Bencin OMV ali Petrol

[Grega_]

se prav bo treba tole 100tko tud mal sprobst

[jures]

Ze nekaj casa tankam hrvasko Ino in poraba pada

[jures]

Ok, moji sedajle pozimi definitivno bolj pa?e OMV, zadnji 3je tanki brez pardona, novi Petrolov pa cukanje pri 1500....

 

o?itno ?obam ne pa?e - aditivi?

[milky1976]

Mam M6 2004, SW 136 kw, cerka 3 leta. Tankam na vseh pumpah, razen-PETROL!!!!.

To je moj tretji dizl, k na PETROLOVO nafto slabo reagira. Znamke ki sem jih imel (IBIZA-nova, Nissan Primera in zdaj M6). Dosledno se dr?im tega pravila. Ibiza je imela SDI motor pa ?e nova iz trgovine. ?e zmer je M6

[Boss]

Predsodki... :ne vem:

 

Tankam ve?ino na Petrolu.. slu?beni avti pa skoz na Petrolu in nikoli nisem opazil, da bi bilo kaj narobe.

[jures]

Predsodki... :ne vem:

 

Tankam ve?ino na Petrolu.. slu?beni avti pa skoz na Petrolu in nikoli nisem opazil, da bi bilo kaj narobe.

 

Boss pozablja? da dodaja? skoraj vsak tank siruiusa

 

jaz ko sem dal antigrippante od Spektra je predel ko puter na petrol, vedno ko pa je ?isit petrol cuka, na ?isti OMV ne....to ni predsodek...

 

P.S. Naj plina?i povedo koliko problemoj je s plinom petrola pozimi, zaradi njihove mrazu prilagojene me?anice , boj?, ajvar, jaz vsi smo imeli - imajo probleme

[Boss]

Za plin ni? ne re?em, ker ga nimam... za diesel v slu?benega ne dajem nobenga aditiva pa gre presenetljivo dobro, ?eprav je TDI 2.0 (tist motor, k naj bi mel najve? te?av pri VAG-u).

 

V svojega pa vsak drugi al pa tretji tank ruknem 10ml (en zama?ek) tko, da ne vem :ne vem: Sicer je pa res, da sem enkrat (en tank) mel rahlo pocukavanje na Petrolu ampak sem ga me en tankl tud na OMV-ju in na Agipu. Edin pri MOL-u ni blo nikol ni? nepredvidenega. Zdej pa nej bo ?lovek pameten, ?e je lohka.

[jures]

Za plin ni? ne re?em, ker ga nimam... za diesel v slu?benega ne dajem nobenga aditiva pa gre presenetljivo dobro, ?eprav je TDI 2.0 (tist motor, k naj bi mel najve? te?av pri VAG-u).

 

V svojega pa vsak drugi al pa tretji tank ruknem 10ml (en zama?ek) tko, da ne vem :ne vem: Sicer je pa res, da sem enkrat (en tank) mel rahlo pocukavanje na Petrolu ampak sem ga me en tankl tud na OMV-ju in na Agipu. Edin pri MOL-u ni blo nikol ni? nepredvidenega. Zdej pa nej bo ?lovek pameten, ?e je lohka.

 

moji TDIji tudi niso bili ob?utljivi....no sem vedel da ga tvoja pije na skrivaj

[SpEkTr]

Tale 'ob?utljivost' teh mzr-cd , gre meni tudi na organ. Jures, a bo? antigrippante vzel? :-) Jaz imam sedajle tudi petrol + antigripante, do sedaj sem vedno ?e kako leto hodil na omv. zaenkrat nisem ?e ni? takega opazil.

[dpicul]

no, kje nabavljate ta "antigripante" :ne vem: ?

[SpEkTr]

ar?on

Je pa kar drag. V embala?i ga je liter, dozira se ga po 1dcl v tank.

[dpicul]

neki gledam po netu, se bom pozanimal koliko stane..

[SpEkTr]

neki gledam po netu, se bom pozanimal koliko stane..

 

cena aditiva 25 je 23? + DDV za liter

[kowkele]

jst tankam skoz na petrolu, pa ni nobenih problemov...

[jures]

Mene petrol ne vidi ve? z japoncem!

