Prodaja mazde in nakup novega avta!

[MazdaBoy]

pred 14 minutami je sportman333 napisal:

nisi doplačal enih 25k€ za dodatno opremo, kot je ponavadi pri sveti trojki, vsaj kar občasno preberem kakšen test, po slikah avto super👍, a ko na koncu preberem razliko med osnovnim in testnim vozilom, ponavadi padem s stola

Ja, imaš prav, sicer sem 2.lastnik, me je pa čudilo, da prvi lastnik, če je že dal 50k+ za avto, da ni razkiral še par tisočakov, da bi imel še kaj več od opreme,

[Boss]

Ne razumeš tega, to je statusni simbol in recimo Audi je več kot VW. Recimo deset let nazaj so določeni direktorji dobili službene avte in sicer je bila omejitev budgeta in so lahko izbrali ali oskubljenega Audija A4 ali dobro opremljenega VW Passata. Od 6 avtov je bil na koncu samo en Passat, ki je bil bolj luksuzen od ostalih 5 Audijev. Ampak še 1x Audi se vidi na ven... oprema je pa samo zate.

[Jest]

A Holzwagen Tiguan Allspace ne pride v postev? Ima vse… dizel, rocni menjalnik, AWD, 7 sedezev… edino na brzino sem pogledal, je AWD samo pri DSG menjalniku…

 

Tiguan Allspace | Volkswagen Slovenija

WWW.VOLKSWAGEN.SI

---

S Tiguanom Allspace življenje dobi širše razsežnosti. Za vse, ki imajo vsak dan veliko načrtov.

 

[sportman333]

pred 3 urami je Jest napisal:

S Tiguanom Allspace življenje dobi širše razsežnosti. Za vse, ki imajo vsak dan veliko načrtov.

 

Ja sploh ko gres na servise, sploh pa na izredna izven garancijska popravila, ga je imel kolega 2.0tdi, sicer še iz dizelgate afere, pa mislim da je bil več na servisu v AJD pri Batiču kot se je vozil....po dveh letih servisiranja in cca.40k km je obupal in prodal vse skupaj...in šel na Toyoto Auris 2.2 dizel....z 180k km, ter jih bp naredil se 150k km ter jo nato z 330k km prodal z manj stroski v vseh 4letih kot jo je imel, kot je imel pa en obisk servisa z vw tiguanom (verjetno je imel ravno smolo, ampak če mu danes omenim tiguana, mu pade cuker in pritisk dobi 220🤣🤭😂)

Popravljeno 22. februar, 2023 od sportman333

[Jest]

Saj jaz ga tudi ne bi imel… samo Slivka isce nekaj, kar je zelo redko…  

 

Imajo pa Tiguana (navadnega) pri svakinji.. in zaenkrat ni nic pojamrala, da ne bi bila zadovoljna… So imeli prej Megana (vmes se Golf Plus)… s katerim so imeli pa precej problemov… ampak sele, ko je bil izven garancije  

[Mraušk Mčk]

 

pred 11 minutami je sportman333 napisal:

Ja sploh ko gres na servise, sploh pa na izredna izven garancijska popravila, ga je imel kolega 2.0tdi, sicer še iz dizelgate afere, pa mislim da je bil več na servisu v AJD pri Batiču kot se je vozil....po dveh letih servisiranja in cca.40k km je obupal in prodal vse skupaj...in šel na Toyoto Auris 2.2 dizel....z 180k km, ter jih bp naredil se 150k km ter jo nato z 330k km prodal z manj stroski v vseh 4letih kot jo je imel, kot je imel pa en obisk servisa z vw tiguanom (verjetno je imel ravno smolo, ampak če mu danes omenim tiguana, mu pade cuker in pritisk dobi 220🤣🤭😂)

 

Tale tvoj kolega ni imel ravno smole, kot domnevaš. Enostavno, Tiguana ni znal vozit. Pri primerljivih težavah na moji mazdi so tukajšnji mazda znalci razložili, da ker ne znam vozit.

Nisem obupal kot tale tvoj kolega, imel mazdo do konca. Družabna srečanja na servisih so mi bila čist ok.

 

 Po 165Kkm nimam niti ene najmanjše težavice s TDI (185 kojn) niti z DSG. V službi imamo avte s 150konj TDI z DSG in tudi tam niti enega samega primerka težav. 

