Avtomobili ki so zaznamovali zgodovino

[Rotary Power]

V vsej preteklosti so bili avtomobili, ki so zaznamovali posamezno ero.Ker se ne spoznam ravno na evropske avtomobile bom raje povedal kaj o tistih ki jih poznam. Nekje v sredini 50ih (prej?njega stoletja) so v Ameriki z cadilaci in buicki zadeli terno. ?eprav so imeli gromozanke prostornine(5.0,5.7 V8) so bili relativno podhranjeni v mo?i in hitrosti, so bili pa z vidika izgleda nekaj posebnega (buick '57 nastopa v seriji fallout).Prihajala so nora leta, ko se bo za?ela vojna med tremi ve?jimi proizvajalci avtomobilov in se bo raz?irilo (po ameriki)vsesplo?no dobro sprejeto tekomovanje na 1/4 milje. Leta1965 je pri?el ven prvi pony(mustang), ki pa je bil ?e vedno podhranjen.Najve?je bitke so bili:chevrolet(corvette, monte carlo,camaro in moj najljub?i Chevelle SS), DODGE (charger R/T in hemi, Challanger R/T in HEMI)FORD(vse oblike mustangov vklju?no z shelby GT350 in Gt 500 ter Cobro 427)Pontiac (GTO,firebird)Oldsmobile(vse cutlass serije med katerimi je najbolj znana 4-4-2)Playmuth(roadrunner in HEMI CUDA). A tudi v Ameriki so okoljevarstveniki kmalu dosegli zmanj?anje izpustov(?e takrat!) in kar naenkrat so za?ele drasti?no padati in konec 70ih so bili ameri?ki avtomobili le ?e bleda senca samih sebe. Ravno v tem ?asu pa je pri?la na tr?i??e prva Rx-7(vsa slava in ?ast ), ki je le ?e utrdila svoj polo?aj.Sredi osemdesetih so naredili (za moje pojme)enega najbolj?ih vozil na svetu; lancio delto S4.V navezi z henrijem toivonenom so se zmage vrste vse do prerane smrti toivonena(naj po?iva v miru saj si zaslu?i).V tem ?asu so za?eli nastajati prvi modeli nissana skyline, ki se je tri dekade pozneje izkazal za izjemno popularen avomobil(sploh za?eljen med street racerji).Kmalu so na sceno pr?le prve integralke HF in zopet za?ele nizati uspehe na rallyih,vendar pa so jih kmalu izpodrinili novej?i, bolj varni in zmogljivej?i stroji.A ?e vedno pa dr?i lancia Delta HF integrale sloves enega izmed bolj?ih avtomobilov za rally.V tem ?asu je pri?la na trg nova generacija mazde rx7(FC3S)in toyote supre.V za?etku 90ih pa je mazda naredila svoj najve?ji dose?ek(vsaj oblikovni):tretjo generacijo mazde RX-7(FD3S).Z svojim sekven?nim turbopolnilnikom je dosegla zavidljive rezultate, bila pa je tudi za?eljen objket predelovalcev(tunerjev) in se je (v pravih rokah oz. nogah) izkazala za enega najbolj?ih drift avtomobilov(poleg vse nissanov S serije in kakih toyot supra).

[Deeyan]

Leta 1991 pa ?e zmaga na 24h Le Mansa z Mazdo 787B z Wanklom

[Rotary Power]

To so bile hude zverine ja(R26B), sploh ker je pri 2.6l delovne prostornine razvila do 700bhp.Me pa zanima ?e bi takole ma?ino spravil v FD3S(3rd gen) RX7 ali pa v Rx8. Bi imel pri 2.6l 700 bhp pa bi ?el mal po drag racih .Samo kaj, ko bi vse nosilce ma?ine polomilo, menjalnik pa zdrobilo v prah. Sigurno pa so prista?i Toyote nevo??ljivi, ker obstaja ?e kaj bolj?ega kot 2JZ (brez ekstremnih predelav, pa ?e temu je ?e ma?ina sama po sebi namenjena; o?itno jih je nissan z RB26DETT zelo ujezil). poleg tega ti pasama surova mo? ne koristi, ?e je ne spravi? pravilno na cesto, po ?emer pa so nissani precej znani (vsaj skyline serija).

