Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

mislim da je enak! sj je ?kolka enaka pri obeh!!!!

Vsaj pomoji logiki !

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

dej pra?i BOBI-ja on je mel obe

pa ti bo povedal. za ziher

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

mislim da je enak! sj je ?kolka enaka pri obeh!!!!

Vsaj pomoji logiki !

 

Motor pa druga?en! Ve?ji motor - ve? hlajenja - po moji logiki!

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Motor pa druga?en! Ve?ji motor - ve? hlajenja - po moji logiki!

 

Ne ve?ji motor ravno prav hlajenja, manj?i motor preve? hlajenja. ?e pa ?e je razlika samo v debelini.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

V6 ima skoraj dvakrat vecji hladilnik. Ce se bos vozil samo pozimi bo tudi od 1.5 dober. Poleti pricakuj redno pregrevanje motorja. Se serijski od V6 je ravno na meji.

 

Pa cevi za vodo so kontra postavljene.

 

Ce bos vprasal na servisu, ga bos tam zagotovo nasel.

Napisano

Ne ve?ji motor ravno prav hlajenja, manj?i motor preve? hlajenja. ?e pa ?e je razlika samo v debelini.

 

No sej to je men ebegalo debelina!!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Glede na podatke pri prodajalcih imajo ene 323 f res iste kilerje:

 

Modell / Ausf?hrung:

 

Dieser Artikel passt in Modelle wie:

 

Mazda 323 F (V) (Typ BA) > Motoren: 1.5 16V > 66KW - 88 PS > 1489 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 07.94 - 09.98

 

Mazda 323 F (V) (Typ BA) > Motoren: 1.8 16V > 84KW - 114 PS > 1840 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 07.94 - 09.98

 

Mazda 323 F (V) (Typ BA) > Motoren: 2.0 24V > 106KW - 144 PS > 1995 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 08.94 - 09.98

 

Mazda 323 F (VI) (Typ BJ) > Motoren: 1,5 16V > 65 KW - 88 PS > 1498 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 09.98 - 01.01

 

Mazda 323 F (VI) (Typ BJ) > Motoren: 1,8 16V > 84 KW - 114 PS > 1840 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 09.98 - 01.01

 

 

 

 

 

Originalteilenummern (nur zum Vergleich):

BPL 7 15200

 

:bravo:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sem ga tudi sam našel na uradnem forumu.   Kakor koli. Meni je ok, tako kot je stock. Ko bo se kaj delalo na podvozju, se bo delala optika. Nisem jaz pisal članka 😉 Tudi tvoj dokument sem našel na n-cars forumu => na imternetu.   Marsikaj je na internetu, tudi ta forum. Kaj bo kdo verjel ali kake nasvete upošteval, se pa vsak odloči sam.   Problem je, ker se na napadalen odnos odzovem s kontra argumenti in se bockamo. 😉   Pustima. Ni vredno in tudi težav nimam z raketo.
    • Po moji pa pol manj....diameter gume je 66cm, vzeti moraš polovico, ker kot se gleda od sredine. Preko sredine se zrcali vertikalno. Če se še spomnim geometrije je priležni kot sinus kota 1,5 stopinj nasprotna ki jo iščemo (odmik) deljeno s priležno - 33cm   se pravi 0,86 cm, dobri ste fantje če to vidite, pri mojih letih ne vem   Motiti se je človeško, popravi me če sem falil null
    • Ja, pri 225/45 R18 in -1,5° camberja to pomeni, da je zgornji rob pnevmatike 1.7 cm bolj notr, če so moji izračuni pravi
    • Nisem rekel da ne verjamem. Ampak a se zavedaš koliko je stopinja in pol? Misliš, da boš to videl z učom?
    • Pohvalno, ampak komercialno v reklamne namene (izjemna gesta!!) so mu zamenjali kompletno vse pri 580.000 ne samo baterijo - vseeno lepa številka res pa da zgolj v 2-3h letih. Bencinar ali dizel tega ne bi potrebovala.  V Barceloni in Nemčiji težko najdeš taxi ki ima manj kot 500.000km, večinoma toyote, tud hibridi. Tako da novinarji so malo izpustili detajle. Youtube se mu je izplačal, opazili so ga in mu šli z gesto nasproti.   Vprašanje je koliko bi to lastnika, ki ne bi imel te geste prišlo.....verjetno več kot sam avto? Ugibam       null Prevedite v angleščino v browserju.   [이슈] 66만 km 아이오닉 5, 대체 뭘 했길래? BRUNCH.CO.KR - 66만 km 주행한 아이오닉 5 후속 영상- 의료업계 종사, 하루 최대 900km 운전- 58만 km 탔을 때 구동 부품 무상 교체 현대 아이오닉 5로 3년 만에 66만 km를 주행하면서 화제를 모은 차주가 또 다른 이야기를 꺼냈다. 지난... številka     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.