 

Predsodki so nekaj običajnega, le da Slivka trenutno ni v poziciji, da bi si jih lahko privoščil.

[SpEkTr]

Vse lahko crkne, brez veze s predsodki se utrujat.

[Z M A J]

pred 3 minutami je SpEkTr napisal:

Vse lahko crkne, brez veze s predsodki se utrujat.

Še želva 1x crkne, samo to pa reess traja

[Carot]

Ena opcija je nissan xtrail, prejšnji model

Nissan X-Trail 1.7 dCi 4WD Tekna 7 Sede�ev, letnik:2019,22975 EUR :: Avtonet ::

WWW.AVTO.NET

---

Nissan X-Trail 1.7 dCi 4WD Tekna 7 Sede�ev, letnik:2019,22975 EUR :: www.Avto.net ::

 

[Shrek]

Kakorkoli, v teh avtih odrasla oseba ne more sedeti v tretji vrsti. Tudi v MAZDI 5 ne... 

[Jest]

pred 6 minutami je Shrek napisal:

Kakorkoli, v teh avtih odrasla oseba ne more sedeti v tretji vrsti. Tudi v MAZDI 5 ne... 

 

 

Sicer ima Slivka vec otrok, kot odraslih oseb  ... Ampak tudi odrasla oseba se lahko pelje v Mazdi 5 v tretji vrsti ... Je bolj udobno, kot v drugi vrsti na sredini ...  ... Samo nog ne smeh imeti predolgih ... Smo sli enkrat v Hannover z Mazdo 5 in je peti potnik sedel v zadnji vrsti ...

 

 

Naše prevozno sredstvo na sejem CeBIT 2007 v Hannovru - članki - mobile.si

WWW.MOBILE.SI

---

mobile.si!

 

 

Položaj in opis zadnjih sedežev v tretji vrsti

Seveda pa ne smemo pozabiti na tretjo, zadnjo vrsto sedežev, kjer se je stiskal naš peti član Marko. Sicer je to le zasilna rešitev, ki pa se je izkazala za zelo praktično. Dostop je preko stranskih drsnih vrat s premikom enega izmed sedežev srednje vrste. Prostora ni na pretek, a povsem dovolj za lagoden dostop. Kako je 1200 km preživel Marko in kaj si misli o zadnji klopi pa v sledečih vrsticah.

Marko: Ko sem kolegom prvič omenil, da se bom v Hannover peljal v prtljažniku, so me vsi začudeno gledali. Po obrazložitvi, da se na pot odpravljamo z enoprostorcem, ki omogoča dodatni dve mesti za potnike v tretji vrsti, jim je bila situacija jasna. Prvi komentarji so bili ''Ali boš imel dovolj prostora?'', saj namreč ne spadam med drobcene oziroma suhljate ljudi. Na to vprašanje nisem imel odgovora, vendar lahko potrdim, da sem lahko normalno sedel celotno pot, pod pogojem da sedeži v drugi vrsti niso bili pomaknjeni popolnoma nazaj. Občutek je bil na začetku nenavaden, saj je voznik precej oddaljen in sem se ob hitrejši vožnji težko vključil v kakšen pogovor, vendar na koncu to ni bil problem, saj sem večino poti prespal. Kadar nisem spal sem si čas krajšal z ogledom ceste in okolice, kar mi ni povzročalo velikih težav, ker je tudi iz zadnje vrste razgled dokaj dober, saj ima vozilo zadostno velike steklene površine. Ob ogledovanju okolice me je spremljala glasba iz zvočnikov ki so nameščeni tudi zadaj in iz katerih je bila glasba dovolj glasna. Skratka, zadnja vrsta je primerna za daljše poti. Najbolj udobno se bodo počutili otroci, kadar pa bo želela kakšna odrasla oseba sesti v zadnjo vrsto, pa se da z manjšimi prilagoditvami srednje vrste narediti več prostora za noge in s tem narediti vožnjo udobnejšo.

 

[Shrek]

Mislim, da nekje piše, kako visoka oseba sme sedeti v tretji vrsti. Ne vem. Mogoče se pa motim. 

[Mraušk Mčk]

Preizkušeno v službi. Trije odrasli ne morejo sedeti v drugi vrsti v škodi kokodak, lahko pa sedijo v rižoti landcruiser. Kot zanimivost, v nisam navara pa v drugi vrsti ni mogel sedeti niti eden odrasel.

