rabim pomo? oz nasvete,kupujem novo mazdo6

[biro.dean]

pozdravljeni

sem nov na mazda forumu.rabil bi nekaj pomo?i.

rad bi kupil novo mazdo6(1.8 te) in me zanima,?e ima kdo kake slabe izku?nje z takim avtom-?e sploh so, kak?ne so cene servisov.najbli?nji servis imam v murski soboti AC LEPO?A,ima mogo?e kdo kak?ne izku?nje z njimi?

zelo bi bil hvale?en za vsako informacijo.

[KAALman]

svoj avto servisiram tam, pa so kar v redu...

 

1.8 mazde pa jaz nebi kupil... sem vozil testnega bencinarja 2.0 pa je ok, ?e se vozi? sam, druga?e pa avto ne gre nikamor in prosi 9litrov goriva... bencinar je 2.5 najbolj?a izbira!

[YavarYe X6V6]

Se strinjam pod 2.0 se ne spu??aj, druga?e bo? imel premi?no oviro z vi?jo porabo kot pri 2.0 motorju.

[Boss]

Da te predhodnja komentarja ne bosta preve? prestra?ila. Motor 1.8 je dovolj za umirjenega voznika, ki od avta ne zahteva veliko in je zadovoljen z udobnim potovanjem od to?ke A do B.

 

V kolikor pa si bolj dinami?en voznik in v?asih ?eli? varno prehiteti po?asne?a pred seboj je ta motor peslaboten, ?e posebej ?e je avto nalo?en.

 

Tudi motor 2.0 je ne glede na tehni?ne podatke nekam anemi?en ampak je vseeno bolj?a izbira, medtem, ko je 2.5 litrski definitivno najbolj?a bencinska izbira za avto te velikosti in razreda s katerim ne bo? razo?aran, ?e so zahteve relativno visoke.

 

?e pa dela? tudi dalj?e vo?nje se pravi, da so v ve?ini primerov vo?nje dalj?e od 10-15km pa ni slaba izbira niti eden od dieslov saj tudi naj?ibkej?i (129KM) ponuja bistveno ve? u?itka kot 1.8 in verjetno tudi kot 2.0 bencinar. Diesel se namre? zaradi veliko navora la?je spopada z veliko te?o samega avtomobila.

 

Tudi za var?evanje pri porabi je diesel ugodna izbira, kot tudi bencinski 2.5, ?e ga bo? predelal na plin. V vsakem primeru pa tako diesla kot predelavo bencinarja na plin se na?eloma spla?a, ?e dela? letno vsaj 20-25.000 ali ve? km na leto in da nima? avta samo za kratke vo?nje do trgovine, vrtca in nazaj, ampak da avto dela tudi redne dalj?e razdalje.

[R_sport]

Sam sem imel star model M6 1.8. Avto je bil iz mesta kar posko?en, mo?i mu je primanjkovalo v 5. prestavi in pa pri dalj?ih avtocestnih klancih. Prehitevanja vsaj za moje pojme niso bila problemati?na, seveda pa mora? za razliko od dizla dat prestavo ali dve ni?je. Motor kot tak pa je verjetno eden najbolj zanesljivih, prakti?no nepokvarljiv, ima tudi ketno, poraba pa normalna za tak avto - sam sem imel v 3 letih povpre?je 8,2 l/100km.

[Z M A J]

Se strinjam s predhodniki, da je osnovna motorna razli?ica verjetno malo preslabotna, vsekakor pa mora? povedati, ali dela? ve?inoma kratke fure ali dalj?e! Ker kdor dela kratke (ali pa malo km letno) se mu dizl niti slua?jno ne izpla?a! Nekaj let nazaj je bil dizl prov moda in so ga imeli vsi, pa ne glede na to ?e je nekdo imel do cilja samo tolko, da se avto niti ogrel ni, kar je neumnost brez primere.

[biro.dean]

Najlep?a hvala vsem.

Delam letno do 15000km ve?inoma kratke relacije in 1krat na leto na morje. Je pa res, da imam pogosto te?ko nogo!

A ve kdo kak?ne so cene servisov? ker sem ?e sli?al,da naj bi bili precej dra?ji od evropejcev.

 

2.5 se sli?i zelo lepo ampak je skupni se?tevek ?tevilk zelo prevelik-no vsaj za mene

Za dizla pa delam, mislim da, malo premalo kilometrov.

[cRaZY]

Najlep?a hvala vsem.

Delam letno do 15000km ve?inoma kratke relacije in 1krat na leto na morje. Je pa res, da imam pogosto te?ko nogo!

A ve kdo kak?ne so cene servisov? ker sem ?e sli?al,da naj bi bili precej dra?ji od evropejcev.

