-
Zadnja sporočila
-
Blondinka pri avtomehaniku: - "Gospodična, alternator je crknil." - "Kaj pa je to alternator?" - "Ja, kako naj vam povem, težko je to na hitro razložit. V glavnem, kar vse 4 bo treba zamenjat..." -
-
-
Te mat črne,k sem z solno kislino...te so original take-svileno mat črne. Res z vsem živim probal...kot rečeno tista prva slika,so že tako čiste,da bi mislil,da pomaga sam še peskanje...je pa res,da to ni gladek-glossy lak ampak je mat z malce grobo površino. Tiste jeklene pa...sem že nekdaj rihtal,z ferosanom,zično ščetko na bormašinco,z nitrojem spucal,temeljno,in pol se z črno za feltne čez posprejal...po eni sezoni je bilo vse spet rjavo... Tukaj pa sem lani sam na grobo z žično ščetko,nitro,in kar čez čez rjo z Hammerite barvo pošprejal (svilena črna), in rezultat vidiš. Res top barva👍 Seveda,enkrat bo spet skoz vdarilo,a po moje ne tako hitro. Seveda bi pa bilo bolje gume dol,speskati in šele po tem z Hammerite čez...bi moral tako že prvič,in bi imel mir...sam pr cvenku se neha....že tako so šle več kot 3 doze. Moram pa še enkrat opomniti za Hammerite-ko barvaš,ne smeš nehati,pol pa dalje...npr pri kaki dolgi ograji,da bi pol danes,pol pa jutri...ne,ker se bo tam k si nehal začelo luščiti in pride voda spodaj itd... Zmeraj vse,in eventuelno dve,tri plasti....obvezno upoštevaj navodila!!! -
-
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.