[Slivka]

dne 23. 2. 2023 ob 9:49 je Shrek napisal:

Kakorkoli, v teh avtih odrasla oseba ne more sedeti v tretji vrsti. Tudi v MAZDI 5 ne... 

 

Aha, ja, seveda. In svet v resnici vodijo plazilci iz oddaljene galaksije. Če ne verjamete, vprašajte gospoda z imenom David Icke, pa Vam bo razložil. Pa tudi Christine Fitzgerald bo to potrdila.

 

Mislim, kdo lahko kje sedi in kdo kje ne more sedeti pišejo ljudje, ki Mazde 5 od znotraj niti videli niso, kaj šele, da bi v njej sedeli. Jaz ti pa iz prve roke napišem, da se v Mazdi 5 prav lepo pelje 6 odraslih oseb. In bi se nas tudi sedem, če bi bilo treba. 

 

Ampak pustimo zdaj to ob strani, mi smo šli še malo po salonih. Pri Oplu imajo samo žalost:

- Če ima sedem sedežev, je zgolj in samo elektromotor in baterija. In dometa toliko, kolikor jaz pljunem z vrha hriba... Elektromotor ima 100kW, štirikolesnega pogona ni, vlečne kljuke ni, cena 50.000€, doseg pa 215 km...

- če je dizel, ni s štirikolesnim pogonom in ni s sedmimi sedeži. Motor sicer zmore 96kW, a ima zgolj 1,5 litra delovne prostornine. Moč ima, kadar žvižga... Ročni menjalnik ima Combo, cena 30.000€. Grandland ima samo avtomatski menjalnik in ceno 41.000€. Se pravi, pri Opelu je drago in neuporabno. 

 

Pri Toyoti bi imeli dizla s sedmimi sedeži in štirikolesnim motorjem, ampak gre za 2,2 toni težko vozilo širine 2,1 metra in dolžine 4,8 metra - pa SUV, da se ja že na daleč vidi, da smo kmetje in s hribov doma... Cena pa 66.000€.

 

Subaru ima pravzaprav dva motorja (ki nista dizel) za vse svoje modele. Noben model pa ni s sedmimi sedeži...

 

Nissan ima neki Townstar. 5 sedežev, brez štirikolesnega pogona, 1,3 litrski motor, ni dizel, ima pa 96kW. Imajo pa tudi X-Trail, štirikolesni pogon, sedem sedežev, kmečki voz (se pravi SUV), 1,5 litra, 116kW, trije valji, 45.000€...

 

Nazadnje sem šel sam, pravzaprav že iz obupa, še do Dacie. Sedemsedežnik, sicer ni štirikolesnega pogona, bogato opremljen, cena sprejemljiva (23.000€). Moti edino motor. Ni dizel, ampak kombiniran: plin + bee ee nn cii nn (uf, me trese, če samo pomislim na to...), en liter delovne prostornine, trije valji. Če že ni to, kar bi rad, je vsaj cena sprejemljivejša. Mislim, saj tudi drugi niso to, kar bi mi radi, ampak je cena vsaj x2 ali celo x3... Je pa žalostno, da ne kupujemo vozila, ki ima to, kar bi mi radi ampak kupujemo vozilo, ki ima najmanj stvari, ki jih ne maramo oz. nas motijo. A vedno v reklamah pa govorijo o brezkompromisnih avtih...

[Alex]

pred 8 urami je Slivka napisal:

 

Aha, ja, seveda. In svet v resnici vodijo plazilci iz oddaljene galaksije. Če ne verjamete, vprašajte gospoda z imenom David Icke, pa Vam bo razložil. Pa tudi Christine Fitzgerald bo to potrdila.

 

Mislim, kdo lahko kje sedi in kdo kje ne more sedeti pišejo ljudje, ki Mazde 5 od znotraj niti videli niso, kaj šele, da bi v njej sedeli. Jaz ti pa iz prve roke napišem, da se v Mazdi 5 prav lepo pelje 6 odraslih oseb. In bi se nas tudi sedem, če bi bilo treba. 

 

Ampak pustimo zdaj to ob strani, mi smo šli še malo po salonih. Pri Oplu imajo samo žalost:

- Če ima sedem sedežev, je zgolj in samo elektromotor in baterija. In dometa toliko, kolikor jaz pljunem z vrha hriba... Elektromotor ima 100kW, štirikolesnega pogona ni, vlečne kljuke ni, cena 50.000€, doseg pa 215 km...