[Z M A J]

Ko si omenil reli sceno 90-ih let, takoj pomislim na Celico in Coswortha!

 

P.S. - sicer pa Cobra se mi zdi ve?en avto!

[Rotary Power]

Celice in cosworthi so bili strah in trepet takratnih rallyev ja.?e danes bi bil marsikateri takratni rally avto konkuren?en sedanjim, samo ne v WRC-ju.

To verjetno veste, da cobra sploh ni Ameri?ki avto, saj izvira iz Anglije. jih je pa caroll Shelby uvozil, predelal in jih dal na trg kot svoj avto.Sicer so pa tako shelby(ford) kot Mopar(dodge) in henessy(chevy) samo "predelavalnice" in ne samosvoje firme.

[Z M A J]

A ti dec to tok obvlada? (iz rokava stresa?) al ti prjatu google pomaga!

[Symon]

Sigurno pa so prista?i Toyote nevo??ljivi, ker obstaja ?e kaj bolj?ega kot 2JZ

Ja gotovo jim gre na jok sploh zdaj, ko si ti to na Mazda forumu napisal, pa sploh nisi pristranski.

 

 

 

 

Verjemi, da je od Toyote 2JZ motor dovolj dober in jih je ve? na drag raceih kot RX-7 po svetu in dlje ?asa delajo.

[Rotary Power]

@Symon

Nikakor ne zanikam da ima toyota vrhunske ma?ine(doti?ni model je dokaz za to), pravim le, da je bil mazdin lepo konkuren?en.Sploh ni va?no kdo ima bolj?ega in mo?nej?ega, ker v kon?em je lahko ?e tako dober avto in v njem slab voznik.... Sicer pa meni drag race nikakor ne sede najbolje.Res da se lahko pohvali? kako hiter avto ima?(in s tem dobi? ?e par radodajk zraven za na zadnji sede?). track raci so mi bolj zanimivi, saj morajo tam pokazati dosti ve? spretnosti kot pa na 402m ravnine.

 

@jozagulikoza

Veliko vem, ker me ameri?ki old muscle avti neznasko privla?ijo, Google pa tudi precej pomaga.

[Symon]

Ho?em ti povedati, da tudi 2JZ dosti zdr?i in ne nujno na 402. Ni? nenavadnega ni Supra z 800, 1000 konji pa vo?ena po cesti. Napisal si pa kot, da gre Toyota?em kar na jok zato ker ima Mazda wankla, ki je sicer fajn ampak pomoje ve? kako je z vzdr?ljivostjo in zanesljivostjo. In pomoje oni isto mislijo. Pa ve? zakaj? Zato ker vsaka lastovka svoje gnezdo hvali, tako kot zdajle ti hvali? avte, ki so tebi najljub?i.

[Z M A J]

Simon, ?e dobr da kot biv?i Celi?ar sovra?im Totojoto - verjetno ve? zakaj!

 

Me sam zanima (nimam pojma o oznakah motorjev), kaj omenjeni motor 2JZ je bil v Supri al kje?

[Jero]

V supri, eni lexusi so jih mel, aristoti recimo, pa sigurno so bili ?e kje

[Z M A J]

V zgodovino se je sicer vpisala tudi Miata, kot najbolj prodajan roadster vseh cajtov!

[Symon]

Ja govora je o 3.0 motorju iz Supre, Lexus IS300, Aristo itd...

 

Jo?a in verjamem, da tudi ti lahko potrdi?, da kvarijo se VSI avti, ne glede na znamko. Ampak hotel sem le povedati, da ve?ina tistih Wanklov vseeno ne zdr?i toliko kilometrov kot ena Supra. Pa ?e potem ko gre se ponavadi ne dela generalka ampak se kupi nov motor. In, da se razumemo, ne bi se branil imeti v gara?i in si zrihtati ?e kak?no turbo FC RX-7 tako kot sem SXa. Ampak napi?em pa tako kot je.

 

Aja pa Miata ima tudi kulten status, se strinjam.

[Z M A J]

Simon - sovra?m Tojoto!

[Don]

Audi S1

 

http://www.youtube.com/watch?v=hEK7POxpVeE

[jures]

Tudi tile so del zgodovine

 

 

 

The first car invented was the 1886 Benz Patent-Motorwagen.

