Bencin

[bajsi6]

Pozdravljeni. Počasi se bom poslovil od Mazde CX5, 2.2 dizel. Gledam pa CX30, bencin. Kateri od motorjev je po vaše najmanj problematičen? Imam veliko kratkih voženj po mestu.

 

[MazdaBoy]

Bencinarji niso problematični 🙂 

[Z M A J]

pred 54 minutami je MazdaBoy napisal:

Bencinarji niso problematični 🙂 

Edino krivulja jih matra, tako pravi forumska stroka.

[dvorjan]

Bencinar in avtomatik naj bo.

[Mraušk Mčk]

Če ni navora ti noben avtomatski menjalnik ne pomaga.

[Janez007]

Vse bencinske CX-30 imajo dovolj navora in posledično moči. Seveda ne toliko navora pri nizkih obratih, recimo pri 1.500 obratih kot dizli, a pri visokih obratih celo več, tako da recimo X186 po moči prekosa dizelske Mazde CD150, CD175, CD184 (186 je več kot 150, 175 in tudi več kot 184 😃).

 

Moje osebno mnenje je, da je G140 odlična izbira za CX-30, tako za ročni in tudi za avtomatski menjalnik. 

[bajsi6]

Hvala za tole. Bencinskega navora se bom moral navadit zgleda. Sicer pa G140 avtomatik?

[Bini]

Ročni in X186 v cx-30 je super za G140 pa ne vem. Mislim da pri nobenem ne boš razočaran..... 

[Boss]

pred 2 urama je dvorjan napisal:

Bencinar in avtomatik naj bo.

 

O ja odlično, bencinar in avtomatik za kratke vožnje po mestu, pol bo pa pisal, če je z avtom kej narobe ker toliko kuri. Za tole bom pljunil v lastno skledo in rekel, da bi bil EV idealen.

 

Če je vseeno kakšna je poraba, kakšne so zmogljivosti, ampak je pomembno zgolj udobje in enostavnost vožnje. Pol pa ja bencinar z AT.

[Janez007]

G140 je za CX-30 avtomatika super izbira. Imamo točno takega doma in je voznik zelo zadovoljen.

[bajsi6]

Kakšni so pa blagi hibridi al kako se jim že reče?

[ignacij]

Vzemi g140 avtomatika. Motor je izjemno vzdržljiv, prav tako je avtomatika zelo udobna za mestno vožnjo. Jasno, da bo po mestu večja poraba ampak boš pa avto lahko vozil dolgo let brez skrbi.

[Alex]

Pred eno uro je bajsi6 napisal:

Hvala za tole. Bencinskega navora se bom moral navadit zgleda. Sicer pa G140 avtomatik?

Boš kar precej časa rabil, da se navadiš na atmosferca, pa naj bo to mini dino ali pa x186 motor. Jaz se še nisem in z veliko večjim veseljem vozim dizelsko 6-ko. Dobro, za po mestu bo v redu. 

Nikakor pa ne avtomatskega menjalnika, ker so edino mazdini ročni menjalniki poznani kot najboljši. 

Odločil se sam, ali boš vzel minii dinota 

ali motor, kot se šika. X186 je že preizkušen, na vseh obratih, mini dino je pa sedaj prvič zunaj v tej verziji. 

 

[bajsi6]

Tale g140 je samo v novih mazdah? Verjetno bom vzel letnik 2021, 2022.

7 minutes ago, bajsi6 said:

Kakšni so pa blagi hibridi al kako se jim že reče?

 

[Alex]

pred 37 minutami je bajsi6 napisal:

Tale g140 je samo v novih mazdah? Verjetno bom vzel letnik 2021, 2022.

 

Blage hibride imamo mi, ki vozimo x186 motorje. Tako, da smo našli kombinacijo zate. X186 motor z ročnim menjalnikom, letnik 2022. 😉

[bajsi6]

Hvala. Grem v akcijo.

[dvorjan]

@Alex: Zakaj človeku, ki poudari, da bo imel pretežno mestno vožnjo, vsiljuješ ročni menjalnik leta 2025? Za v mesto je avtomatik. Naj preizkusi oba, bo hitro vedel, koliko je ura.

pred 13 urami je Boss napisal:

 

O ja odlično, bencinar in avtomatik za kratke vožnje po mestu, pol bo pa pisal, če je z avtom kej narobe ker toliko kuri. Za tole bom pljunil v lastno skledo in rekel, da bi bil EV idealen.

 

Če je vseeno kakšna je poraba, kakšne so zmogljivosti, ampak je pomembno zgolj udobje in enostavnost vožnje. Pol pa ja bencinar z AT.

Ja, EV bi bil idealen. Ampak CX-30 ni EV ... Mogoče bi MX-30 zadoščal.

[Jest]

pred 39 minutami je dvorjan napisal:

Mogoče bi MX-30 zadoščal.

