323f problem

[LiPi]

Pozdravljeni jaz pa mam sledec problem: na zacetku se je pojavljal zgolj ko sem se vozil po avtocesti(dalj casa ista hitrost pa peta prestava....) zdaj pa se pojavlja pogosteje, gre pa zatoda mi avto nehga vlecti - se pravi da ko speljujem je gre lepo "normalno" na obrate ampak ne potegne nikamor....in isto se pojevlja tudi v drugih prestavah. Sklopka ni ker mi motor ne tuli ko je na 5000 bratih ampak je kar lepo tiho...brez navora :?

Pri mazdinem servisu v gorici so mi menjali filter od bencina ampak tudi to ni pomagalo...

 

Se komu sanja kaj bi lahko blo....ker na servisu in pa se en mehanik nevejo...pa pravjo da bi blo potem mtreba motor postopoma pregledat kar pa stane :evil:

 

 

+Hvala za vas odgovor

 

Vem da ta topik ni ravno za sem, ampak nisem vedel kam drugam ga dat.

[KAALman]

tvoj opis na hitro ustreza obrabljeni sklopki, najla?je preizkusi?, da zategne? ro?no zavoro, pretakne? v 1 prestavo in po?asi spu??a? sklopko, ?e avto kmalu crkne, je sklopka ?e OK, ?e pa ne crkne, ampak se motor zvrti naprej, je pa sklopka obrabljena.

 

druga?e si jaz ne vem razlagat zakaj bi ti obrati nara??ali, avto pa nebi ?el nikamor....

 

p/s: v?asih je dobro ?e napi?e? ?e letnik in pa motoriziranost

[LiPi]

Sklopka zal ni problem sem ze poskusil z rocno pa tudi motorja ko je na obratik ni slisati kako ropota....

 

Za letnik se pa opravicujem....

 

1997 1.5 16v pa 80000km

[mazda-mx3]

Sklopka zal ni problem sem ze poskusil z rocno pa tudi motorja ko je na obratik ni slisati kako ropota....

 

Za letnik se pa opravicujem....

 

1997 1.5 16v pa 80000km

Tako ima tudi nas Virage.

 

Kaj pa svecke, filter zraka....ko si meril izpusne pline je blo vse ok?

 

Ce sem prav rzaumel, ni problem v temu, da ne dosegas visoke hitrosti ampak da avto nima pospeska?!!

[YavarYe X6V6]

Poglej v?igalne sve?ke + Kable + tuljavo in razdelilec v?iga. Lahko pa je tudi napak v dovodu bencina,lahko je kaj narobe na regulatorju tlaka bencina. Lahko pa ima? samo zama?en izpuh,se je ?e zgodilo, da je razpadel katalizator in zama?il lonce. Kaj pa temperatura motorja je vi?ja kot normalno ?

[LiPi]

Temperatura motorja je normalna. Zanimivo pa je to da ko motor tiscis v drugi se tam na visokih obratih zbudi nazaj pa lepo normalno vlece (okoli 5ooorpm) ali pa ce po gasu malo stiskas pa spuscas...

 

 

Danes bom skocil na servis da mi kompresijo zmerijo pa elektriko pogledajo.

Cudno je prebvsem to ker mi ne nagaja vedno ko se vozim lahko 15 min dela cisto ormalno...pozem smo pa nazaj tam kjer ni muh

 

 

 

    Ce sem prav rzaumel, ni problem v temu, da ne dosegas visoke hitrosti ampak da avto nima pospeska?!! 

Na trenutke je problem ze splejat ker mas obcutek kot da je v 3 marci

[mazda-mx3]

    Ce sem prav rzaumel, ni problem v temu, da ne dosegas visoke hitrosti ampak da avto nima pospeska?!! 

Na trenutke je problem ze splejat ker mas obcutek kot da je v 3 marci

ma kaj si primorc?!

 

Imas sportni filter zraka gor namescen?

 

Ma koji vrag bi se lahko dogajal s tvojo mashino....

