Poraba goriva mazda6 disel (120)

[dpicul]

?ivjo,

nekaj krat sem obiskal stran poraba.com in se ?udil porabi omenjenega modela, namre? jaz imam enakega, pa mi na ra?unalniku pi?e 7.3, nekaj krat sem tudi ra?unal in je bila kar natan?na. Opravljam samo relacijsko vo?njo gorica-ljubljana( tempomat na 130), zato se mi zdi poraba previsoka.. na porabi pi?ejo o povpre?ni porabi 6,3-6,8...

v ?em bi lahko bil problem?

mazda 6, 2007, 120 DPF

[Mihael1]

?ivjo,

nekaj krat sem obiskal stran poraba.com in se ?udil porabi omenjenega modela, namre? jaz imam enakega, pa mi na ra?unalniku pi?e 7.3, nekaj krat sem tudi ra?unal in je bila kar natan?na. Opravljam samo relacijsko vo?njo gorica-ljubljana( tempomat na 130), zato se mi zdi poraba previsoka.. na porabi pi?ejo o povpre?ni porabi 6,3-6,8...

v ?em bi lahko bil problem?

mazda 6, 2007, 120 DPF

 

tisti liter preve? dajo nizke temperature pa zima!se posebej ce imas vgrajen webasto (kar ga sigurno imas glede na letnik in opremo)!

meni kuri med 6,8 in 7,2 tudi relacijska vo?nja! poleti pa res tam 6,3 - 6,5 najve?!

pa imam tudi CD 120 konjsko !

ni panike sploh! ko ti bo 1x kazala poraba 9 al pa ?e ve?, pol pa je malo za skrbeti!

skratka uzivaj se naprej v zoom-zoom obcutku!

[Z M A J]

?ivjo,

nekaj krat sem obiskal stran poraba.com in se ?udil porabi omenjenega modela, namre? jaz imam enakega, pa mi na ra?unalniku pi?e 7.3, nekaj krat sem tudi ra?unal in je bila kar natan?na. Opravljam samo relacijsko vo?njo gorica-ljubljana( tempomat na 130), zato se mi zdi poraba previsoka.. na porabi pi?ejo o povpre?ni porabi 6,3-6,8...

v ?em bi lahko bil problem?

mazda 6, 2007, 120 DPF

 

Na tvoji relaciji bi pri?akoval porabo malenkost nad 6 litrov, kar je ve?, se mi ne zdi ravno malo!

[uklopko]

pa so se za?eli s5 traktoristi prito?evat k jim spije 3 deci ve? kot prej

[LabiGT]

3 deci na leto (40.000km v mojem primeru) je 250 eur

[Sishi]

...tempomat na 130...

 

Probaj brez tempomata. Lahko pade pod 7. Drga? je pa tu ?e veliko drugih stvari, ki vplivajo na porabo...

[Gustav]

tisti liter preve? dajo nizke temperature pa zima!se posebej ce imas vgrajen webasto (kar ga sigurno imas glede na letnik in opremo)!

meni kuri med 6,8 in 7,2 tudi relacijska vo?nja! poleti pa res tam 6,3 - 6,5 najve?!

pa imam tudi CD 120 konjsko !

ni panike sploh! ko ti bo 1x kazala poraba 9 al pa ?e ve?, pol pa je malo za skrbeti!

skratka uzivaj se naprej v zoom-zoom obcutku!

 

Tudi sam se soo?am z enako (previsoko) porabo. Nima? kej, life sucks. ?e ho?e? ?parov?ek si kupi clia 1,5 Dci al pa folkswagnov wunderkind TDI, pa se bo? vozil pod 5 litri. Te mazdure padejo pod 6 samo ?e se vozi? skrit 2 m za romunskim ?leperjem. Pri vo?nji 130 km/H sem ves ?as tik pod 7 litri. Imam pa isto koreto. Eni pravjo, da je pa? te?ka. Nima? kej.

[YavarYe X6V6]

Moj fotr ma 120 konjsko brez dpf in ima porabo med 5,8 - 6,6 litrov, pa ima v povpre?ju bolj kratke kot dolge vo?nje.

[dpicul]

moram poudarit da imam sport kombi,mo?no da je tudi tukaj nekaj malega pozna. Zanimivo je to, da imajo 143KM manj?o porabo kot 120, ?e sm prav zasledil.

[RoKo]

Poraba pri meni ni bila nikoli pod 6,8, tudi ko sem vozil kot po jajcih.. Druga? pa po zimi 7,6, poleti pa malo manj,tko da tisti, ki ho?ejo imeti manj?o porabo...hm Boss kaj misli??? :ne vem: Ja, naj se zglasijo na ?oli var?ne vo?nje pri njemu....