 

First high-speed single-cylinder four-stroke engine, the Patent-Motorwagen was not a converted carriage but an independent, integral design.

 

On January 29, 1886, Karl Benz applied for a patent, and the German Reich Patent No. 37435a was granted in November.

 

That's why it is officially considered the first car invented.

 

[Boss]

hehe, kaj pa una pre??ipnjena bejba posku?a narest s tistim fi?otom?

[Rotary Power]

Res je nekako mi mazde bolj le?ijo kot pa Toyote.Samo to ?e ne pomeni da jih ne cenim. Dobro se zavedam, da je veliko la?je spraviti 2Jz na 1000+bhp kot pa wanklovo ma?ino (?e je to sploh mogo?e) in da ima veliko vzdr?ljivost(druga?e jih nebi toliko prodali, kajne?) ter so uporabne za vsakdanjo vo?njo.Mislim samo, da sem se narobe izrazil .

[Z M A J]

Ja nek na netu sm vidu Wankla 4 rotornega, mislim da 1700 HP!

[Symon]

Mislim samo, da sem se narobe izrazil .

 

No vidi?, saj se razumemo. Res obstajajo res naviti wankli, malo po-youtubajta. No ?e dva avta, ki sta zaznamovala svoj ?as ter se vtisnila vsem ljubiteljem bencinskih hlapov.

-Datsun 240Z, kodno ime S30Z. predhodnik Nissana 370Z. Kot zanimivost, iz oznake S30Z izhajajo 200SXi (oznake S12, S13, S14, S14a S15 itd) kot tudi 300ZX (Z31, Z32), 350Z (Z33) in seveda 370Z (Z34). Lahko re?emo, da imajo na nek ?uden na?in istega prednika. Izvrstno podvozje, njegov motor pa je bil eden tipi?nih oldschool Nissanovih motorjev, zanesljiv, vzdr?ljiv ter seveda tunabilen. Ravno zaradi tega je po?asi dobil kulten status in se ?e vedno najde ogromno ljubiteljskih lastnikov, ki jih ne le obnavljajo in ohranjajo temve? celo izbolj?ujejo.

Nissan Z cars currently hold the record for best selling sports car series of all time with around 1,685,000 in five generations. Every Z car has been sold in Japan as the Fairlady Z and elsewhere under the names 240Z, 260Z, 280Z, 280ZX, 300ZX, 350Z and 370Z.

O?e in sin:

"novodoben S30Z"

Je tudi eden izmed tistih avtomobilov, ki si je zaslu?il svojo japonsko anime serijo, Wangan Midnight. Drugi tak?en legendaren avto je Toyota ( ) AE86 in serija Initial D. No obe seriji sta bili v osnovi Mange (stripi).

 

-Toyota AE86 Toyota Corolla Levin in Toyota Sprinter Trueno pa je za Japonce to kar so bili za povpre?nega evropskega mulca 20 let nazaj Golf GTi, Renault 5GTT in podobni "majhni ?portniki". Torej relativno poceni in hiter avto, ki je narejen na osnovi dru?inskega avta. S to razliko, da so imeli Japonci RWD, sodoben DOHC 1,6 16V motor z 130hp. To je bila tudi zadnja Corolla z zadnjim pogonom, ki je poleg izvrstnega zanesljivega in zelo zabavnega motorja tudi razlog, da je ?el avto med legende. RWD, visokotura?ni (za tiste ?ase) motor spojen z zelo predvidljivim podvozjem pomeni samo lahko le zabavo. ?e dandanes Japonci rihtajo, obnavljajo in celo dirkajo s temi avtomobili. Po toliko (1983) letih ima avto ?e vedno ogromno privr?encev kljub temu, da je na trgu ogromno novej?ih in "bolj?ih" avtomobilov. Ravno zato se je Toyota zbudila in bo naredila naslednika FT86, ki bo imel celo Subarujev boxer motor (najbr? zaradi nizkega te?i??a), majhno maso, nizko te?i??e ter seveda RWD. Pri Toyoti so namignili, da bo avto zelo obvladljiv na meji oziroma po doma?e, bo "driftabilen".

