Mazda6 CD 185

[upwind7]

Zdravo!

 

Ej, ko mi enkrat povejo za nov motor, ki je ti?ji (to mi je blo ful pomembno, ker so po ?asopisih ve?krat omenli, daje CD140 glasen; ?eprav ko sem ga vozil na testu, mi ni zdelo pretirano), mo?nej?i (ok, res, to mi ni bil glavni faktor), sodobnej?i..., me ne spravjo ve? na starega.

 

Boss: a tvoja poraba je res 6.5l/100 km? Kak?en ma? pa slog vo?nje? Jaz mam dnevno 150 km, od tega 110 km avtoceste na 130 km/h razen dobra stotka ?ez Trojane, torej vozim ve? ali manj po pravilih, pa mi 90 konjska (1,6 i) Xsara kuri 6.4 l/100 km in s tem sem res zadovoljen.

 

Notranjost se pa tud meni zdi, da bi bili Japonci lahko malo bolj domiselni. En kulturen zaslon?ek na sredini si menda avto za 30.000 EUR tud zaslu?i. Ker je glih nekdo tudi Mondeota omenil: Ford pa prav pretirava s vojimi svetle?imi dodatni na sredinski konzoli.

 

Aja, pa ?e to: Ker servis v LJubljani je najbolj?i za vozit avto? Kak?na izku?nja?

 

Lep pozdrav,

Grega

 

Ja stari CD143 je res bolj glasen kot v CD140, to sem ?e enkrat napisal.Sem vozil oba in na?alost je to ?ista resnica. Nekaj let razlike v razvoju se zagotovo pozna. V osnovi je stara M6 resni?no slabo izolirana kar se tega ti?e, ampak se ?lovek navadi, kaj pa ti drugega preostane

 

Z Xsaro ima? pa vseeno zelo majhno porabo, si lahko kar lepo zadovoljen.

 

Kar pa se ti?e notranjosti je pa meni stara M6 bolj v?e?na kot nova. Nova mi daje ob?utek ne vem ali je prava beseda utesnjena, nekako je bolj zaprta. Staro M6 so nekateri kritizirali da je plasti?na, ampak meni se ne zdi. Je pa res malce ?udno, da so v novo M6 dali skoraj isti ekran?ek za informacije in BC (res ima ve? funkcionalnosti in druga?no upravljanje), lahko bi notri vrgli klasi?en ekran?ek pa ne rabi bit barvni. Glede na to, da je konkurenca pri Nissanu imela barvnega ?e 2003 leta, skupaj z kamero. V?asih res ?parajo tam, kjer ni potrebe.

 

Boss, Carr: hvala za odgovore.

 

Boss: Tvoja poraba se mi zdi ?ist ok. Meni se zdi, da razni zaverovani vozniki TDIjev bluzijo s svojimi 4 l ali 5 l/100 km. Pa tudi ?e je res, se mi zdi 6.5 ?isto sprejemljivo.

 

Carr: tudi s tabo se strinjam, da za 125 KM ni treba 2.2 motorja. Ampak tudi Toyota dela take ?tale z motorji - njihov novi dizel bo tudi 2.2. Eni pa govorijo, da je downsizing v modi?!

 

Glede TDIja ... meni ni ratal pri slu?benem niti pod razno priti na 4,8 litra itd, ko pravijo drugi. Imam kolega, ki se je isto hvalil s tem, kako mu TDI na Golfu pije vsega 4.5 litra. Potem pa ga vpra?am kako vozi to na AC in druga?e, pa pravi klasi?no tako kot drugi. Potem pa sem ga na AC ve?krat prehitel, ko je vozil reci in pi?e to?no 90km/h. Potem ni ?udno, da pride na tak?no porabo. Jaz sem imel tudi v?asih porabo na morje in nazaj 5,2 litra z 110KM HDIjem, ampak to je tista turisti?na vo?nja.

 

2.2 in 125 konjev res zgleda hecno, ampak ?e vedo zakaj so ?li v to. Tak?no navijanje motorjev in pritiska na vodih vbrizga sigurno ni dobro na dolgi rok za motor. Potem pa ?e dvojne turbine, ah, to je za tiste, ki mogo?e avte menjajo na dve leti.

[Boss]

No ker smo spet pri porabi mi je ravnokar uspelo z zadnjim tankom narest 6,23l/100km. To je trenutno najni?ji rezultat med 9 dozdaj?njimi tankanji. Presene?en sem nad to cifro v toliko, ker je bilo s tem tankom kar veliko cjazenja po snegu in pa seveda nepogre?ljiva "ro?na party"

 

Ena stvar se mi zdi pa izredno dobra glede na prej?njo mazdo ... DSC se ne vklopi tako hitro in dopu??a nekaj svobode pri tem, da ?e gre stvar predale? pa hitro poprime. Pri prej?nji sem malo zameril, da je DSC reagiral prehitro in premo?no tako, da, ?e je ?lo predale? (preve? bo?nega drsenja) ?e vedno ni spustil zadnjih koles in si se zavrtel za 180 stopinj.

 

No sej pri prej?nji sem za tako "igranje" pa? izklopil DSC pri tej pa kot ka?e ga sploh ni treba pa je ?e vedno veliko u?itkov

[upwind7]

Ta DSC je Mazdino ime za ESP ?e sem razumel prav?