[YavarYe X6V6]

Pol je moja biv?a 2.3 benz mela zelo majhno porabo v 20 kkm sem imel povpre?je 8.46 litra.

[jures]

80% je v na?inu vo?nje.

 

Jaz v avtu u?ivam, ?al imam tudi predvsem zjutraj kratke razdlje. Ko u?ivam, ga na ac tudi malo pritisnem.

Posledica povpre?na okoli 7

 

Vem pa da z dinami?no in lepo vo?njo z max 130 po avtocesti ?re 5.0. Za Bossom do monze sva imela identi?no 5,2L s tem, da smo kar kake pol ure stali v koloni.

 

?ivi dokaz?

Jaz

http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=9803

 

nekdo z istim avtom

http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=10596

 

?e ima? relcijo si dosleden pri vo?nji se vse da.....

[Gustav]

80% je v na?inu vo?nje.

 

Jaz v avtu u?ivam, ?al imam tudi predvsem zjutraj kratke razdlje. Ko u?ivam, ga na ac tudi malo pritisnem.

Posledica povpre?na okoli 7

 

Vem pa da z dinami?no in lepo vo?njo z max 130 po avtocesti ?re 5.0. Za Bossom do monze sva imela identi?no 5,2L s tem, da smo kar kake pol ure stali v koloni.

 

?ivi dokaz?

Jaz

http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=9803

 

nekdo z istim avtom

http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=10596

 

?e ima? relcijo si dosleden pri vo?nji se vse da.....

 

Res je, da se vse da, a za kako ceno in s kolk ?ivci. Vendar imam jaz ?e 11 let isti na?in vo?nje, res pa je neke 4 5 let nazaj postala ve?inoma po AC ko so jo pa? dogradili. In na zelo podoben na?in vo?nje mi ?re kot mi ?re, Stilo mi je ?rl vsaj liter manj (115KM jtd), ?kodo Felicijo SDI sem pa ?gal kokr je ?lo, pa je ?rla 6,5.

 

Fauvejev 2.0 tdi tud ne vem ?e je med najvar?nej?imi, men se nekak zdi da so najmanj ?rli tastar TDI ji z 1893 al neki tazga kubiki, ki so zmogli 90 al pa kasneje 110 km. Fotrova 110 KM tdi octavia mi je pila ?e sem jo fajn ?gal 6, ?e sm pa mal pazu pa komot 5.

 

... in da... DPF pomojem pokuri vsaj liter, raj?i ve?.

[LabiGT]

ja tisti jtd so res carski motorji...vsaj men so vsec

drugace pa razmisljam, ko bom kupil avto bo treba gledat kar najbolj ekonomicnega, glede na vse podrazitve

pa se prometa je velik, da ne mores hitro peljat (da ne omenjam kazni)

 

npr. nova mazda 3 1.6 dizel ima verjetno nizko porabo...bomo vidli ko bo cas

[Boss]

Tudi sam se soo?am z enako (previsoko) porabo. Nima? kej, life sucks. ?e ho?e? ?parov?ek si kupi clia 1,5 Dci al pa folkswagnov wunderkind TDI, pa se bo? vozil pod 5 litri. Te mazdure padejo pod 6 samo ?e se vozi? skrit 2 m za romunskim ?leperjem. Pri vo?nji 130 km/H sem ves ?as tik pod 7 litri. Imam pa isto koreto. Eni pravjo, da je pa? te?ka. Nima? kej.

 

Verjemi, da ne... z istim na?inom vo?nje kot pri Mazdi je razlika za kak deci ali dva v prid TDI-ja (2.0 110KM DPF v Golfu) tako, da lahko komot re?em, da je ta razlika le zarad ve?je te?e Mazde 6 (+250kg).

 

Je pa nekaj res v Golfu mi BC tako svinjsko la?e (0,7 do 1.0 litra) in ?e se kdo samo po BC-ju zgleduje mu mora res sr?ek igrat ampak to je zavajanje samega sebe.

 

Je pa na?eloma tako, da vsakih 100kg te?e pove?a nekje porabo za 0,1 do 0,2 litra (odvisno ali je bolj relacijska vo?nja ali vo?nja z veliko pospe?evanji).

[Boss]

Res je, da se vse da, a za kako ceno in s kolk ?ivci. Vendar imam jaz ?e 11 let isti na?in vo?nje, res pa je neke 4 5 let nazaj postala ve?inoma po AC ko so jo pa? dogradili. In na zelo podoben na?in vo?nje mi ?re kot mi ?re, Stilo mi je ?rl vsaj liter manj (115KM jtd), ?kodo Felicijo SDI sem pa ?gal kokr je ?lo, pa je ?rla 6,5.