 

 

Ce naj bi bila EV, potem Mazda zaenkrat nima nic, kar bi bilo vredno nakupa ... MX-30 namrec ni ravno tisto tapravo ... Se da za podoben denar dobiti kaj drugega... Zal ... taksno je moje mnenje ... pa se imam za "Mazdaša"  ...  ampak pri tej izbiri sem mnenja, da Mazda pac ni taprava izbira ... 

[Alex]

pred 2 urama je dvorjan napisal:

@Alex: Zakaj človeku, ki poudari, da bo imel pretežno mestno vožnjo, vsiljuješ ročni menjalnik leta 2025? Za v mesto je avtomatik. Naj preizkusi oba, bo hitro vedel, koliko je ura.

Ja, EV bi bil idealen. Ampak CX-30 ni EV ... Mogoče bi MX-30 zadoščal.

Dvorjan, zakaj mu vsiljuješ EV, ko pa je lepo napisal, da bi on kupil benzinarja. In ne avta, ki z njim prevoziš 70 km v enem kosu. Čim se bo odločil, da gre ven iz mesta bi problem. Teh mazd so  pa prodali  enih 14 vsega skupaj. Totalno mimo vse skupaj. 

Kot smo rekli, cx30, ročni menjalnik, ki je prava poezija, letnik 2022 gor. Zmaga. 💪

Popravljeno pred 3 urami od Alex

[etcho]

Če @bajsi6 pravi, da ima veliko kratkih voženj po mestu, se mu bo obrestoval avtomatski menjalnik.

[dvorjan]

Malo bolj pozorno preberi za nazaj. Jaz sem mu napisal naj vzame CX-30 bencinarja avtomatika. Še v to polemiko ali G ali X nisem šel. EV je predlagal @Boss. 

 

Fetiš na ročin menjalnik pa izumira, toliko hitreje v mestni vožnji ...

[Boss]

pred 12 minutami je dvorjan napisal:

Fetiš na ročin menjalnik pa izumira, toliko hitreje v mestni vožnji ...

 

Ja, ampak to je skregano z ekologijo, ker Mazda ima še vedno torque converter menjalnike in ne kakšnih robotiziranih tipa DSG. Menjalnik je udoben to je res, ampak potraten in zdaj, avto bo hladen večino časa pri nekoliko več obratih potem pa še avtomatika, ki ima kar nekaj izgub. Se strinjam super za po mestu vozit, če se sprijazniš s porabo in večjimi stroški pri uporabi avta.

 

[Boss]

pred 27 minutami je Alex napisal:

Dvorjan, zakaj mu vsiljuješ EV, ko pa je lepo napisal, da bi on kupil benzinarja. In ne avta, ki z njim prevoziš 70 km v enem kosu. Čim se bo odločil, da gre ven iz mesta bi problem. Teh mazd so  pa prodali  enih 14 vsega skupaj. Totalno mimo vse skupaj. 

Kot smo rekli, cx30, ročni menjalnik, ki je prava poezija, letnik 2022 gor. Zmaga. 💪

 

@dvorjan nima pri tem nič, jaz sem mu rekel, kaj bi bilo idealno za kratke vožnje po mestu. In predlog EV-ja je edini primeren za kratke vožnje po mestu, kjer se ICE sploh še ne ogreje na delovno temperaturo. Jebat ga, tko je pa sam veš, da še zdaleč nisem navijač EV-jev.

 

Seveda pa to ne pomeni, da se kar koli vsiljuje, ampak vedno na začetku ljudje vključno z mano, dostikrat spregledamo ali pozabimo vzeti v obzir razno razne parametre. Potem pa se pojavi nezadovoljstvo in pol slišimo kako nekdo nerga pri novem avtu, da to ni to in da misli, da bo drugače. Pa tud, če je samo to nekoliko neravna plastika na obrobah blatnikov in podobno.

 

Pri taki uporabi, kot je recimo opisano pa z avtomatikom in mrzlim motorjem ves čas bo poraba verjetno nekje med 9-10 litrov. Če je to OK potem ni zadržkov, če pa ga stisne pri teh cifrah je pa treba premislilt a je to res ustrezna izbira.

[bajsi6]

Hvala za napisano. EV ne pride v poštev, ker bo vedno problem polnjenje. Avtomatika smo se pa že tako navadili do zdaj, da ne verjamem, da bomo šli na ročnega.

[Jest]

Sem sel iz dizla z ročnim menjalnikom (Mazda 6 CD122, 2003) na dizla z avtomatskim manjalnikom (Mazda 6 CD140, 2008) in potem naslednja Mazda je bila spet dizel z avtomatskim menjalnikom (Mazda 6 CD175, 2013)... pa potem na bencinarja z avtomatskim menjalnikom (Mazda CX-5, G194, 2018) ... in niti ne razmisljam, da bi sel na avto z rocnim menalnikom... pa ni vazno, ali je dizel ali bencinar ... Seveda so pa potrebe in želje različne, zato naj se vsak sam odloči kaj mu bolj ustreza ...