Zakaj za vraga....

[Gustav]

Tole mi je v?e? da ste mazda?i tko plinsko osve??eni!

 

@Boss, nisem zihr da si skoz na benzi, obstajajo tudi rezervoarji s 110 litri, kakr?nega ne pomnim da bi imel kdo benzinskega v avtomobilu! Sam imam v tojoti 70 litrski kestl (okej se ne nafila ponavad do 100 %), ampak kljub temu nardim z njemu enih 800km, kar je zame ogromno, sploh glede na bencinskega predhodnika!

 

Pa dobr, kaj ti nuca. Pol si popolnoma brez prtljaznika. Brez veze.

[Boss]

sej lahko da? dva v avto al pa tri pa je litrov kolikor ho?e?. Sam vseeno pa bi rad avto z uporabnim prtlja?nikom, ne pa da je notri ?e ogromen kestl.

 

Tko verjetno kaj ve? kot s 60 litrskim, ki ga napolni? 80% (ve? ni priporo?ljivo) pomeni 48 litrov, pa? v ve?ini ne bomo operirali. Pri Juresovi porabi CX7 s trugo na strehi tam nekje pri 14 litrih je to borih 350km dometa. Se pravi si v treh urah spet na pumpi razen, ?e izkori??a? ?e bencinski rezervoar sam pol pa spet ni poceni.

 

Ne vem ampak je plin vseeno malo neroden na dalj?ih poteh, ker si kar odvisen od tega, da se pozanima? oz. lovi? pumpe kjer to majo. Je pa poceni, ni? ne re?em

[LabiGT]

zadnji teden sem naredil presek po celi evropi, se pravi iz nizozemske do juga makedonije (cist zraven meje z grcijo)...in razen v sloveniji, vsaka pumpa po vseh drzavah vmes ima napis LPG...

tko, da ni panike glede tega

 

drugace pa vceraj tankal dizel v makedoniji po ceni 75 cent , kar je skor isto kot stane plin v nemciji

[Boss]

zadnji teden sem naredil presek po celi evropi, se pravi iz nizozemske do juga makedonije (cist zraven meje z grcijo)...in razen v sloveniji, vsaka pumpa po vseh drzavah vmes ima napis LPG...

tko, da ni panike glede tega

 

hja ni ?ist tko, ?e v Italiji ni na vseh pumpah LPG (tudi na avtocestnih ne) pa so kr "plinsko" osve??eni.

[LabiGT]

ok pol lazem

[Boss]

ok pol lazem

 

?e ti tko pravi?

 

Kaj pa Avstrija? Tam imajo samo zemeljski plin, ?e se ne motim? :ne vem:

[YavarYe X6V6]

sej lahko da? dva v avto al pa tri pa je litrov kolikor ho?e?. Sam vseeno pa bi rad avto z uporabnim prtlja?nikom, ne pa da je notri ?e ogromen kestl.

 

Tko verjetno kaj ve? kot s 60 litrskim, ki ga napolni? 80% (ve? ni priporo?ljivo) pomeni 48 litrov, pa? v ve?ini ne bomo operirali. Pri Juresovi porabi CX7 s trugo na strehi tam nekje pri 14 litrih je to borih 350km dometa. Se pravi si v treh urah spet na pumpi razen, ?e izkori??a? ?e bencinski rezervoar sam pol pa spet ni poceni.

 

Ne vem ampak je plin vseeno malo neroden na dalj?ih poteh, ker si kar odvisen od tega, da se pozanima? oz. lovi? pumpe kjer to majo. Je pa poceni, ni? ne re?em

 

Boss CX je za moje pojme nek extrem, js tankam cca 58 litrov, in naredim od 600 - 650, na pumpi sem bolj poredko, ozirom skoraj enko kot na benz.

?e pa pa? LPG ne more? tankat pa se na benz lahko pelje? jaz z kombinacijo naredim cca 1200+ kilometrov.

[Z M A J]

Ne vem ampak je plin vseeno malo neroden na dalj?ih poteh, ker si kar odvisen od tega, da se pozanima? oz. lovi? pumpe kjer to majo. Je pa poceni, ni? ne re?em

 

Odvisno kaj je za ?loveka bolj nerodno; mjhn bl povhn to?l, al "dragocenih" 5 minut izgubljenih - men vem kaj je va?nej? (v principu)!

[Sishi]

Mrbit res sam s plinom si durh na durh na tank ?teli. :ne vem:

Pa dobr, kaj ti nuca. Pol si popolnoma brez prtljaznika. Brez veze.

sej lahko da? dva v avto al pa tri pa je litrov kolikor ho?e?. Sam vseeno pa bi rad avto z uporabnim prtlja?nikom, ne pa da je notri ?e ogromen kestl .

Ne vem ampak je plin vseeno malo neroden na dalj?ih poteh, ker si kar odvisen od tega, da se pozanima? oz. lovi? pumpe kjer to majo.

hja ni ?ist tko, ?e v Italiji ni na vseh pumpah LPG (tudi na avtocestnih ne) pa so kr "plinsko" osve??eni.