[Bosti]

Hm ... ?eprav imam isto ma?ino, nisem ?e opazil teh problemov, so pa kaki drugi.

 

Upam da re?i?.

[DonFilipo]

Podoben problem sem jst imel na renaultu. Preveri kot vziga in predvzig.

[LiPi]

Ja sem kar primorc:)

 

Sportni filter mam namescen (je pa samo panelni ni konus) bom poskusil original dat k ga mam doma samo filter je v avtu ze skor 7 mescev problemi pa so se pojavli kasneje....

 

No danes lije fajn dez tako da bom sel do mehanika drugi teden...me caka trgatev ta vikend

[Mazda323]

Lahko pa da je kriva elektronika!

[mazda-mx3]

LiPi...kaj si resil z avtom??

 

Dej povej nam kaj.

[LiPi]

No po napornem dnevu pri mehaniku(pr katerem sem prezivel 5 ur) smo vendarle nasli problem Problem pa mi kot kaze dela lambda sonda, zdaj jo imam odblopleno pa vse lepo dela kot je treba, jutri pa jo grem zamenjat za novo(20000Sit nekje priblizno).

Z mekhanikom pa smo preglali prav vse...od vode v tanku, katalizatorja ,vziga, air flow metra pa se kaksno neumnost bi se naslo.....

 

Glavno da zdaj delo kot je treba

 

P.S.

MISEL DNEVA : Mazda se ne kvari, ko pa se (poredko), pa noben neve kje tici problem

[mazda-mx3]

P.S.

MISEL DNEVA : Mazda se ne kvari, ko pa se (poredko), pa noben neve kje tici problem

[KAALman]

MISEL DNEVA : Mazda se ne kvari, ko pa se (poredko), pa noben neve kje tici problem 

[Cyb3r]

?e moj problem:

 

Opazil na avtocesti. Peljem v ?etrti in nekje pri 4000-5000 obratih zamenjam v peto. Avto za trenutek neha vle?ti in potem spet za?ne (skoraj pocuka). Feeling je kot da ne bi dobil bencina. Pri hitrosti nad 70 km/h pa se spredaj (verjetno desno) sli?i tuljenje kot da bi pel loger. Samo pomoje ni kriv loger, ker se hrup s pove?evanjem hitrosti ne pove?a in se ne spreminja glede na levo oz. desno obte?itev avta v ovinkih. Kje bi lahko bil problem.

 

Mazda 323F , 1.5, 90KM, letnik 1997, prevo?enih 112.000 km

[KAALman]

kar se tuljenja ti?e ni nujno da je lager, lahko so neenakomerno obrabljene gume, gume ki imajo zobat profil, ali pa pa? gume dolo?ene kvalitete, ki so podvr?ene tuljenju... meni falken ZE512 na cliotu tulijo ?e 3 leta...

 

kar se pa tistega cukanja ti?e, ap se meni to v?asih na mxi tudi dogaj, ne vem a zakaj, sve?ke so v redu, razdelilno kapo sem s?istil, drugo pa ne vem kaj bi lahko bilo... mogo?e ?e v?igalni kabli, ali pa kaka druga finta

[torstorm]

meni je za?elo zdaj cukati in je stalno bolj ,na koncu ?e pokalo v aspuhu pod obremenitvijo.Krivi so bili v?igalni kabli.Sem jih komaj dobil za ta tip motorja,original so predragi, mam pa aftermarket ?portne kable od powertec(angle?ki).Ti so ?e bili edini za ta motor,so pa iz ?istega silikona notri pa karbonska vlakna.

[mazda-mx3]

meni je za?elo zdaj cukati in je stalno bolj ,na koncu ?e pokalo v aspuhu pod obremenitvijo.Krivi so bili v?igalni kabli.Sem jih komaj dobil za ta tip motorja,original so predragi, mam pa aftermarket ?portne kable od powertec(angle?ki).Ti so ?e bili edini za ta motor,so pa iz ?istega silikona notri pa karbonska vlakna.

cena pa je???

