Jamralnik v2

[Jest]

pred 22 urami je mazdaman napisal:

Zal Mazda nima možnosti vklopa Auto stop stalo, ker potem bi ročno tudi gibalo stalno.

Jaz sem se navadil, da ko se vsedem v avto, privezem, dam v D še pritinsem tipko za Auto hold…. Ob zaustavitvi oz. ko dam v P pa se tudi samodejno zategne rocna… 

[mazdaman]

Jaz sem se navadil, da ko se vsedem v avto, privezem, dam v D še pritinsem tipko za Auto hold…. Ob zaustavitvi oz. ko dam v P pa se tudi samodejno zategne rocna… 

Sedaj bi bilo dobro da @miha20 naštudira kako se to avtomatsko vklopi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Slivka]

Ja, ta sranje je tudi na našem FuksWagnu. Čim ugasnem motor, vozilo (to ni avto, to ni niti a od avta) iz meni neznanega vzroka samo zategne ročno. Potem se pa v dežju pripeljem domov, avto ves ošprican (luž se pri nas ne manjka), ponoči stisne mraz in zjutraj s fenom grejemo zadnje bobne, da ročna odpusti... Enkrat bom vzel brener, pa ga pošteno segrel - pa nič gasilcev klical, dokler se bo še kaj kadilo...

 

Pa če hočem to vozilo v garaži samo za pol metra porinit, ker bi rad malo več prostora zadaj pri verkbanku, je to cela procedura in brez ključa ne narediš nič. Ampak pri nas ključi nico v avtih, čeprav so avti v garaži...

 

Zakaj se mi zdi, da bomo mi še po odpadih iskali stare avte in jih vozili domov ter vse popravili in spravili nazaj na cesto. Kot smo včasih stoenke: ena gnila spredah, druga zaletena zadaj, pa smo žagali na pol in sestavili iz dveh eno...

[Z M A J]

Frend včeraj s Folciko prišel povsem do Koče na Loki, no navzdol prebil karter.

[Bini]

Za prišparane 10'hoje je dobil🫣 veliko dela in stroškov, dober biznis.... 😟😉

[Shrek]

Čudni frendi... 

[Z M A J]

Pred eno uro je Shrek napisal:

Čudni frendi... 

Tegale ima za različna "kmečka" opravila, gozdno vleko prikolice itd., za ta boljše pa MB GLK. KK je pa tablica v smislu KamniK, hehe

[Shrek]

Aja... Za tam tud ta avto je 

[Boss]

dne 23. 11. 2023 ob 12:24 je Boss napisal:

To že, ampak avto je še v garanciji.Ker nekaj je da je treba disk in ploščice menjat, kot potrošni materjal, čeljust pa pač ne sme štekat.

 

In saga se nadaljuje. Čeprav sem rekel, da je nekaj s čeljustjo narobe in da verjetno šteka, so mi na servisu zagotovili, da je z njo vse v najlepšem redu in da so se disk in ploščice pač same od sebe zjebale, ker premal bremzam. No pač ni tako in danes lepo opažam, da se je točno ta čeljust očitno spet zataknila in se disk kar precej segreva.

 

Sej ne vem kaj bi rekel, ampak ker se v besede stroke ne sme vtikat in sploh pa ne podvomit sem očitno tam kot pred enim tednom. 🤥

[sportman333]

Zadnji čas, da zamenjaš na premium.....

[Z M A J]

Očitno mi spredaj dobro gume radira in je to nagrada, ko že lep čas odlašam z optično nastavitvijo podvozja. Bo treba, heh

[Gelipter]

pred 23 minutami je Boss napisal:

 

In saga se nadaljuje. Čeprav sem rekel, da je nekaj s čeljustjo narobe in da verjetno šteka, so mi na servisu zagotovili, da je z njo vse v najlepšem redu in da so se disk in ploščice pač same od sebe zjebale, ker premal bremzam. No pač ni tako in danes lepo opažam, da se je točno ta čeljust očitno spet zataknila in se disk kar precej segreva.

 

Sej ne vem kaj bi rekel, ampak ker se v besede stroke ne sme vtikat in sploh pa ne podvomit sem očitno tam kot pred enim tednom. 🤥

Ufff...daj zateži jim da to morejo porihtat v nuloooo...je v garanciji..pokliči na MMS..to so ZAVORE naj se ne zajebavajo ..kaj če ti zablokira med vožnjo in je lahko nevarno...😉😉lp

[Slivka]

Sprednje gume lahko dobro radira tudi, če divje pospešuješ s semaforja ali kaj podobnega, sploh pri besnih mašinah...

[Janez007]

pred 37 minutami je Boss napisal:

 

In saga se nadaljuje. Čeprav sem rekel, da je nekaj s čeljustjo narobe in da verjetno šteka, so mi na servisu zagotovili, da je z njo vse v najlepšem redu in da so se disk in ploščice pač same od sebe zjebale, ker premal bremzam. No pač ni tako in danes lepo opažam, da se je točno ta čeljust očitno spet zataknila in se disk kar precej segreva.

 

Sej ne vem kaj bi rekel, ampak ker se v besede stroke ne sme vtikat in sploh pa ne podvomit sem očitno tam kot pred enim tednom. 🤥

 

Če pogledamo svetlo plat, so to še sladke težave dizelske Mazde ....