Kaj pa Avstrija? Tam imajo samo zemeljski plin, ?e se ne motim? :ne vem:

Hm, res sami tehtni argumenti...

[Boss]

Hm, res sami tehtni argumenti...

 

[Symon]

Boss ne prenese plina ker je konkurenca njegovemu dizlu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hec.

[Gustav]

Najbul? kupt THULE spirit 700 litrsko, z izolirbandom zadihtat okol in okol, pa lajtnge u havbo spelat.... MA? ceu prtlja?nik pa 700 l x 80% plina.

 

 

?alo na stran... podpiram plin. Je pa mal nerodn.

[Z M A J]

Mah tistih 80 % je itak samo na papirju, npr. 2 dni nazaj sem nafilal 44l kestl, do celih 43,44 litra, kar je kr blizu 100%, pa use super ?tima!

[Boss]

Boss ne prenese plina ker je konkurenca njegovemu dizlu.

Hec.

 

ne no sej nikoli nisem bil proti plinu

 

Je pa fair, da fantje povejo tudi minuse ne pa samo plusov, ki jih je roko na srce res veliko. Predvsem cena je res zakon, je pa treba pol vseeno nekaj kompromisov potegnt. Ker ?e je to tak zakon pol mi resno ni jasno zakaj ni ve?ina avtov ?e serijsko na plin. Sej tud diesli se prvenstveno prodajajo zaradi ni?jih strođkov goriva od bencinarjev.

 

Torej, kje je pol catch?

[YavarYe X6V6]

Ke? je v tem da sloven?ki ne razmi?ljajo z denarnico ampak z glavo.

?e bi recimo nekomu ponudili novega dizla in pa novega bencinarja tovarni?ko na plin za pribli?no enako ceno bi VSI raje vzeli dizla ker "malo" pokuri, noben ne bo gledal da je tisto ve? v litrih dejansko manj na ra?unu.

Noben ne bo razmi?ljal kolk so servisi in karkol ?e pa?e zraven, ekologija za to se jim jeb...

 

Jaz se rade volje na vsake 14 cca, zapelem do krana in nazaj(10km skupaj v obe smeri ) in nateram lpg in se vozim dalje, sicer grem v?asih tud vmes v kranj al pa lublano pa ga takram malo nakonektam na pumpo pa je. Sicer pa zgleda da bomo v loki do novega leta dobil vsaj eno, ?e ne dve LPG pumpi.

[RoKo]

Mislim, da je problem ?ivljenska doba motorjev, ki kurijo najve? plin;

nekatere znamke namre? predelavo odsvetujejo....

[YavarYe X6V6]

Mislim, da je problem ?ivljenska doba motorjev, ki kurijo najve? plin;

nekatere znamke namre? predelavo odsvetujejo....

 

Recimo

 

Druga?e je pa res da je plin pusta zadeva in ?e pri vgradnji plina v avto ?krtarimo in si poleg ne vzamemo ?e "flashlube", pl zna bit neko? kaka te?ava z ventili, ki bi lahko zaribali, samo to si je kriv dejansko vsak sam, pri monta?i vedno svetujejo vgradnjo le tega, ni pa to nevem kak stro?ek.

[LabiGT]

Ke? je v tem da sloven?ki ne razmi?ljajo z denarnico ampak z glavo.

?e bi recimo nekomu ponudili novega dizla in pa novega bencinarja tovarni?ko na plin za pribli?no enako ceno bi VSI raje vzeli dizla ker "malo" pokuri, noben ne bo gledal da je tisto ve? v litrih dejansko manj na ra?unu.

Noben ne bo razmi?ljal kolk so servisi in karkol ?e pa?e zraven, ekologija za to se jim jeb...

 

Jaz se rade volje na vsake 14 cca, zapelem do krana in nazaj(10km skupaj v obe smeri ) in nateram lpg in se vozim dalje, sicer grem v?asih tud vmes v kranj al pa lublano pa ga takram malo nakonektam na pumpo pa je. Sicer pa zgleda da bomo v loki do novega leta dobil vsaj eno, ?e ne dve LPG pumpi.

 

anti-dizelasi vedno daste v ospredje "majhno porabo" pri dizlih...

pri meni recimo to ni bla prioriteta, ko sem kupoval mojo 6-ko

sem peljal vse variante, in dizel se pelje lepse kot 1.8 ali 2.0, za to kar jaz rabim, se pravi vecino casa pri 160-180km/h...oba bencinarja pri takih hitrostih se naravnost dereta in jaz ne bi mogu to prenasat po 9-10 ur non stop voznje

 

majhna poraba pri visjih hitrostih pa je "slag na torti"

aja moja je pri 211.000km prevozenih cca. 7.5, kar je odlicno

[Boss]

Ke? je v tem da sloven?ki ne razmi?ljajo z denarnico ampak z glavo.

?e bi recimo nekomu ponudili novega dizla in pa novega bencinarja tovarni?ko na plin za pribli?no enako ceno bi VSI raje vzeli dizla ker "malo" pokuri, noben ne bo gledal da je tisto ve? v litrih dejansko manj na ra?unu.