 

Skuril tank petrola na samih relacijah in 1200-1300 nekje je cukal kot konj, kljub petrolovem dodatnem aditivu, sedaj tankal OMV in avto vle?e od 1000 naprej brez kakr?negakoli pardona ali kihanja.

 

Ne predstavljam si kako bi bilo na petrol zjutraj brez webasta.

 

Teta na OMV je rekla da imajo v OMV Alpin polno aditivov, in da zato tudi ne prodajajo nobenih na polici extra...

 

V glavnem, razlika je ogromna, ampak samo pozimi, o?itno ima Petrol res problem, ne sam na plinu...

 

OMV Alpin Desel vsebuje aditiv za izbolj?anje pretoka filtra za gorivo (flowimprover), ki vpliva na to?ko zama?itve filtra. Ta to?ka se ugotavlja z laboratorijskim testom, ki dolo?a zmo?nost filtriranja goriva v mrzlih pogojih. Aditiv spremeni strukturo parafinov v gorivu tako, da prepre?uje tvorjenje ve?jih parafinskih kristalov, zato se gorivo pri nizkih temperaturah brez te?av filtrira skozi filter za gorivo.

 

Poleg tega je gorivu OMV Alpin Diesel dodan tudi aditiv Wax Anti Settling Additive (WASA), ki upo?asni umirjanje kristalov in tako izbolj?a delovanje vozila v mrzlih pogojih.

 

Zaradi tega postopka je OMV Alpin Diesel eno najzanesljivej?ih zimskih dizelskih goriv in zagotavlja zagon vozila celo pri zelo nizkih temperaturah.

 

PETROL

Petrol Diesel ? filtrirnost goriva (CFPP)

 

Filtrirnost PETROL Diesla v prodaji v zimskem obdobju se obi?ajno giblje med -21 in -28°C.

 

Filtrirnost goriva se razlikuje glede na letno obdobje in mora biti vsaj:

 

Letno obdobje

 

Temperatura filtrirnosti (CFPP)

 

od 15. aprila do 30. septembra (poletno obdobje)

 

najve? 0°C

 

od 1. oktobra do 15. novembra (jesensko obdobje)

 

najve? -10°C

 

od 16. novembra do 29. februarja (zimsko obdobje)

 

najve? -20°C

 

od 1. marca do 14. aprila (pomladansko obdobje)

 

najve? -10°C

 

 

 

Uporaba nizkotemperaturnih dodatkov za dizelsko gorivo

 

V primeru napovedi ekstremno nizkih temperatur (pod -18°C) in parkiranju vozila na vremensko zelo izpostavljenih lokacijah ali v primeru, ko se skladi??enju goriva na prostem nikakor ne moremo izogniti (delovi??a, terensko delo ipd.), lahko filtrirnost goriva ?e nekoliko izbolj?amo z uporaba ustreznega nizkotemperaturnega dodatka (aditiva).

 

UPO?TEVAJ:

 

dodatki u?inkujejo PREVENTIVNO, torej le ob pravo?asni uporabi, ko je gorivo ?e bistro,

v primeru ?e izlo?enega parafina dodatki NE U?INKUJE(!) (parafin se »raztopi« le z ustreznim segrevanjem goriva),

zagotoviti moramo dobro ME?ANJE dodatka z gorivom (dodajanje pred ali med novim polnjenjem rezervoarja),

tudi ob upo?tevanju vseh zgornjih zahtev u?inka uporabljenega dodatka ?al ni mogo?e natan?no predvideti.

 

 

Koristni nasveti

 

Priprava vozila na zimo: ta naj vklju?uje servisni pregled napajalnega sistema pred zimo (izpust vode iz filtra goriva, po potrebi tudi zamenjava filtra), pregled elektri?ne napeljave ter odpravo vseh med letom zaznanih motenj ali napak.

 

Za??ita izpostavljenih delov: najbolj izpostavljene dele rezervoarja in cevovodov, kjer je to mo?no, dodatno za??ititi pred mrazom. V dnevih, ko se pri?akujejo zelo nizke zunanje temperature se izogibajmo parkiranju vozila, kot tudi skladi??enju goriva (sodi, kontejnerji, avto in druge cisterne ipd.) na vremensko zelo izpostavljenih lokacijah.

