirki, svaka mu ?ast.

[Z M A J]

Jz sm biu tut navdu?en, medtem ko Ferrarija me lih nista fascinirala (za?etk dirke, nista znala mbenga prehtet, po ?tartu namre?)!

 

Vettel je pa zelo grdo "za?il" Webbra ?e v 1. ovinku dirke, tko da ?e bi bil Avstralc iste sorte k on, bi oba kon?ala dirko, ?e predno se je za?ela (bi ga zaprl, k zmaja).

[Boss]

?al je vreme skrojilo kvalifikacije tako, da na dirki prakti?no na vrhu ni bilo prave borbe. Tri dirke imamo za sabo pa ?e vedno je te?ko oceniti realno mo? mo?tev saj prva dirka je bila en navaden ringl?pli, drugi dve pa je skrojilo vreme.

 

Ni?, po?akajmo na naslednjo pa da vidimo kako so karte preme?ane.