Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 45 minutami je Z M A J napisal:

Ej po stari cesti od Dolgega mostu do Vrhnike, to se ti zmeša. Medtem na AC itak vse stoji, na tej vzporedni cesti pa 3x semafor in promet poteka izmenično.

 

Če ima kdo viška časa in goriva, priporočam. :)

 

 

Jaz grem ponavadi, ce je res hud zastoj na AC, kar cez Horjul... Je malo dlje... ampak je vsaj brez gradbisc :D ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jaz včeraj nazaj proti Lj na Uncu ven, ker je bila kolona, ki se je začela par kilometrov pred Logatcem in trajala glede na AMZS aplikacijo do Brezovice. Drugač pa ja, ena rešitev je Horjul, druga pa na drugo stran proti Borovnici.

33112_1.png

Napisano
pred 9 urami je Z M A J napisal:

Ej po stari cesti od Dolgega mostu do Vrhnike, to se ti zmeša. Medtem na AC itak vse stoji, na tej vzporedni cesti pa 3x semafor in promet poteka izmenično.

 

Če ima kdo viška časa in goriva, priporočam. :)

 

Sm kmet an s hribu doma, pa učas kej ne zastopm lih tanartabl. A to nas vabiš tako kot gredo nekateri se vozit po ovinkih v Dolomite? So Ljubljanski zastoji postala turistična atrakcija?

Napisano
pred 7 urami je Boss napisal:

Jaz včeraj nazaj proti Lj na Uncu ven, ker je bila kolona, ki se je začela par kilometrov pred Logatcem in trajala glede na AMZS aplikacijo do Brezovice. Drugač pa ja, ena rešitev je Horjul, druga pa na drugo stran proti Borovnici.

... tretja pa, da ne greš v tej gneči nikamor. V zadnjih treh primerih, ko sem šel v Ljubljano, sem vsakokrat porabil točno dve uri za to kratko pot. V enakem času pridem do Venezie. Še pol ure zraven in sem v Veroni. 

 

  • Všeč 1
  • Haha 1

 

 

Napisano
dne 16. 8. 2022 ob 12:42 je Slivka napisal:

Veš kaj, raje prodam ženo kot BTjko...

Eh, moški pač...

Sem poročena že devetnajst let, poleg tega imam šest otrok. Ne moreš me prestrašiti, niti presenetiti, niti šokirati...

Napisano
pred 10 urami je Boss napisal:

Jaz včeraj nazaj proti Lj na Uncu ven, ker je bila kolona, ki se je začela par kilometrov pred Logatcem in trajala glede na AMZS aplikacijo do Brezovice. Drugač pa ja, ena rešitev je Horjul, druga pa na drugo stran proti Borovnici.

moja izkušnja (Gorenjka) pa je, da je najbolje kar ostati na AC, ker če je gneča se premikaš počasi, če je nesreča se premikaš počasi, razen če bi bila cela AC zaprta, pa še to uredijo hitro in se potem odpelješ, bolj počasi....ker vse ostale obvozne ceste (celovška-> medvode, celovška->tacen, ali potem vodice je full stop, ker vsi tja rinejo in je še večji kolaps....)....tako da sam ne prakticiram več obvozov po regionalkah.....možgani na off in lepo na easy po AC :)

Napisano

Se da, ampak moraš res poznat še bolj stranske ceste od stranskih.

 

Je bil pa danes spet kolaps, tako na Lj obvoznici, kjer se je trlo prikoličarjev in avtodomarjev, zraven s kamioni in drugimi nomadi. Še dobro, da je bila sobota in se je dalo skozi mesto pišit skoraj po praznih ulicah.

33112_1.png

Napisano

Zanimivo mi je sedaj opazovati različne stile voženj,ko sam ne morem voziti. In me drugi vozniki, različni, prevažajo okoli. 

A ni nekako  samoumevno, da ljudje poslušajo motorne obrate in menjajo, ko je potrebno? Ne... V drugi na 4000 obratih. 70/uro.🙄... jaz bi bil že v šesti brzini. In kar je najbolj zanimivo pri vsem? To, da vozijo nekateri zelo počasi a hkrati imajo zelo veliko porabo. 

Skratka, zelo trpim kot sovoznik, ko nekdo matra motor. Najraje bi se presedel in sam vozil. 😬

  • Všeč 1
  • Haha 1

 

 

Napisano

Podobno sem nekoč tudi sam opažal. A te lahko potolažim: z leti postaneš imun na to. Ne, da to ignoriraš ali pa da se na to navadiš. Ne, z leti postaneš naglušen. In takrat postane vzdrževanje avta bistveno cenejše, ostali vozniki bistveno lepše vozijo, piš vetra pri večji hitrosti neslišen, pnevmatike tišje in ozvočenje avta odlično, pa četudi je HanTue namesto Bose...

Napisano

Rogliču se 4. zmaga na Vuelti vse bolj izmika.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jumbo Visma spet razpada po dolgem in počez - kako si najboljša ekipa sploh lahko privošči take šlamastike. Rogla je dobesedno ves čas sam, ker v zaključkih ni nobenga ob njem. Sem že pred Tourom rekel, da bi Roglič moral zamenjati ekipo.