- če je dizel, ni s štirikolesnim pogonom in ni s sedmimi sedeži. Motor sicer zmore 96kW, a ima zgolj 1,5 litra delovne prostornine. Moč ima, kadar žvižga... Ročni menjalnik ima Combo, cena 30.000€. Grandland ima samo avtomatski menjalnik in ceno 41.000€. Se pravi, pri Opelu je drago in neuporabno. 

 

Pri Toyoti bi imeli dizla s sedmimi sedeži in štirikolesnim motorjem, ampak gre za 2,2 toni težko vozilo širine 2,1 metra in dolžine 4,8 metra - pa SUV, da se ja že na daleč vidi, da smo kmetje in s hribov doma... Cena pa 66.000€.

 

Subaru ima pravzaprav dva motorja (ki nista dizel) za vse svoje modele. Noben model pa ni s sedmimi sedeži...

 

Nissan ima neki Townstar. 5 sedežev, brez štirikolesnega pogona, 1,3 litrski motor, ni dizel, ima pa 96kW. Imajo pa tudi X-Trail, štirikolesni pogon, sedem sedežev, kmečki voz (se pravi SUV), 1,5 litra, 116kW, trije valji, 45.000€...

 

Nazadnje sem šel sam, pravzaprav že iz obupa, še do Dacie. Sedemsedežnik, sicer ni štirikolesnega pogona, bogato opremljen, cena sprejemljiva (23.000€). Moti edino motor. Ni dizel, ampak kombiniran: plin + bee ee nn cii nn (uf, me trese, če samo pomislim na to...), en liter delovne prostornine, trije valji. Če že ni to, kar bi rad, je vsaj cena sprejemljivejša. Mislim, saj tudi drugi niso to, kar bi mi radi, ampak je cena vsaj x2 ali celo x3... Je pa žalostno, da ne kupujemo vozila, ki ima to, kar bi mi radi ampak kupujemo vozilo, ki ima najmanj stvari, ki jih ne maramo oz. nas motijo. A vedno v reklamah pa govorijo o brezkompromisnih avtih...

Ta motorček v Dacii definitivno ni zate za dirkanje po tvojih hribih. Ko boš naložil vso svojo familijo noter , boš rabil drugo močnejše vozilo, da ga šlepaš. Ima, sodelavec enako varianto (z plinom). Pa pravi, da ima probleme z dolgimi klanci že tarat, ko se sam vozi iz Kp  proti Ljubljani. 😉

[Brane]

Ti  3 cilindrski motorji še za v smeti niso, pri prejšnjih modelih veriga ni zdržala 120000km- jurčka ti je malo če menjaš še variabilno jermenico

[mazdaman]

Slavko kaj pa če bi iskal Caddy Maxi z 4x4. Novih mislim, da več ni morda pa kak malo rabljen.

[Shrek]

Slab avto je caddy

[Carot]

Slivka a si pogledal tistega xtraila, ko sem poslal link. Diesel 4x4 7 sedežev..

[Boss]

Al pa kej takega, če seveda ni prioriteta nov avto. Ma vse kar bi Slivka rabil, dizel, 4x4, sedem sedežev in ročni menjalnik ter dovolj navora , ki ga ponudi 2,2 motor. Recimo nissan ima "le" 1,7 tako da bi bil Outlander veliko bolj primeren za vleko prikolice.

 

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD INTENSE 7 sed., letnik:2015,15900 EUR :: Avtonet ::

WWW.AVTO.NET

---

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD INTENSE 7 sed., letnik:2015,15900 EUR :: www.Avto.net ::

 

[Slivka]

Odločitev je padla.

 

Se bom pridružil "Alex-klubu"...

[NevLado]

pred 1 minuto je Slivka napisal:

Odločitev je padla.

 

Se bom pridružil "Alex-klubu"...

Čaki, sej še ni 1 april?

[Bini]

pred 47 minutami je Slivka napisal:

Odločitev je padla.

 

Se bom pridružil "Alex-klubu"...

To je beseda.... 

[Alex]

Pred eno uro je Slivka napisal:

Odločitev je padla.

 

Se bom pridružil "Alex-klubu"...

A bo avto rdeč? 🤔

[Boss]

... se pravi se nas je vse privoščil u neko zgodbo o dizlu, 4x4 pa 7 sedežev. Jaz se pa neki za đabe trudim pa mu iščem primerne avte...