 

Fauvejev 2.0 tdi tud ne vem ?e je med najvar?nej?imi, men se nekak zdi da so najmanj ?rli tastar TDI ji z 1893 al neki tazga kubiki, ki so zmogli 90 al pa kasneje 110 km. Fotrova 110 KM tdi octavia mi je pila ?e sem jo fajn ?gal 6, ?e sm pa mal pazu pa komot 5.

 

... in da... DPF pomojem pokuri vsaj liter, raj?i ve?.

 

Sej si si sam odgovoril - prej si vozil po regionalkah, kjer se hitrost giblje povpre?no 90km/h na AC pa vsaj 30km/h ve? - Pri meni je to vsaj liter razlike. Pri 90km/h je BC nekje na 5l/100km pri 120km/h pa na 6l/100km.

 

Pa ?e beseda dve o Felaciji SDi ima 68KM kar pomeni realen top speed maksimalno 160km/h in tudi ?e si jo do konca ?gal poraba pri tej hitrosti ne more prese?t 7,5 litrov. Ker seveda se ne da skoz do konca ?gat je pol to ?ist realen podatek kot ga navaja?. Da pa avto ni mel niti tone lastne te?e oziroma 500kg manj kot Mazda je pa tud podatek zakaj tolk nizka poraba.

 

Pol je moja biv?a 2.3 benz mela zelo majhno porabo v 20 kkm sem imel povpre?je 8.46 litra.

 

Ajvar ti tud nisi ve?ino kilometrov naredu po AC-jih, ker predno pride? na AC naredi? vsaj 25km po regionalki, kjer je poraba najbolj optimalna. ?e bi bil vsak dan 3/4 ?asa na AC-jih tako kot jaz pa seveda, da se pelje? nekje 140km/h si upam trdit, da bi bil na porabi 9,5.

[LabiGT]

ja to se strinjam boss...

na ac se takoj pozna (vsaj pri meni) a vozim 150 al 160...

[Boss]

Zra?ni upor nara??a s kvadratom hitrosti

 

Zato recimo rabi? 35KM, da se pelje? in vzdr?uje? hitrost 100km/h. Za 200km/h rabi? ?e 140KM za dose?t 300km/h pa vsaj 315KM, ?e ne ?e ve?, ker se ogromno sile ?e pretvarja v silo, ki lima avto proti tlom. In vsi teli konji?ki so pa? ?ejni.

 

2litra motor porabi zase in za gnanje vseh naprav priklju?enih nanj ter za premagovanje upora v menjalniku, le?ajih, gumah itd.

 

Se pravi, da ?e pri hitrosti 100km porabimo 5l/100km pomeni, da gre 3 litre za premagovanje zra?nega upora. Pri 200km/h je to 3x4 oziroma 12litrov + 2 litra motorjać

 

Se pravi pri 100km/h 5litrov

pri 120 6,3litra

pri 140 7,8litra

pri 160 9,6litra

pri 180 11,7litra

pri 200 14litrov

 

Ok to je tko na prbli?en, da se ne bi kdo glih obregnu ob to?nost izra?unov

[Gustav]

Sej si si sam odgovoril - prej si vozil po regionalkah, kjer se hitrost giblje povpre?no 90km/h na AC pa vsaj 30km/h ve? - Pri meni je to vsaj liter razlike. Pri 90km/h je BC nekje na 5l/100km pri 120km/h pa na 6l/100km.

 

Pa ?e beseda dve o Felaciji SDi ima 68KM kar pomeni realen top speed maksimalno 160km/h in tudi ?e si jo do konca ?gal poraba pri tej hitrosti ne more prese?t 7,5 litrov. Ker seveda se ne da skoz do konca ?gat je pol to ?ist realen podatek kot ga navaja?. Da pa avto ni mel niti tone lastne te?e oziroma 500kg manj kot Mazda je pa tud podatek zakaj tolk nizka poraba.

Ajvar ti tud nisi ve?ino kilometrov naredu po AC-jih, ker predno pride? na AC naredi? vsaj 25km po regionalki, kjer je poraba najbolj optimalna. ?e bi bil vsak dan 3/4 ?asa na AC-jih tako kot jaz pa seveda, da se pelje? nekje 140km/h si upam trdit, da bi bil na porabi 9,5.

