Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ok imam eno ?udno te?avo, ki jo tudi mehanik ne more to?no specificirati. Namre?, ko se vozim nekaj ?asa (po avtocesti) vsaj 160km/h mi potem po nekem ?asu, ko spustim hitrost (npr. pri cestninski ali kak?nih ovirah) za?ne blokirati hitrost - nekako tak?en ob?utek je kot da bi mi du?ilo motor. Sicer momentalno pomaga potem, da prestavim v ni?jo in spet vi?jo, vendar kaj kmalu spet za?ne du?iti.

?e se okrog 150km/h peljem po isti logiki mi do sedaj ?e ni to naredilo. Prav tako mislim, da je to prisotno samo ob ni?jih temperaturah - npr. ?e se peljem v MB podnevi je ok tudi pri 160/h, ko grem zve?er nazaj je temperatura ni?ja in mi nato du?i ?e nekaj ?asa vozim 160/h.

Res ne vem kaj bi lahko bilo - najprej sem mislil ?e je slu?ajo kak?en filter zama?en (npr. za gorivo), ampak potem ni logike, da se to dogaja to?no na dolo?eni hitrosti. Imate kak?no idejo ali izku?njo?

 

Hvala.

Napisano

oj!!!

 

Jaz ti bom tkole reku!!!

Iz preventive zamenjaj bencinski filter(mo?ni vzroki so: avto slabo vle?e-ga mori ,cukanje avta,nemiren tek)

Je logika ...?e ti da? v ni?jo potem pumpa za bens pove?a pritisk ker rabi ve? goriva,in ker pumpa dela na polno se ti ne zdi razlike da mori kj ker je tolik?en pritisk da le gre skozi zama?en filter,ko pa so ni?ji obrati pa se zadeva ustavi!

po potrebi zamenjaj sve?ke glej na starost in opravljene kilometre

spucaj tra?ni filter in ostale cevke oz. preveri ?e so vse dobro nasajene na svoje mesto!!!!

 

To je za za?etek pol pa naprej!!!!

 

mo?nosti so pa ?e kaki kabli od sve?k(mo?nost preboja)

ali kak merilec pretoka zraka!!!!

 

lp

 

in javi rezultate ?e bo kaj bol?

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Izpu?ni sistem bi res lahko bil kriv, ker se zadnje ?ase ?udno sli?i zvok izpuha.

 

Druga?e pa avto niti nima toliko prevo?enih - 116.000

Sem pa imel pred kratkim velik servis. Menjava sve?k, jermenov, filtrov, klima, olje itd.

Napisano

?e si siguren da so vse to zamenal kar si na?tel pol je ok(js ne vrjamem ni? unim na servisu razn ?e stojim zraven)

 

pol ti res ostane da pregleda? izpu?ni sistem!!!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Jaz sem imel podoben problem pa smo na koncu ugotovili da je bila lambda sonda. Zamenjava ni tezka.... lahko pa poskusis s kaksnim ki ima isti avto zamenjat...da nebos kupoval po nepotrebnem.

 

LP, Andrej

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Dej, naslednjič prosim dopiši, da je notri slika une Bruseljske čarovnice pa da sploh ne odpiram članka. Na kozlanje mi gre ta šefica te mafijske klike.
    • Če še nisi opazil... majhen avto, latrina na kolesih. 😜
    • A ti veš kakšno ima tipično vožnjo, da si takoj določil naj pozabi? Če se veliko vozi po regionalkah po omejitvah brez nekih dramatičnih hribolazanj, je to čisto dosegljivo. Če men rata na dizlo v takih pogojih bit pri štirih litrih zakaj njemu ne bi kakšen deci pod 6 litrov.   Če pa je notri vključena AC in vožnja na omejitvi pa še kakšna mestna je pol pa ne bo šlo in bo znatno višja. Vse je odvisno od pogojev oziroma režima vožnje.
    • Od kdaj pa si ti divjak ratal? Izbral si namreč najbolj nepomemben podatek, ki ga lahko najdeš in ga bi mogoče sprobal 1x v življenju, tko kot sem sam 1x sprobal max brzino moje šestke. Ja gre 220 po števcu.... uuuuaaaa super in to je to.   99% se avto uporablja v tistih režimih vožnje, kjer sta iz primerjalne tabele motorja skoraj identična. Oziroma 2.5 ima tolk več navora v nizkih obratih, da se ga da vozit skoraj kot dizla, kar je za povprečno vožnjo veliko bolj prijazno kot telovadba z menjalnikom, ko hočeš vozit normalno a še vedno dinamično. Za bit pobalin pa ne en ne drug motor nista primerna pa če še tolk tulite o nekih premijcih in nekih nadnaravnih motorjih.   V glavnem, oba motorja sta super, kar neverjetno primerljiva... pri X-u imaš seveda nekoliko več rezerve, samo če boš tisto rezervo uporabljal in vozil tam poraba ne bo nikoli 6 litrov ampak vsaj 8+.   Bottomline - ne glede katerega vzameš nisi naredil napake.
    • Dobri športni avti se vrtijo na 10k obratih pa nihče ne jamra, da bi se morali vrtet na 3k obratih..... 😂😉
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.