Skoči na vsebino

mazda 2 radio

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zanimam se za rabljeno Mazdo 2. Avtoradio je serijsko integriran in kolikor sem do sedaj prebral, ga je prakti?no nemogo?e zamenjati. Baje lahko priklopi? samo izmenjevalec CDjev od Mazde (ki pa je drag). Je ?e kak?na druga mo?nost za predvajanje mp3 ali vsaj ve? CDjev?

  • 8 let kasneje...
Napisano

Kolega je pri prvi mazdi 2 menjal akumulator in sedaj mu radio zahteva kodo, katere pa nima. Mogo?e kdo ve kak?na je koda in kako se odklene radio. Hvala!


A tole deluje? Je kdo ?e probal?

 

If you don"t know the Owner"s Code, the instructions are similar.

The first goal is to get the display to flash"ERR" instead of code. Then you can enter the Dealer Code to reset the radio. Here are the steps:

STEP 1: Turn the ignition to ACC

STEP 2: Briefly and simultaneously press both SEARCH and AUTO-M. This action should change the display from a blinking code to a solid.

STEP 3: Using the radio preset buttons 1, 2, 3, and 4, set any four-digit code in the display. The first position can be set using the 1 button, the second using the 2 button, etc.

STEP 4: Press and hold both SEARCH and AUTO-M. If by some chance you guessed the Owner"s Code, there will be a loud beep and the display will show good before the radio turns off. If this happens, you are done. More likely, the display will briefly show"ERR" and then change back to the flashing code.

STEP 5: Repeat steps 1-4 until you have a flashingERR instead of a flashing code.

STEP 6: Press the following buttons in sequence: SEARCH, AM, AUTO-M, FM 1/2. The display should now show .

STEP 7: Set the code to 4989 using the preset buttons, as before.

Press and hold both SEARCH and AUTO-M until you hear a loud beep and the displayflashes good. The radio will then turn off, and you are ready to start listening again.

Napisano

Deluje ;)

 

edino pri koraku 6 je potrebno za ''FM 1/2'' pritisniti SEEK UP...

STEP 6: Press the following buttons in sequence: SEARCH, AM, AUTO-M, FM 1/2. The display should now show .

  • 10 let kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Italijani pa v deliriju. 
    • Antonelli spisal zgodovino – po 60 letih Italijan znova kralj Monze | 24ur.com WWW.24UR.COM Dirkaški vikend na legendarnem dirkališču v Monzi je minil v znamenju Mercedesa. Veliko zmago je slavil Kimi Antonelli, ki je dirko začel šele z začelja, nato pa uprizoril izjemen preobrat in se prebil vse do prvega...  
    • Policija pravi marsikaj in to so njihovi prvi odgovori še z začetka avgusta predno so v javnost prišli posnetki in ja vsak nalet od zadaj je najlažje zaključit z besedami prekratka varnostna razdalja oziroma neprilagojena hitrost. S tem se da praktično 95% vseh prometnih nesreč razložit, če je potreba po hitrem reagiranju in pričakovanju uradne navedbe nekega vzroka. Da, v Sloveniji se je že kar nekajkrat tožilo policijo, da je zavajala z navajanjem vzrokov nesreče in ne dejanskih vzrokov.   Ker pa so tukaj vpleteni policisti centra za varovanje in zaščito to zadevo MORA prevzeti specializirano državno tožilstvo, ki zdaj vodi in usmerja celoten postopek. Tukaj pač prvotne navedbe policije niso dovolj še manj pa merilo, da bi lahko kogarkoli kaznovali ali mu nadeli krivdo. Bi pa po vsej logiki morali poiskati voznika/voznico črnega avtomobila, ki je nato pobegnil/a s kraja nesreče.    Ne vem no, ampak po goli logiki, če nisi kriv, zelo verjetno nimaš nobene potrebe pobegnit s kraja nesreče.
    • Pa zakaj nas poskušaš prepričat, da ne poznaš Zprcp-ja? Glej ti bom pomagal.   45. člen 3. odstavek. (3) Prepovedano je sunkovito speljevanje, zaviranje ali ustavljanje, razen v nevarnosti. Voznik dvoslednega vozila mora voziti tako, da ne zmanjšuje stabilnosti vozila, zlasti ne sme izpuščati krmila ali se voziti po dveh kolesih. Voznik enoslednega vozila mora voziti tako, da ne zmanjšuje stabilnosti vozila, zlasti ne sme izpuščati krmila ali se voziti po enem kolesu.   še kazen za tako početje (8) Z globo 200 eurov se kaznuje za prekršek voznik motornega vozila, ki razen v nevarnosti sunkovito speljuje, zavira ali ustavlja.   Verjetno je ta člen napisan z neko logiko, ker če ga ne bi bilo bi lahko v vsakem trenutku izvedel brake checking, dobil nekoga v rit in pokasiral zavarovalnino, ker itak je kriv tisti, ki pride od zadaj al kako naj bi šlo po taki logiki. In še enkrat, tukaj je šlo za zaviranje brez logike, kolk je bilo sunkovito bo spisal forenzik, se je pa hitrost bistveno spremenila navzdol brez, da bi to zahtevala situacija na cesti. Situacija na cesti je zahtevala zgolj umik iz prehitevalnega pasu ter prepustitev prostega prehoda varovani koloni označenimi s predvidenimi opozorilnimi lučmi. Kje tukaj ne vidiš logike mi po pravici povedano res ni jasno.   Pa še provokativno vprašanje... kako bi pa ti reagiral, če bi se nahajal na mestu tistega črnega avta? Kaj dejasnko bi naredil? Zaviral?    
    • Nisem volil trenutne vlade.   Ta očitek je pa pod pasom.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.