 

2.5 se sli?i zelo lepo ampak je skupni se?tevek ?tevilk zelo prevelik-no vsaj za mene

Za dizla pa delam, mislim da, malo premalo kilometrov.

 

Jaz sem dal za servis pri 40.000 km za 2.5 bencinarja 290 EUR.

 

Kar se porabe tice dvomim, da ima 2.0 kaj manjso porabo. Jaz imam nekje 9.3 dinamicne mestne voznje, zadnji tank pa za hec bolj pazim in pri polovici tanka racunalnik kaze 8.0L/100km. Torej edino kjer verjetno prihranis je registracija in zavarovanje. Vsekakor pa je 2.5 uzitek voziti.

[Z M A J]

Ja dizla torej odpi?i za nakup!

[Boss]

Ja dizla torej odpi?i za nakup!

 

Plin pa tudi, ker so ve?ino kratke vo?nje, sploh pa ?e se bo? odlo?il za ?ibkej?a bencinarja

[Gustav]

Jaz sem dal za servis pri 40.000 km za 2.5 bencinarja 290 EUR.

 

Torej edino kjer verjetno prihranis je registracija in zavarovanje. Vsekakor pa je 2.5 uzitek voziti.

 

Ni res. 2.0 benz ima 105 kW, 2.5 pa 125. To je isti razred zavarovanja, ker gre od 100 do 130 kW.

 

Cestnina gre pa po kubikih. od 1.8 do 2.5 je isti razred okol 105?

 

torej je vse enako. 2.5 je cel ougodnej?i, ker vsaj ve?, zakaj pla?uje? razred od 100 do 130 kW najve?ja neumnost je 101 kW ali pa 103, kolikor je sedaj cel kup dizlov, npr 140 KM M6, 2.0 TDI itd....

[jures]

Ni res. 2.0 benz ima 105 kW, 2.5 pa 125. To je isti razred zavarovanja, ker gre od 100 do 130 kW.

 

Cestnina gre pa po kubikih. od 1.8 do 2.5 je isti razred okol 105?

 

torej je vse enako. 2.5 je cel ougodnej?i, ker vsaj ve?, zakaj pla?uje? razred od 100 do 130 kW najve?ja neumnost je 101 kW ali pa 103, kolikor je sedaj cel kup dizlov, npr 140 KM M6, 2.0 TDI itd....

 

Kaj pa kasko (cena novega)

[Gustav]

Kaj pa kasko (cena novega)

 

edino to

itak ima? tle prav. Ampak a je velka razlika? kake 2 3 jurje nakupne pomojem tko na pamet.....

[jures]

edino to

itak ima? tle prav. Ampak a je velka razlika? kake 2 3 jurje nakupne pomojem tko na pamet.....

 

Problem je da gledajo cenik....pa spet odvisno koliko bonusa imas.

[Stroker]

No, razlika med 1.8 in 2.5 ni 2 ali 3 jurje ampak 6 ali 7 jurjev.

 

Druga?e pa ima tudi kolega ?estko 1.8 (sicer prej?njo generacijo FL) in je popolnoma zadovoljen, motor je super in dela bp, majhna poraba,... Tudi, ko bo naslednje leto menjal za novo, bo spet vzel 1.8. Za servis pa da okoli 200 eur. In ko sem jo jaz peljal tudi nisem opazil neke blazne razlike napram moji.

 

Sam imam 2.0 (tudi prej?njo generacijo FL) in je sicer mal?ek bolj posko?na, ampak je treba prav tako prestavljati v ni?jo prestavo za prehitevanja. Bi pa, ?e bi sedaj menjal (in ?e bi jemal Mazdo) vzel verjetno kar 2.5 (definitivno pa bencinarja). No, pa mene tudi pride srvis cca 200 eur.

[Z M A J]

Plin pa tudi, ker so ve?ino kratke vo?nje, sploh pa ?e se bo? odlo?il za ?ibkej?a bencinarja

 

Se popolnoma strinam!

[molek]

Od marca 2008 imam novi model M6, karavan, bencin 2.0 (147KM).

Povpre?na poraba po 50000km je 7.9l pri kombinirani vo?nji 75% izven

mesta, 25% mesto. Do sedaj opravil dva redna servisa (210EUR in 245EUR).

Razen te?av z daljincem za odklepanje, ki so ga zamenjali, ni bilo drugih te?av.

Vo?nja z motodjem s 147KM je ?e kar solidno dinami?na, seveda pa ne dirka?ka.

[Boss]

Ni res. 2.0 benz ima 105 kW, 2.5 pa 125. To je isti razred zavarovanja, ker gre od 100 do 130 kW.

