Video

[Deeyan]

 

ko en V8

 

lepa trojkica, sam postavitev zadnjih koles mi ni v?e?

[Deeyan]

Tri Point Engineenring with Patrick Dempsey

 

[Marko_mx-3]

ko en V8

 

lepa trojkica, sam postavitev zadnjih koles mi ni v?e?

 

 

Temu se pa re?e Hella flush, ?ist podrt camber in velike feltne na rob

[Deeyan]

Temu se pa re?e Hella flush, ?ist podrt camber in velike feltne na rob

 

pa to ma? gume ja u 1 mescu hin?

[Symon]

Meni osebno je to nesmisel kot bosozoku. Razen, ?e ima? avto za na avtovleko in avtoshow.

[Marko_mx-3]

sej tuki so ga zanala?? ?ist spustil, druga? ima dokaj normalno postavljene gume

[rendy]

kaj bi delu...

[Deeyan]

bolj kot ne je to Mazda3 meet

[rendy]

kdaj bo na? video narjen marko mx-3?

[iceman22]

kdaj bo na? video narjen marko mx-3?

 

mene tudi to zanima...

[Deeyan]

kdaj bo na? video narjen marko mx-3?

 

tut js se to spra?ujem, vsak dan hodm ?ekirat streetmodified stran

[Symon]

Renault klub ?aka video ?e eno leto. In se jim je normalno SMTV zaradi tega zameril.

[Deeyan]

Renault klub ?aka video ?e eno leto. In se jim je normalno SMTV zaradi tega zameril.

 

zakaj pa traja to tok dolg?

[Deeyan]

Mazdaspeed 3

 

!

[PATO]

Ne me je*at jaz si bom kupo

!!

[Symon]

Ne me je*at jaz si bom kupo

!!

 

 

Potem so pa ?e podobni linki kjer ?pila Marseljezo in God save the queen.

[Deeyan]

@Pato na ebayu za 25?

[Symon]

Adenauer forst ovinka.

[Boss]

Klele se dobro vidi kolk so avtomobili napredovali v varnosti,da ne govorim, da danes niti pribli?no ne opletajo takole po cesti.

[Symon]

pa varnostni pas imamo zdaj ne, da z glavo buta? malo po afsaltu malo po strehi ko se prevra?a?. Sicer so ena opletanja dobesedno sme?na (prav vidi se, da so to une stare gajbe s pretpotopno lego) druge nesre?e so pa kar za****ne.

[YavarYe X6V6]

Klele se dobro vidi kolk so avtomobili napredovali v varnosti,da ne govorim, da danes niti pribli?no ne opletajo takole po cesti.

 

Pa tudi hitrosti so precej vi?je, si predstavlja? da nekdo sedaj vmes pade iz avta, tako kot na teh posnetkih.

[jures]

S I C K

[Symon]

 

In ?e najnovej?i dokaz, da RS obvladajo. Megane Trophy je hitrej?i kot 370Z.

[Boss]

Clio je hudobija na ?tirih kolesih ampak tala v Focusu pa glih ni najbolj ve?? dirkanja saj jemlje ovinke precej narobe in bremza prehitro. :ne vem:

 

Kar se pa ti?e Megana pa Z370 je pa mokra steza ve? kot o?itno v prid FWD in tukaj konji kej dost ne pomagajo, ?e jih ne more? spraviti na cesto - ampak vseeno tudi v suhem bi bila razlika ene toliko vendar v prid Nissanu.

[Symon]

Analiziral posnetek, ne pa tudi avtov. Focus ima kar 200kg, 104hp in 225Nm ve?! Pomeni, da ima pred ovinkom ve?jo hitrost ampak ?al tudi dalj?o zavorno kot Clio, zdaj pa razmi?ljaj kdo je primoran prej bremzati. :ne vem: Kot je nekdo s ?voh 800hp avtom na Grobniku brihtoliral kolegu z mo?nej?im in te?jim avtom, da prekmalu bremza, ni pa pomislil, da ima on na ravnini 40km/h ter 400kg manj. Je kar nekaj posnetkov na youtube ko gre Clio za Focusom in vedno se mu nevarno pribli?a v ovinkih. Seveda je Focus iz ovinka hitrej?i in spet uide. Zato sem dal link ker je cenej?i in ?vohnej?i avto ?ez ovinke bolj zabaven in lep?e vodljiv. Pa ker je Renault in se vsak zapi?i ter posku?a zabiti kako kontro.

 

Mimogrede, mogo?e bo komu zanimivo, da so Focusovo podvozje pravzaprav skopirali od prej?njega Megana RS in ima zdaj tako podvozje tudi Clio RS.

‘We were a bit miffed when Ford came up with the name Revo-Knuckle for the suspension on the Focus RS, as we introduced our system on the Megane RS five years ago but without a catchy name so fewer people have heard about it,’ jokes Steve. In the 200, the set-up has been improved over the 197 with new alloy hub carriers and rose-jointed bushes to replace the top bearings.

These revisions have reduced the unsprung mass by 1kg at each corner, with lower rotating mass improving ride comfort and sharpening turn-in.

Isti sistem bo zdaj na Opel Astri pod imenom hiperstrut

 

 

Kar se ti?e drugega posnetka pa mislim, da bi bila v suhem razlika pod sekundo. 370Z ima prednost kve?jemu na ravninah zaradi svoje konjenice pribli?no isto kot Focus proti Cliu. Spet v razmislek kako velika razlika mora biti v legi, da ?vohnej?i Renaulti me?ajo ?trene mo?nej?im zverem.