Skladi??enje goriva: pred zimo zalogo goriva obvezno obnoviti z »zimskim« gorivom. Pred nalitjem novega ? zimskega goriva, rezervoar izprazniti v celoti, po potrebi pa tudi o?istiti. Gorivo v rezervoarjih naj se pozimi menjuje (obra?a) pogosteje. Ob dalj?em mirovanju in izpostavljenosti mrazu lahko pride do odsedanja izlo?enega parafina, kar ekstremno poslab?a preto?nost goriva prav na dnu rezervoarja, kjer je obi?ajno mesto odvzema.

 

 

 

Petrolovi NIZKOTEMPERATURNI DODATKI ZA GORIVA (aditivi)

 

Priporo?amo uporabo tovrstnih dodatkov blagovne znamke Petrol in sicer:

 

PETROL aditiv DIESEL WINTER PROTECT (za dieselsko gorivo)

PETROL aditiv DIESEL WINTER PROTECT K (za KO EL).

 

Ko berem OMV in Petrol je razvidno, da je OMV diesel Alpin nadgradnja njihovega standardnega dizla z aditivi, medtem ko je Petrol Diesel standardno gorivo, ki se uporablja ?ez celo leto - spreminjajo mu pa filtrirnost, torej me?anico....

[SpEkTr]

Pohvale za lep prispevek

 

To je pozimi. Zanimivo bi bilo ugotoviti kako je pa poleti potem

[kowkele]

Zanimivo,

 

jaz tankam izklju?no petrol( ni drugih bencinskih v poso?ju) in nimam nobenih te?av s cukanjem ali v?iganjem v mrazu....

[jures]

Zanimivo,

 

jaz tankam izklju?no petrol( ni drugih bencinskih v poso?ju) in nimam nobenih te?av s cukanjem ali v?iganjem v mrazu....

 

no ja, ma pa 196.000km.....

 

no pa zadnji 3je tanki so - petrol Se?ana, Gorica in zadnji v medvodah sedaj pa omv kranj, grem pa testirat hra?ki omv/petrol in ?G jugpetrol al kaj je ?e.

 

Danes mi je tudi icemannrekel da z jugo nafto nobenega problema v slo pa.....

[kowkele]

no ja, ma pa 196.000km.....

 

 

A tvoja ima toliko km? Jaz sem tud ?e obrnil 200kkm...

[Boss]

Tudi pri meni ni problema... tretji zaporedni tank petrola pa je avto skoz zuni parkiran in v ponedeljek je kazala temperatura -17°C pa je kresnil v prvo brez te?av in kakr?negakoli cukanja.

 

Kaj pa ?e bi ti Jures dal enkrat mal ?obe nastavt/sprogramirat - mrbit ti zarad tega cuka. :ne vem:

[jures]

Tudi pri meni ni problema... tretji zaporedni tank petrola pa je avto skoz zuni parkiran in v ponedeljek je kazala temperatura -17°C pa je kresnil v prvo brez te?av in kakr?negakoli cukanja.

 

Kaj pa ?e bi ti Jures dal enkrat mal ?obe nastavt/sprogramirat - mrbit ti zarad tega cuka. :ne vem:

 

benz je....?telanje ni? ne pomaga, oziroma zadostuje za par 100km

 

Boss ti nisi referenca, ker dodaja? redno aditiv za ?obe

 

Jo?a - so Vinetu potrdili, da je res zarad nafte s petrola crknila na cesti?

 

Nimam ni? proti Petrolu sploj, enostavno pa o?itno ne pa?e temu avtu, Seat je redno tankal Petrol, res da je TDI zvok zjutraj res traktorski ampak med vo?njo bp :ne vem:

 

Nekateri so na primer tudi servisirali in to?ili OMV, Mol...

[SpEkTr]

Saj bo kmalu dal 4 nove ?obe notri, pol bomo pa vidl, ?e bo ?e cukal a ne Jure :-)

[jures]

Saj bo kmalu dal 4 nove ?obe notri, pol bomo pa vidl, ?e bo ?e cukal a ne Jure :-)

 

kr ma?ino 2.2 CD180

[SpEkTr]

kr ma?ino 2.2 CD180

 

A gre not?

[Boss]

 

Boss ti nisi referenca, ker dodaja? redno aditiv za ?obe

 

 

?e dela 15 mililitrov kot jo dam na tank tolk razlike pol je tale Vinkova bond me?anica res zlata vredna in da nisem Mega(o)sel, ker jo uporabljam