 

Cestnina gre pa po kubikih. od 1.8 do 2.5 je isti razred okol 105?

 

torej je vse enako. 2.5 je cel ougodnej?i, ker vsaj ve?, zakaj pla?uje? razred od 100 do 130 kW najve?ja neumnost je 101 kW ali pa 103, kolikor je sedaj cel kup dizlov, npr 140 KM M6, 2.0 TDI itd....

 

Pri Triglavu ni ve? tako saj je cel kup novih zavarovalnih razredov in ?e si v 14premijskem razredu s 103kW pla?a? 631?, pri 125kW pa 702?

 

Ostale zavarovalnice imajo pa res ?e enoten razred (100-130kW) in so cene od 657 do 712?.

 

Se pravi da za vse tiste, ki smo malenkost ?ez 100kW se cenovno najbolje spla?a Triglav.

[Alex]

Pri Triglavu ni ve? tako saj je cel kup novih zavarovalnih razredov in ?e si v 14premijskem razredu s 103kW pla?a? 631?, pri 125kW pa 702?

 

Ostale zavarovalnice imajo pa res ?e enoten razred (100-130kW) in so cene od 657 do 712?.

 

Se pravi da za vse tiste, ki smo malenkost ?ez 100kW se cenovno najbolje spla?a Triglav.

 

ali pa se spla?a kupit staro 100kw mazdo (136 konjev),ki jih ima serijsko v resnici 146 konjev izmerjenih na valjih.

[Boss]

ali pa se spla?a kupit staro 100kw mazdo (136 konjev),ki jih ima serijsko v resnici 146 konjev izmerjenih na valjih.

 

za njo bo? dal 548?, ?e pa vzame? 120konjsko pa 501?

[biro.dean]

jurja tu pa jurja tam pa se nabere. Se je pa? treba sprijaznit, da

za malo denarja malo muzike

Sem omenil dragi 2.5 pa pogledi niso bili prav prijetni

 

sem pa danes stestiral 1.8 motor, ne preve?, ker je blo prodajalko malo strah

Je pa motor deloval kar solidno. Molo bi ga se trebalo preganjat, da po?ivi duha

 

trenutno vozim vectro 1.6 101km in je na za?etku bila zelo lena,po 6mes pa sem se lahko oz so se lahko 1.8 kosale z mano. Z malo bolj ?ivahno vo?njo je postala enkrat bolj zivahna.

 

Bi se dalo to z mazdinim motorjem enako uredit? pa pozabi? tistih par litrov-sam da stvar leti.

 

kar se pa ti?e servisov pa pol niso tak dragi kot je sli?ati.

Za porabo sem pa ra?unal oz se sprijaznil na kakih 9l-na mojo vo?njo.

 

sem pozabil omenit, da kar se pa prej?nje 6tice ti?e

mi pa zunanjost ni tak na oko. saj je lepa,ampak ta nova je

zelo lepa

[Gustav]

to mi je pa ?ist novo. Thnx.

 

Pri Triglavu ni ve? tako saj je cel kup novih zavarovalnih razredov in ?e si v 14premijskem razredu s 103kW pla?a? 631?, pri 125kW pa 702?

 

Ostale zavarovalnice imajo pa res ?e enoten razred (100-130kW) in so cene od 657 do 712?.

 

Se pravi da za vse tiste, ki smo malenkost ?ez 100kW se cenovno najbolje spla?a Triglav.

 

[Z M A J]

?e si vajen 100 KM ma?ino vozit, ti bo pa tudi 1.8 ?ist dovolj, zanesljivo!

[zumzum]

Jaz imam M6 Karavan 1,8TE. Je odli?en avto za lagodno vo?njo. Poraba pri 50000 prevo?enih km je med 7,8-8 odvisno ali vozi ?ena ali pa jaz. ?e prehiteva? pa? mora? prestaviti v ni?jo prestavo. Je pa res, da ?e is nalo?en za na dopust in ma? tko kot jaz ?e 3 bicikle na strehi je jeba. Ko sm moral v Vrhni?kem klancu mal zabremzat je blo konc lu?tnga... Uglavnem, jaz sem raj?i vzel ve?ji in bolj udoben bencinar, kot pa neki manj?ega in mo?nej?ega. Zdej me vsaj otroka ne brcata v hrbet...

[biro.dean]

no jaz mam na morje sabo samo eno potovalko-tak da to ni ovira.

Ma pa draga tolko ve?

kolesa pa bodo pa? doma po?ivala.

se pravi da z mojo voznjo bi to pomenilo 9l. po mojem ?ist normalno

za take gume in te?o.