Pohvalite se,...

[Scr3am]

Mi smo jo pa lih prenovil

[Jest]

ja zakaj ga pa pol volte? :ne vem:

Kot da je to merodajno... Se nikoli ni zmagal tisti, za katerega sem jaz volil...

[Alex]

Kot da je to merodajno... Se nikoli ni zmagal tisti, za katerega sem jaz volil...

Ha, jaz zanimivo vedno"zadanem"pravega kandidata.

Govorim seveda o ?upanu.

[Boss]

Kot da je to merodajno... Se nikoli ni zmagal tisti, za katerega sem jaz volil...

Sej zato sem pa napisal v mno?ini "volte" in ne "voli?"... en glas res ne pomeni veliko, ampak ?e je teh glasov dovolj pa lahko pravega izvolijo.

[Slivka]

Ha, jaz zanimivo vedno"zadanem"pravega kandidata.

Govorim seveda o ?upanu.

 

Ni pomembno, koga se voli ampak kdo pre?teva glasove...

 

Mi pa vedno "ustrelimo kozla". Bomo videli, kaj bo zdaj ta naredil, ker z Ar?onom ni bilo dobi?ka. Pa prej z Brulcem tudi ne...

[uklopko]

?iveti na 860nmv.....neprecenljivo ko v dolini tu?no megleno.

[Gelipter]

Ej ..lepa pokrajina. Lp

[Nejc1986]

No stress mode

[Tilen5]

?iveti na 860nmv.....neprecenljivo ko v dolini tu?no megleno.

IMG_20190312_072611.jpg

Ah daj daj lepo sonce cel dan 18stopinj vsaj pri nas hehe

[S'tan]

Po cca 2 tednih brez avta sem sedaj zopet normalno mobilen; seveda spet z mazdo. Napi?em kaj ve? v petek (po?asi bo ?as da updatam moj thread); do takrat pa par utrinkov s petkovega izleta:

 

[Boss]

Super video...

 

sam en edit, ?e smem: zvok rotorjev ven pa naj bo sam komad, pa ?e je mo?no malo manj sunkovitega gibanja drona pa bo zadeva perfect.

[S'tan]

Montiranja in raznih trikov povezanih s tem se ?e u?imo in buzzing od motor?kov je res preglasen. Tudi meni se je to zazdelo takoj ko sem prvi? poslu?al rendrano verzijo ampak se mi po celem dnevu fijakanja in celem ve?eru montiranja ni ve? dalo popravljati. Naslednji video bo vrjetno cca 1/10 originalne glasnosti namesto 1/7 - 1/6 kot sedaj. Malo za background noise je pa fino da je; ?isto ga ne bi izklju?il.

 

 

Leteti se tudi ?e u?imo, smoothness je definitivno nekaj h ?emer stremimo vsi piloti, sploh ko gre za freestyle kjer objavljamo posnetke na youtubu. (V dirkah nima prav veliko veze, tam si zapomnimo kdo je zmagal, ne kdo je najlep?e letel) V moj zagovor naj povem, da sem, ko sedim na tleh ve?inoma bolj fokusiran na take zadeve; v avtu je pa te?ko. Vsa dinamika letenja je ?isto druga?na, par primerov:

 

-?e se zgodi kaj 'posebnega' in bom recimo moral naresti krog, dva okoli vertikalne osi ker je na ozki cesti promet ipd in no?em leteti nad avti; moram potem loviti svoj avto. Zdej ve?inoma gremo po asfaltu 50-60km/h in ?e mi tak manever vzame....5-10 sekund, se bom moral presneto potruditi da ujamem avto.

 

-Ko ga ujamem...quadi nimajo bremz. Izgubljanje hitrosti je bistveno te?je kot jo dobiti, jest ve?inoma to re?im tako da pogledam v zrak (ko je quad nagnjen v tla gre hitro, ko gleda gor....efektivno bremza) kar ima svoje probleme, ker za nekaj sekund izgubi? vizualne reference pointe, po katerih se sicer ravna?. In ko bremza? z recimo 80km/h in gleda? v zrak...ni optimalno. Zaprite o?i naslednji? ko zavirate pri semaforju in sku?ajte uganiti, kjer se boste ustavili. To je pribli?no to.

 

-Vse se trese! Poleg tega, da na telo vplivajo napa?ni g-forci glede na to kar do?ivlja? skozi ?pegle (in v?ivi? se zelo; o tem enkrat drugi?), avto gre levo quad pa ?e desno so ceste, po katerih to po?nemo ve?inoma....boge. ?e bi lahko letel nad Celov?ko sem 100%, da bi mi ratalo posnet super smooth video; ko miata poskakuje ?ez neraven asfalt, luknje v njem ali ?e lep?e; po makedamu in vsem kar pa?e s tem...se dostikrat ?udim sam sebi, da sem sploh ?e v zraku. Daljinec je na ?trikcu ki ga imam okoli vratu, roki obe lebdita ob telesu in bog ne daj, da se kam naslonita ker se vsak tresljaj skozi prste pozna tudi na quadu. Zato se kr?evito oprijemam pal?k in samo ?akam, kdaj bo ?lo kaj nepri?akovanega narobe, da lahko takoj popravljam. Najbolj nespro??eno letenje mo?no.