 

V knjigi za staro Mazdo6 je zapisano tako DSC/TSC ... a to pomeni, da je to kobiniran sistem z nadzorom proti zdrsavanju? Ali je v stari mazdi 6 samo ESP? Malo ?udno je zapisano v knjigi, sodelavec pa mi pravi, da imajo M5 in M6 vgrajen traction sistem. Meni se recimo konkretno zavrtijo v prazno gume,tako da ali mi ne dela ali pa ga stara M6 nima. Pravi TSC je edina stvar, ki jo pogra?am pri tej Mazdi.

 

Ker kolikor vem je v novi Mazdi tako DSC kot tudi TSC (mogo?e ima drugo oznako) in tam se da oba izklopiti. In tam je bilo te?ko pri vklopljenem TSCju zavrtet gume v prazno.

 

Glede porabe. Tudi meni se je sedaj umirila in je po BCju 6.2 litra in ?e gledam cager na tanku bo povsem dr?alo.

[YavarYe X6V6]

Ena stvar se mi zdi pa izredno dobra glede na prej?njo mazdo ... DSC se ne vklopi tako hitro in dopu??a nekaj svobode pri tem, da ?e gre stvar predale? pa hitro poprime. Pri prej?nji sem malo zameril, da je DSC reagiral prehitro in premo?no tako, da, ?e je ?lo predale? (preve? bo?nega drsenja) ?e vedno ni spustil zadnjih koles in si se zavrtel za 180 stopinj.

 

No sej pri prej?nji sem za tako "igranje" pa? izklopil DSC pri tej pa kot ka?e ga sploh ni treba pa je ?e vedno veliko u?itkov

 

Pri meni DSC pusti da se kolesa obrnejo 2-3X v prazno potem pa odreagira, seveda ?e grem z mesta, med vo?njo pa tudi si vzame nekaj ?asa in potem za?ne delat, in pusti mi tud nekaj bo?nega drsenja potem pa sam za?ne popravljat smer glede na smer volana, skratka ql zadeva, ?e le ni treba speljevat v klanec v kakem snegu, pol je pa tema in je potrebno izklopit DSC in ga pri ve? kot 10 Km/h vklopit nazaj, ?e ga ne so vsi ovinki potem naravnost, sploh ne gre okrog .

[jernic]

Ta DSC je Mazdino ime za ESP ?e sem razumel prav?

 

V knjigi za staro Mazdo6 je zapisano tako DSC/TSC ... a to pomeni, da je to kobiniran sistem z nadzorom proti zdrsavanju? Ali je v stari mazdi 6 samo ESP? Malo ?udno je zapisano v knjigi, sodelavec pa mi pravi, da imajo M5 in M6 vgrajen traction sistem. Meni se recimo konkretno zavrtijo v prazno gume,tako da ali mi ne dela ali pa ga stara M6 nima. Pravi TSC je edina stvar, ki jo pogra?am pri tej Mazdi.

 

Vrti ti v prazno ? Zlizane gume ima? ..ane javarje ?

[YavarYe X6V6]

 

Vrti ti v prazno ? Zlizane gume ima? ..ane javarje ? wink.gif

 

 

Al pa preve? NAVORA.

[Carr]

Boss, Carr: hvala za odgovore.

Carr: tudi s tabo se strinjam, da za 125 KM ni treba 2.2 motorja. Ampak tudi Toyota dela take ?tale z motorji - njihov novi dizel bo tudi 2.2. Eni pa govorijo, da je downsizing v modi?!

 

Ja, saj 2.2 motor naj bi bil "downsizing", in sicer namesto V6 dizelskega motorja . Ampak zakaj potem ne obdr?ijo 2.0 oziroma grejo recimo na 1.6 (tud v ?estici) ali 1.9 kot "downsizing" za "obi?ajni" motor, pa ne vem. Ampak ?e imajo svojo ra?unico. Vem pa, da je (bo) pri Toyoti in pri Hondi podobno. ma kdo bi to razumel :ne vem:

 

Ta DSC je Mazdino ime za ESP ?e sem razumel prav?

 

 

Ja, DSC je skupno ime za ESP, TCS in ostale elektronske pripomo?ke. Nisem pa ?e sprobal, ?e ob izklopu DSC tudi ABS ne dela. Boss ima prav. Pri prej?nji trojki je TCS prijel bistveno prej kot pri novi ?estici. Ob zadnjem snegu mi pogosto sploh ne bi bilo treba izklopit zadeve, prej sem jo pa pri trojki skoraj vedno moral, druga? avto v snegu ni ?el nikamor.

[YavarYe X6V6]

Ja, DSC je skupno ime za ESP, TCS in ostale elektronske pripomo?ke. Nisem pa ?e sprobal, ?e ob izklopu DSC tudi ABS ne dela. Boss ima prav. Pri prej?nji trojki je TCS prijel bistveno prej kot pri novi ?estici. Ob zadnjem snegu mi pogosto sploh ne bi bilo treba izklopit zadeve, prej sem jo pa pri trojki skoraj vedno moral, druga? avto v snegu ni ?el nikamor.

 

ABS izklopi? samo ?e potegne? varovalko ven, druga?e ga NE more? izklopit in vedno dela.

[Carr]

ABS izklopi? samo ?e potegne? varovalko ven, druga?e ga NE more? izklopit in vedno dela.

 

Hvala za info. Se mi je zdel, da bo nekak tako