Noben ne bo razmi?ljal kolk so servisi in karkol ?e pa?e zraven, ekologija za to se jim jeb...

 

Hmmm, v tole trditev pa ne verjamem sploh si pa zelo drzno napisal VSI. Seveda jih je vedno kakih 30% butlov, ki jim tudi osnove matematike niso jasne. 30% je takih, ki razumejo ampak jih je strah plina, ker so pa? neko? sli?al neki blabla, da je razneslo eno plinsko bombo v avtu.

 

40% pa vseeno mislim, da je takih, da bi se za plin takoj odlo?ilo, ?e bi bil ponujen (in pravilno predstavljen) v serijski "opremi" avta ob nakupu in da bi proizvajalec/prodajalec normalno to vklju?il v splo?no jamstvo oz. garancijo. Je pa res, da plinsko instalacijo se veliko bolj spla?a vgrajevat pri mo?nej?ih motorjih saj ?e zaradi sistema malo slab?ih zmogljivosti in dodatne te?e plinske instalacije in rezervoarja se performance ?e dodatno slab?ajo.

 

Mislim, da je pa precej ljudi pa? strah, ker govorimo o predelavi na samem motorju in ker ne razumejo to?no pincipa delovanja pa? skozi obstaja strah, da bo kej ?kripnilo.

 

 

Se pa strinjam z Labijem, da ni?ja poraba pri dieslih je zelo mo?an argument vendar ?e zdale? pa ni edini. Kakorkoli vzamemo turbo dela svoje in zaradi navora v nizkih obratih se lahko motor tudi pri vi?jih hitrostih vrti, za u?esa, ?e vedno znosnih obratih in ne proizvaja neza?elenega tru??a.

[YavarYe X6V6]

Se pa strinjam z Labijem, da ni?ja poraba pri dieslih je zelo mo?an argument vendar ?e zdale? pa ni edini. Kakorkoli vzamemo turbo dela svoje in zaradi navora v nizkih obratih se lahko motor tudi pri vi?jih hitrostih vrti, za u?esa, ?e vedno znosnih obratih in ne proizvaja neza?elenega tru??a.

 

Ok bom probal zrihtat decibel meter, pa bom imeli spet en test, ste za stvar ?

[dekss]

Ok bom probal zrihtat decibel meter, pa bom imeli spet en test, ste za stvar ?

 

prav me zanimajo rezultati...

[Boss]

Ok bom probal zrihtat decibel meter, pa bom imeli spet en test, ste za stvar ?

 

ni problema

 

je pa nekaj res, pa to ni izgovor... vsak k vsaj malo akustiko pozna ti bo povedal, da deciblei niso vse. Lahko je glasnost ni?ja pa je zaradi frekvence zvoka bolj mote?e kot pri ve? decibelih in drugi frekvenci ali spektru frekvenc. Tko da :ne vem:

 

Test pa vseeno naredmo

[LabiGT]

ni problema

 

je pa nekaj res, pa to ni izgovor... vsak k vsaj malo akustiko pozna ti bo povedal, da deciblei niso vse. Lahko je glasnost ni?ja pa je zaradi frekvence zvoka bolj mote?e kot pri ve? decibelih in drugi frekvenci ali spektru frekvenc. Tko da :ne vem:

 

Test pa vseeno naredmo

 

odlicno povedano

 

dizel nabija pri nizjih frekvencah, ki so usesu bolj ugodne

 

sicer pa za mazde 6, testi obstajajo, pobrskaj auto motor und sport in je kar razlika v prid dizelasu

 

aja se to: kot sem povedal, jaz sem bencinske mazde testiral in nisem napamet govoril, da je tam dretje motorja pri visokih obratih motece....

[KAALman]

Ok bom probal zrihtat decibel meter, pa bom imeli spet en test, ste za stvar ?

 

a nabavim ?evape ?

[Sishi]

Je pa fair, da fantje povejo tudi minuse ne pa samo plusov, ki jih je roko na srce res veliko.

Minusi:

cena vgradnje (je pa bencinar tolk cenej?i od dizla)

manj?i prtlja?nik (mote?e le, ?e preva?a? veliko robe)

malo manj mo?i (pri normalni vo?nji sploh ne ?uti?)

v SLO malo ?rpalk (vsak dan ve?)

 

Torej, kje je pol catch?

- ve?ina ljudi sploh ne ve za to in ne pozna nobenega, ki ima plin in dobre izku?nje z njim (niti ne ve koliko stane 1L)

- ljudi je strah plina (ne vedo kako je poskrbljeno za varnost)

- cena v SLO je cca 1200-1400 ? kar je preve?, ?e dela? malo km, oziroma dolgo traja, da se povrne investicija

- dr?ava ne ogla?uje tega preve? na glas, ker bi zgubili velik del denarja v prora?unu

- v nekatere avte se na da vgradit plin (res malo)

- nekatere firme potem ne priznajo garancijo

 

P.S. ?tevilo vgradenj nara??a in zna se zgodit, da bo ?ez 3-4-5 let rabljen bencinar z LPG la?je in dra?je prodati kot dizla