Corolla Levin z "navadnimi" lu?mi:

Sprinter Trueno tudi v "panda" barvi:

Motor iz leta 1984, ki je bil prakti?no prvi serijski inline-4 DOHC 16V z elektroniko 8EFi) v "normalnih avtomobilih". Medtem, ko so Evropejci furali OHC 8V mlin?ke na frgazer. In ?e malo bolj pomislimo so tak?ni motorji v uporabi ?e dandanes po 26 letih. Skratka motor pred svojim ?asom.

In ?e duhovni naslednik:

Jaz pa ?akam, da se ?e Nissan zbudi in naredi naslednika serije S, 200SX S16 in bo za drifterje v naslednjih desetih letih poskrbljeno, legende pa bodo dobile svoje naslednike. ?e Hyundai je takti?no naredil Genesis Coupe z RWD pogonom in marsikdo ?e komaj ?aka nanj...

[Deeyan]

tole so res bli hudi cajti ja

[Rotary Power]

Tislte datsun zgleda pa tko sexy ,me skoraj malo spominja na kako shelby daytono (dolg pokrov motorja).Kar pa se ti?e AE86 Corolle bi pa dejal samo, da je to sigurno ena izmed legend (ravno tako kot prva generacija Rx7). ?e bi kakega Novodobnega "drifterja" (prej wanabe) vpra?al, bi verjetno rekel kak jajc je ta avto. V pravih rokah lahko naredi takale corolla ve? "?kode" kot pa do konca stunana rx7/200sx S15 ali supra.

Sigurno en izmed najbolj upravi?enih modelov za muzej avtomobilizma.

Edit:

Nikakor ne smemo pozabiti na Vse modele honde civic, ki je postal sinonim za tunerje(v Ameriki jih imajo zelo radi ) in pa Honde NSX. Sicer nisem ravno ljubitelj hond, a NSX je bila res dobra, ?koda da so jih nehali delati. ?e pa grem bolj na eksoti?no stran avtomobilizma pa sigurno ne grem mimo koeningsegga. ?eprav se marsikdo prito?uje nad Ford ma?ino je le-ta dovolj dobra da pri 4.8L prostornine ob pomo?i dveh turbin proizvede zavidljivih 806 BHP (CCX model) ali 1018BHp (CCXR).zadnji deluje celo na biodizel.bom za?el doma gojiti koruzo in oljno repico pa bom nekaj prihranil pri gorivu ..

[Z M A J]

U?eri sm vidu AMI-ja, matr to so ?e kr fajn redki CITROti!

[Deeyan]

Tislte datsun zgleda pa tko sexy ,me skoraj malo spominja na kako shelby daytono (dolg pokrov motorja).Kar pa se ti?e AE86 Corolle bi pa dejal samo, da je to sigurno ena izmed legend (ravno tako kot prva generacija Rx7). ?e bi kakega Novodobnega "drifterja" (prej wanabe) vpra?al, bi verjetno rekel kak jajc je ta avto. V pravih rokah lahko naredi takale corolla ve? "?kode" kot pa do konca stunana rx7/200sx S15 ali supra.

Sigurno en izmed najbolj upravi?enih modelov za muzej avtomobilizma.

Edit:

Nikakor ne smemo pozabiti na Vse modele honde civic, ki je postal sinonim za tunerje(v Ameriki jih imajo zelo radi ) in pa Honde NSX. Sicer nisem ravno ljubitelj hond, a NSX je bila res dobra, ?koda da so jih nehali delati. ?e pa grem bolj na eksoti?no stran avtomobilizma pa sigurno ne grem mimo koeningsegga. ?eprav se marsikdo prito?uje nad Ford ma?ino je le-ta dovolj dobra da pri 4.8L prostornine ob pomo?i dveh turbin proizvede zavidljivih 806 BHP (CCX model) ali 1018BHp (CCXR).zadnji deluje celo na biodizel.bom za?el doma gojiti koruzo in oljno repico pa bom nekaj prihranil pri gorivu ..

 

ko si ?e glih omenu eksoti?ne, js sigurn ne grem mimo Zonde

[Marko_mx-3]

?e nebi na Top gearu testiral Zonde in Koeningsega jih verjetno noben nebi poznal