Aktualni dogodki!

[sportman333]

pred 14 minutami je Slivka napisal:

Ko je v članku ravno omenjen Šentviški predor: a mi zna kdo razložit, zakaj se s Celovške ceste, če greš iz centra ven, ne da zavit na obvoznico v smeri proti najlepšim krajem, se pravi proti Gorici? Lahko zaviješ edino proti Kranju ali pa naravnost proti Mednemu pa potem obračat...

Bojda niso odkupili vseh parcel (vsaj tako sem jaz slišal), se pa sedaj to ureja oz. gradi, tako da naj bi bilo enkrat v kratkem tudi to urejeno in se bo dalo zavijati tudi desno....v najlepše mesto na svetu

[Slivka]

pred 2 minutama je sportman333 napisal:

Bojda niso odkupili vseh parcel (vsaj tako sem jaz slišal), se pa sedaj to ureja oz. gradi, tako da naj bi bilo enkrat v kratkem tudi to urejeno in se bo dalo zavijati tudi desno....v najlepše mesto na svetu

 

Emm, če greš iz centra po Celovški, lahko že zdaj zaviješ desno, ampak to je smer za Kranj. Mene zanima za levo, smer Gorica...

[Jest]

pred 9 minutami je Slivka napisal:

 

Emm, če greš iz centra po Celovški, lahko že zdaj zaviješ desno, ampak to je smer za Kranj. Mene zanima za levo, smer Gorica...

 

 

Saj ravno zaradi tega je sedaj tam vse prekopano, ker gradijo ta prikljucek za zavijanje v smeri proti primorski ali za izhod iz tunela proti centru ...

 

Končno: iz predora Šentvid bo mogoče zaviti tudi proti centru Ljubljane | 24ur.com

WWW.24UR.COM

---

"Pridobili smo pravnomočno gradbeno dovoljenje za gradnjo polnega priključka na Celovško cesto," so sporočili z Družbe za avtoceste RS (Dars) in tako razveselili številne Ljubljančane in druge, ki se v gneči...

 

[Agerg]

Veliko se krade, dosti je pa pri teh projektih pokrivanje za nazaj, ker drugače na začetku ne bi niti začeli, če bi se o realnih cenah govorilo. Pa inflacija, ker so dolgotrajni projekti, pa za*eban teren. Tam v tistih krajih vsake par 100 m naletiš na novo Postojnsko jamo, kar je težko predvideti. V glavnem, naša država s terenom, ki ga imamo, ni ravno prijazna do takšnih infrastrukturnih projektov. Je pa to ljudem, ki se po cestah samo vozijo, malo težje razumljivo, to je pa že tudi jasno.

[Boss]

Pa inflacija se lahko zelo spreminja od razpisa, do recimo druge polovice izvedbe projekta. Ne zagovarjam nikogar, ampak določene zadeve so pač realno take. Pred 10 leti namreč ne veš, da bo nekdo zaustavil svet zaradi neke bolezni in da bo to vplivalo na dogajanje po tem.

[Slivka]

pred 5 minutami je Boss napisal:

Pa inflacija se lahko zelo spreminja od razpisa, do recimo druge polovice izvedbe projekta. Ne zagovarjam nikogar, ampak določene zadeve so pač realno take. Pred 10 leti namreč ne veš, da bo nekdo zaustavil svet zaradi neke bolezni in da bo to vplivalo na dogajanje po tem.

 

Ne obsojam nikogar, ampak če se za 27 km drugega tira potrtebuje 10 let - pa kaj to delajo upokojenci s krampi in lopatami? Ker če se lotijo s stroji, bi moralo biti končano v 27ih mesecih. V takem obdobju pa inflacija še nima tako hudega vpliva...

 

Pa tudi drugi projekti, ki se omenjajo - velikokrat se vprašam, če doma tudi tako delajo kakšne "projekte"...

[Agerg]

Tebi doma ni treba dizertacij delati vsakič, ko pogaziš eno rožico, da par tlakovcev položiš. Ali pa dobiti pravice za prehod čez tisoče parcel, ki jih imajo v lasti posamezniki. Ali pa so samo mejaši, pa je že cel hudič, če se eden kontra postavi. Potem pa spustiš iz ketne odvetnike, pa se veselica šele dobro začne... Večinoma te razlage niso za normalne ljudi.

[Boss]

Dostikrat se taki projekti izvajajo dlje časa tudi zaradi razloga financiranja. Lažje je zbrati recimo 50 milijonov v obdobju 10 let in financirati tekoče s čim manj krediti, kot pa to naredit recimo v treh letih ter vzet kredite in jih financirat v celoti za teh 7 let. Že tuki se nekja prihrani, ker v razpisnih projektih ni nikoli navedeno kakšen bo končni strošek financiranja z vključenimi krediti ampak le cena samega projekta.