[Bosti]

?e moj problem:

 

Opazil na avtocesti. Peljem v ?etrti in nekje pri 4000-5000 obratih zamenjam v peto. Avto za trenutek neha vle?ti in potem spet za?ne (skoraj pocuka). Feeling je kot da ne bi dobil bencina.

 

Mazda 323F , 1.5, 90KM, letnik 1997, prevo?enih 112.000 km

No tole se tudi meni dogaja, pa sem mislil, da je kriva sklopka ali nespretno prestavljanje. hmmm

 

Imam isto ma?ino, isti letnik le 192.000 km.

[Cyb3r]

@KAALmaan:Tudi jaz sem prvo pomislil na gume. Da ?e razlo?im zakaj. Avto sem pred pol leta kupil od o?eta. Takoj ko sem ga kupil sem opazil da se je celo sezono vozil z narobe obrnjenimi gumami (rotacija nazaj - narobe obrnjena smre?ica). Tudi na rednem servisu so rekli da morm nujno na optiko. Ker so gume ?e res ?isto na koncu (imel rahle probleme predv?eraj?njem na tehni?nem) bom v kratkem nataknil nove zimske gume in bom potem videl kako je s tem.

 

@Virage: kako dolgo se ti to dogaja?

 

Torej lahko predvidevam da so krivi v?igalni kabli.

 

@torstorm: koliko stanjeo original kabli in koliko si dal ti zanje?

 

Ima ?e kdo podobno izku?njo ter re?itev za ta problem?

[torstorm]

jaz sem dal za nje okrog 9000 sit, original pa ne vem koliko pridejo,mi je rekel mehanik da preve?, da naj kupim aftermarket.

[Guest BB]

?e moj problem:

 

Opazil na avtocesti. Peljem v ?etrti in nekje pri 4000-5000 obratih zamenjam v peto. Avto za trenutek neha vle?ti in potem spet za?ne (skoraj pocuka). Feeling je kot da ne bi dobil bencina. Pri hitrosti nad 70 km/h pa se spredaj (verjetno desno) sli?i tuljenje kot da bi pel loger. Samo pomoje ni kriv loger, ker se hrup s pove?evanjem hitrosti ne pove?a in se ne spreminja glede na levo oz. desno obte?itev avta v ovinkih. Kje bi lahko bil problem.

 

Mazda 323F , 1.5, 90KM, letnik 1997, prevo?enih 112.000 km

Preveri ?e slede?e in sicer sve?ke - predvsem razmak anode (un jezi?ek spodaj) saj mora biti natan?no tak?en kot je predviden s strani proizvajalca. ?e je premajhen ga bencin zalije in prebije brez iskre zato cukne. ?e pa je prevelik pa iskra zamuja saj rabi ve?jo prebojno napetost in lahko ravno tako cukne.

 

Malo dra?ja zadeva ampak pri teh kilometrih je tud verjetna (neglede, da govorimo o Mazdi ) so v?igalne tuljave, ki jih po?asi vrag jemlje. Ker niso najbolj poceni zadeva (skupi s kabli recmo 50.000 sit) bi bilo to potrebno preizkusiti preden jih kupi? in zamenja?.

[Cyb3r]

Prej?nji teden sem vozil ve?inoma po mestu in kratke razdalje tako da nisem uspel testirati. Ta teden se s5 vozim v LJ ni bom ju3 probal ?e se mi to ?e dogaja. Potem pa poro?am in se spravim preverjat zadeve.

 

Hvala za odgovore!

[Cyb3r]

Pri hitrosti nad 70 km/h pa se spredaj (verjetno desno) sli?i tuljenje kot da bi pel loger. Samo pomoje ni kriv loger, ker se hrup s pove?evanjem hitrosti ne pove?a in se ne spreminja glede na levo oz. desno obte?itev avta v ovinkih. Kje bi lahko bil problem.

Resni?no so bile krive gume. Predv?erja?njim zamejal z novimi zimskimi in tuljeneje je prenehalo.