  • Všeč 1
  • Ni všeč 1

33112_1.png

Napisano
pred 7 urami je Boss napisal:

Jumbo Visma spet razpada po dolgem in počez - kako si najboljša ekipa sploh lahko privošči take šlamastike. Rogla je dobesedno ves čas sam, ker v zaključkih ni nobenga ob njem. Sem že pred Tourom rekel, da bi Roglič moral zamenjati ekipo.

Res je. Roglič je na Vuelti z tretjo ekipo. 

Na vsakem malo ve"jem vzponu ostane sam. Je pa dejstvo, da je prišla prevlada teh mladih kolesarjev, ki gredo na polno in se ne držijo ustaljenega dirkanja. Tej starejši kolesarji enostavno ne morejo držati njihovega tempa. Letos je na Vuelti enako. Saj Roglič in Mass dobro vozita, a kaj, ko Evenepoel raztura. 

 

 

Napisano

Evo,pa mamo covid spet pri hiši. Najprej je v nedeljo "zakuhal" tamlajši sin,v sredo starejši,danes sva pa še z mojo dobila pozitiven test. Mi je pa zanimivo, da sva imela simptome že pred dnevi, test je pa šele danes pokazal.

Je pa takov,da je tamala2 položilo za en dan (prespala dan z vročino),že naslednji dan sta bila kot nova. Midva imava pa boleče grlo, pa iz nosa nama teče. Mogoče bi lahko dodal še rahle bolečine v nogah.

  • Všeč 1
  • Žalosten 2
Napisano

Ne sekiraj se, en teden pa bo dobro. Od brata familija ravno zaključuje 9 dni kovidiranja in so simptomi bili točno taki kot opisuješ - en dan so bli bolj slabi zdaj so pa k rožce, sam testerji pa še vedno kažejo da so pozitivni.

33112_1.png

Napisano

Ja žal, smučarske skoke je nehal zaradi padca in nevarnosti nadaljnih padcev pa je šel med bicikliste, kjer je pa očitno še bolj nevarno glede padcev.

 

Na jugu bi takmu rekli baksuz ali pa "privlači nevolje" ☹️

33112_1.png

Napisano
pred 3 urami je Boss napisal:

Ja žal, smučarske skoke je nehal zaradi padca in nevarnosti nadaljnih padcev pa je šel med bicikliste, kjer je pa očitno še bolj nevarno glede padcev.

 

Na jugu bi takmu rekli baksuz ali pa "privlači nevolje" ☹️

Mah kaj vem, pred časom sem bral izjave večih kolesarskih konkurentov, da vozi zelo agresivno oz. 'čudno' in da je potem razumljivo, da je toliko po tleh. (Povzemam besede kolesarskih mojstrov).

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 5 urami je Z M A J napisal:

Mah kaj vem, pred časom sem bral izjave večih kolesarskih konkurentov, da vozi zelo agresivno oz. 'čudno' in da je potem razumljivo, da je toliko po tleh. (Povzemam besede kolesarskih mojstrov).

bojda pač nima kolesarskega občutka, ker je tako pozno začel in ni kolesar od vsega začetka, ampak je pa tako ali drugače CAR. p.s. mi je pa zelo čudno zakaj za boga mu jumbo visma sport director ni mogel reči, da je imel Remco defekt in da itak ne rabi šrintat za bonifikacije (ker kot drugo itak proti šprinterjem ni imel niti možnosti, da bi bil med 3) in da bi lahko prišel normalno 5 v cilj, pridobil 8 sek in danes in v drugih etapah napadal še teh 1.26 deficita....to je najbolj čudno od vsega....

Napisano
pred 1 minuto je Z M A J napisal:

Odbojka, zelo slab uvodni niz.

Res je. Slabo izgleda za, sedaj. 🤔

 

 

Napisano
pred 2 urama je sportman333 napisal:

 p.s. mi je pa zelo čudno zakaj za boga mu jumbo visma sport director ni mogel reči, da je imel Remco defekt in da itak ne rabi šrintat za bonifikacije (ker kot drugo itak proti šprinterjem ni imel niti možnosti, da bi bil med 3) in da bi lahko prišel normalno 5 v cilj, pridobil 8 sek in danes in v drugih etapah napadal še teh 1.26 deficita....to je najbolj čudno od vsega....

 

Tale Jumbo Visma mi po taktiki in strategiji deluje kot da so resna konkurenca Ferarriju...

 

Napisano
pred 9 urami je Z M A J napisal:

Odbojka, zelo slab uvodni niz.

Slab zacetek, dober konec…. ;) 

  • Všeč 1
  • Ljubim 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 1 uro je Jest napisal:

Slab zacetek, dober konec…. ;) 

Enako kot včeraj pri košarki.... 😉

Napisano

Odprem 24ur: kraljica Elizabeta.

Odprem Siol: kraljica Elizabeta.

