Poraba goriva-Mazda 6 diesel

[Alex]

tole bo ?e zanimivo.....

 

Tudi tole bo ?e zanimivo:

 

 

...in bi moral narediti po logiki vsaj 900+ km...

 

...a ne bo ratalo,ker je trenutna praba (BC mi la?e 2 dl.v +).

 

 

V katerem zajcu ti?i grm?

Ko bo na predzadnj ?rtici,bom spet dodal prevo?ene kilometre...

 

P.s.?e jih bom naredil 730,bo ?e uspeh.

[Jest]

Kaj ti bo dizel ?e si skoz na pumpi.....

zadnji tank 140 pod Tutorjem in I just wanna be home soon po SLO

http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=11885

 

Druga?e pa svaka ?ast italijanom za tale tutor, voznja v ITA je ratala spet uzitek, cel cas 140 brez problema, ker je vse teko?e in obenem umiorjeno, zna biti da tudi me?ka?e lovi....

 

Mazdica je bila pa v bistvu doma....150k je nabila Verona - Milano, kupljena v Brescii....

 

 

Sem sel pred kratkim do Benetk... In je zanimivo, da kljub temu, da je bilo med tednom, ko je bilo ogromno sleparjev na AC, se ti niso prehitevali in tako povzrocali zastojev... Takoj cez mejo od Sezane pa sem se vozil 90 km/h, ker so se sleparji zaceli prehitevati...

[SpEkTr]

Jup, to je res. letos sem bil ene parkrat dol, polno ?leparjev, pa je ?lo kar lepo gladko..

[Boss]

Sem sel pred kratkim do Benetk... In je zanimivo, da kljub temu, da je bilo med tednom, ko je bilo ogromno sleparjev na AC, se ti niso prehitevali in tako povzrocali zastojev... Takoj cez mejo od Sezane pa sem se vozil 90 km/h, ker so se sleparji zaceli prehitevati...

 

Kakor vem se v Italiji ?leparji sploh ne smejo prehitevat na dvopasovnih AC-jih, pri nas smo pa ?isto preve? popustljivi do tovornjakarskega lobija sploh njihovega najve?jega Klobasarja. Se prav imamo raje kaos na cestah in verjetno smo edina dr?ava, kjer uspeta dva kamionarja na prazni tripasovni cesti narest gne?o.

[jures]

Kakor vem se v Italiji ?leparji sploh ne smejo prehitevat na dvopasovnih AC-jih, pri nas smo pa ?isto preve? popustljivi do tovornjakarskega lobija sploh njihovega najve?jega Klobasarja. Se prav imamo raje kaos na cestah in verjetno smo edina dr?ava, kjer uspeta dva kamionarja na prazni tripasovni cesti narest gne?o.

 

Tako je, enako za prikolice - avto prikolice.

V Italiji je nepopisljiv red!!! Pri nas pa vsak dan slab?e, danes sem ?el s 1500kg prikolico doma in s 100 na uro spet bil strah in trepet skrajno desnega pasu....

[Alex]

Tako je, enako za prikolice - avto prikolice.

V Italiji je nepopisljiv red!!! Pri nas pa vsak dan slab?e, danes sem ?el s 1500kg prikolico doma in s 100 na uro spet bil strah in trepet skrajno desnega pasu....

 

Tudi sam sem presene?en,kako "uredni" vozniki so postali Italijani.Pri nas pa-kaos,kot povsod drugod.

[Tomozuki]

Ne, BC ?e vedno la?e Sem pa nekaj drugega odkril (?eprav verjetno nisem pionir), kar se mi je dozdevalo ?e takrat, ko sem imel Mondea. Poraba pri 130km/h je ve?ja kot pri 150km/h. Razlika je za okoli 0.6-0.8l na 100km. Zanimivo pri P307 ni bilo tako. Pri 130km/h je imel manj potro?nje. Iz fizikalnega stali??a si to tako razlagam (naj me nekdo popravi, ?e se motim); 150km/h je taka optimalna hitrost za AC, ker je kotalni upor in aerodinami?ni koli?nik kompenziran s kineti?no energijo (te?o) avtomobila in je zato potrebna manj?a gonilna sila kot pri manj?i hitrosti, kjer je kineti?na energija manj?a in se mora avto bolj "vle?t". Isto kot po mestu, ?eprav bi bila primerjava z mestom rahlo pretirana. Podoben primer si predstavljam za vlak. V?asih sem igral Train Simulator (samo zaradi splo?ne razgledanosti, ne zaradi u?itka) in sem ugotovil, da sem pri 60mph potreboval 15% mo?, pri 30mph pa npr. 30% mo? za vleko vagonov.

Ergo: Od zdaj naprej se bom peljal ali 100 ali 150, vmes pa samo, ?e bo sila zaradi drugih

 

Boss: Se popolnoma strinjam

[SpEkTr]

Ne razumem zakaj bi bila optimalna hitrost 150kmh, ?e so povsod omejitve na 130 postavljene??

[Gustav]

ja sej dizli niso ravno predvideni za mesta... mislim da ima? ?ist ql porabo in ni razloga za tarnanje

 

Druga?e pa pri meni, zdej ko sem resetiral BC, ka?e povpre?no porabo u nulo... 6,6l za tako te?ek avto in moj na?in vo?nje je to odli?no

 

Ja halooo a nej kr na izvozih pu??am avto in se naprej do bajte pelem z ekonomi?nim bencinarjem? To ne gre...

