Skoči na vsebino

Prijavi

  • Zadnja sporočila

    • Naša Mazdica potuje na ene 2 tedna na dalejnsku, tako da ja, boljše met zimske. 😊
    • Ne s turbo levo niti s turbo desno ni priporočivo veliko vozit v turbo načinu v smislu življenjske dobe baterije. Pa sprazniti je ni pametno pod 20% pa napolniti je ni pametno nad 80%. Uporabne kapacitete je tako 60%. Kot pri električnih avtih.    Če grem na kakšno pot z avtom z biciklom na prtljažniku, potem dopolnim baterijo proti 100% med vožnjo v avtu - Škodilak ima 220voltno vtičnico. Tako skrajšam čas, ko je baterija 100%polna. Za shranjevanje je itak bolje če je pod 70%. ˙ Pa polnjenje v mrazu tudi ni dobro. Ko pade temperatura v garaži pod 10°C, odnesem baterijo v stanovanje da se najprej pogreje, potem polnjenje.   Alex, a tale tvoj turbak ima možnost odstranjevanja baterije iz gištela da jo nosiš filat v stanovanje?  
    • Ni to mislil.   Glede na to, da malo printaš, je irelevatna cena tonerja, ker ga nikoli ne boš menjal.
    • Saj ni nujno, da jih kupi kitajc... Električni Twingo je plod razvoja s kitajskim partnerjem ...    https://www.reuters.com/business/autos-transportation/renault-develop-twingos-priced-under-20000-euros-with-chinese-partner-2024-05-30/     Renault brings a Chinese partner on board for electric Twingo - electrive.com WWW.ELECTRIVE.COM Renault says it is partnering with a Chinese engineering firm to develop its upcoming electric Twingo. The goal is to create a Twingo with a base price of less than 20,000 euros. Renault will develop new electric Twingo with Chinese partner WWW.AUTONEWS.COM Renault will develop its sub-€20,000 battery-powered Twingo city car with a Chinese engineering company. Earlier talks to partner with VW on the car collapsed.   ...
    • Hmmm, kdaj pa je Renaulta kupil kitajc? Sem kaj zamudil?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.