mazda_mx Napisano 29. september, 2009 Prijavi Napisano 29. september, 2009 Razlika se kar pozna. Citiraj
LabiGT Napisano 29. september, 2009 Prijavi Napisano 29. september, 2009 lepo videt, da ze serijsko ima vec moci kot je uradni podatek slabo videt, da je kar dosti izgub (sploh glede na sprednji pogon) Citiraj It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see
Sirius Napisano 29. september, 2009 Prijavi Napisano 29. september, 2009 Obremenitve pogona in prenosa so zaznavno porasle. Svetujem ti EP aditiv (extremely pressure) za visoke obremenitve. Citiraj Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Symon Napisano 29. september, 2009 Prijavi Napisano 29. september, 2009 Obremenitve pogona in prenosa so zaznavno porasle.Svetujem ti EP aditiv (extremely pressure) za visoke obremenitve. Citiraj
Boss Napisano 30. september, 2009 Prijavi Napisano 30. september, 2009 lepo videt, da ze serijsko ima vec moci kot je uradni podatekslabo videt, da je kar dosti izgub (sploh glede na sprednji pogon) Ma kaj mo?... poglej navor, kam ga je odneslo +100Nm Citiraj
jernic Napisano 30. september, 2009 Prijavi Napisano 30. september, 2009 Odli?no...za tanke vla?it na fronto , njive orat.. In kolk stane takole ?ipovanje..? Citiraj Ex......... M6 136 diesel , l.02 Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08 Forever.. MX5 1.6 , l.99
iceman22 Napisano 30. september, 2009 Prijavi Napisano 30. september, 2009 kok pa to pride?pa kok se dobi recimo na moci navoru in hitrosti? Citiraj www.trziskisladoled.si
LabiGT Napisano 30. september, 2009 Prijavi Napisano 30. september, 2009 navor je torque kgm*9.81m/s^2 = Nm prej je blo 302Nm, potem pa 401Nm Citiraj It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see
iceman22 Napisano 30. september, 2009 Prijavi Napisano 30. september, 2009 navor je torquekgm*9.81m/s^2 = Nm prej je blo 302Nm, potem pa 401Nm lepa stevilka, kaj pa KM? in km/h? Citiraj www.trziskisladoled.si
LabiGT Napisano 30. september, 2009 Prijavi Napisano 30. september, 2009 Power CV so pa konji km/h pa predvidevam cca. 5 do 10km/h, sicer pa to ni glavno, ko gres tunat avto ampak pospeski v vseh prestavah Citiraj It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see
Boss Napisano 30. september, 2009 Prijavi Napisano 30. september, 2009 Power CV so pa konji km/h pa predvidevam cca. 5 do 10km/h, sicer pa to ni glavno, ko gres tunat avto ampak pospeski v vseh prestavah Zgolj in samo to Citiraj
mazdaman Napisano 30. september, 2009 Prijavi Napisano 30. september, 2009 koliko je cena pri njih? Citiraj Za vse vaše ideje urejanja okolice www.gabioni.si
schurda Napisano 11. oktober, 2009 Prijavi Napisano 11. oktober, 2009 Nekaj me moti: 1. Zakaj je skala od 2200 naprej? 2. Zakaj je navor najve?ji pri 3000? 3. Zakaj je navor samo 310 Nm original in ne 350? Sej je to 2.0 CD a ne? Citiraj Turbinca ma?inca, gremo na vinca!
qwerty Napisano 5. december, 2009 Prijavi Napisano 5. december, 2009 jz se nea znajdem z tega... kira barva je kira pa mam napisan pa nwm... ker jih je prev?... Citiraj If in doubt, flat out...
Symon Napisano 5. december, 2009 Prijavi Napisano 5. december, 2009 jz se nea znajdem z tega... kira barva je kira pa mam napisan pa nwm... ker jih je prev?... Rde?a in oran?na sta navor. Temno siva in svetlo siva sta mo? na kolesih (ki je bistvenega podatka saj so konji izmerjeni na kolesih). Temno modra in svetlo modra je prera?unana mo? iz koles na gredi. Torej koliko ima avto na glavni gredi, kar je tudi podatek, ko se prodaja nov avto. Kot je razvidno iz grafa je najve?ji prirastek navora v srednjih obratih sicer pa je dosti enakomeren prirastek mo?i in navora ?ez celo obmo?je vrtljajev, do blokade. Citiraj
qwerty Napisano 14. december, 2009 Prijavi Napisano 14. december, 2009 Rde?a in oran?na sta navor. Temno siva in svetlo siva sta mo? na kolesih (ki je bistvenega podatka saj so konji izmerjeni na kolesih). Temno modra in svetlo modra je prera?unana mo? iz koles na gredi. Torej koliko ima avto na glavni gredi, kar je tudi podatek, ko se prodaja nov avto. Kot je razvidno iz grafa je najve?ji prirastek navora v srednjih obratih sicer pa je dosti enakomeren prirastek mo?i in navora ?ez celo obmo?je vrtljajev, do blokade. danke ?on za obrazlo?itev zadeve vem kaj so sam ?pure na grafu mi niso ble jasne zkaj jih je tolko ko lab rat zdej vem da je primerjava gor dveh meritev... Citiraj If in doubt, flat out...
Deluxe Napisano 27. december, 2009 Prijavi Napisano 27. december, 2009 Kaj M6 l.2009 1.8 bi se dalo chipat in ali je sploh smiselno? Lp Citiraj
Boss Napisano 27. december, 2009 Prijavi Napisano 27. december, 2009 Kaj M6 l.2009 1.8 bi se dalo chipat in ali je sploh smiselno? Lp sej se heca?, a ne? Citiraj
mazda_mx Napisano 27. december, 2009 Avtor Prijavi Napisano 27. december, 2009 Vse se da chipat. Kaj je smiselno naj se odloci vsak sam. Citiraj
YavarYe X6V6 Napisano 28. december, 2009 Prijavi Napisano 28. december, 2009 Vse se da chipat. Kaj je smiselno naj se odloci vsak sam. Majstr, a bi blo mo?no ?e bi kdaj poleg zraven dal ?e kak podatek, samo vpra?am ? Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
Boss Napisano 28. december, 2009 Prijavi Napisano 28. december, 2009 Vse se da chipat. Kaj je smiselno naj se odloci vsak sam. Ja kolk "konjev" bo pa dobu? 5? :ne vem: mater sej ?e s kak?no racing nalepko jih bo dobu ve? Citiraj
Alex Napisano 28. december, 2009 Prijavi Napisano 28. december, 2009 Ja kolk "konjev" bo pa dobu? 5? :ne vem: mater sej ?e s kak?no racing nalepko jih bo dobu ve? He,he,pa ausuh lahko menja?.Bo vsaj zvok bolj ?porten in avtomatsko misli?,da si hitrej?i. Citiraj
Deluxe Napisano 28. december, 2009 Prijavi Napisano 28. december, 2009 sej se heca?, a ne? ma ne. mogo?e imam mo?nost ?ipat za 'đabe', mislim da ti naredijo iz 120 na 132KM. Ni ne vem kaj, je pa nekaj ve? navora za v klance... http://www.tuner.at/ Kaj menite, iz vidika varnosti motorja, bi mu to kaj ?kodilo , ali ne? Citiraj
Boss Napisano 28. december, 2009 Prijavi Napisano 28. december, 2009 Na tej strani samo turbinarje ?ipajo Ne vem kje si dobil to informacijo samo mi ni jasno kako bi lahko atmosfercu za toliko pove?al mo? motorja samo s posegom v programje. Citiraj
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.