 

Hmmm verjetno nisem bil jasen. 4-5let sem vozim po ACjih. To pomeni celotno zgodvoino Stila - 200.000 km (kupu novga). Mazdo mam ?ele slabe 2 let. Relacija je Zasavje - LJ. Pri vzponu v Trojane se zgubi dober povpre?ek, ki ga nadoknadim s spustom vse do Lukovice. Vo?nja max do 140 km/h, potem od lukovce dalje se ve - redko nad 100 zarad gne?e. Ne, slog je isti pri mazdi in pri stilu.

 

Za sdi ja ti dam pa prav.

 

Za tdija sem pa jasno povedu kter motor. 2.0 je po?rten, kolikor sem o njem doslej bral, pa tudi sosed jamra k ma A4 140 KM. Menda ?e od novga nafto doliva in olje tanka.

 

Zra?ni upor nara??a s kvadratom hitrosti

 

Zato recimo rabi? 35KM, da se pelje? in vzdr?uje? hitrost 100km/h. Za 200km/h rabi? ?e 140KM za dose?t 300km/h pa vsaj 315KM, ?e ne ?e ve?, ker se ogromno sile ?e pretvarja v silo, ki lima avto proti tlom. In vsi teli konji?ki so pa? ?ejni.

 

Ok to je tko na prbli?en, da se ne bi kdo glih obregnu ob to?nost izra?unov

 

 

Ne bom se obregnu, bi pa povedu, da mi je Uno Turbo letu po ?tevcu 240. Pa je mel 120 KM plus malenkost dodatno odprta turbina.

 

PA tud na sploh so avti okol 100 km ki gredo 200. Mislem da je bil golf III 1,6 s 105 KM, ki je, vsaj po ?tevcu ?el 210.

 

Seveda je vse kar si omenu mo?no odvisno od te?e in ?elne povr?ine avteja. Sedmica rabi gotov ve?jo ?talo kot en turbi? uno. To je jasno.

[LabiGT]

aerodinamika je kljucna na avtocesti...

pri meni je bla razlika ze ko sem prej imel feltne u ET-jem 40 in sirino 7.5 (vecja poraba napram 7" in ET 50)

 

Cd=F/ (1/2ro*A*v^2)

 

(ker sem na faksu naredil seminar glih z mojo 6-ko takrat ko je bla se glanc nova, se spomnim podatkov - torej nisem piflar

 

po veckratnem tezenju na mazda austria so mi koncno povedali, da je Cd za Mazdo 6 4 vratno 0.28

 

A je bil (je blo treba narest model) cca. 2.2m^2

 

ro se pac vzame 1.2 (pri 20 stopinj) kg/m^3

 

hitrost povecas in vidis kaksno silo rabis...

 

P (moc) = F*v

 

se pravi za mazdo 6 (sam da premaguje zracni upor)

 

pri 150km/h je moc 26.7kW

pri 160km/h je moc 32.4kW

[Gustav]

u matr Labi. Ti pa nis kar tko.

[Z M A J]

Sovra?im fiziko, ampak tole je blo zanimiv za pre?itat, od obeh avtorjev!

[jures]

aerodinamika je kljucna na avtocesti...

pri meni je bla razlika ze ko sem prej imel feltne u ET-jem 40 in sirino 7.5 (vecja poraba napram 7" in ET 50)

 

Cd=F/ (1/2ro*A*v^2)

 

(ker sem na faksu naredil seminar glih z mojo 6-ko takrat ko je bla se glanc nova, se spomnim podatkov - torej nisem piflar

 

po veckratnem tezenju na mazda austria so mi koncno povedali, da je Cd za Mazdo 6 4 vratno 0.28

 

A je bil (je blo treba narest model) cca. 2.2m^2

 

ro se pac vzame 1.2 (pri 20 stopinj) kg/m^3

 

hitrost povecas in vidis kaksno silo rabis...

 

P (moc) = F*v

 

se pravi za mazdo 6 (sam da premaguje zracni upor)

 

pri 150km/h je moc 26.7kW

pri 160km/h je moc 32.4kW

 

kaj pa posredni vplivi - te?a voznika, te?a benza.....?e?ke zavesice

[LabiGT]

teza lahko mogoce samo spremeni cist mal obliko (recimo cist napolnjen prtljaznik pa zadaj dva sumo borca), A (celna povrsina) se mogoce rahlo spremeni, zavesice tud kvarijo aerodinamiko (itak) pa se cesko zgledajo

 

drugace pa teza je kljucna pri pospesevanju

[Gustav]

pa ?e pele? napihnjen ?oln ki ga napol dvigne med vo?njo... pa ?e jogi pele?, k ga lih tko dvigne...