 

-Samozavest je stvar ki mi je najbolj manjka. Pomoje ?e ene 5ish takih izletov in bom dosti bolj zaupal sam sebi v ne-optimalnih pogojih, kar se bo odra?alo tudi v letenju. Z veseljem bi recimo delal ve? flipov in roll-ov, ampak kaj ko moram za take manevre spustiti gas na 0 za recimo sekundo, dve in v tem ?asu se avto ?e po?teno oddalji. Potem ga je treba spet ujet, ustrezno zmanj?at hitrost, pasti nazaj v ritem..it's rough. Zadnji clip mislim da to lepo poka?e, avto in quad gresta +/- isto hitro, iz avta tistih 30-40km/h po makedamu zgleda umirjeno, quad pa zgleda kot da gre vsaj pol hitreje s hitrimi spremembami smeri in stalnim popravljanjem.

 

 

Hvala za konstruktivno kritiko! ^^

[jures]

Super je, to ima follow me, ali nekdo dejansko pilotira? Kaj pa kaki dalnjovodi (veje) pa to?

Ja editiranje filmov je no?na mora, jaz sem snemal moto potovanja, in potem dejansko obupal ker je toliko dela da skompletira? film?ek...

[Matick]

Kul video. Je pa odvisno kaj zelis posneti, ampak jest mislim da ni treba skoz za avtomobili letet in jih snemat, jim lahko kdaj naprej pobegnes mal

[Jest]

Ponavadi je to brez "follow me" ... Sicer eni imajo ... moj DJI Mavic Air ima recimo... ampak za take zadeve ni uporabno, ker  prehitro izgubi objekt, ki ga sledi... 

 

Sem pa zadnjic ko smo bili v Barceloni in smo sli potem en dan do Tarragone... pa sem tam na plazi malo letel... in je jata pticev zacela krozit okoli in sem ze malo cvikal, da se ne bi kaksen zapletel z dronom ... Na drugem posnetku se proti koncu okoli 18 sekunde vidi, kako krozijo okoli ... 

 

 

[S'tan]

Ni follow me; pilotira kopilot v miati.

 

Pti?i ne bi smeli biti problem, ko ga prop zadane ga odbije stran ali pa...*khm*..ga strmoglavi.

[Jest]

Ni follow me; pilotira kopilot v miati.

 

Pti?i ne bi smeli biti problem, ko ga prop zadane ga odbije stran ali pa...*khm*..ga strmoglavi.

Kdo koga strmoglavi?

[S'tan]

Mavici in Sparki imajo zlo?ljive propelerje tako da to ne garantiram, s tem kar jest letim pti? dosti bolj nasrka od quada. Preverjeno na lastni ko?i.

[Jest]

Mavic Air nima zlozljivih propelerjev... so pa plasticni...

 

[g.Wankel]

Po cca 2 tednih brez avta sem sedaj zopet normalno mobilen; seveda spet z mazdo. Napi?em kaj ve? v petek (po?asi bo ?as da updatam moj thread); do takrat pa par utrinkov s petkovega izleta:

 

 

Vidim, da je Oskar pri?el iz zimskega spanja 

Lep video, btw

[Nejc1986]

Tisti zvok sluzbenih vrat, ko odides iz no?ne in se ti pri?ne dopust....

 

Bi moral priti ?e ju3 v sluzbo, pa mi je ?efica naknadno zrihtala frei ?e 1dan pred dopustom...

 

Torej... Kje je veliko klancev in malo ljudi....??

[Slivka]

Od Grgarja do ?epovana, nato do Lokovca in na drugi strani preko Banj?ic in skozi Bate nazaj v Grgar...

 

Obstaja tudi pot preko Grudnice, ampak to pa potrebuje? ?e malo zemljevida pa kak?no busolo zraven. Je pa ?e ve? vzponov in ?e manj ljudi...

[Z M A J]

Tisti zvok sluzbenih vrat, ko odides iz no?ne in se ti pri?ne dopust....

Bi moral priti ?e ju3 v sluzbo, pa mi je ?efica naknadno zrihtala frei ?e 1dan pred dopustom...

Torej... Kje je veliko klancev in malo ljudi....??

Strma reber, odlicna cesta, ki povezuje Kocevje in Osilnico.

 

Vceraj smo tam peljali in hodili po gricih Bele Krajine. Noro lepa narava.

[Nejc1986]

Strma reber, odlicna cesta, ki povezuje Kocevje in Osilnico.

Vceraj smo tam peljali in hodili po gricih Bele Krajine. Noro lepa narava.

Been there,done that. Res fenomenalno, priporo?am postanek v gostilni Kova? v Osilnici

[Z M A J]

Leti, leti, leti; DOMEEEEEEN!