[SpEkTr]

Pri meni se zadnje ?ase oz. zadnj itank tut nekaj ?udnega dogaja.

Namre?, BC mi ka?e 5.7l porabe - povpre?ne. Spremenjeno ni ni?. Iste relacije, ista vo?nja. Edino kar je, sem preden sem ?el polno tankat, ven vzel iz tanka tisti filter, mal popihal cevke (niti nisem razdiral) in sestavil nazaj.

 

Sedaj pa. Ali BC kar naenkrat la?e (ker do sedaj mi je kazal to?no, vedno..) ali pa je ?ude?. Poro?am, ko grem spet polno tankat.

[Gustav]

Ne, BC ?e vedno la?e Sem pa nekaj drugega odkril (?eprav verjetno nisem pionir), kar se mi je dozdevalo ?e takrat, ko sem imel Mondea. Poraba pri 130km/h je ve?ja kot pri 150km/h. Razlika je za okoli 0.6-0.8l na 100km. Zanimivo pri P307 ni bilo tako. Pri 130km/h je imel manj potro?nje. Iz fizikalnega stali??a si to tako razlagam (naj me nekdo popravi, ?e se motim); 150km/h je taka optimalna hitrost za AC, ker je kotalni upor in aerodinami?ni koli?nik kompenziran s kineti?no energijo (te?o) avtomobila in je zato potrebna manj?a gonilna sila kot pri manj?i hitrosti, kjer je kineti?na energija manj?a in se mora avto bolj "vle?t". Isto kot po mestu, ?eprav bi bila primerjava z mestom rahlo pretirana. Podoben primer si predstavljam za vlak. V?asih sem igral Train Simulator (samo zaradi splo?ne razgledanosti, ne zaradi u?itka) in sem ugotovil, da sem pri 60mph potreboval 15% mo?, pri 30mph pa npr. 30% mo? za vleko vagonov.

Ergo: Od zdaj naprej se bom peljal ali 100 ali 150, vmes pa samo, ?e bo sila zaradi drugih

 

 

Kolikor je meni znano, so avti optimirani celo na 120km/h. Lahk pa da se motim.

[Tomozuki]

Ne razumem zakaj bi bila optimalna hitrost 150kmh, ?e so povsod omejitve na 130 postavljene??

 

Omenjal sem porabo, ne zakonskih omejitev.

 

 

Kolikor je meni znano, so avti optimirani celo na 120km/h. Lahk pa da se motim.

 

Lahko probam ?e s 120km/h. Pri 110km/h sem imel tak?no kot pri 150km/h :ne vem:

[SpEkTr]

Vem, da si omenjal porabo. Saj zato mi ni jasno, zakaj bi potem proizvajalci tempirali optimalno porabo na 150, ?e najve? folka recimo vozi 130 po AC.

[jures]

Po novih trendih bo treba optimirat avte na 80 na uro.....

[Tomozuki]

Vem, da si omenjal porabo. Saj zato mi ni jasno, zakaj bi potem proizvajalci tempirali optimalno porabo na 150, ?e najve? folka recimo vozi 130 po AC.

 

Aja, nimam pojma. ?e mene vpra?a?, na Mazdi 6 sploh niso optimirali porabe

[mokster]

Aja, nimam pojma. ?e mene vpra?a?, na Mazdi 6 sploh niso optimirali porabe

 

Turbo luknja morda

[jures]

Po 'izrednem' prevozu Rovinj - Medvode BC ka?e 9,0 sedaj pa pada...

[Tomozuki]

Turbo luknja morda

 

Pa niti ne. Mislil sem predvsem hitrosti, ko obrati ?e prese?ejo 1800 vrtljajev.

[Boss]

Po 'izrednem' prevozu Rovinj - Medvode BC ka?e 9,0 sedaj pa pada...

 

Hja selitev je pa? le selitev... to ni pocen

[jures]

Hja selitev je pa? le selitev... to ni pocen

 

tretja v ravbarkomando brrrrrrr - ampak vle?e pa 100 np. 1500kg, 4 osebe, no 3 so velter kategorija....

Malo sem cvikal sklopko glede na forum, ampak tudi za trenutek ni zdrsela ali malo zasmrdela (zrint ven prikolo med drevesi, v koloni na buzetu speljevat v klanec...).

[Alex]

Vem, da si omenjal porabo. Saj zato mi ni jasno, zakaj bi potem proizvajalci tempirali optimalno porabo na 150, ?e najve? folka recimo vozi 130 po AC.

 

Kje,kje tako vozijo?

[SpEkTr]

Dobro, sem narobe napisal ja. Naj bi vozili 130

[goahead]

Re?il sem porabo. zdej pa pije 6,1l/100. Sem zadovoljen

[SpEkTr]

In, je bilo kaj narobe?

[goahead]

Ne vem prav to?no. Ker je vse pregledal in kar mu je bilo sumljivo je o?istil malo potisnil. Je pa blindiral EGR ventil. Mislim da je bil on tisti glavni krivec za mojo slabo voljo. ko sem z avtom izpeljal iz dvori??a ga nisem ve? spoznal. Imel bistveno ve? mo?i,....... Mislim da je bil EGR ki ni deloval kot bi moral, po moje ni odpiral lopute in je jeb... cel sistem.