Odprem Regional: kraljica Elizabeta.

Odprem Žurnal: kraljica Elizabeta.

Odprem Primorske novice: kraljica Elizabeta.

 

Dobro, je monarhinja in pomembna osebnost, ma kaj ima angleška kraljica z nami in kaj nas briga angleški kraljevi dvor?

 

Zdaj bi moral it še tankat, pa se bojim, da ko odprem rezervoar, da bo notri kraljica Elizabeta pa ji bom umazal obleko z nafto...

  • Všeč 1
  • Začuden 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Univerzalc, naravoslovna gimnazija, študij elektrotehnike-energetike, raziskovalec na elektroinštitutu, inšpektor na Tržni inšpekciji (vodenje upravnih in prekrškovnih postopkov ... varstvo potrošnikov, avtorske pravice, električna varnost, osebna varovalna oprema, trgovina, gostinstvo, itd. itd.), uradnik na ministrstvu (priprava in usklajevanje predpisov s področij energetike, učinkovite rabe energije, obnovljivih virov energije), množično in posamično vrednotenje nepremičnin.   To tvoje meni manjka, da "začutim" štrom - ko sem delal na elektroinštitutu sem šefu težil, da bi šel za nekaj mesecev delat na kakšno elektrodistribucijsko podjetje, ali šel na oddelek visoke napetosti, ker so hodili merit na teren, pa ni bilo posluha. Pa sem po šestih letih šel na teren sam, ampak v druge vode, kjer sem se morda največ naučil (kako se obrnit v kolesju predpisov).
    • V redu. Si pac strucko na vecih podrocjih ocitno. Jaz pa samo štromar, ki dnevno ureja priklope večjih naprav. Se strinjam da nima smisla met se ene forumskendebate   Maš pa lep opis omrežja tu:   Omrežje | Elektro Ljubljana WWW.ELEKTRO-LJUBLJANA.SI  
    • To je kar nekaj ... "že danes sestavljajo RTP znazivno močjo 110 visoko/30/20/10kv" ... brez zamere, ampak kaj se čem pogovarjat, če se niti ne loči moči, energije in napetosti.   Najprej, elektroenergetsko omrežje se deli na 3 napetostne nivoje, ki vsak na svoj način opravlja svojo funkcijo: - nizkonapetostno distribucijsko omrežje (400V - medfazna napetost oziroma 230V fazna napetost) - zasnovano radialno - drevesasta struktura - srednjenapetostno distribucijsko omrežje (10, 20 in 35 kV ... 35 kV nivo naj bi se ukinil že 20 let nazaj) - zasnovano zazankano, a obratuje radialno (drugi del zanke predstavlja rezervo) - visokonapetostno prenosno omrežje (110 kV, 220 kV in 400 kV ... 220 kV nivo naj bi se dolgoročno ukinil) - zasnovano zazankano in obratuje zazankano
    • Sploh ne vem kak zelis povedati, ampak samo LJ omrežje že danes sestavljajo RTP znazivno močjo 110 visoko/30/20/10kv srednje in ta sistem ne sfolga....ma kak prehod na 20kv, če smo že leta v omrežju do 110kv, problem je regulacija špic. Medtem ko sončne elektrarne nudijo priklop v 400/20 omrezju Nekaj na to temo, temu se danes reče 'pametno omrežje'   Aktivni nadzor obremenitve električnega omrežja prinaša občutne koristi - Iskraemeco Corpo ISKRAEMECO.COM Vse več električnih vozil, toplotnih črpalk in solarnih panelov povzroča obremenitev...   Eno ke pridobivanje energije, drugo pa je to sfolgat in distribuirat, tu smo v velikem zaostanku
    • Lahko da so marsikaj povedali, lahko da se kaj ni prav razumelo. Ker električna moč 10 kW je 10 kW, sončne elektrarne, polnilne postaje EV ali strojnega obrata. Torej teh 10 kW je jasnih, bolj kot pri Mazdah.   Včasih sem se ukvarjal z dolgoročnim načrtovanjem elektroenergetskih omrežij - po domače, planiral sem predvideno bodočo porabo in računal kako jo pokriti z novimi, drugačnimi vodi, transformatorji, itd. Za 25 let naprej, zato ker ojačanje elektroenergetskega omrežja traja leta. Spomnim se kolega, ki je računal upravičenost daljnovoda Cirkovce-Pince, ki bi slovensko visokonapetostno omrežje povezal z Madžarsko. Od tega je 25 let. Ali ko je drug kolega računa prehod ljubljanskega 10 kV omrežja na 20 KV. Predlagal je "naravni" prehod, ki bi trajal cca 40 let. To pomeni, da se je začelo že pred 30-timi leti kupovati samo še 20 kV opremo, ki bo nekoč omogočila prehod na 20 kV. Danes še vedno obratuje na 10 kV.       Kam je šel tvoj denar zadnjih 30 let, ki si ga vložil v svoje avte? Imaš doma novega Mercedesa ali staro Mazdo? Kam je šlo tvojih 50.000 €?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.