 

Kakorkoli, s temi slovenskimi Mazdinimi servisi je kar križ. Če tega ne znajo diagnosticirati, ko je skoraj vse na očeh, otipljivo in enostavno dostopno, kako bodo šele nekaj v motorju, ali pod njim (lambda sonda)? 🙃

 

 

 

 

Popravljeno 27. november, 2023 od Janez007

[Z M A J]

pred 6 minutami je Slivka napisal:

Sprednje gume lahko dobro radira tudi, če divje pospešuješ s semaforja ali kaj podobnega, sploh pri besnih mašinah...

Getz raketa, z umirjeno DeSUS vožnjo, NE

[Jest]

pred 8 urami je Boss napisal:

očitno tam kot pred enim tednom. 🤥

Malo dlje pa si … sedaj imas narejen tehnicni pregled  in frisno registriran avto… 🤣

[godlike]

pred 23 urami je Slivka napisal:

Ja, ta sranje je tudi na našem FuksWagnu. Čim ugasnem motor, vozilo (to ni avto, to ni niti a od avta) iz meni neznanega vzroka samo zategne ročno. Potem se pa v dežju pripeljem domov, avto ves ošprican (luž se pri nas ne manjka), ponoči stisne mraz in zjutraj s fenom grejemo zadnje bobne, da ročna odpusti... Enkrat bom vzel brener, pa ga pošteno segrel - pa nič gasilcev klical, dokler se bo še kaj kadilo...

 

Pa če hočem to vozilo v garaži samo za pol metra porinit, ker bi rad malo več prostora zadaj pri verkbanku, je to cela procedura in brez ključa ne narediš nič. Ampak pri nas ključi nico v avtih, čeprav so avti v garaži...

 

Zakaj se mi zdi, da bomo mi še po odpadih iskali stare avte in jih vozili domov ter vse popravili in spravili nazaj na cesto. Kot smo včasih stoenke: ena gnila spredah, druga zaletena zadaj, pa smo žagali na pol in sestavili iz dveh eno...

Če ima bobne zadaj (kar je nazadnje imel avto 2010 letnik v mojem lastništvu), potem mi ni jasno kak ti primrzne. Bobni pa so tak skriti, tak dosti težje pride voda not kot pa k disku.

 

Nikjer mi še ni primrznla, pa sem Alfo imel 0.5m zameteno.

 

Se vidi, da ni pravi Ford. Ročno mi zategne samo če sem jo sam in potem avto premikal. Če sem speljal torej višje od 1. in R, je spet ne zateguje.

[Bini]

Jaz pa 1.0m na Rogli, davnega leta 2000....😊

Je pa zato gumb na kljuki... 🫣

[Slivka]

pred 29 minutami je godlike napisal:

Če ima bobne zadaj (kar je nazadnje imel avto 2010 letnik v mojem lastništvu), potem mi ni jasno kak ti primrzne. Bobni pa so tak skriti, tak dosti težje pride voda not kot pa k disku.

 

... ... ... ... ... ... 

 

Res imaš: diski so.

 

Vseeno primrznejo. Ni težava sneg, ki je v bistvu izolator. Težava je dež in voda, ki pride v vsako špranjo, potem pa parkiraš in ponoči temperatura pade pod 0°C in zmrzne.

[Jest]

Pa si dejansko imel probleme ze z rocno sedaj pri novem avtu? Ker pri nas je tudi vcasih temperatura pod niclo... in tudi kdaj pada dez in zmrzuje... pa ne pomnim, kdaj bi imel probleme z rocno, da bi zmrznila...  ... 

[NevLado]

pred 13 urami je Boss napisal:

 

In saga se nadaljuje. Čeprav sem rekel, da je nekaj s čeljustjo narobe in da verjetno šteka, so mi na servisu zagotovili, da je z njo vse v najlepšem redu in da so se disk in ploščice pač same od sebe zjebale, ker premal bremzam. No pač ni tako in danes lepo opažam, da se je točno ta čeljust očitno spet zataknila in se disk kar precej segreva.

 

Sej ne vem kaj bi rekel, ampak ker se v besede stroke ne sme vtikat in sploh pa ne podvomit sem očitno tam kot pred enim tednom. 🤥

 

Vse razdrt, na novo namazat in gasa naprej

 

Pa spet nov disk, ker tega je ziher uvilo

[godlike]

pred 3 urami je Slivka napisal:

 

Res imaš: diski so.

 

Vseeno primrznejo. Ni težava sneg, ki je v bistvu izolator. Težava je dež in voda, ki pride v vsako špranjo, potem pa parkiraš in ponoči temperatura pade pod 0°C in zmrzne.

Kak pa si potem bobne grel z fenom?

 

Da se ne bomo vprašali na koncu če ti je res primrznilo al te samo jezi, ker se zategne 😉

[Boss]

Zdajle ugotovil zakaj so na servisu mislili, da je čeljust OK. Ko je avto hladen zavora lepo spušča, ko pa grem na AC pa sem namenoma ene 2x malce pritisnil na zavoro, da so se mal ogrele pa je spet zaštekala. Tko, da upam, da dobijo jutri novo čeljust pa da rešijo zadevo. Ampak še dobro, da imam občutek za avto, ker kaka tetica bi tole gladko ignorirala.

[SpEkTr]

Sej ti to urejaš vse v okviru garancije al kako?

[Boss]

Hja diski in ploščice so potrošna roba, čeljusti pa ne. Tko da... pustimo se presenetit kaj bo na programu.